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耐久性が高く、握り心地がソフトなクレイトンラバーを採用しました。長さ126mmでマウンテンバイクや、スポーツ車にも最適。

一般車、完成車に使われるオーソドックスなグリップです。 リーズナブルな価格で補修用に最適です。

一輪車の取り替え用グリップ。 差込側ではない方の形状は、ふさがっており、真ん中に空気抜きのための穴、約3Φmmが1つ空いております。

耐久性が高く、握り心地がソフトなクレイトンラバーを採用しました。 掌にフィットするエルゴノミックデザイングリップです。 調整部分のネジを回し、ハンドルに取り付ける両面バックルデザインで、 滑り止め&回転防止タイプです。

ハンドルバーΦ22.2mm用グリップです。ベーシックなタイプでどんなモデルにも使いやすい

12色の豊富なカラー展開が魅力なスタンダードグリップです。 にぎりの部分はシボ加工を施し、滑りにくくなっています。

シフターにも対応できるように片側がハーフの仕様になっているグリップです。 径は22.2で、ジュニアマウンテン等にオススメです。 リーズナブルな価格で補修用に最適です。

コストパフォーマンスに優れたグリップです。 小さな無数の突起がグリップ力を高め、MTBや補修用に最適です。

オシャレなアルミカラーリングがポイントのショートタイプのダブルリンググリップ。 両サイドをリングで固定する為、ズレに強い構造。 にぎりの部分はシボ加工でグリップ力UP!。 気軽にグリップ交換が楽しめるリーズナブルな価格設定

特殊配合の天然ゴムで、独自のパターンを施し、強力なグリップ力と耐久性を実現。 背抜き加工で通気性バツグン。疲れにくい、内側わん曲手型。 柔らかく良く伸びるシームレス10ゲージ原手。特殊ディッピング製法により、指の曲げ伸ばしもスムーズ。 ゴム糸を袖口に向かって、すり鉢状に編みこんでいるので、手首部分がほどよく締まる。 抗菌防臭加工で汗臭くなりにくい。

グリップシフト対応のロング&ハーフ仕様です。 耐久性が高く、握り心地がソフトなクレイトンラバーを採用しました。 掌にフィットするエルゴノミックデザイングリップです。 バックル(ねじ止め)なしタイプになります。 取付にはコンプレッサーを使用するか、水で濡らしてから装着してください。

スポーツ車向けワイヤーバスケット「ATB-W」の幅広タイプ コンパクトなATB-Wに比べ左右に75mmワイドな設計で、A4サイズ対応のカバンがすっぽり積載可能(※横幅350mmまでのカバンに限ります。) コストパフォーマンスに優れたスチールワイヤーPEコーティング仕様

熱可塑性エラストマー(TPE)で被覆したソフトタッチグリップです。 疲労感がなく、ソフトな感触が得られます。