「m10 10.9 1.25」の検索結果

メーカー名：プロトブレンボメーカー品番：CMBF-065Pブレンボキャリパーのマウントボルト座面に対応するサイズにて設計したステンレス削り出しキャリパーマウントボルト。トルク伝達効率が高く、ねじ穴が変形しにくいヘクサロビュラ形状を採用。カラーリングはポリッシュ・ブラック・チタン色の3色をラインナップ。販売備考：締め付けには12mmソケット(六角)か、ヘクサロビュラ/ヘックスローブ/トルクス用工具T50サイズソケットが必要です。ボルト座面サイズΦ17.0。ブレンボラジアルマウントキャリパーに対応するサイズです。タイプ：フランジ六角色[カラー]：ポリッシュサイズ：ボルト座面サイズ：Φ17.0材質[素材]：ステンレス仕上げ(表面処理)：ポリッシュ内容量[数量]：2本入りネジサイズ：M10ネジピッチ：P1.25キット内容：マウントボルト2本対応キャリパー：ブレンボ ラジアルキャリパー 108mmピッチ GP4-RB レーシングラジアルCNC4P GP4-RX 484caferacer GP4-RS M-4形状：ヘクサロビュラ T50型番：CMBF-065使用上の注意：締め付けには12mmソケット(六角)か、ヘクサロビュラ/ヘックスローブ/トルクス用工具T50サイズソケットが必要です。関連商品：品番：220.B010.10，220.B473.20，220.B473.40，220.C783.10，220.A397.50，220.A397.10，120.C783.20，120.A397.60，XA6.95.10，XA6.95.11長さ：65

環境負荷の少ない三価クロメート品です。

小箱単位の販売です。 六角レンチで締めつけられるので機械組立に最適。ねじ込み場所が狭い所にも使用できます。

合金鋼に熱処理を施し強度を高くしてあります。メッキ処理は行っていません。

高強度のボルト製造に特化した世界最大の生産量を誇る台湾ブランドです。大量生産をすることによってスケールメリットを活かしながら、同時に工場内IT化を進めて生産効率を向上させています。その生産量は月間最大5000トンにもなります。(日本国内の総生産量は月間約3000トン)加えて品質管理に妥協はなく、BMW社やマクラーレン社など欧州自動車メーカー向けに特殊な製品も製造・販売しています。高品質でありながら価格のバランスが優れている点が最も評価されている点です。YFS製ボルトが低価格と高品質を両立できる理由は、その規模だけではなく全行程の自社一貫生産にあります。材料の酸洗いや伸線、熱処理工程も全て自社内で完結しております。ロット番号が分かればトレーサビリティが取れるため、chemSHERPAやRoHS指令など環境書類、検査成績書やミルシートの素早い発行が可能です。特に高強度ボルトの品質に大きく影響する熱処理工程には力を入れており、日本国内大手油圧機器メーカーからの熱処理認定を取得しています。その高度な品質コントロールにより、M22以上の太径サイズであっても強度区分12.9の保証が可能です。そのため大型の機械や設備において強い締付が必要なお客様からは、YFS製品の指名をいただいております。さらに在庫サイズは最小M3～最大M36と幅広く、1社でメインサイズの調達が完結できます。そして仕掛品を各サイズで保有していることによる臨機応変な納期対応が世界のものづくり現場で評価されています。

六角レンチで締めつけられるので機械組立に最適。ねじ込み場所が狭い所にも使用できます。

ポンプ部、電動機部の樹脂化、ステンレス化により、小型・軽量を実現。取扱いや据え付けが容易。 接液部の樹脂・ステンレス化により、錆によるトラブルを解消。 電動機保護装置内蔵型で、過負荷、拘束、欠相による電動機焼損を防止。 軸封装置にダブルメカニカルシールを採用し、電動機内への浸水を防止。 リミットロード特性で、過大流量による過負荷の心配はありません。 A 型、T 型は自動運転装置を内蔵していますので、水位の変化により自動運転ができます。 T 型はポンプ 2 台による自動交互並列運転をします。(TPV 型は自動運転式はありません。) メカニカルシールの潤滑及び冷却を安定維持させることができるオイルリフター装備。(PV2 型、PVP 型) 床面を傷つけにくいゴム脚を採用。(PV2 型、PVP 型)

外観が美しく、柔軟性・加工性に優れています。配線作業時の線心識別が容易なように、全線心をカラーコード化してあります。

UL、ULリステッド、CEに対応 耐油、耐熱、難燃、耐紫外線、耐薬品性 柔軟

ポンプ部、電動機部の樹脂化、ステンレス化により、小型・軽量を実現。取扱いや据え付けが容易。 接液部の樹脂・ステンレス化により、錆によるトラブルを解消。 電動機保護装置内蔵型で、過負荷、拘束、欠相による電動機焼損を防止。 軸封装置にダブルメカニカルシールを採用し、電動機内への浸水を防止。 リミットロード特性で、過大流量による過負荷の心配はありません。 A 型、T 型は自動運転装置を内蔵していますので、水位の変化により自動運転ができます。 T 型はポンプ 2 台による自動交互並列運転をします。(TPV 型は自動運転式はありません。) メカニカルシールの潤滑及び冷却を安定維持させることができるオイルリフター装備。(PV2 型、PVP 型) 床面を傷つけにくいゴム脚を採用。(PV2 型、PVP 型)