耐熱性、耐薬品性、非粘着性、低摩擦特性、高電気絶縁性、不燃性などの非常に優れた性質があります。内側にメスネジ、外側にオスネジが切ってあります。
用途テーパーねじ構造の接続継手
材質フッ素樹脂(PTFE)
2018年トラスコ掲載ページ10 0998
PTFEブッシングは、内側にPTメスネジ、外側にPTオスネジが切ってあります。各種容器、装置等のジョイントとしてご使用ください。
材質PTFE
耐熱性・非粘着性・高電気絶縁性・滑り性に優れています。
内側にメスねじ、外側にオスねじが切ってあります。
材質PTFE
適合流体酸、アルカリ
PTFE切削加工品です。
豊富な規格よりお選び頂けます。
配管用・水道・スプリンクラーなど。PT(テーパー)ガスメスネジ×ガスオスネジ式ブッシングです。メス側が小さくなります。
用途配管用・水道・スプリンクラーなど
材質プラスチック製
内側にメネジ、外側にオネジが切ってありますので、用途に合わせてオネジサイズの変換が可能です。
材質PTFE(四フッ化エチレン)
仕様ストレート
内側にテーパーメスネジ、外側にテーパーオスネジが切ってあります。各種容器、装置などのジョイントとしてご使用ください。
材質PTFE
配管の径を小さくする継手。樹脂製。
USL-PTFE-PTネジツギテは、PTネジどうしの接続用にご使用ください。
耐薬品性、耐腐食性に優れています。オール樹脂製ですから軽量です。最高使用圧力:0.8MPa。最高使用温度:+80℃
用途耐薬品性の必要な用途に、あるいは金属継手を使用できない時に。軽量化・コストダウンをはかりたい時に。
耐熱性・非粘着性・高電気絶縁性・滑り性に優れています。左右のねじがオスねじです。バルブ・容器・装置などのジョイントとしてご使用できます。
材質PTFE
適合流体酸、アルカリなど
耐薬品性と耐熱性に優れます。左右のネジがオスのテーパーネジになっています。
材質フッ素樹脂PTFE製
材質PTFE
RoHS指令(10物質対応)対応
耐食性にすぐれたステンレス鋼製の継手です。
用途配管接続用
材質ステンレス(SUS304)
形状径違いブッシング
ねじの種類PTネジ
ボディ、ナット共フッ素樹脂製で耐薬品性に優れており安心してご使用になれます。
30シリーズはミリ近似のインチと共用(例:6ミリと1/4インチ)することができますので、選択が簡単で経済的です。
特殊工具を一切使いません。スパナでナットを規定回数締付けるだけで施工が完了します。
製品はクリーンルーム内において超純水で洗浄された後、包装されています。
形状メイルコネクタ
材質(本体)フッ素樹脂製
接続ねじ種類R(PT)
材質(ナット)フッ素樹脂製
最高使用温度(℃)100
耐熱性・非粘着性・高電気絶縁性・滑り性に優れています。フッ素樹脂チューブの接続に使用します。Fロックシールは別売のグルービングカッターでチューブ外側に溝を入れ取り付け、使用ができます。グルービングカッターが無くても強く固定することができますが耐圧性は落ちます。
材質(本体)PFA、(内部のロックシール)PTFE
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカーニッサン
保証期間2年又は2万km
基本交換部品オイルシール、オーリング、ベアリング、PTFEリング、ブッシング、ラックブーツ、ワッシャ
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
基本交換部品オイルシール、オーリング、ベアリング、PTFEリング、ブッシング、ラックブーツ、ワッシャ
保証期間2年又は2万km
メーカーダイハツ
サービス分類リサイクル・リビルト
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカースズキ
保証期間2年又は2万km
基本交換部品オイルシール、オーリング、ベアリング、PTFEリング、ブッシング、ラックブーツ、ワッシャ
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカートヨタ
保証期間2年又は2万km
基本交換部品オイルシール、オーリング、ベアリング、PTFEリング、ブッシング、ラックブーツ、ワッシャ
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカーホンダ
保証期間2年又は2万km
基本交換部品オイルシール、オーリング、ベアリング、PTFEリング、ブッシング、ラックブーツ、ワッシャ
一斗缶やペール缶などの小さい口の容器に最適です。材質はPPで用意しており、腐食性流体、アルカリ、酸、有機化合物などにご使用頂けます。
仕様●吐出口(mm):25●粘度(cps):1500
材質ポンプチューブ:ポリプロピレン、ドライブシャフト:ハステロイ、ガイドスリーブ:PTFE、ブッシング:カーボングラファイト
周波数(Hz)50/60
電圧(V)110-120
チューブ外径(Φmm)41.7
流量(L/min)132
液温(℃)55
チューブ長さ(mm)500
圧力(MPa)0.11
1台
¥119,800
税込¥131,780
3日以内出荷
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
保証期間2年又は2万km
基本交換部品オイルシール、オーリング、ベアリング、PTFEリング、ブッシング、ラックブーツ、ワッシャ
メーカーイスズ
サービス分類リサイクル・リビルト
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカーミツビシ
保証期間2年又は2万km
基本交換部品オイルシール、オーリング、ベアリング、PTFEリング、ブッシング、ラックブーツ、ワッシャ
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカースバル
保証期間2年又は2万km
基本交換部品オイルシール、オーリング、ベアリング、PTFEリング、ブッシング、ラックブーツ、ワッシャ
サービス分類リサイクル・リビルト
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカーマツダ
保証期間2年又は2万km
基本交換部品オイルシール、オーリング、ベアリング、PTFEリング、ブッシング、ラックブーツ、ワッシャ
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