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適度な幅があり、極めて安定性の高いベルトスリングです。 両端アイ部をしぼってある(ベルトのサイズによる)ため、玉掛け作業は簡単。 しかも保護布でおおってあるため、耐久性は抜群です。 赤いリミットサインが見えたら使用限界です。

オーソドックスな金属製ラダータイプのチェーンです。

本体に防錆加工処理・サビに強いディスクローター

コラボ特別仕様。DAMD監修のドライブレコーダー&セーフティレーダーが誕生!コラボモデルカラー限定のジャングルグリーン使用。専用オープニング画面を搭載。自車アイコンも選べる特別仕様。セーフティレーダーは光レーザー式オービスにも対応した一体型モデルです。 新設計のフレネルレンズVer.2採用でレーザー受信性能アップ!従来製品より受信距離が120%、集光率が約3倍で安定的にレーザー光を受信。これにより、より早く、より正確にレーザー光を受信することが可能になりました。※メーカー従来製品比較 レーザー光の受信レベルを(強・弱)2段階で判定!レーザー式オービスからのレーザー光の受信レベルを(強・弱)2段階で判定するので取締機の危険度(距離感)を把握できます。一般的にレーザー光の受信レベルが強い場合、自車位置から取締機の設置場所が近く危険度が高い状態といえます。独自の判定アルゴリズムによるレーザー識別機能! 赤外線やレーザー光を使用した機器など誤報となりやすい受信とレーザー式オービスからのレーザー受信を高い確率で識別が可能です。 GPSポイントとレーザー受信によるW警告レーザー式オービスは、毎月のGPSデータ更新でしっかりフォロー!GPS警告とレーザー受信によるW警告により、逃さず警告できます。GPS警告は、「レーザー式新型取締機」として警告します。 新機能の「一時停止表示」機能!フルマップの地図データに収録している全国の一時停止ポイントを標識アイコンや警告音でお知らせします。 準天頂衛星みちびきに対応。測位が不安定な状況でも精度が向上!5種類90基の衛星を使用可能。みちびきにより、測位が不安定な都心部の高層ビル街や山間部など、測位精度が悪い状況における精度が従来より向上。 リアルCG警告で新設の取締機にも随時対応します。最新のGPSデータは完全無料。毎月配信しています。OBDⅡに対応! ドライブレコーダーは前方後方の2カメラドライブレコーダー!相互通信接続することでドライブレコーダーのリアルタイム映像をセーフティレーダーに表示でき、ドライブレコーダーの設定や録画映像の再生も行えます。ドライブレコーダーへの電源やGPS情報もセーフティレーダーから共有します。前方後方共にSTARVIS IMX307搭載、フルハイビジョンで記録します。microSDカードメンテフリー機能搭載。日本製・安心の3年保証付き。

メーカー名：ブレンボメーカー品番：208.9737.20ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：ディスク径:Φ310 YZF-R1 07-14に適合します。 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1 07-14ヤマハ[YAMAHA] YZF-R6 05-16ヤマハ[YAMAHA] FZ8 FAZER [フェザー] 10-14ヤマハ[YAMAHA] FZ8 10-14厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ゴールド材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ゴールドアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット外径：310製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボメーカー品番：208.A985.34ブレーキディスク「T-DRIVE」は、「MotoGP」や「SBK」で得た経験をもとに開発された製品です。ブレーキディスクとインナーベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された、特許出願中の8個の「T型」の特殊なギロチンサーフェイスによってマウントされています。径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけではなく、円形ブッシュを用いた従来型のブレーキディスクより総重量を大幅に低減させています。特にレースの過酷な動作時に熱的・機械的な応力への体制を向上させ、制動時のトルクをより効率的に伝達することができます。また、ブレーキディスクの厚みを5.5mmに維持したまま、摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられ、従来よりハンドリングや乗り心地を快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させています。販売備考：ディスク径:Φ310 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZRX1200 DAEG [ダエグ] 09-14カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 11-14/ABSカワサキ[KAWASAKI] ZX-14R 16-19厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ブラック材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ブラックアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット外径：310製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボメーカー品番：208.9737.32ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：ディスク径:Φ310 GSXR1000 09-14/GSXR600 09-16/GSXR750 09-16に適合します。 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 09-16スズキ[SUZUKI] GSX-R750 09-16スズキ[SUZUKI] GSX-R600 09-16厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ゴールド材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ゴールドアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット外径：310製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボメーカー品番：208.9737.34ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：ディスク径:Φ310 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZRX1200 DAEG [ダエグ] 09-14カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 11-14/ABSカワサキ[KAWASAKI] ZX-14R 16-19厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ゴールド材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ゴールドアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット外径：310製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボメーカー品番：208.B470.34ブレーキディスク「The Groove」は、主にネイキッドバイクやカフェレーサー及び、カスタムユーザーに向けて開発された製品です。このブレーキディスクは、アウターローターにはドリルドホールが配列され、ブレーキ性とコントロール性を向上させると同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。インナーベルは、ソリッドメタルから削り出せれ、ブラックアルマイト処理を施した後、機械加工にて溝を掘り込んでいます。またブレーキ性能だけではなく、手作業により施されたブレーキディスクの「ブレンボロゴ」は、唯一無二の特徴的なディスクデザインを実現しています。販売備考：ディスク径:Φ310 二枚セット/ZX-10R 08-10/ZZRX1200DAEG 09-14 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZRX1200 DAEG [ダエグ] 09-14カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 11-14/ABSカワサキ[KAWASAKI] ZX-14R 16-19厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ブラック材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ブラックアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット外径：310製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボメーカー品番：208.B470.21ブレーキディスク「The Groove」は、主にネイキッドバイクやカフェレーサー及び、カスタムユーザーに向けて開発された製品です。このブレーキディスクは、アウターローターにはドリルドホールが配列され、ブレーキ性とコントロール性を向上させると同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。インナーベルは、ソリッドメタルから削り出せれ、ブラックアルマイト処理を施した後、機械加工にて溝を掘り込んでいます。またブレーキ性能だけではなく、手作業により施されたブレーキディスクの「ブレンボロゴ」は、唯一無二の特徴的なディスクデザインを実現しています。販売備考：ディスク径:Φ320 二枚セット/YZF-R6 05-11/YZF-R1 04-11/FZ1 06-11 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：ヤマハ[YAMAHA] FZ1 FAZER [フェザー RN17N] ヤマハ[YAMAHA] FZ1 ノンカウル [RN21J] ヤマハ[YAMAHA] FZ1 FAZER [フェザー RN21J] ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1 04-11ヤマハ[YAMAHA] YZF-R6 05-11ヤマハ[YAMAHA] FZ1 [RN16] 厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ブラック材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ブラックアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット外径：320製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボメーカー品番：208.B859.22ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：外径330mm 厚み5.5mm ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 16-20厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ゴールド材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ゴールドアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット外径：330製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボメーカー品番：208.9737.21ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：ディスク径:Φ320 YZF-R1 04-06 に適合します。 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1 04-06ヤマハ[YAMAHA] YZF-R6 05-15ヤマハ[YAMAHA] FZ1 [RN16] 06-14厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ゴールド材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ゴールドアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット外径：320製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボメーカー品番：208.C560.22ブレーキディスク「The Groove」は、主にネイキッドバイクやカフェレーサー及び、カスタムユーザーに向けて開発された製品です。このブレーキディスクは、アウターローターにはドリルドホールが配列され、ブレーキ性とコントロール性を向上させると同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。インナーベルは、ソリッドメタルから削り出せれ、ブラックアルマイト処理を施した後、機械加工にて溝を掘り込んでいます。またブレーキ性能だけではなく、手作業により施されたブレーキディスクの「ブレンボロゴ」は、唯一無二の特徴的なディスクデザインを実現しています。販売備考：外径330mm 厚み5.5mm ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 16-17厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ブラック材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ブラックアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット外径：330製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

床のリフォームを美しく仕上げる造作材