「r14-16」の検索結果

中身が透けず、印刷乗りも綺麗なことで大人気のライトキャンバスシリーズのトートバッグです。学校・保育園の定番手提げサイズです。8ozは厚すぎないため、お子様にも持ちやすい生地感です。

BREMBO ブレーキディスク UV

PS11(型番：S11)適合タイヤサイズ：145/80R12 175/70R12 135/80R13 155/70R13 160/65R13 165/65R13 175/60R13 195/55R13 225/45R13 135/70R14 145/65R14 155/60R14 165/55R14 175/55R14 185/50R14 205/45R14 155/50R15 160/50R15 165/50R15 175/45R15 185/45R15 195/40R15 165/40R16

『布製タイヤチェーン』は、布製で軽量なため、金属製やゴム製に比べ音や振動が少なく快適に運転できます。特殊構造により路面をしっかりグリップし接地力を向上。汚れても水洗い可能で繰り返し使え、ジャッキアップ不要でタイヤに被せるだけの簡単装着が魅力です。スリップする凍結した路面や立ち往生での緊急脱出用としてご使用いただけます。

『布製タイヤチェーン』は、布製で軽量なため、金属製やゴム製に比べ音や振動が少なく快適に運転できます。特殊構造により路面をしっかりグリップし接地力を向上。汚れても水洗い可能で繰り返し使え、ジャッキアップ不要でタイヤに被せるだけの簡単装着が魅力です。スリップする凍結した路面や立ち往生での緊急脱出用としてご使用いただけます。

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『布製タイヤチェーン』は、布製で軽量なため、金属製やゴム製に比べ音や振動が少なく快適に運転できます。特殊構造により路面をしっかりグリップし接地力を向上。汚れても水洗い可能で繰り返し使え、ジャッキアップ不要でタイヤに被せるだけの簡単装着が魅力です。スリップする凍結した路面や立ち往生での緊急脱出用としてご使用いただけます。

『布製タイヤチェーン』は、布製で軽量なため、金属製やゴム製に比べ音や振動が少なく快適に運転できます。特殊構造により路面をしっかりグリップし接地力を向上。汚れても水洗い可能で繰り返し使え、ジャッキアップ不要でタイヤに被せるだけの簡単装着が魅力です。スリップする凍結した路面や立ち往生での緊急脱出用としてご使用いただけます。

イッセ SUBENE/スベーネ 布製タイヤチェーン日本チェーン規制適合品100% MADE IN EUROPEスベーネとは?スベーネは、ヨーロッパで20年間にわたり布製タイヤチェーンを開発してきたメーカーが、高い品質とデザインを求める日本市場のお客様のために作り出したブランドです。軽量でコンパクトなデザインは車のトランクに簡単に保管でき、突然の雪にも慌てずに装着できます。いざという時に心強いアイテム「スベーネ」が安全で快適な冬のドライブをサポートします!イッセ社は、布製タイヤチェーンのパイオニアとしてフランス最大手の自動車用品チェーンをはじめ、世界中で販売実績を持ち、年間100万ペア以上を出荷してきました。そんな欧州品質をそのままに、イッセ社では現地サプライヤーとの交渉を重ねることで、1ペア1万円以下というお求めやすい価格のスベーネを誕生させました。必要十分な性能を備えながら、手に取りやすい価格帯であり、デザイン性にも配慮した設計となっているスベーネは、これまで雪道対策にハードルを感じていた方にぜひお試しいただきたい製品です。スタイリッシュに雪道を駆け抜ける、新しいドライブの常識 ── それがイッセ・スノーソックス スベーネです!軽量、コンパクト、劣化なし 片手で持てる手軽さ!トランクに入れてもかさばらず、劣化の心配もありません。ほぼ全てのタイヤサイズをカバー 市販のほぼ全てのタイヤサイズをカバー。 軽自動車から高インチのSUVまで市販されているほぼすべてのタイヤに装着可能。取付かんたん ジャッキアップも特別な道具も不要。 誰でも簡単に取り付けられます。クリアランスの狭い車にも最適 タイヤと車体の空間が狭いスポーツカータイプの車にも装着可能。 車体も傷つけません。なぜ、スベーネはグリップするのか? タイヤが雪に接すると瞬間的に雪が溶けて水膜が発生します。この水分がスリップの原因となります。 スベーネの表面は強靭な繊維を束ねた撚り糸が立体的に編み込まれ、従来の布製チェーンに比べて非常に厚みのある作りになっています。 これが水分をしっかりと吸収し、タイヤと路面の摩擦面積を広げてグリップ力を高めます。 水分の多い日本の雪道や、シャーベット状になりやすい都心の路面でも安心して走行できるのはこのためです。 一方アイスバーンなど水分が少ない雪道では、スベーネの繊維が瞬時に雪に張り付きます。 スベーネの繊維が接着剤のような役割を果たし、スリップせずに走行することができます。 また、独自のオートセンター機能が、走行中、スベーネを常に適切な位置に維持し、ずれません。

イッセ・スノーソックス スーパー TYPEⅡ日本チェーン規制適合品イッセ・スノーソックスは金属チェーンに匹敵する圧倒的なグリップ力をほこるヨーロッパ生まれの布製タイヤチェーンです。圧雪、深雪、アイスバーンの他、水分の多い日本の道路、シャーベット状の路面、どんなコンディションでも安心して走行できます。被せるだけで簡単装着、ジャッキアップも特別な工具も不要です。だれでも簡単に取り付けられます。タイヤと車体の空間が狭い車にも装着可能です。・強靭な繊維を束ねた撚り糸が立体的に編み込まれています。 これが接地面の水分をしっかりと吸収しタイヤと路面の摩擦面積を広げてグリップ力を高めます。 スタッドレスタイヤと同様の効果を得ることにより安全に走行することができます。 一方、アイスバーンなど水分が少ない雪道では、イッセ・スノーソックスの繊維が瞬時に雪に張り付きます。 繊維が接着剤のような役割を果たし、スリップせずに走行することができます。・独自のオートセンサー機能があり、走行中は常に適正な位置に維持します。・装着直後はタイヤに止めるためのゴムが楕円になっています。・走行には常にこの状態を継続し、安定的・安全的に走行することができます。・チェーンなどの走行音と振動がないので静かで滑らかな走りと乗り心地。使用後には洗濯OK。軽量コンパクトでトランクの常備携行品として最適。TYPEⅡ新発売!スノーソックスがさらに進化!耐久性と追従性を改良スーパーTYPEⅡは、制動性と耐久性に優れ、クラシックモデルの2倍の耐久性を誇っています。特殊な2つの織り方を実現。 ソックスの端(ゴムに近い部分)と中央で織り方を変えています。 2枚の布を組み合わせるのではなく、一つの布で2つの織り方を実現するというイッセ社独自の技術が使われています。 (布をつなげているわけではないので、裏返しても継ぎ目がありません)布がタイヤにフィットし一体感アップ リニューアルされたスノーソックスはタイヤにより密着し、走行中の浮き上がりやズレを軽減させます。 ※従来のソックスと比較して浮き上がりが30%軽減(メーカー調べ) また、自動的にセンターを合わせるオートセンタリングにより、さらに安全性が向上します。地面と接する部分のギャザーが減少 従来の縫製ではスノーソックスの表面に多くのギャザーが生じており、それが路面と擦れることで摩耗や破れの原因の一つとなっていました。 ギャザーが減ることにより、ギャザーの擦れにより生じていた布のダメージが軽減されました。

シマノ 16メタニウムMGL用マイクロキャストスプールです。16メタニウムMGLはパーミングのしやすいデザインと、軽量な自重によりオールマイティに活躍するリールです。リールの使用目的も幅広いため、専用スプールも3種類をラインナップしました。浅溝タイプのMT1620RIはベイトフィネス専用リールで扱うような軽量リグを正確にアプローチしたり、シャッドや小型クランクの早巻きをする際にベイトフィネス専用の小径スプールに比べて速いスピードでリトリーブが可能で、より手返し良く釣りが展開出来ます。中間の溝深さとなるMT1636RIはミディアムライト～ヘビークラスのタックルに柔軟に対応するオールマイティなスプールです。巻くラインの太さに応じて軽量ルアーから重めのルアーまで高い次元で使用可能です。深溝タイプのMT1670Rはビッグサイズ狙いやパワフルなリバーバス攻略に。また陸っぱりからの大遠投に不可欠な太ラインを充分ストックできるキャパシティです。太いラインでヘビーカバーへテンポ良く打ち込んでいくフリッピングにもお勧めです。

シマノ 16メタニウムMGL用マイクロキャストスプールです。16メタニウムMGLはパーミングのしやすいデザインと、軽量な自重によりオールマイティに活躍するリールです。リールの使用目的も幅広いため、専用スプールも3種類をラインナップしました。浅溝タイプのMT1620RIはベイトフィネス専用リールで扱うような軽量リグを正確にアプローチしたり、シャッドや小型クランクの早巻きをする際にベイトフィネス専用の小径スプールに比べて速いスピードでリトリーブが可能で、より手返し良く釣りが展開出来ます。中間の溝深さとなるMT1636RIはミディアムライト～ヘビークラスのタックルに柔軟に対応するオールマイティなスプールです。巻くラインの太さに応じて軽量ルアーから重めのルアーまで高い次元で使用可能です。深溝タイプのMT1670Rはビッグサイズ狙いやパワフルなリバーバス攻略に。また陸っぱりからの大遠投に不可欠な太ラインを充分ストックできるキャパシティです。太いラインでヘビーカバーへテンポ良く打ち込んでいくフリッピングにもお勧めです。

画面の、左右2方向(180度)からの覗き見を防止。プライバシーを守ります。周囲の明かり(蛍光灯や太陽光)の映り込みを抑え、画面を見やすくします。目の負担を軽減する反射防止タイプで、長時間の作業に最適です。液晶画面から発せられるブルーライトから眼を守り、眼の負担を軽くします。キズが入りにくく、傷や汚れから液晶画面を保護するハードコート仕様です。タッチパネル・ペン非対応。透過率75%紫外線99%カット厚さ0.4mmハードコート加工 硬度3H

Ep-Fitシンプルな2点部品で、ナットが継手本体に当たるまで締め切る「締切タイプ」なので、作業者によるバラツキがなく、誰でも簡単に施工できます。

丸親タイヤチェーン 製品特徴安心の国内メーカー長野県安曇野市に本社を構える、タイヤチェーン専門メーカー「丸親」。創業以来、雪国の現場を支え続けています。業務用品質の安心感JIS規格認証工場で国内製造された高品質チェーンです!。除雪車や建設車両、大手宅配業者にも採用される、プロ仕様の耐久性と信頼性のある商品です。幅広い車種に対応軽自動車から大型トラック、建設機械まで、豊富なサイズ展開。用途に合わせて最適なチェーンを選べます。こちらのURLから丸親チェーンを検索できます。

丸親タイヤチェーン 製品特徴安心の国内メーカー長野県安曇野市に本社を構える、タイヤチェーン専門メーカー「丸親」。創業以来、雪国の現場を支え続けています。業務用品質の安心感JIS規格認証工場で国内製造された高品質チェーンです!。除雪車や建設車両、大手宅配業者にも採用される、プロ仕様の耐久性と信頼性のある商品です。幅広い車種に対応軽自動車から大型トラック、建設機械まで、豊富なサイズ展開。用途に合わせて最適なチェーンを選べます。こちらのURLから丸親チェーンを検索できます。

丸親タイヤチェーン 製品特徴安心の国内メーカー長野県安曇野市に本社を構える、タイヤチェーン専門メーカー「丸親」。創業以来、雪国の現場を支え続けています。業務用品質の安心感JIS規格認証工場で国内製造された高品質チェーンです!。除雪車や建設車両、大手宅配業者にも採用される、プロ仕様の耐久性と信頼性のある商品です。幅広い車種に対応軽自動車から大型トラック、建設機械まで、豊富なサイズ展開。用途に合わせて最適なチェーンを選べます。こちらのURLから丸親チェーンを検索できます。

丸親タイヤチェーン 製品特徴安心の国内メーカー長野県安曇野市に本社を構える、タイヤチェーン専門メーカー「丸親」。創業以来、雪国の現場を支え続けています。業務用品質の安心感JIS規格認証工場で国内製造された高品質チェーンです!。除雪車や建設車両、大手宅配業者にも採用される、プロ仕様の耐久性と信頼性のある商品です。幅広い車種に対応軽自動車から大型トラック、建設機械まで、豊富なサイズ展開。用途に合わせて最適なチェーンを選べます。こちらのURLから丸親チェーンを検索できます。

ガス配管ヘッダー等の取出し口バルブとして、ご使用になれます。

使用時のフロントとバックの2つのフェルールは、相互の連動作用により、チューブの許容限度内の外径、肉厚、材質、硬度の変化を補正し、漏れのない優れた接続をします。

ボンベに圧力調整器を取付ける際、工具が不要になる継手です。手だけで締め付けることができます。充填場や集合装置などボンベ交換の多い用途では特に活躍します。

BREMBO ブレーキパッド プライムセラミック

タイヤカバー 厚手タイプ 4本用タイヤの防護に 厚手生地を使用!耐久性アップ!UVカット、水や埃よごれに強い300デニールポリエステル生地を採用カラー：ライトブラウン

メーカー名：アファムメーカー品番：86605-46販売備考：スチールスプロケット適合情報：トライアンフ[TRIUMPH] DAYTONA 675 [デイトナ] 06-16トライアンフ[TRIUMPH] STREET TRIPLE 675 [ストリートトリプル] 07-16トライアンフ[TRIUMPH] TIGER800 [タイガー] 11-14トライアンフ[TRIUMPH] TIGER800XC [タイガー] 11-14トライアンフ[TRIUMPH] DAYTONA 675 R [デイトナ] 11-17トライアンフ[TRIUMPH] STREET TRIPLE R [ストリートトリプル] 19-16トライアンフ[TRIUMPH] TIGER 800 XRx [タイガー] 15-20トライアンフ[TRIUMPH] STREET TRIPLE S/RSR [ストリートトリプル] 17-25

メーカー名：アファムメーカー品番：86605-44適合情報：トライアンフ[TRIUMPH] DAYTONA 675 [デイトナ] 06-16トライアンフ[TRIUMPH] STREET TRIPLE 675 [ストリートトリプル] 07-16トライアンフ[TRIUMPH] TIGER800 [タイガー] 11-14トライアンフ[TRIUMPH] TIGER800XC [タイガー] 11-14トライアンフ[TRIUMPH] DAYTONA 675 R [デイトナ] 11-17トライアンフ[TRIUMPH] STREET TRIPLE R [ストリートトリプル] 19-16トライアンフ[TRIUMPH] TIGER 800 XRx [タイガー] 15-20トライアンフ[TRIUMPH] STREET TRIPLE S/RSR [ストリートトリプル] 17-25

炭素堆積物、すす粒子などの不純物をろ過する事でエンジンの摩耗を減らしエンジンの性能を向上させます。フィルターの交換は約6000kmに1度、またはオイル交換2回に1度が目安です。

マグネットが金属粒子を除去しエンジンの摩耗を軽減します。炭素堆積物、すす粒子などの不純物をろ過する事でエンジンの摩耗を減らしエンジンの性能を向上させます。フィルターの交換は約6000kmに1度、またはオイル交換2回に1度が目安です。

炭素堆積物、すす粒子などの不純物をろ過する事でエンジンの摩耗を減らしエンジンの性能を向上させます。フィルターの交換は約6000kmに1度、またはオイル交換2回に1度が目安です。

マグネットが金属粒子を除去しエンジンの摩耗を軽減します。炭素堆積物、すす粒子などの不純物をろ過する事でエンジンの摩耗を減らしエンジンの性能を向上させます。フィルターの交換は約6000kmに1度、またはオイル交換2回に1度が目安です。

グリップ回り止めのリブが無いスロットルスリーブ。リブを削る必要が無いので、カスタムグリップへ交換する際などに便利。アクセル操作をスムーズにするスロットルスペーサー付き。純正スリーブは車種により白色や灰色、黒色の仕様がありますが、目立ちにくい黒色で設定しています。

グリップ回り止めのリブが無いスロットルスリーブ。リブを削る必要が無いので、カスタムグリップへ交換する際などに便利。アクセル操作をスムーズにするスロットルスペーサー付き。純正スリーブは車種により白色や灰色、黒色の仕様がありますが、目立ちにくい黒色で設定しています。