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優れた機能性と強度を兼ね備えた全面ベタ目の多目的コンテナー

物を入れて搬送するときはスタッキング、空箱での保管・返送時はネスティングの使い分けができるコンテナーです。

物を入れて搬送するときはスタッキング、空箱での保管・返送時はネスティングの使い分けができるコンテナーです。

チェーンスリング用大型マスターリンクとして

SKF 深溝ボールベアリングは、内径 220 mm、外径 340 mm です。高速及び超高速に適しており、両方向のラジアル荷重とアキシャル荷重に対応し、メンテナンスはほとんど必要ありません。深溝ボールベアリングは、最も広く使用されているベアリングタイプです。円筒形タイプの穴 スチール製ベアリング

しっかり密封!マジックカットでらくらく開封!どこからでも、スッと切れるマジックカットです。従来のVノッチなどとちがい、どこからでも簡単に開封できる特殊なフィルム加工です。どの箇所からでも手で簡単に開封できます。従来の開口方式にくらべ、袋の外観を損なうことはありません。位置表示により、開封の簡便さが増し、消費者に喜ばれます。Nタイプよりもさらにバリヤー性が高く、食品の酸化・変質を防ぎます。※寸法・容量・重量・形様・強度・仕上り等は多少の変化がある場合があります。

2×4工法の404大引き端部の接合に使用します。 ハウスプラス確認検査(株)による性能試験でJH-S204・2062枚組相当の長期許容耐力3.4kN(土台下部取り付け時は3.2kN)を確認しています。 換気パッキンを避ける形状になっているため、大引き材を最大15mmまで下げて施工できます。(404大引き材端部を15mm切り欠き加工した場合) 大引き材を下げて施工することで、床暖房装置などを入れるスペースを確保できます。 JH-S204-206より少ない釘本数で施工できます。

実績の有るK&N製フィルターを使用したケーアンドエヌの高性能オイルフィルターです。優れた濾過性能とオイル流量を増やす事で、フィルターによる圧力損失を軽減させ、エンジン性能を向上させます。濾過効果抵抗の少ないセルローズ材と耐熱性に優れた樹脂を染み込ませる事でエンジン内部を傷める10-20ミクロンの微粒ダストを除去します。プリーツ状に成形されたフィルターの間隔は濾過・流量の両面において最適化され、エンジンの防護・ロスの低減を実現しています。プレッシャーリリーフバルブ万が一オイルフィルターが詰まってしまった場合にはリリーフバルブが作動し、過剰な油圧を逃します。17mmナット(カートリッジタイプのみ)カートリッジタイプはケースの頂点に17mmのナットを設けており、特殊工具要らず。狭所での作業では特に作業性向上に繋がります。また、ワイヤーロック用のサービスホールが空いており、モータースポーツ等の過酷な状況下でも安心してご使用頂けます。アンチバック機能エンジン停止時のオイルの逆流を防止し、給油切れによるドライスタートを防ぎます。素材にはラバーではなくシリコンを選定し、温度の上下によって作動性の変化を解消しています。

カベ紙の上に直接貼れる生のりカベ紙です。 布カベ紙や化粧合板(一部の表面処理加工品は除く)にも貼れます。 水ものりも不要です。 生のりなので、位置合わせ、貼り直しも簡単にできます。 カベ紙とのりに、カビの発生を抑える防カビ加工をしています。

モルタル鏝。 耐摩耗性は木鏝の10倍ほどあります。 材質は耐衝撃性と弾力性に優れています。 桧材の木鏝と同等の使い心地(感触)があります。 使用後、ミゾに溜まったモルタルカスも本体の汚れも水洗いで簡単に落ちます。 柄がボンド接着+2本のリベット止めでガタつかない。柄が割れにくい。 本体は一体成形で外れない。 モルタル等を延ばす能力は従来品の数倍で作業効率アップ。

ハイフローエアフィルターとして絶大な信頼を得ているK&Nの高性能オイルフィルター。 優れた濾過性能とオイル流量を増やす事で、フィルターによる圧力損失を軽減させ、エンジン性能を向上させます。