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アルミ削り出しの高品質ハンドルバーエンド。ハイサイダーおよびハイビジシリーズのバーエンドミラーをクランプするのに適しています。純正バーエンドと交換するだけの簡単取り付け。純正バーエンドがM6ボルトで固定され、グリップ先端よりハンドル先端が短いモデルに適合。(主にYAMAHA車のM6モデル)【参考適合車種】FZ1/8、MT-25/03【適合サイズ】ヤマハ M6用、グリップエンドからハンドルエンド：5mm以下・ミラー取付部：Φ30、幅13mm・左右セット・ステンレス製ボルト採用・DAYTONAロゴ入り

外周と側面に切れ刃があり溝切り等に使用します。MTシャンクです。

刃長が短く、45°の喰付きで、機械作業用です。モールステーパーシャンクです。

外径6mm±0.1の銅管・アルミ管等の金属管用です。適用壁厚：10～80mmです。

刃径公差12≧0～-0.02 / 12<0～-0.03 シャンク公差h6 /// ネック付エンドミル。シリーズ内に有効加工長3Dと5Dが御座います。CGコーティングは非常に高いスペックをもち、コーティングの硬度は4200HV、最高使用温度1100°をマークし乾湿両用で使用できます。多層コーティングで表面に滑り性をもたせ、耐熱合金、ステンレス、鋼全般に使用できます。ハイスペックコーティングにより刃先欠損を担保しながら高い加工条件でより安定性を持たせ、長寿命に使用できるコンセプトで開発されたエンドミルです。ステンレスには抜群の威力を発揮いたします。 シリーズ内に有効加工長3Dと5Dが御座います。切れ味が良いのでビビリを抑えれます。

振動軽減ウエイトを内蔵したバーエンドミラーアダプター。ハンドルの振動を軽減するヘビーウエイトタイプのバーエンドです。バーエンドミラーの装着が可能で、ハイサイダーのバーエンドミラーに対応。防振効果によりブレが減少し、ミラーが見やすくなります。スロットルに干渉しにくい構造で様々な車種に取付可能。【参考適合車種】MT-25、MT-03、FZ1、FZ8【適合サイズ】ヤマハ M6用【重量】片側 約210g・ミラー取付部：Φ30、幅7mm・左右2個セット ・スチール製マットブラック塗装仕上げ ・ステンレス製ボルト採用

蛍光観察用の光源部に、英CoolLED社の高性能LED照明を採用した新モデル。従来の水銀ランプと比較してLED照明は、電源をONにしてすぐに蛍光観察が可能、NDフィルターを用いずとも無段階の調光が可能。LED光源部は長寿命設計の為、スペアランプ交換の為の手間がかからず、ランニングコストの面でも大変有利。LED照明部のコントローラーは、電源のON/OFFスイッチと光量のUP、DOWNボタンのみのシンプル設計。メイジテクノオリジナル設計のセミアポクロマート対物レンズを標準装備。コントラストの良い観察像と紫外域での高い透過率を、優れたコストパフォーマンスで実現。透過照明部にもLED照明を採用しております。

消音機能の主役であり、消音効果はもちろん排気ガスを冷却し、スムーズに導き大気中へ排出する役割です。

壁取付用に設計された静圧管

総圧と静圧を測定する総静圧管

蛍光観察用の光源部に、英CoolLED社の高性能LED照明を採用した新モデルです。 従来の水銀ランプと比較してLED照明は、電源をONにしてすぐに蛍光観察が可能、NDフィルターを用いずとも無段階の調光が可能という点で、使い勝手が大変優れております。また、LED光源部は長寿命設計の為、スペアランプ交換の為の手間がかからず、ランニングコストの面でも大変有利です。 LED照明部のコントローラーは、電源のON/OFFスイッチと光量のUP、DOWNボタンのみのシンプル設計。簡単に操作が可能です。 メイジテクノオリジナル設計のセミアポクロマート対物レンズを標準装備。コントラストの良い観察像と紫外域での高い透過率を、優れたコストパフォーマンスで実現しました。 透過照明部にもLED照明を採用しております

アルカリ性黒染めのため、ススが全く発生せず、光沢部品類の黒染めに最適です。

析出硬化系ステンレス鋼(17-4PH)の溶着金属が得られるCO2 溶接用フラックス入りワイヤです。 作業性は非常に良好で、アークは安定し、スパッタの発生もほとんどなく、金属光沢のある美しいビード外観が得られます。 溶接のままから各種の時効処理を施すことにより硬さや強度に優れた溶着金属が得られます。

スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応するため開発された強化Vベルト。心線は※100%アラミド繊維使用。ベルト長はプーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理。

ドリルからタップにすばやく交換。タッピング作業の能率を大幅に改善。タップの破損を防ぐ安全自動トルク調整装置付。2段階のトルク調整機能がついています。

マニブロックにスタック弁を積み上げ油圧ユニットを組立てられます。回路変更が簡単。油圧装置の小形化。