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端子舌部(接触部)の硬度だけを高めることに成功。 従来端子に比べ曲がりにくい。

産業機械用オイルエレメントです。

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

産業機械用エアーエレメントです。

全チャネル絶縁・マルチファンクション入力に対応し、電圧や温度に加え、アナログ出力センサー等で様々な現象を測定できる10チャネルデータロガーです。最速10ms～1H間隔でデータ収録可能で、オプションの無線LANユニット装着で無線による遠隔計測も可能です。新しい遠隔操作サービス「G-REMOTE」対応機種で、簡単に遠隔操作もできます。

抵抗器内蔵の超高輝度LED表示灯です。AC100V、200V用電源にダイレクトに接続できます。200mmのリード線(UL1007 #24)付です。

ネジ込み式の防水プラグですが、マイクユニット部分は防水仕様ではありません。 PTTロックボタンとマイクゲインL/M/H3段階切り替えがついています。 背面に回転クリップが付属、取り付け角度が調整できます。 同時通話にも対応します。故障しても買い換えより安く修理ができます。

後縛りひも：後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。 溶けない耐熱パッド：耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。 風飛び防止センターベルト：車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。 大型ロック対応：前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。 エアベント機構：左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。 前後判別：チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。

GL840シリーズ後継機(※端子はオプション品になります。)

ダイヤモンド砥粒をヤスリ母材に電着することにより、鉄工ヤスリでは刃が立たない難削材も研磨できます。

2次元コードの読み取りに対応したデータコレクタです。手のひらサイズのコンパクトな筐体にBluetoothを搭載しており、あらゆる機器と簡単に接続して使用することが可能です。内部にデータ保存用のメモリを搭載しており、Bluetooth圏外でも内部にデータを蓄積することができます。

ねじ込み防水プラグの耳かけ型イヤホンです。イヤホンは左右どちらの耳にも掛けることができ、耳を覆うタイプなのでカナル型イヤホンに抵抗のある方にもおすすめです。

多彩なコンパクト形状でさまざまな用途に対応。 二次電池製造ラインにも最適。

GR III/GR II/GR/CX5/CX4/CX3/CX2/CX1/GX200/Caplio GX100/RICOH R10/R8に使える2点吊りネックストラップです。全長約1m。

抵抗器内蔵の高輝度LED表示灯です。 パネルカット:Φ10.2 長さ200mmのリード線(UL1430 AWG24)付です。

Canon PowerShot S30、S40、S45、S50、S60、S70、S80、G7、G9 Canon EOS Kiss Digital N/X Canon IXY DV3、DV5、DVM3、FVM20、FVM30、FVM100、FVM200、FV500、DC300、HV30、HG10、HV20、HF-R10 対応互換バッテリー

マイク部分がスリムな小型イヤホンマイクです。PTTロックがないため誤操作で送信し続けてしまう心配がありません。 イヤホンは左右どちらの耳にも掛けることができ、耳を覆うタイプなのでカナル型イヤホンに抵抗のある方にもおすすめです。 360度回転式金属製クリップ付きなので、マイクの装着場所にも困りません。 EME-762PAは2ピン、EME-764PAは防水ねじ込み式4極プラグの無線機に対応します。

驚きの2.5℃刻みのラベル～最高測定温度が300℃まで 貼るだけで最高測定温度の恒久記録 11点表示 防油、防水、耐蒸気 即応性 幅広い温度レンジを細かい単位で測定可能 不可逆温度ラベル 精度±1%(100℃以下±1℃/160℃以上 ±1%+1℃) 世界初の細かい刻み(11R-50～11R-75) 5℃刻み(11R-100～11R-150) 10℃刻み(11R-200)

ウインカーリレーを交換した際、ウインカーがハザード状態になる事がありますが、これは誤作動ではなく、車体の配線構造によるものです。改善するには別途インジケータースタピライザー(090010-IS)の取付が必要となります。スクーター等では改善出来ない場合もありますので、配線図により配線加工等が必要な場合もあります。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。

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