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握り部分にしぼり加工を施し握りやすくしました。

圧着時の絶縁物の「延び」を吸収、均一な肉厚を維持します。 絶縁被覆はストレート形(均一の太さ)になっております。

圧着時の絶縁物の「延び」を吸収、均一な肉厚を維持します。 ビニル絶縁部電線挿入付近が膨らみを持った仕上げになっております。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

構造が単純にも関わらず自封作用でシール性能が良好である。高圧にも安定した密封性能を発揮します。取り付けのスペースがコンパクトですみ、装着が簡単である。シールに方向性がないので両側からのシールが可能である。

オンダ製作所製「風呂用ツインホース」専用の取付金具セット平行めねじ(G)1セット4個入り。ホースバンド、ノンアスベストパッキン付 。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

ブレーキドラムシリンダーのオーバーホールキット

ステンレス製で耐食性に優れています。

自動車用サーモスタッドです。

筐体のコーナーに取付けができます。 ステンレス製で耐食性に優れています。 レバーでロックされますので、振動等で外れません。

大型堅牢構造で重量扉の締付けに最適です。

新デザインの大型密閉用ハンドルです。 強力な密閉ができます。 鍵は180°回転で施錠時、解錠時ともに抜差しできます。 スライド式キャップを採用。キャップの操作がスムーズにできます。

南京錠で施錠ができます。(Bタイプのみ鍵穴付き) ステンレス製で耐食性に優れています。 施錠時取付けビスが外部から見えない安全設計

丸みのある、人に優しいソフトデザインです。 南京錠で施錠できます。 施錠時取付けビスが外部から見えない安全設計

C-26-Pの記名カードをA4サイズでまとめてプリンターで印刷できます。 1枚65分割。マイクロミシン目入り 印刷用のテンプレートを用意しています。お問合せください。(エクセル形式)

自動車のドラムブレーキ作動用シリンダーです。

従来品C-550の材質を変更して強度アップしました。取付けは同じです。 扉を閉めるとワンタッチでロックできます。 解錠はコインやドライバーで回してください。

ステンレス製で耐食性に優れています。 新デザインの大型密閉用ハンドルです。 強力な密閉ができます。 鍵は180°回転で施錠時、解錠時ともに抜差しできます。 スライド式キャップを採用。キャップの操作がスムーズにできます。

アルミニウム合金で軽量です。 アルマイト処理を行っていますので耐食性に優れています。 ステンレス軸を使用しています。

・スポットカバーと同色なので、外観がマッチします。・磁性あり。・十字穴番号は2番です。

充電未使用時のコネクタへの悪戯を防止します。 CHAdeMOコネクタへの使用が可能です。 ※一部、使用できないコネクタがあります。お問合せください。 タイプは、鍵付きタイプ(CP-468-1)、ソレノイド付きタイプ(LE-468)、ホルダーのみ(CP-468-2)の3種類あります。 コネクタ挿入口はゴミが溜まり難い抜き穴構造。 M6ねじ4本で裏面から簡単に取付けできます。 CP-468-P-1と組合せて使用することで充電コネクターの電極部の水濡れを防止します。(IPX4相当) 急速充電器本体からの電気信号を受信してコネクタの施解錠をコントロールする事ができます。 インジケーター付きのため、施解錠状態を簡単に確認できます。 ソレノイド仕様(通電時解錠型) 定格電圧：DC24V 定格電流：104mA 通電率：100パーセント 使用周囲温度：-5～～+50℃ (凍結なきこと) LED仕様 定格電圧：DC24V 定格電流：17mA 抵抗内蔵 SW1、SW2仕様 定格電圧：DC30V/3A(抵抗負荷) (最小抵抗負荷DC5V/160mA)