「r250 パッド」の検索結果

ザックと背中の間に空間を確保し蒸れない+クッション性アップ メッシュパネルを後付けするだけの簡単装着 メッシュシートカバーでお馴染みのミネルヴァ(R)シリーズに、リーズナブルで簡単装着できるザック対応メッシュパネル登場。素材は6mm厚3Dハニカムメッシュで、バッグパックと背面の間に空間を確保。通気による放熱効果で蒸れを抑えます。 また、適度なクッション性をもつため長時間使用でも快適。洗濯可能な為、常に清潔な状態が保てます。 ～4つの快適～ 暑い夏でも涼しい：通気による放熱効果で快適 適度なクッション：長時間のショルダーでも快適 清潔な状態を維持：洗濯が可能で、清潔な状態を保てます 3Dハニカムメッシュ：復元性に優れた6mm厚スーパーファインファイバー

お持ちのリュックに装着するだけで背中にたまった熱や湿気をファンにより排出し、常に快適にリュックを背負うことができます。

真夏のライディングに最適なシートカバー。 通気性抜群の6mm厚立体構造のメッシュは振動軽減・座圧分散や衝撃吸収の性能も持ち合わせ、ライダーの疲労を軽減します。

空調リュック(R) の保守パーツです。

ポケット付きでカンタン取付け 夏はクールに冬は暖かく! 背中の汗・ゴツゴツを解消!! リュックパッドの厚み4mmのメッシュ素材と5mmのウレタン、2mmの消臭吸湿素材「シリカクリン」と2mmの滑り止め生地の四層構造 合計13mmのクッション性でゴツゴツからの解放!! さらに新機能のポケット付きで保冷剤やカイロがすっぽり入ります!

簡易的なリュック用の消臭と吸湿が同時にできる吸湿クッションパッドです。メッシュ素材と厚みのあるウレタンが通気性とクッション性を確保し背中の当たりを軽減してくれます。保冷剤やカイロを入れられるポケットが背中の上部分にあり、暑さ寒さ対策に便利です。夏のムレや汗染み予防に便利です。

シリカクリン素材を使用した超強力な消臭効果と吸湿効果をあわせもったショルダーパッドです。作業用ベルトの臭いが気になる方にもお薦めです。通気性のよいクッション性のあるメッシュ素材にシリカクリンを使用し、反射材を付けているので安全性にも考慮した商品です。

立体メッシュの裏に滑り止め加工を施し、通気性とクッション性に加えてズレ防止という機能も備えたシートカバー。 座面の立体メッシュは二重にしています。 シート形状に合わせて選べる4サイズを用意。

履いてるシューズにかぶせるだけ。エアロでレインな伸び～るシリコン製シューズカバー。 もともとは普通のシューズ用のレインカバーですが、クリートの部分をハサミでくりぬけば、サイクルシューズ用のエアロシューズカバーで簡易レインシューズカバーにもなる優れもの。 とっても良く伸びるシリコン素材なので、ヴェロトーゼのように履きにくいこともありません。その分エアロ効果とレインシューズ効果は落ちますが、安さと手軽さは優れています。 クリアはシューズがうっすら透けて見えるのが、おしゃれ。シューズの汚れ防止にも効果的。 シューズにフィットし、ずれません。ソックスから内側には水がしみ込んできますが、簡易タイプなのでそれでも十分効果はあります。 シューズに鋭利な部分があると裂けてしまいますので、はくときにはご注意ください。

エアーパッド内蔵で肩への負担を軽減

サイクルスタンド・バイクラック用パッド。サドルのレールに傷がつくのを防ぎます。 ・ビワイチやアワイチ、しまなみ海道など、サイクリストウェルカムなコースの飲食店、コンビニなどに設置してくれているサイクルスタンド。サドルの前側を乗せて使うのですが、バーが鉄製だったりアルミ製だったりすると、どうしてもサドルのレールへの傷・ダメージが気になります。高級なサドルになると、サイクルスタンドよりはるかに高価ですから。 ・そんな時に便利な、サイクルスタンドのバー専用、傷防止パッドができました。

温浴施設での浴室備品持ち運び用に最適。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

中身が見えるメッシュ素材のバッグです。軽量のメッシュ生地で、小さく折りたたむことができます。

1984年から愛され続けるロングセラー コントロール性・効き・ディスク攻撃性を追求したベストセラーモデル。対応温度域が広く全天候に対応。愛され続けることには理由があります。

《20畳》《静音》《左右自動首振り》《ボタン操作》 広い室内でも安心!直径23cmの大型ファンのパワフルなサーキュレーターです。 静音モード搭載なので音が気にならず、オフィス等でのご使用にも最適です。 すばやく空気を入れ替えられるので、ウイルス対策にも最適です。

制動力、コントロール性、耐久性などの性能、用途、車種によって選択できる5つの「デイトナブレーキパッドシリーズです。

シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。

カッパーフリー(銅フリー)磨材を採用。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

ローラーパッドシャフトです。

扇風機付きリュックパッド ふうじんまるは、リュックと背中の暑さを和らげる扇風機付きパッドです。二つのファンが背中全体を涼しくさせます。年々熱さが厳しくなっている今、リュックと背中の間のびしょびしょを避けたい方におすすめです。軽量化しており登山や通勤様々な場面でご利用いただけます。

お部屋の空気を循環。 エアコンと同時に使って、冷暖房の効率アップ。 直進性の高い風を起こして、お部屋の空気を効率よく循環。 風量は強・中・弱3段階切替。 環境にあわせて調節できます。 角度は水平から真上90°まで5段階角度調節。 コンパクト&省スペース。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

STOMPGRIPはもともと、スノーボード用のデッキパッドとして、スノーボーダーから絶大な支持を得ています。スノーボード用デッキパッドで得たノウハウを活かし、スノーモービル、ATV、モーターサイクル用のSTOMPGRIPを製品化。衰えることがないグリップ力と抜群のトラクション性能により、加速・減速・コーナリング時に、STOMPGRIPがしっかりとライダーをサポート。車体ホールドに必要な力を大幅に軽減し、疲労軽減にも大きく貢献します。レーシングスーツやレザーパンツはもちろん、オフロードウエアやジーンズであってもトラクションを発揮。ボディの傷防止シール的な製品が多い中、STOMPGRIPは疲労の低減という機能パーツにまで進化したライディングサポートギアとして、様々なシチュエーションで高い支持を得ています。生まれ故郷であるアメリカではストリートはもちろんロードレース、モトクロス、トライアル、スタントライディングと、ほぼ全てのモーターサイクルのカテゴリーで愛用されています。ヨーロッパでの人気も高く、伝統のある公道レース「マン島T.T.」においては、ほとんどのエントラントに装着いただいており、レース参加の必須アイテムとなっています。日本でも全日本ロードレース選手権に参戦するトップチームを含めた、多くのチームにご使用いただいております。また、STOMPGRIPは車種、ボディ形状に合わせてカット済みの車種専用品を多数ご用意。専用品設定の無い車両向けに汎用品(ユニバーサルタイプ)をご用意しています。使用方法も簡単。ただ貼るだけです。パッドのカラーはクリアとブラックをご用意。クリアであればパッド素材の透明度の高さによりボディカラーを問わずご利用いただけます。実戦で鍛え続けられているSTOMPGRIPのグリップ力とトラクション性能は、他社の追随を許しません。

総合性能世界一を目指し開発され、あらゆる領域で最高のフィーリングを実現した究極のブレーキパッド。 基本SPEC：セラミックカーボン焼結合金(シンタードメタル)銅を中心とした各種特殊金属(チタン含)、。セラミック系、カーボン繊維、カーボンブラック系などの素材を使用。有効温度域：-20℃～550℃(実質のフェード限界は 800℃以上)。初期タッチ：パッドがローターに当たる瞬間が感じ取れる効き味。中間タッチ：握れば握っただけ効いてくる素直な追従性。最大効力：世界のトップライダーをうならせる強烈な最大効力。 鳴き：嫌な鳴きは殆ど発生しません。パッドがローターに当たった瞬間から「グー」という音でも効きを体感できます。リリース：レバーを離せば離した分だけ弱まる効力。

【メタリカとは】先進のセラミックカーボン焼結 PAD!!メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫!と女性ライダーにも大人気です。 現在、実にたくさんの種類のブレーキパッドがありますが、全ての面において優れているものはなかなか無いのが実状です。メタリカ・ブレーキパッドは、「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。 カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力◇ 真夏のレースにも耐えうる耐フェード性 一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性 カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ moto GPライダーをも、うならせた高いコントロール性 ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカ・ブレーキパッドです!◇ 天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。(ウエット特性でも安心感があると評価されています) 極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。 ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。 メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70%以上の効力を発揮します。◇ ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。◇ メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)◇ ローターの材質は問いません!当然のことですがその材質により効きは若干変化します。 非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換! ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。 ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。 高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。

本製品はサーキットでの使用を前提としたレース専用品です。上記製品特徴は、ブレーキに負荷のかかるサーキット走行やレースで使用した場合に、性能が発揮されるように設計されています。

フューエルキャップをさりげなくドレスアップするアイテム。やわらかくて貼りやすいポッティング樹脂を使用。シート貼り付け式です。

メーカー名：デイトナ。メーカー品番：13788。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型等の性能は十分に確保。OEMメーカー製で純正パッドからの付け替えも安心。小中排気量車や街乗りにオススメ!。販売備考：キャンセル不可商品です。適合情報：ホンダ[HONDA] CBR400R 13-21。ホンダ[HONDA] Rebel250 17-23。ホンダ[HONDA] CL250 23。タイプ：パイパーパッド。作業時間：0.5H

SPEC03・Metallico[メタリカ]。WGPでも使用されている、先進のセラミック・カーボン焼結パッド。カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力。真夏のレースにも耐えうる耐フェード性。一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性。カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ。国際A級ライダーをうならせたコントロール性。メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫。と女性ライダーにも大人気です。「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカです。天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。(ウエット特性でも安心感があると評価されています)。極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70%以上の効力を発揮します。ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)。ローターの材質は問いません。当然のことですがその材質により効きは若干変化します。非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換。ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。