「mx-005」の検索結果

壁装薄型ユニットタイプ。間口の狭いメイルコーナーや廊下などに最適です。何列・何段でも組み合わせ自由です。ステンレスと黒色樹脂の採用で出入口を演出します。

厚さ5milのアラミド繊維・ポリエステル複合素材を採用することで、優れたレスポンスを実現したスネアサイドです。 さらに薄い倍音コントロールリングを装着し、音の輪郭をクリアに、エッジの耐久性を高め、余分な倍音を取り除きます。

厚さ5milのアラミド繊維・ポリエステル複合素材を採用することで、優れたレスポンスを実現したスネアサイドです。 さらに薄い倍音コントロールリングを装着し、音の輪郭をクリアに、エッジの耐久性を高め、余分な倍音を取り除きます。

ジギング・キャスティング専用PE

ジギング・キャスティング専用PE

ブラインド加工により、左右からの覗き見を防止します。 マグネット付きなので、取り付けが容易で着脱も簡単です。マグネットが内蔵していないパソコンの場合は、付属のマグネットシールを貼り付けていただいて使用可能となります。 。 フィルターはリバーシブル仕様です。片面は光沢、片面は反射防止(マット)加工になっているため、お好きな方を選んでお使いいただけます。 表面硬度は3～4Hです。 ブルーライトカット率：約48%。紫外線カット率：約99%

世界基準のオフショアスタンダードPE。摩耗後、強力維持率、驚異の94%。(0.8号/メーカー計測条件による)。世界に通用するハイパフォーマンスタックル。このグラップラーコンセプトから生まれたグラップラー8は突然のビッグヒットも想定し、強力の底上げ・ファイト時の耐熱性を向上させました。プラッギングやジギングだけでなく、鯛ラバなど様々なスタイルに対応します。

ジギング・キャスティング専用PE

ジギング・キャスティング専用PE

世界基準のオフショアスタンダードPE。摩耗後、強力維持率、驚異の94%。(0.8号/メーカー計測条件による)。世界に通用するハイパフォーマンスタックル。このグラップラーコンセプトから生まれたグラップラー8は突然のビッグヒットも想定し、強力の底上げ・ファイト時の耐熱性を向上させました。プラッギングやジギングだけでなく、鯛ラバなど様々なスタイルに対応します。

ホンダ純正部品です。

先端円錐形状。 角度90度、直径10mm、長さ20mm。

レースで培われた先進のテクノロジーを集結。ストリートからサーキットまでサポート。【MX】”軽さ”とスポーツ性能の両立：クラッチペダルの”軽さ”、半クラッチの繋がりやすさはノーマル並み、普段乗りで疲れない、”楽な”仕様でありながら、GR86/BRZ CUP、ジムカーナ、ダートトライアルなどサーキットや各種競技で実践投入。高評価を頂いている、理想を追求したモデルです。※専用カバーとのセット販売のみ。必ずセットでご使用ください。【HP】ハイパワー&ドリフト対応 ミッションに優しい：タービン交換車とのマッチングを重視、高トルク対応クラッチセット。最新のメタル素材で、ジャダーは極めて少なく、半クラッチもノーマル同等あり乗り易さを重視。唐突な繋がり感は無く、ミッションに優しい設計です。純正フライホイール対応で、ハイパワー車にもリーズナブルな価格で対応します。※専用カバーとのセット販売のみ。必ずセットでご使用ください。【SUPER DISC】扱いやすいオールラウンダー：オーガニック・カーボン・カッパー(銅)を独自の技術でモールド。ノーマル同等の半クラッチ性能と、高いスポーツ性能を両立、ストリートから競技まで、幅広く対応します。【METAL DISC】素早いシフトワーク：耐熱、耐摩耗性に優れ、慣性モーメントが少なく、切れの良い、素早いシフト操作が可能になります。【NON ASBESTOS】リーズナブル：純正同等のペダル・フィーリングはそのまま、リニアなクラッチワークを引き出します。【CLUTCH COVER】クラッチカバー：車種別専用設計金型による鍛造成形により高強度を実現。温度変化による熱膨張が極めて少なく、ペダルフィーリングの変化を防ぎます。純正フライホイールや、純正形状軽量フライホイールと組み合わせて使用します。【LIGHT WEIGHT FLYWHEEL】軽量フライホイール：クロームモリブデン鍛造素材SCM435材を冷間鍛造し、最新の技術により製造。街乗りで必要な低速トルクは確保しながら、低回転から高回転までシャープなふけ上がりを実現し、ハイレスポンスなエンジン特性を発揮します。

WH-2でサイディング用バラ釘をプラシート連結するためのプラシートです。釘外部径2.3～2.6mm・釘頭部径5.0～5.5mmの釘に対応します。

ビルや戸建住宅の内外装などの大型養生に最適のポリシートです。 表面にコロナ放電処理を施しているため、ポリシートに付着した塗料が乾燥しても剥がれ落ちにくく、また塗装面や周囲を汚しにくくなっています。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

・こちらの熱収縮チューブは、比較的低温で収縮するため、収縮加工が容易に出来ます。 ・表面に光沢があり、多くの自動車部品や小型器具・家庭用品への利用に最適な熱収縮チューブです。 ・スペック 材質：ポリオレフィン、収縮開始温度：70℃(完全収縮105℃)、使用温度範囲：-55℃～105℃、収縮率：2:1、標準色：黒・透明 ・色は黒(B)・透明(N)がございます。透明タイプは保護線材の表面にある刻印などを見えるようにして保護することも可能です。

強い日差しを遮り、植物に快適な環境を作ります。海や山のアウトドア、レジャーにも最適です。切り口がほつれにくいラッセル網です。端ハトメ加工を施し、ロープ等で簡単にしっかり取付可能です。

確実な濾過機能(高除塵、高脱臭、除菌、抗菌、安定風量)で車内の空気を常に快適に保ちます。AQUA DREAM PLATINUM エアコンフィルターは純正三層構造と濾紙面積を基準に高精度な設計品質により、大気中から車内に侵入する。有害物質PM2.5、花粉、排ガス粉の集塵及び車室内に循環する排ガス、タバコ等嫌な臭いも活性炭層が吸収することで車内空間を快適に保ちます。粒子捕捉可能範囲 0.1～100(μm)粒子径により除去率は変わります。PM2.5微粒子 ・排ガス微粒子 ・花粉 ・浮遊菌 ・アレル物質。【三層構造フィルターの機能と4つの力】。高除塵(特殊静電不織布)。 車外から侵入する異物を高性能ろ紙で捕捉します。 有効な物質・・・ゴミ粉塵、花粉、排ガス粒子、ペットの毛、カビ粒子、ダニの死骸。脱臭効果(100%ヤシ殻活性炭粒子ろ紙織り込み)。 高品質活性炭が不快な臭いを吸収します。 有効な臭い・・・タバコ臭、アンモニア臭、衣類付着臭、ペット臭、排ガス臭。抗菌/防カビ(Ag銀イコンコートろ紙)。 銀イオンがフィルターに付着した菌・カビの活性化を抑制。健康な空気循環を保ちます。 有効作用・・・ウイルス、菌、カビ。安定風量(エアコンの風量を新車時にキープ)。 高精度ろ材を採用し、除塵層、脱臭層、抗菌層を通過する空気の抵抗を低くすることで清浄効果と空気量を確保。エアコンフィルターの交換時期の目安は、1年若しくは走行約10000kmごとです。エアコンを季節始めに使い始めて異臭がする、カビ臭いと感じる前に、エアコンフィルターの交換で常に車内空間をフレッシュな空間にしておきましょう。【エアコンフィルターの交換について】。グローボックスの奥や運転席の足元に取付けしているエアコンフィルターの部分を交換する車輛に携帯する取扱説明書に従い、正しく交換してください。※エアコンフィルター装着後必ずエアコンを作動し風量に異常が無いことを確認してください。

ビルや戸建住宅の内外装などの大型養生に最適のポリシートです。 表面にコロナ放電処理を施しているため、ポリシートに付着した塗料が乾燥しても剥がれ落ちにくく、また塗装面や周囲を汚しにくくなっています。

すぐれた可とう性と弾力性をもち屈曲は自由で、かつ適度の腰の強さをもっていますので作業性が良好です。 高い自己消炎性を有します。難燃性にすぐれULVW-1に合格します。

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

MX-DS1吸取りホルダーやMX-UK5に使用出来ます。

MX-DS1吸取りホルダーやMX-UK5に使用出来ます。

経年劣化により硬化・ひび割れ・潰れが発生した純正部品の交換に最適です。特にNAロードスターでは、幌まわりのウェザーストリップ劣化によって雨漏り・風切り音・気密性低下が発生しやすく、本パーツの交換によりそれらの症状改善が期待できます。純正部品の供給が減少している現在、確実にコンディションを維持するためには「今のうちの交換」が最適です。ドイツのMX-5専門ブランド I.L. Motorsport による高品質リプロダクションパーツで、純正同等のフィッティングと耐久性を実現しています。マツダ純正品番 NA01-R1-711B相当。

荷物を保護する緩衝材。大粒のプチプチで荷物をしっかり保護できます。

貴方の大切な農作物を守ります。お家や公園のフェンスやブロック塀の上にも設置可能です。犬や猫の侵入も防ぎます。補強ロープは両端と中央に計3本入っています。

・2方向で広角に撮影。・2つのカメラで大型車の足元を監視。・録画機能付き7インチモニターでドラレコとしての利用も可能

10mx5色のマーキングライン

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。