「r134a オイル」の検索結果

エンジンをかけずに素早く簡単に注入できます。

ハイブリッド車(一部車両除く)/電動コンプレッサー搭載車両向けに新開発。ハイブリッド車/電動コンプレッサー搭載車は冷凍機油にも電気絶縁性が要求されるため、新配合の液体特殊添加剤「フリクションモディファイア」がコンプレッサー内部の微細な凹凸を埋めて摩擦を軽減することでコンプレッサーのフリクションロスを低減させます。これにより省電力化をはじめ、エアコンシステムの耐久性向上、コンプレッサーの作動音、振動を低減させることが出来ます。

SUNOCOが最も得意とし世界的シェアを誇るのが、エアコンや冷蔵庫のコンプレッサーに使用されている冷凍機油。AC EFFECTERは、 カー・エアコンに添加するだけで、コンプレッサーの潤滑を劇的に改善。エアコン・コンプレッサーのフリクションロス(パワー損失)を 低減させ、コンプレッサーの回転をスムースにして、気になるエアコンの作動音を大幅に低減。エアコン・システムの高効率化が図られ ます。冷房能力も向上し、システム内部をクリーンに保ちます。エアコン作動時のパワーダウンや燃費も改善させる効果があります。

エアコン、冷蔵庫等の製造アッセンブリ・充填・検査ラインに 対応できるよう特殊なシール材の採用で冷媒ガス(R134a・ R410a・R407c)及び冷凍機油の充填用に最適です。 真空引き及び冷媒ガス充填用に開発されたカップリングです。 ソケットとプラグの両方に自動バルブ機構を備えているので分離時でも、真空度1.3×10-1Pa(1×10-3mmHg)までの用途に対応できます。 YSP型、LCG型チャージガン等と接続できます。

エアコン、冷蔵庫等の製造アッセンブリ・充填・検査ラインに 対応できるよう特殊なシール材の採用で冷媒ガス(R134a・ R410a・R407c)及び冷凍機油の充填用に最適です。 真空引き及び冷媒ガス充填用に開発されたカップリングです。 ソケットとプラグの両方に自動バルブ機構を備えているので分離時でも、真空度1.3×10-1Pa(1×10-3mmHg)までの用途に対応できます。 YSP型、LCG型チャージガン等と接続できます。

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エアコン、冷蔵庫等の製造アッセンブリ・充填・検査ラインに 対応できるよう特殊なシール材の採用で冷媒ガス(R134a・ R410a・R407c)及び冷凍機油の充填用に最適です。 真空引き及び冷媒ガス充填用に開発されたカップリングです。 ソケットとプラグの両方に自動バルブ機構を備えているので分離時でも、真空度1.3×10-1Pa(1×10-3mmHg)までの用途に対応できます。 YSP型、LCG型チャージガン等と接続できます。

エアコン、冷蔵庫等の製造アッセンブリ・充填・検査ラインに 対応できるよう特殊なシール材の採用で冷媒ガス(R134a・ R410a・R407c)及び冷凍機油の充填用に最適です。 真空引き及び冷媒ガス充填用に開発されたカップリングです。 ソケットとプラグの両方に自動バルブ機構を備えているので分離時でも、真空度1.3×10-1Pa(1×10-3mmHg)までの用途に対応できます。 YSP型、LCG型チャージガン等と接続できます。

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エアコン、冷蔵庫等の製造アッセンブリ・充填・検査ラインに 対応できるよう特殊なシール材の採用で冷媒ガス(R134a・ R410a・R407c)及び冷凍機油の充填用に最適です。 真空引き及び冷媒ガス充填用に開発されたカップリングです。 ソケットとプラグの両方に自動バルブ機構を備えているので分離時でも、真空度1.3×10-1Pa(1×10-3mmHg)までの用途に対応できます。 YSP型、LCG型チャージガン等と接続できます。

本品はエアコンの漏れを止め、UV照射で蛍光剤が発光し、濡れている箇所が特定でき、コンプレッサーの潤滑性を向上させ、エアコンシステムを正常な状態に回復させます。従来の漏れ止め剤との違いは、空気や水分に反応し固形化させ漏れを止めるものではなく、ノンポリマーなので固まらずオイル状のシールを形成し、漏れを止める予防整備としても使用可能な画期的なエアコン漏れ剤です。注入後15～30分程度でエアコンシステム内を循環し、漏れている部分に引き込まれオイル状の被膜を形成し漏れている部分を塞ぎます。エアコンシステム内の硬化したOリングの柔軟性を回復させ漏れを止める効果もあります。

圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-134aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。

圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-134aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。

圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-134aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作、運転・警報信号取出しができ、工場の集中管理が可能です。

圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-134aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作、運転・警報信号取出しができ、工場の集中管理が可能です。

本品はエアコンの漏れを止め、UV照射で蛍光剤が発光し、濡れている箇所が特定でき、コンプレッサーの潤滑性を向上させ、エアコンシステムを正常な状態に回復させます。従来の漏れ止め剤との違いは、空気や水分に反応し固形化させ漏れを止めるものではなく、ノンポリマーなので固まらずオイル状のシールを形成し、漏れを止める予防整備としても使用可能な画期的なエアコン漏れ剤です。注入後15～30分程度でエアコンシステム内を循環し、漏れている部分に引き込まれオイル状の被膜を形成し漏れている部分を塞ぎます。エアコンシステム内の硬化したOリングの柔軟性を回復させ漏れを止める効果もあります。

CM1600はCM400の原液仕様で1本900ml入りです。冷媒、オイルを選ばず、全ての自動車、設備用エアコンシステムに使用可能です。自動車用エアコンには冷媒量に対して5%(20倍)の添加率でご使用ください。設備用エアコンには12トンまでは120mlで、12トンを超える場合、超えた6トン毎に600ml追加してください。

CM1600FKITはエアコンの漏れを止め、UV照射で蛍光剤が発光し、漏れている箇所が特定でき、コンプレッサーの潤滑剤を向上させ、エアコンシステムを正常な状態に回復させます。従来の漏れ止め剤との違いは、空気や水分に反応し固形化させ漏れを止めるものではなく、ノンポリマーなので固まらずオイル状のシールを形成し、漏れを止める予防整備としても使用可能な画期的なエアコン漏れ止め剤です。注入後15～30分程度でエアコンシステム内を循環し、漏れている部分に引き込まれオイル状の被膜を形成し漏れている部分を塞ぎます。エアコンシステム内の硬化したOリングの柔軟性を回復させ漏れを止める効果もあります。自動車用エアコンには冷媒量に対して5%(20倍)の添加率でご使用ください。設備用エアコンには12トンまでは120mlで、12トンを超える場合、超えた6トン毎に600ml追加してください。