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軸・孔加工公差のバラツキによるトルク低下をおさえ、取付時のツキ回りを防止。

スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応するため開発された強化Vベルト。心線は※100%アラミド繊維使用。ベルト長はプーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理。

刃径公差12≧0～-0.02 / 12<0～-0.03 シャンク公差h6 /// CGコーティングは非常に高いスペックをもち、コーティングの硬度は4200HV、最高使用温度1100°をマークし乾湿両用で使用できます。多層コーティングで表面に滑り性をもたせ、耐熱合金、ステンレス、鋼全般に使用できます。ハイスペックコーティングにより刃先欠損を担保しながら高い加工条件でより安定性を持たせ、長寿命に使用できるコンセプトで開発されたエンドミルです。ステンレスには抜群の威力を発揮いたします。

刃径公差12≧0～-0.02 / 12<0～-0.03 シャンク公差h6 /// 耐熱性、高滑り性を兼ねそろえたアンバーコーティングはステンレスに相性が良いです。もちろん一般鋼に対しても問題はありません。弱ねじれの防振機能はZ軸方向に負荷を掛けたくない加工に最適なエンドミルです。

コストパフォーマンスを重視したエンドミルです。優れた潤滑性と耐熱性を備え、スムーズな加工と良好な切りくず排出を実現します。SUSをはじめ鋼全般に幅広く対応可能です。高い性能を備えながらも価格とのバランスを追求し、実用性と経済性を兼ね備えた製品です。

刃径公差12≧0～-0.02 / 12<0～-0.03 シャンク公差h6 /// ネック付エンドミル。シリーズ内に有効加工長3Dと5Dが御座います。CGコーティングは非常に高いスペックをもち、コーティングの硬度は4200HV、最高使用温度1100°をマークし乾湿両用で使用できます。多層コーティングで表面に滑り性をもたせ、耐熱合金、ステンレス、鋼全般に使用できます。ハイスペックコーティングにより刃先欠損を担保しながら高い加工条件でより安定性を持たせ、長寿命に使用できるコンセプトで開発されたエンドミルです。ステンレスには抜群の威力を発揮いたします。 シリーズ内に有効加工長3Dと5Dが御座います。切れ味が良いのでビビリを抑えれます。

本当の厚手生地を追求した高耐久モデルのバイクカバー。デイトナが考える”厚手”は、デニール表記ではなく実際の生地の厚み。本製品は200マイクロメートル以上の厚みを確保することで、一般的なバイクカバーと比較して約2.8倍の強度を実現。破れに強く、長期間の屋外使用にも対応します。さらに、屋外環境を再現した耐久試験後でも1000Nの強度を維持し、新品時と比較しても約80%の強度を保持。紫外線による劣化や破れにも強いタフな設計です。高密度に織り込まれた300D繊維と、表面の撥水コーティングにより、雨から車体をしっかりガード。加えて、シームテープによる止水処理で縫い目からの浸水も防ぎます。両ミラー部にはエアベンチレーションを装備し、湿気を逃がしてカビ・サビの発生を抑制。風飛び防止ベルトやチェーンホールなど、実用性にもこだわった設計です。耐久性を重視するユーザーに向けた、長く使えるバイクカバーです。

メーカー名：エフェックス。メーカー品番：ECC36005。ノーマルより大きいハンドルバーへ交換して、届かなくなってしまった場合に使用します。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] MT-25 16-19。ヤマハ[YAMAHA] MT-03 16-19。色[カラー]：ブラック。内容量[数量]：1本。ロング[長さ]：50mm(ロング)。備考：クラッチワイヤー

純正ペダルと交換して見た目も機能性も抜群にUP!。足の長さや靴のサイズに合わせてステップの位置を変更可能。ブラック.チタン.シルバーの3色のカラーをご用意しております。

エンドミル加工のビビリ・抜けを厚肉+特殊スリットで解決。剛性、精度、把握力を実現しました。

・マニホールドコントローラ対応。 最大16軸接続可能。・モータ制御最適化により年間CO2排出量：最大38%削減(メーカー比)。 8.7kg-CO2e/年(14.1)。 ※動作条件により値は異なります。・バッテリレス アブソリュートエンコーダ付。 停止位置からの再始動が可能