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面実装ハーフピッチスライド形DIPスイッチ KHSシリーズ。内部機構の超極小型化でハーフピッチ(1.27mmピッチ)を実現 高密度実装可能 全高は、2.2mmの超低背タイプ エンジニアリングプラスチック使用で耐熱性が向上 接点は、金メッキを標準で使用

。面実装ハーフピッチスライド形DIPスイッチ KHSシリーズ。内部機構の超極小型化でハーフピッチ(1.27mmピッチ)を実現 高密度実装可能 全高は、2.2mmの超低背タイプ エンジニアリングプラスチック使用で耐熱性が向上 接点は、金メッキを標準で使用

2.54mmタイプの8極DIPスイッチです。

自動洗浄形 DIPスイッチ Kシリーズ。ナイフエッジ・ハイプレッシャー接触方式により安定した接触を確保 接触圧力は200kg/mm 2 あるので振動衝撃による誤動作なし 端子形状と寸法は、ICと同じで自動取付作業が可能

自動洗浄形 DIPスイッチ Kシリーズ。ナイフエッジ・ハイプレッシャー接触方式により安定した接触を確保 接触圧力は200kg/mm 2 あるので振動衝撃による誤動作なし 端子形状と寸法は、ICと同じで自動取付作業が可能

面実装ハーフピッチスライド形DIPスイッチ KHSシリーズ。内部機構の超極小型化でハーフピッチ(1.27mmピッチ)を実現 高密度実装可能 全高は、2.2mmの超低背タイプ エンジニアリングプラスチック使用で耐熱性が向上 接点は、金メッキを標準で使用

TM-1121用SpO2センサ。スポット用

TM-1121用ホルダ

TM-1121用SpO2センサ。モニタリング用

ナイフエッジ ・ ハイプレッシャー接触方式により安定して接触します。 接触圧力は 200kg/mm² あるので振動衝撃による誤動作はしません。 端子寸法と形状は IC と全く同じですから、自動取付作業が出来ます。

内部機構の極超小型化により、ハーフピッチ(P=1.27mm)の極超小型化を実現。 高密度実装可能(メーカー比 8 極にて面積 41.9%) 接点は、金メッキ標準仕様。 SMT マウンターによる自動実装、リフロー及び洗浄(テープシールによる)可能。自動実装に関してはテープリール、マガジン等の対応可能。

ナイフエッジ ・ ハイプレッシャー接触方式により安定して接触します。 接触圧力は 200kg/mm² あるので振動衝撃による誤動作はしません。 端子寸法と形状は IC と全く同じですから、自動取付作業が出来ます。

Wシリーズとして開発されたプリント基板実装のDIP形デジタル・アッテネーター (ATT) スイッチは、メーカー独自のナイフエッジ・ハイプレッシャー接触構造と抵抗ネットワークを一体にし超薄型にまとめた複合製品で、高精度と高信頼性を保証します。

プリント基板実装形のロータリーデジタルコードスイッチで、先のディスクナイフバイト接触方式の実績を基本にナイフエッジ・ハイプレッシャー接触方式とスチールボールによる接点切換方式によって接触の安定と長寿命の構造を実現しました。回転のスムーズさと洗浄を考慮し完全密閉されたこのロータリーデジタルコードスイッチは数値直続でコード出力を得ることが出来ます。

メーカー名：プロト。メーカー品番：DRS-LSS。TANAXのスマートライドモニター(SRS-001)をガッチリ固定!。販売備考：PLOT ドラレコカメラステー(DRS001/011/002/012等)のオプション品。汎用カメラステー等に使用します。厚み3mmスペーサー付属。TANAXスマートライドモニターカメラ対応。タイプ：汎用カメラマウント用オプションL字ステー。色[カラー]：ブラック/カチオン塗装。サイズ：汎用。材質[素材]：スチール。仕上げ(表面処理)：ブラック/カチオン塗装。使用箇所：プロト ドラレコカメラステーと組み合わせて使用するオプション品です。型番：DRS。特記事項：・表面処理の関係上、色むら等が発生している場合がありますが、製造工程に起因する物であり品質には問題ございません。・ご購入前に設置予定位置でカメラの画角をご確認ください。車両によりヘッドライト、カウルなどが映り込む場合があります。・保護シートは車両に合わせカットして使用します。・設計外径以外のフロントフォーク及び異形パイプへの取付はできません。・取付時にハンドルを左右に切る、サスペンションをストロークさせるなどして車体等との干渉がない事を確認ください。車体等と干渉する場合、ご使用いただけません。・オートバイ用2カメラタイプドライブレコーダーのフロントカメラ用に設計しています。本体一体型ドライブレコーダー、アクションカメラの設置など本来の使用目的以外にはご使用いただけません。・本商品を使用しカメラを設置した際、必ず記録映像の確認を行ってください。ドライブレコーダーの性能、車両の振動、路面状況などにより記録映像がブレる、波打つ等の症状がでる可能性があります。これに起因する返品、補償は致しかねますので必要に応じて振動対策等を行ってください。・取り付け後は定期的にボルトに緩みが無い事を確認し、緩みが確認された場合は増し締めを行って下さい。使用場所：汎用。リペア：無し。関連商品：品番：DRS001，DRS011，DRS002，DRS012，DRS022，DRS-LSS。適合ドライブレコーダーカメラ：TANAXスマートライドモニター SRS-001

角度切替ボタンによりのこぎりモードとジグソーモードの切り替えが可能です ジグソーブレードBタイプと電気のこぎり用ブレードの両方使える ダストブロワで切りくずやほこりを除去し、切断時の視界がよくなる 工具不要!ワンタッチでブレード交換

タッチパネル対応/無線LAN(Wi-Fi5)/Buletoothあり。Galaxy Tab A9+は11インチの大画面となっております。7040mAhの長時間、作業可能な大容量バッテリーを搭載しています。RAM：4GB、ROM：64GBの本体容量に加えMicro SDカード1TBまで使用可能です。本体重量480g。生体認証(顔認証)が組み込まれているので、安全かつ瞬時にロック解除が可能です。DeXにより在宅勤務時でも快適な業務環境を構築できます。※DeXとは対象のGalaxy製品をモニターに連結するとPCのように利用できる機能です。Dexにより複数のアプリケーションの画面表示が可能になり、作業効率の改善に役立ちます。

安全遮断技術SITSに対応した分離器内蔵SPD SPD分離器(ヒューズ)を内蔵し、日本の電源システムへの最適化、及び信頼性と安全性を向上させたハイエンドモデルのクラスII SPDで、AFD-T4シリーズはクラスIにも対応しています。SPD分離器内蔵形、ねじアップ式端子台採用により省スペース、取り付け作業性に優れています。 分離器内蔵による省スペース化と配線工数の低減 SPD分離器(電流ヒューズ)外部SPD分離器は不要です。これにより、省スペース化、配線工数の低減を実現します。 安全にSPDプラグ交換可能なセーフティプラグイン プラグ取り外しレバーの採用により、充電部の近傍に手を近づけること無く、安全にSPDプラグを取り外すことが可能です。また、プラグを外した状態でも、IP20の感電保護が可能です。 適合規格 JIS C 5381-11 クラスI対応 最新のJIS(JIS C 5381-11)に適合し、AFD-T4シリーズはクラスIにも対応しています。 ITotalの強化により1ランク上の総合性能を実現 SPDの基本性能である、公称放電電流In、最大放電電流Imaxは、SPDの1相当たりの性能のため、SPDの総合性能(接地に流すことができる雷電流の合計でJIS C 5381-11では、これを全放電電流ITotal と規定)を示していません。 昭電はSPDの総合性能を重視し、AFDシリーズではITotalを従来品に比べ強化しました。この結果、AFD-T4シリーズ(Imax20kA)の総合性能は従来のImax40kAと等しく、AFD-T2シリーズ(Imax10kA)の総合性能は従来のImax20kAと等しくなります。 ねじアップ式端子台による配線工数の低減 端子カバーの取り外しが不要の脱落防止機構付ねじアップ式端子台の採用により、配線工数を低減します。ネジ端子マーキングが必要な場合は、透明カバーを外して行うことができます。 故障表示、警報接点出力(有り/無しを選択可能) 故障表示は、視認性が良いLED点灯式です。故障接点は信頼性の高い電気式です。SPDに通電が無い状態での、警報接点の不要動作はありません。 公共建築工事標準仕様書、建築設備設計基準適合 公共建築工事標準仕様書(令和4年版)に適合し、建築設備設計基準(令和3年版)に記載する、「低圧用SPDが分離器を内蔵する場合」に適合した製品です。 日本のTOV(一時的過電圧)を考慮した安全性 JIS C 5381-11に規定するTOV値に加え、日本の電源系統の事故により発生するTOV値でも試験を実施し、安全性を確認しています。この日本のTOVは次のJIS改定時に追加される予定です。 進化した安全遮断技術SITS®を採用 SPDに内蔵する新設計の熱分離器は、防護部品(MOV：バリスタ)故障時の発熱による熱分離性能が大幅に向上しました。これによりJIS C 5381-11に規定する「SPDの故障モードを模擬するための追加試験」において、MOVが短絡故障する前(劣化状態)の温度上昇で、MOVを電源幹線から分離することが可能です。 また、内蔵するSPD分離器(高遮容量の電流ヒューズ)と熱分離器との動作協調により、漏れ電流領域から大きな短絡電流まで、SPD単体で遮断可能です。この機能によりSPD故障時の発火の危険性を排除しました。 AFD-T223EAは、分電盤内にD種接地とELCB接地の2種類の接地端子がある場合でも1台のSPDで保護できるよう二つの独立した接地端子を有しています。従来のようにSPDを2台設置する、または接地間にSPDを追加する必要がなくなり、省スペース化、コスト低減が可能になりました。

TANAX(タナックス) MOTO FIZZ(モトフィズ) 簡単!便利!スピーディー! ハンドル部からケーブルを引き出してヘルメットをすぐロック! ヘルメット用ワイヤーロック コイル 長さの調節がしやすいストレート式。ジェットヘルメットにも対応! 持ち運び不要：ハンドル装着部からケーブルを引き出してヘルメットをロック!(ジェットヘルのDカンはストレートのみOK) 3桁ダイヤルロック式：ダイヤルロック(3桁)式を採用しているのでロック用のカギを持ち歩かなくてもOK。 簡単設置：レバー・ミラーホルダーを固定しているネジ2本を取り外して取付けるだけ! ハンドル位置からロックを引き出すだけなのでスピーディーにロックが可能。 雨天でもヘルメットの内装が濡れづらい。 高い位置にヘルメットを置けるので汚れづらい。 純正ヘルメットロックと比べ、ヘルメット及び車体へのキズが付きづらい。

TANAX(タナックス) MOTO FIZZ(モトフィズ) 簡単!便利!スピーディー! ハンドル部からケーブルを引き出してヘルメットをすぐロック! ヘルメット用ワイヤーロック ストレート 長さの調節がしやすいストレート式。ジェットヘルメットにも対応! 持ち運び不要：ハンドル装着部からケーブルを引き出してヘルメットをロック!(ジェットヘルのDカンはストレートのみOK) 3桁ダイヤルロック式：ダイヤルロック(3桁)式を採用しているのでロック用のカギを持ち歩かなくてもOK。 巻き取り収納可能(ストレート)：本体収納部にワイヤーを巻き付けて収納が可能。使用する際の取り出しもスムーズです。 簡単設置：レバー・ミラーホルダーを固定しているネジ2本を取り外して取付けるだけ! ハンドル位置からロックを引き出すだけなのでスピーディーにロックが可能。 雨天でもヘルメットの内装が濡れづらい。 高い位置にヘルメットを置けるので汚れづらい。 純正ヘルメットロックと比べ、ヘルメット及び車体へのキズが付きづらい。

安全遮断技術SITSに対応した分離器内蔵SPD SPD分離器(ヒューズ)を内蔵し、日本の電源システムへの最適化、及び信頼性と安全性を向上させたハイエンドモデルのクラスII SPDで、AFD-T4シリーズはクラスIにも対応しています。SPD分離器内蔵形、ねじアップ式端子台採用により省スペース、取り付け作業性に優れています。 分離器内蔵による省スペース化と配線工数の低減 SPD分離器(電流ヒューズ)外部SPD分離器は不要です。これにより、省スペース化、配線工数の低減を実現します。 安全にSPDプラグ交換可能なセーフティプラグイン プラグ取り外しレバーの採用により、充電部の近傍に手を近づけること無く、安全にSPDプラグを取り外すことが可能です。また、プラグを外した状態でも、IP20の感電保護が可能です。 適合規格 JIS C 5381-11 クラスI対応 最新のJIS(JIS C 5381-11)に適合し、AFD-T4シリーズはクラスIにも対応しています。 ITotalの強化により1ランク上の総合性能を実現 SPDの基本性能である、公称放電電流In、最大放電電流Imaxは、SPDの1相当たりの性能のため、SPDの総合性能(接地に流すことができる雷電流の合計でJIS C 5381-11では、これを全放電電流ITotal と規定)を示していません。 昭電はSPDの総合性能を重視し、AFDシリーズではITotalを従来品に比べ強化しました。この結果、AFD-T4シリーズ(Imax20kA)の総合性能は従来のImax40kAと等しく、AFD-T2シリーズ(Imax10kA)の総合性能は従来のImax20kAと等しくなります。 ねじアップ式端子台による配線工数の低減 端子カバーの取り外しが不要の脱落防止機構付ねじアップ式端子台の採用により、配線工数を低減します。ネジ端子マーキングが必要な場合は、透明カバーを外して行うことができます。 故障表示、警報接点出力(有り/無しを選択可能) 故障表示は、視認性が良いLED点灯式です。故障接点は信頼性の高い電気式です。SPDに通電が無い状態での、警報接点の不要動作はありません。 公共建築工事標準仕様書、建築設備設計基準適合 公共建築工事標準仕様書(令和4年版)に適合し、建築設備設計基準(令和3年版)に記載する、「低圧用SPDが分離器を内蔵する場合」に適合した製品です。 日本のTOV(一時的過電圧)を考慮した安全性 JIS C 5381-11に規定するTOV値に加え、日本の電源系統の事故により発生するTOV値でも試験を実施し、安全性を確認しています。この日本のTOVは次のJIS改定時に追加される予定です。 進化した安全遮断技術SITS®を採用 SPDに内蔵する新設計の熱分離器は、防護部品(MOV：バリスタ)故障時の発熱による熱分離性能が大幅に向上しました。これによりJIS C 5381-11に規定する「SPDの故障モードを模擬するための追加試験」において、MOVが短絡故障する前(劣化状態)の温度上昇で、MOVを電源幹線から分離することが可能です。 また、内蔵するSPD分離器(高遮容量の電流ヒューズ)と熱分離器との動作協調により、漏れ電流領域から大きな短絡電流まで、SPD単体で遮断可能です。この機能によりSPD故障時の発火の危険性を排除しました。 AFD-T223EAは、分電盤内にD種接地とELCB接地の2種類の接地端子がある場合でも1台のSPDで保護できるよう二つの独立した接地端子を有しています。従来のようにSPDを2台設置する、または接地間にSPDを追加する必要がなくなり、省スペース化、コスト低減が可能になりました。