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「nhs thk」の検索結果

ロッドエンド NHS T形(右ねじタイプ)
THK(15件のレビュー)¥1,098~税込¥1,208~1個当日出荷鋼製ホルダーと球面内輪の間に自己潤滑性のある合成樹脂を成形した無給油タイプです。 すべり面のすきまは最小におさえられ正確なリンクモーションが得られます。種別無給油タイプタイプ右ねじタイプJISクラスJIS2級RoHS指令(10物質対応)対応
ロッドエンド NHS T形(左ねじタイプ)
THK(2件のレビュー)¥1,098~税込¥1,208~1個当日出荷から翌々日出荷鋼製ホルダーと球面内輪の間に自己潤滑性のある合成樹脂を成形した無給油タイプです。 すべり面のすきまは最小におさえられ正確なリンクモーションが得られます。種別無給油タイプタイプ左ねじタイプJISクラスJIS2級RoHS指令(10物質対応)対応
ロッドエンド PHS形(右ねじタイプ)
THK(15件のレビュー)¥1,198~税込¥1,318~1個当日出荷有色クロメート処理された鋼製ホルダーと硬質クロム鍍金処理された球面内輪との間になじみの良い特殊合金をインサートした構造のため 剛性が高く耐磨耗性 耐蝕性にすぐれています。 グリースニップルから適宣すべり面に給脂できます。種別めねじ付きタイプ材質ホルダ:S35C(有色クロメート処理)球面内輪:SUJ2 HRC58以上(硬質クロムめっき処理)ブッシュ:特殊銅合金タイプ右ねじタイプJISクラスJIS2級RoHS指令(10物質対応)対応
ピロボールPHS□EC(めねじ付・無給油式・右ネジ)
IKO(日本トムソン)(5件のレビュー)¥1,698~税込¥1,868~1個当日出荷小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。材質クロムメッキ(球面内輪)材質(本体)亜鉛クロメートタイプめねじ付き材質(ブッシュ)特殊銅合金ねじ方向右ねじ給油タイプ無給油式
ロッドエンド(無給油めねじ)右ねじタイプ
CCTYベアリングジャパン(12件のレビュー)¥639~税込¥703~1個当日出荷から5日以内出荷軸受用鋼球と同等の精度と硬さの球面内輪を使用した球面すべり軸受で揺動運動のロッド端部の取付などに使用します。タイプ右ねじRoHS指令(10物質対応)対応
ロッドエンド(無給油おねじ)右ねじタイプ
CCTYベアリングジャパン(14件のレビュー)¥619~税込¥681~1個当日出荷軸受用鋼球と同等の精度と硬さの球面内輪を使用した球面すべり軸受で揺動運動のロッド端部の取付などに使用します。タイプ右ねじRoHS指令(10物質対応)対応
ロッドエンド PHS形(左ねじタイプ)
THK(3件のレビュー)¥1,198~税込¥1,318~1個当日出荷有色クロメート処理された鋼製ホルダーと硬質クロム鍍金処理された球面内輪との間になじみの良い特殊合金をインサートした構造のため 剛性が高く耐磨耗性 耐蝕性にすぐれています。 グリースニップルから適宣すべり面に給脂できます。種別めねじ付きタイプ材質ホルダ:S35C(有色クロメート処理)球面内輪:SUJ2 HRC58以上(硬質クロムめっき処理)ブッシュ:特殊銅合金タイプ左ねじタイプJISクラスJIS2級RoHS指令(10物質対応)対応
ピロボールPHS(めねじ付・給油式・右ネジ)
IKO(日本トムソン)(2件のレビュー)¥1,898~税込¥2,088~1個当日出荷から5日以内出荷小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。材質クロムメッキ(球面内輪)材質(本体)亜鉛クロメートタイプめねじ付き材質(ブッシュ)特殊銅合金ねじ方向右ねじ給油タイプ給油式
ロッドエンド POS形(右ねじタイプ)
THK(22件のレビュー)¥899~税込¥989~1個当日出荷有色クロメート処理された鋼製ホルダーと硬質クロム鍍金処理された球面内輪との間になじみの良い特殊合金をインサートした構造のため 剛性が高く耐磨耗性 耐蝕性にすぐれています。 ホルダー端末がおねじのタイプです。種別おねじ付きタイプ材質ホルダ:S35C(有色クロメート処理)球面内輪:SUJ2 HRC58以上(硬質クロムめっき処理)ブッシュ:特殊銅合金タイプ右ねじタイプJISクラスJIS2級RoHS指令(10物質対応)対応
リンクボール BL型(右ねじタイプ)
THK(100件のレビュー)¥559~税込¥615~1個当日出荷RBL形のコンパクトタイプで、ホルダに強度亜鉛合金を使用し、ボール付きシャンク部と直角にホルダを形成させています。 球面部状上下にグリースポケットを配置することにより、潤滑性がよく、耐摩耗性に優れています。材質ホルダ/高強度亜鉛合金ボール付シャンク(軽浸炭炭素鋼球硬度)/Hv650以上ボール付シャンク(シャンク部)/S35C(HRC20~28、クロメート処理)ブーツ/NBR系特殊合成ゴムタイプ右ねじタイプJISクラスJIS2級RoHS指令(10物質対応)対応
ピロボールPHS(めねじ付・給油式・左ネジ)
IKO(日本トムソン)¥1,998~税込¥2,198~1個翌々日出荷から7日以内出荷小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。材質クロムメッキ(球面内輪)材質(本体)亜鉛クロメートタイプめねじ付き材質(ブッシュ)特殊銅合金ねじ方向左ねじ給油タイプ給油式
RBM-E ロッドエンド(モールド型) おねじ
NMB(ミネベア)(7件のレビュー)¥829税込¥9121個欠品中ボールとレースまたはボディの間に自己潤滑性のある樹脂を射出成形して製造します。これは、テフロンタイプと異なりライナーを布状に織り込んだり接着したりという行程が不要で量産性にすぐれ比較的低コストで製造が可能です。無給油で使用でき、メンテナンスフリーであるうえ、耐摩耗特性も良好で、動荷重に対しては、一般メタルタイプに比べて耐久性があります。特に一方向荷重の微動運動に対しては良好な特性を示します。
給油式ピロボールロッドエンドPHS(インサート形・めねじ付・右ねじ)
IKO(日本トムソン)(1件のレビュー)¥1,698~税込¥1,868~1個当日出荷から翌々日出荷ピロボールは、小さな容積で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受けです。 この軸受は、焼入硬化後精密仕上げし球面部にクロムめっきを施した球面内輪と、亜鉛クロメートを施した本体との間に、なじみ性のある特殊銅合金のブッシュがインサートされた耐摩耗性、耐食性、剛性のある軸受です。 ピロボールロッドエンドには本体にめねじが加工されているので、取付けが容易です。ねじ方向右ねじ
ロッドエンド NOS T形(右ねじタイプ)
THK(16件のレビュー)¥979~税込¥1,077~1個当日出荷から3日以内出荷鋼製ホルダーと球面内輪の間に自己潤滑性のある合成樹脂を成形した無給油タイプです。 すべり面のすきまは最小におさえられ正確なリンクモーションが得られます。 ホルダー端末をおねじにしたタイプです。種別無給油おねじ付きタイプタイプ右ねじタイプJISクラスJIS2級RoHS指令(10物質対応)対応
ピロボールPHS□EC(めねじ付・無給油式・左ネジ)
IKO(日本トムソン)(1件のレビュー)¥1,698~税込¥1,868~1個当日出荷から6日以内出荷小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。材質クロムメッキ(球面内輪)材質(本体)亜鉛クロメートタイプめねじ付き材質(ブッシュ)特殊銅合金ねじ方向左ねじ給油タイプ無給油式
ピロボールPOS□EC(おねじ付・無給油式・右ネジ)
IKO(日本トムソン)(12件のレビュー)¥1,698~税込¥1,868~1個当日出荷から4日以内出荷小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。仕様1N≒0.102kgf材質クロムメッキ(球面内輪)材質(本体)亜鉛クロメートタイプおねじ付き材質(ブッシュ)特殊銅合金ねじ方向右ねじ給油タイプ無給油式
一連はしご「NHS」
ナカオ¥33,980~税込¥37,378~1個翌々日出荷厳しい作業環境下でも耐えれるタフなはしごです。C型チャンネルデザインの支柱など、輸送時の結束に強い構造なので使用時のみならず輸送にも強くて頑丈な設計です。電気工事など。最大使用荷重(kg)130踏ざん間隔(mm)335材質アルミ
給油式ピロボールロッドエンドPHS(インサート形・めねじ付・左ねじ)
IKO(日本トムソン)(1件のレビュー)¥1,698~税込¥1,868~1個当日出荷から翌々日出荷ピロボールは、小さな容積で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受けです。 この軸受は、焼入硬化後精密仕上げし球面部にクロムめっきを施した球面内輪と、亜鉛クロメートを施した本体との間に、なじみ性のある特殊銅合金のブッシュがインサートされた耐摩耗性、耐食性、剛性のある軸受です。 ピロボールロッドエンドには本体にめねじが加工されているので、取付けが容易です。ねじ方向左ねじ
ロツドエンド
BIGM(丸山製作所)¥3,998税込¥4,3981個8日以内出荷規格NHS10TLヒダリTHK部品名称ロツドエンド図解NoMJI-310 副変則レバー部品_No.9、SSA-F1010 サブミッション パーキングレバー部品_No.19、MJI-310 主変速レレバー部品_No.16
ロツトエンド
BIGM(丸山製作所)¥4,998税込¥5,4981個8日以内出荷規格NHS8TLヒダリTHK部品名称ロツトエンド図解NoSSA-F610I 1994ネン ファン切換レバー部品_No.12、SSA-F617VT トランスミッション取付・シフトレバー部品_No.22、BSA-410 変速レバー部品_No.32、SSA-F600I トランスミッション操作レバー部品_No.16、BSA-420JEW 変換レバー 副変速部品_No.14、SSA-F501 台車 サブミッション部品_No.16、SSA-F611 トランスミッション操作レバー部品_No.16、SSA-E602 副変速レバー部品_No.23、VSA-310M 操作レバー(2)部品_No.24、BSA-411S 変速レバー部品_No.31、BSA-420JSG G-3 変速レバー 副変速部品_No.14、SSA-F615DX ファン切換レバー部品_No.17、SSA-S611VT シフトレバー部品_No.1、SSA-F616(4)-1 トランスミッション・シフトレバー部品_No.15、SPA-500 ステアリングレバー部品_No.19、SSA-F616VT ファン切換レバー部品_No.11など





















