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自動車補修部品としての交換用エアーフィルターです。

内外径比が小さい構造です。 広範囲公差軸に使用できます。 キー等を使わず軸とボスを締結させる摩擦式締結具です。

内外径比が小さい構造です。 クリーンルームでの用途や腐食雰囲気での使用に適します。 キー等を使わず軸とボスを締結させる摩擦式締結具です。

内外径比が小さい構造です。 クリーンルーム等での簡易防錆に適しています。 キー等を使わず軸とボスを締結させる摩擦式締結具です。

材料の開発から製造・品質管理・販売までを担う、摩擦材料専門メーカー。純正OEM供給も行っており安心してお使い頂けます。 新品シューに小型車用ブレーキライニングを接着アッセンブリしたもので、安全確実な制動効果をお約束致します。

専用ボルトを採用することで発生する面圧を低減。小径ボスに使用可能となりました。

ねじなし簡単施工

全世界の標準供給電圧に1台で対応可能入力側に±10V、±20V端子を設けることにより、1台のトランスで6種類の入力電圧に対応でき、又、Mシリーズ3機種で従来の15機種余りをカバーすることができるため、流通在庫を5分の1に圧縮できます。作業時間を大幅に短縮アップねじ式端子台の採用で、ねじやカバーを取り外すことなく丸形・Y形端子の接続ができます。又、ねじの脱落、紛失等の恐れがなく、作業時間を大幅に短縮できます。

シリコーンRTV(室温硬化タイプ)ゴムは、チューブやカートリッジなどの容器から押し出すことにより、空気中の湿気と反応して室温で硬化し、ゴム弾性体になります。 硬化と同時にほとんどの材質とよく接着し、主に電気・電子、輸送機、機械などの接着・シール、コーティング用として幅広く使われています。

防水型ねじなしコンビネーションカップリング

一般にグリースシールとして多く使用され、その他A型オイルシールを併用して補助的(ダストシール)にも用いられます 又使用箇所のスペースが限られていたり、トルクを少なくする様な場合にも使用されますが、あまりむずかしいシーリングには使用できません

広範囲の公差軸に対応可能です。

日産自動車の第2純正ブランドがPITWORK。自動車メーカーの品質基準に適合した商品で高品質。

高硬度モリブデン鋼を精密切削加工。性能・耐久性・価格を高次元でバランス。エンジンパワーをリヤに伝える重要パーツ。 フロント・リヤスプロケット、チェーンは同時交換がオススメ。

空気中の湿気に触れるだけで、硬化してゴム状になります。脱酢酸タイプ、ペースト状です。ガラス・タイル・プラスチック等に優れた接着性を示します。酢酸入りのため、硬化速度が速くガラス水槽などの目地シーリングなどに適しています。

硬化方式：脱酢酸タイプペースト状-50℃～+180℃までの広範囲な温度にわたりゴム弾性を失わず、ガラス、タイル、プラスチックなどにすぐれた接着性を示します。・シリコーン1液型RTVゴムは、チューブやカートリッジなどの容器から押し出すことにより、空気中の湿気と反応して室温で硬化し、ゴム弾性体になります。 硬化と同時にほとんどの材質とよく接着し、主に電気・電子・輸送機、機械などの接着・シール、コーティング用として幅広く使われています。接着用