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グラファイト粒子がワイパーのビビリを解消を実現!

グラファイト粒子がワイパーのビビリを解消を実現!

後方視界も快適! 新車純正装着増加傾向にある「樹脂製リヤワイパー」! グラファイトラバー採用で不快なビビリを低減!

安定した拭払性能でクリアな視界を確保!。グラファイト+モリブデン効果で、ビビリ音の無いスムーズな拭払性能を実現。ラバーは耐オゾン対抗性に優れたNRを使用。

「デザイン」と「拭き」を極めた、ハイグレードワイパー。風の流れをスムーズにするスタイリッシュなエアロフォルム。拭き性能・耐久性・高速性もトーナメントタイプに負けない性能を実現。背低化に伴い視認性向上。きわめて摩擦抵抗が小さい炭素微粒子をラバー表面にコーティングすることで、摩擦抵抗を低減。炭素微粒子がガラスコーティング皮膜に密着しながら、滑らかな作動をもたらします。

ガラスが乾いた状態でワイピングするだけで、強力に雨をはじき、快適な視界が得られます。その秘密は、濃縮ガラコを配合したシリコーンラバー。ガラコを施工したガラス面に使用すれば、劣化した撥水被膜が修復され、雨ハジキ効果がより長持ちします。さらに新開発のグラファイトコーティングによって、不快なビビリ・鳴きを激減。

グラファイト粒子がワイパーのビビリの解消を実現!

特殊グラファイトラバーを採用し、シャープな拭きを実現。ビビリ音の無いスムーズな拭き。撥水効果持続。あらゆるフロントガラス、純正ワイパーにも対応。バーテブラ(金具付き)。

グラファイト粒子が実現したサイレント&スムース! 純正対応フレームで均一なガラスコーティングを実現 ! 国内生産の純正同等品質。 フレームは2重塗装でサビに強い。

1「光」見えやすさ。インナーレンズを放射線状に配置した新設計の360°均一光レンズ(特許第6304575号)により、LEDの効率的かつ効果的な発光を実現しました。広い発光面積で明るく光ることで製造現場でより遠方からの報知に役立ちます。2「音」聞こえやすさ。業界初の円筒型無孔性(穴なし)ブザーを採用。ブザーを4音搭載し、取付位置を最上部にすることで360°どの方位からでも現場環境に合った聞きやすいアラームをお届けします。音色選択と減音する場合は、ディップスイッチで簡単に操作が可能です。3「使」つかいやすさ。LEDユニット間の接続方法を、スタッカブル構造(積み重ね方式)に新設計(特許第6525219号/特許第6304574号)することにより、追加ネジや工具レスで簡単に色組替えや増段・減段が可能になりました。4「強」耐環境性の強さ。凹凸形状を無くしたスムースサーフェースにより、ほこりや水、汚れの侵入を防ぎます。(IP保護等級65取得※ LJタイプのみIP54)。材質は衝撃に強いポリカーボネートを使用し、配線も断線を防ぐキャブタイヤケーブルを採用することで、より過酷な使用環境に耐えることができます。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

1「光」見えやすさ。インナーレンズを放射線状に配置した新設計の360°均一光レンズ(特許第6304575号)により、LEDの効率的かつ効果的な発光を実現しました。広い発光面積で明るく光ることで製造現場でより遠方からの報知に役立ちます。2「音」聞こえやすさ。業界初の円筒型無孔性(穴なし)ブザーを採用。ブザーを4音搭載し、取付位置を最上部にすることで360°どの方位からでも現場環境に合った聞きやすいアラームをお届けします。音色選択と減音する場合は、ディップスイッチで簡単に操作が可能です。3「使」つかいやすさ。LEDユニット間の接続方法を、スタッカブル構造(積み重ね方式)に新設計(特許第6525219号/特許第6304574号)することにより、追加ネジや工具レスで簡単に色組替えや増段・減段が可能になりました。4「強」耐環境性の強さ。凹凸形状を無くしたスムースサーフェースにより、ほこりや水、汚れの侵入を防ぎます。(IP保護等級65取得。※ LJタイプのみIP54)。材質は衝撃に強いポリカーボネートを使用し、配線も断線を防ぐキャブタイヤケーブルを採用することで、より過酷な使用環境に耐えることができます。

点灯・点滅・フラッシュ・回転、多彩な発光パターン。積層信号灯でスタンダードな点灯、点滅に加え、トリプルフラッシュとモータレス回転に対応。 報知内容に応じて、最適な光り方を選択いただけます。IP66/69K対応、過酷な環境でも安心。積層信号灯で最高クラスの防水、防塵性を実現。屋外での使用はもちろん、食品工場などでも安心してご活用いただけます。保護等級記号。IP6X：耐じん形(じんあいの侵入を完全に防止する。)。IPX6：暴噴流(あらゆる方向からのノズルによる強力なジェット噴流水)に対して保護する。IP69K：80℃の湯を、指定の形状のノズルから80～100BARの水圧で、14～16リットル/分の水量を供試体に放水します。供試体とノズルの間隔は10～15cm、放水の方位は水方向に、0、30度、60度、90度で、各方位につき30秒ずつ供試体を水平面上で回転させながら実施し、水の侵入の無いことを確認します。ねじ固定対応ヘッドカバー・ブザーユニットをオプションでご用意。ユニット脱落防止のため、オプションにヘッドカバーとブザーユニットにねじ固定対応品をご用意。組立完成品で使用しているねじを使用可能なため、上部の交換のみで対応できます。標準色以外の発光色をご希望の際は、販売店へお問い合わせください。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

デザイン性と高速性の向上。揚力の低減を考慮したエアロ樹脂カバーの採用で、ワイパーの浮上がりを抑制!。エアロ樹脂カバーを採用しながらも背低化を実現したことで見た目もスッキリです。グラファイトラバー採用。摩擦抵抗を低減し、ワイパーのビビリを解消。また、ガラスコーティング剤の撥水効果を最大限に引き出します。ステンレスレバーを採用したタフ構造。サビにくい素材を採用し、50万回の払拭テストをクリアするタフ設計。

接合部に2種類の特殊スプリングを使用し、確実にかみ合わせるジョイントシステムを採用。ドライブシャフトの分解作業が必要ないため、わずか10分ほどで交換作業ができます 接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません