「rf-85」の検索結果

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

ガスケットは基本的に再使用は出来ません。オイル、圧縮排気、水など漏れてませんか。性能はもちろん、寿命も重要です。エンジンメンテナンスの必需品!エンジン1台分のガスケットセットシリンダーヘッド、シリンダーベース、シリンダーヘッドカバー、クランクケース、エキゾーストガスケット、 クラッチカバー、トランスミッションカバー、オイルパン、ポンプ、ドレン、ステムシール、等々※一部含まれない車種もございます。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

本当の厚手生地を追求した高耐久モデルのバイクカバー。デイトナが考える”厚手”は、デニール表記ではなく実際の生地の厚み。本製品は200マイクロメートル以上の厚みを確保することで、一般的なバイクカバーと比較して約2.8倍の強度を実現。破れに強く、長期間の屋外使用にも対応します。さらに、屋外環境を再現した耐久試験後でも1000Nの強度を維持し、新品時と比較しても約80%の強度を保持。紫外線による劣化や破れにも強いタフな設計です。高密度に織り込まれた300D繊維と、表面の撥水コーティングにより、雨から車体をしっかりガード。加えて、シームテープによる止水処理で縫い目からの浸水も防ぎます。両ミラー部にはエアベンチレーションを装備し、湿気を逃がしてカビ・サビの発生を抑制。風飛び防止ベルトやチェーンホールなど、実用性にもこだわった設計です。耐久性を重視するユーザーに向けた、長く使えるバイクカバーです。

ショックアブソーバ用のオプションパーツです。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

黒い繊維だからこそ実現できた、雨に打ち勝つ高耐久・耐水性の特殊素材生地を開発。脅威の耐水圧20，000mmの生地を使用した雨に強いバイクカバー。(一般的な傘が500mm / 一般的なレインウェアが10，000mm)ファスナー式カバーが大きく開き、スペースが限られた狭い駐車場でも素早く脱着できます。縫い目に止水処理を施すことで、隙間からの水の浸入を抑止。通気性を良好にするエアベント機構。左右のミラー部からこもった湿気を排出。カバーをしたままの状態で、ファスナーを開けバックルをめくれば湿気対策に。オレンジとブラックのループベルトで簡単に左右の判別が可能。耐熱パッドが付属するため、高温になるマフラー部分に貼り付けて対策。エンジンやマフラーの熱でカバーが溶けてしまうことを防止。カバーが飛ばないよう、サブベルト2本をタイヤに固定したり、2本を1つに繋げて車体に固定させるなど自由度が高い。ファスナーカバー付きで車体への傷付きを防止します。専用収納袋付属。袋は大きめなサイズだから、ラフにバイクカバーをたたんでも収納できます。湿ったカバーでも水はけのするメッシュ仕様。参考適合車種【HONDA】レブル1100/DCT(21-23)、BROS650(88-90)、CB650F(14-17)、CB650R(19-23)、CBR650R(19-23)、CBR650F(14-17)、GB500(85-89)、レブル500(17-23)、BROS400(88-90)、CB-1(89-91)、CB400F/ABS(13)、CB400FOUR(97-00)、CB400SB/ABS(05-21)、CB400SF(92-98)、CB400SFバージョンR/S(95-99)、CB400SFハイパーVTEC /Spec2/Spec3/Revo/ABS(99-16)、CB400SF ABS(14-21)、CB400SS(02-07)、CBR400F(84-85)、CBX400F(81-82/84)、GB400(85)、VRX400ロードスター(95-99)、400X/ABS(13-22)、ウイング(81) [GL400]、ウイングカスタム(81) [GL400]、ゼルビス(91)、レブル250/S Edition(17-23)、レブル/2/S(85-99)、ADV150(20-21)【YAMAHA】MT-10/SP(17-22)、MT-09/SP(14-22)、XSR900(16-21)、MT-07/ABS(14-22)、XSR700(18-23)、SRX600-1/2/3/4(85-94)、FZ400(97-99)、FZ400R(84-87)、FZR400/R(86-89)、FZR400RR-SP(90-94)、FZR400RR(90-94)、SR400/FI(01-21)、SRX400-1/2/3/4(85-99)、XJ400(80)、XJ400D/S(81)、XJ400Z/ZS(83)、XJ400ZE(84)、XJR400/S(93-96)、XJR400R/2(95-07)、ディバージョン(91)、YZF-R3 ABS(15-23)、SRX250/F(84/90)、WR250R/X(07-17)、XV250ビラーゴ/S(88-99)、YZF-R25/ABS(15-23)【SUZUKI】GSX-R1000(01-21)、GSX-R1000R/ABS(19-22)、GSX-S1000GT(22-23)、KATANA(19-23)、GSR750/ABS(11-15)、GSX-S750(17-21)、SFV650/ABS(10，16)、SV650/S/ABS/X(99-01/16-23)、DRZ400SMZ(07)、GS400E(91-94)、GSR400/ABS(06-10)、GSX400E カタナ(83)、GSX400F/W(81-84)、GSX400S カタナ(92-99)、GSX400X インパルス(86)、GSX400R(84-87)、GSXR400(88)、GSX-R400-SP(88)、GSX-R400R SP/2(89-94)、GSXR400R(89-95)、RG400ガンマ(85-87)、RF400R(93-97)、RF400RV(94-00)、SV400/S(98-99/03-05)、イナズマ400(97-02)、インパルス400/タイプS(94-00/05-07)、グラディウス400ABS(10-12)、サベージ400(86-88/92-95)、バンディッド400VZ(97-99)、GT380(74-77)、アクロス(90-99)、Vストローム250(17-23)、Vストローム250SX(23)、GF250S(85-86)、GS250FW(84-85)、GSR250S(14-15)、SW-1(92)、マローダー250(98-06)、マローダー125(98-00)【KAWASAKI】Z650(17-24)、エリミネーター/SE(24)、ER-4n/ABS(11-13)、FX400R(85-87)、GPX400R(87)、GPZ400/F(83)、GPZ400F2(84-89)、GPZ400R(85-89)、GPZ400S(86-87)、KH400(76-78)、Ninja400/R/ABS/KRT(11-24)、Ninja ZX-4R/R/SE(24)、Z400(19-24)、Z400FX(79-80/82)、Z400GP(82)、Z400LTD(80/83)、ZRX400/2(94-08)、ZXR400/R(89-01)、ZZR400(90-06)、ZX-4(88)、ザンザス(92-95)、ゼファー400(89-96)、ゼファーX(96-08)、250カジュアルスポーツ(86)、Dトラッカー(98-07)、DトラッカーX(08-16)、Ninja250/ABS(13-24)、Ninja ZX-25R/SE/KRT(21-24)、ヴェルシスX 250/ABS/TOURER(17-23)、ZZR250(90-07)、エリミネーター250LX/SE(88-00)【Aprilia】RSV1000SP(00)、RSV1000/R(98-04)【DUCATI】DIAVEL1260(19-21)、1199/R/S/S TRICOLORE(12-14)、1198/R/S/SP(09-11)、ハイパーモタード1100(08-09)、ハイパーモタード1100EVO/SP/CORSE EDITION(10-12)、ハイパーモタード1100S(08-09)、モンスター1100(08-10)、モンスター1100DIESEL(13)、モンスター1100EVO ABS(12-13)、モンスター1100S(08-10)、モンスター1000(04-05)、モンスター1000DARK(03)、モンスター1000S(03-05)、S2R1000(06-08)、S4R(04-07)、S4R S(06-08)、スーパースポーツ1000/DS(03-06)、999(03-06)、999R/XEROX(04-06)、999S(03-06)、999S AMA(07)、998(02-03)、998MATRIX(04)、998R(02)、998S(02-04)、996(99-01)、996R(01)、996S(00-01)、996SPS(99-00)、ST2(97-03)、ST4(99-03)、モンスターS4(01-03)、916SPS(98)、916ストラーダ(94-98)、916SP(94-97)、900SS(91-97)、SS900(98-02)、SS900S(02)、M900(93-99)、M900/CROMO/DARK/METALLIC/S(00-02)、MH900evoluzione(01-02)、899(14)、899 PANIGALE(15)、848(08-10)、848EVO(11-13)、ハイパーモタード(821cc)(13-15)、ハイパーモタード SP(821cc)(13-15)、ハイパーストラーダ(821cc)(13-15)、M821/DARK/STRIPES(15)、Scrambler Icon(15-19)、800SPORT(03)、M800/DARK/S(03-04)、SS800(04-07)、ハイパーモタード796(10-12)、モンスター796(11)、モンスター796ABS(11-14)、750SS(91-97)、SS750(98/00-02)、SS750S(750SPORT)(02)、M750(96-99)、M750/DARK/S(00-02)、モンスター696(08-11)、モンスター696ABS(10-14)、620SPORT(03)、M620/DARK/MATRIX(02-05)、M620S(02-03)、M600/DARK/DARKCITY/METALLIC(00-01)、M400(96-06)、M400DARK(02-05)、M400METALLIC(01)、M400S(03)【Triumph】SPEED TRIPLE S(05-09)、T955 DAYTONA(T595/H658)(99-06)、BONNEVILE(05-08)、STREET TRIPLE(08)

RFレンズのマウント側に付けるキャップです。

RFレンズのマウント側に取り付けるキャップです。レンズダストキャップRFは、レンズに対して1方向からのみ取り付け可能でしたが、レンズダストキャップRF IIは3方向から取り付けが可能です。

SIM7080Gを搭載したCAT-M/NB-IoTとGNSS用のユニット CAT-MとNB-IoTの2モードに対応したワイヤレス通信モジュールです。SIM7080Gモジュールを搭載しており、国際的なCAT-M/NB-IoT帯域とGNSSに対応しています。シリアル通信とATコマンドコントロールを採用し、複数の通信プロトコルにも対応しています。デュアルSMA外部アンテナインターフェース(LTE+GNSS)を採用しているため、通信品質と信号強度が向上しています。リモコン、遠隔モニタリング、IoT用途に適しています 通信と測位に最適化したデュアルSMAアンテナインターフェース 世界中をカバーできるCat-M/NB-IoTモード   Cat-M：上り 1119kbps、下り 589kbps   NB-IoT：上り 150kbps、下り 136kbps   対応プロトコル：TCP/UDP/HTTP/HTTPS/TLS/DTLS/PING/LWM2M/COAP/MQTTなど   認証など：Softbank/Telec/RoHS/REACH/JATE/Docomo/KDDI/RCM/CE(RED)/GCF Deutsche Telekom/FCC/PTCRB/AT&T/Verizon/T-Mobile/US Cellular/IC   GNSS：GPS/GLONASS/BeiDou/Galileo   マイクロSIMカードスロット 2タイプの電源供給   外部DC 9～24V(5.5/2.1mm DCソケット)入力   9～24V - 5V変換用ビルトインDC/DC回路   HY2.0-4Pケーブルでの外部DC5V電源 通信インターフェース：UART(3.3V TTL)、ATコマンドコントロール 開発環境：Arduino IDE、UIFlow 専用取り付け穴 ×4

RS Pro EDLC スーパーRS Pro RF シリーズ 1F EDLC スーパーコンデンサは、定格電圧 5.5 dc 、漏洩電流( 24 時間) 0.02 mA です。この電気二重層コンデンサは、一般的な産業機器などの用途に適しています。特長と利点許容差： -20 80% 動作温度範囲： -40 C 85 C 20 の AC インピーダンスと 30 の DC インピーダンス用途 UPS (バックアップ電源) 太陽電池駆動回路 ベースステーションのモーター駆動 急速充電 電子式メーター認定 ANSI/ESD S20.20 2014 BS EN 61340-5-1 2007

高いクランプ剛性の突切り・溝入れ工具です。独自のレールロックシートとV形シートで、横方向の切削力をしっかり受け止め、高い安定性をもたらします。(特許取得済)逃げ面、すくい面双方にクーラントを供給するため、チップ寿命延長と切りくず分断に効果絶大です。

シンプルなデザイン、収納力も抜群なナイロン小物ケース。夜間の作業に便利な反射機能ライン付。表面ははっ水加工を施した厚地ナイロンを採用。携帯電話、BOXタバコ&ライターが収納できる携帯小物ケース。携帯電話を2個入れることも可能。

画角外からの不要な光を遮り、画質劣化の原因となるフレアやゴーストを防ぐレンズフード。それぞれのレンズに合わせた最適な形状で、快適な撮影環境をつくりだします。

メーカー名：アリートメーカー品番：ARI.173通常フォークオイルシールにはNBRという素材が使われていますが、NBRよりさらに適した素材があります。それが『XNBR』です。高いシール性も持つこの素材は、対磨耗性でNBRの約3倍、対破断性では約1.5倍の性能を持ち合わせています販売備考：純正品番:[HONDA:51490-KRF-H71， 51490-KRM-852]メーカー適合表をご確認くださいタイプ：XICY色[カラー]：ブラックサイズ：Φ31 [31x43.5x5.6/14]材質[素材]：XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber)内容量[数量]：2個(1台分)付属品：フォークシールグリス外径：43.5内径：31フォーク径：Φ31mm高さ：5.6 to 14使用上の注意：※海外仕向車輌を基に適合情報を記載しております。仕向地によりFRフォークが事なる場合がありますので、必ず現車確認を行い必要な寸法をお求めください。

黒い繊維だからこそ実現できた、雨に打ち勝つ高耐久・耐水性の特殊素材生地を開発。脅威の耐水圧20，000mmの生地を使用した雨に強いバイクカバー。(一般的な傘が500mm / 一般的なレインウェアが10，000mm)ファスナー式カバーが大きく開き、スペースが限られた狭い駐車場でも素早く脱着できます。縫い目に止水処理を施すことで、隙間からの水の浸入を抑止。通気性を良好にするエアベント機構。左右のミラー部からこもった湿気を排出。カバーをしたままの状態で、ファスナーを開けバックルをめくれば湿気対策に。オレンジとブラックのループベルトで簡単に左右の判別が可能。耐熱パッドが付属するため、高温になるマフラー部分に貼り付けて対策。エンジンやマフラーの熱でカバーが溶けてしまうことを防止。カバーが飛ばないよう、サブベルト2本をタイヤに固定したり、2本を1つに繋げて車体に固定させるなど自由度が高い。ファスナーカバー付きで車体への傷付きを防止します。専用収納袋付属。袋は大きめなサイズだから、ラフにバイクカバーをたたんでも収納できます。湿ったカバーでも水はけのするメッシュ仕様。参考適合車種【HONDA】CB1300SF/SP/Eパッケージ/ABS(98-23)、CB1300SB/SP/Eパッケージ/ABS(05-23)、CB1100/type1/2/EX/BLACK STYLE/ABS(10-14)、CB1100EX/EX Eパッケージ/BLACK STYLE ABS/EX Final Edition/RS/RS Final Edition(14-22)、CBR1100XXブラックバード(97-05)、NT1100(22-23)、X11(99-01)、CB1000SF/T2(92-97)、CB1000R(18-23)、CBR1000RR(04-09/12-20)、CBR1000RR SP(14-19)、CBR1000RR-R/SP(20-22)、CBX1000(78-81)、GL1000(75-79)、VTR1000Fファイヤーストーム(97-02)、VTR1000SP-1/2(00-05)、CBR954RR(02-03)、CBR929RR(00-01)、CBR900RRファイヤーブレード(92-99)、VFR800(98-05)、VFR800ABS(02-05)、VFR/ABS(06-07)、VFR800F(14-22)、CB750(92-08)、CB750FA/FZ(79-80)、CB750FB/FC(81-82)、CB750Fインテグラ(82)、CB750Fボルドール2(81-83)、CBR750スーパーエアロ(87)、CBX750F(83-87)、CBX750Fボルドール(85)、CBX750ホライゾン(84-87)、NC750S/S DCT/NC750X/X LD/X DCT/X LD DCT(ABS共通)(14-23)、NR750(92)、RVF750R(94-96)、VF750F(83)、VFR750F(86-87)、VFR750R(87) [RC30]、ナイトホーク750(91-92)、NC700S(12-13)、NC700S/DCT ABS(12-13)、CBF600S(04)、CBR600F(92-01)、CBR600F Sports/CBR600F4i(01-03)、CBR600RR(03-13/20-22)、FT500(82)【YAMAHA】MT-01(05-09)、XJR1300(98-15)、XJR1200(94-96)、XJR1200SP(97)、XJR1200R(96)、BT1100(02)、XV1100ビラーゴ(86-99)、FZS1000フェザー(01-03) [FZ-1]、FZ-1/フェーザー(06/08)、FZ1-N(10-12)、FZ1-S/FAZER/GT(09-14)、FZR1000(87-90)、YZF1000Rサンダーエース(96-01)、YZF-R1(98-22)、BOLT/R/C-spec(14-22)、XJ900S/SP(02)、TRX850(95-01)、FAZER8/ABS(11-15)、FZ8(11-15)、FZ750(85)、FZR750/R(87，89)、FZX750(86-93/98-00)、XV750ビラーゴ(89-93)、YZF750SP(93-95)、YZF-R7(99)、FZ-6(07-08)、FZ-6N(04)、FZ-6N/NS(06)、FZ6R(09)、FZS600フェザー(98-03)、XJ6 DIVERSION/ABS(09)、XJ6F/ABS(09-13)、XJ6N/ABS(09-13)、XJ6S/ABS(09-13)、YZF600Rサンダーキャット(96-01)、YZF-R6/S(99-01/03-10)、RZV500R(84-85)、DS250(00-17)【SUZUKI】GSX1400(01-08)、B-KING(08)、GSX1300R ハヤブサ(99-17/22-23)、GSF1250/S(07-10)、バンディット1250/F/S(07-16)、GS1200SS(01-02)、GSF1200/S(95-99)、イナズマ1200(98-00)、バンディット1200/S(00-06)、GSX1100G(92)、GSX1100Sファイナルエディション(00)、GSX1100Sカタナ(82-00)、GSX-R1100(86-92)、GSX-R1100W(93-99)、GSX-S1000/F(16-22)、SV1000/S(03-06)、TL1000R(98-01)、TL1000S(97-00)、RF900R(94-99)、VX800(89-94)、GSF750(96-00)、GSX750E(80-83)、GSX750F(89-06)、GSX750S3(84-85)、GSX750Sカタナ(82-85)、GSX750R(85-87)、GSX750RR(86)、GSX-R750(88-91/96-11)、GSX-R750R(89)、GSX-R750W(92-93)、GSX-R750SPR(94-95)、GS650G(82)、XN85TURBO(82)、サベージ650(86-88)、GSX-R600(01-11)、RG500ガンマ(85-86)、イントルーダー250LC(99-02)【KAWASAKI】ZX-14R/ABS(12-17)、ZZR1400/ABS(06-11)、ZRX1200 DAEG(09-16)、ZRX1200S/R(01-08)、ZX-12R(00-06)、ZZ-R1200(02-05)、GPZ1100(83-85/95-00)、ZRX1100/2(97-00)、ZZR1100(90-01)、ゼファー1100(92-06)、ゼファー1100RS(96-03)、1000GTR(86-93)、GPZ1000RX(86-88)、Ninja1000/ABS/SX(11-24)、Ninja H2 CARBON(19-21)、Ninja H2/SE/SE+/SX/SX SE(18-22)、Z1000/ABS(03-22)、Z1000J1/J2/J3(81-83)、Z1000MK2(79)、Z1000Rローソンレプリカ(82-83)、Z H2/SE(20-24)、ZX-10(88-90)、ZX-10R/SE/KRT/ABS(04-24)、GPZ900R (84-03)、900 Super Four(72) [Z1]、ZX-9R(94-03)、MEGURO K3(21-24)、W800/STREET/CAFE(11-24)、Z800(13-16)、750SS(72-75) [H2]、GPX750R(86-87)、GPZ750(83)、GPZ750F/R(84-86)、KZ750R1(82)、VZ750TWIN(87)、Z750(04-10)、Z750Four(76-78) [A4， A5， D1]、Z750FX (79-80) [D2， D3]、Z750FX-2/3(80-81)、Z750GP(82)、Z750LTD(81)、750RS(73-75) [Z2]、Z750S(05-07)、ZR-7(99-01)、ZR-7S(02-05)、ZXR750/R(89-95)、ZX-7R/R(96-01)、ゼファー750/RS(90-06)、ER-6f(07-10)、ER-6n(06-14)、KZ650D4(81)、Ninja650(12-24)、Ninja650R(09-11)、ヴェルシス(07-13)、バルカン S(16-22)、W650(99-08)、Ninja ZX-6R(95-07/09-15/18-23)、Ninja ZX-6R ABS(13-16)、Ninja ZX-6RR(03-05)、GPZ600R(85)、ZZR600(93-01)、Z550FX(81)、Z550LTD(81)、EX-4(94-97)、W400(06-08)【DUCATI】ディアベル/CARBON/DARK/STRADA/TITANIUM(11-16)、ディアベル FL/CARBON FL(15)、M1200/S/STRIPES(14-15)

ストレート MCX プラグ同軸アダプタは、手回しで成形可能なケーブル RG405/.085 インチ用で、簡単ですばやい Snap-on が必要なあらゆる電線対基板用途向けに設計された同軸コネクタです。この RF コネクタは、50 Ω、最大 6 GHz の周波数で使用できます。次のような用途で使用されています。 通信、基地局、通信ボックスなどがあります 産業用の機械間通信及びオートメーション データ通信と無線 LAN 測定 / テストシステム及びネットワークアナライザ

Wurth 0805 WE-RFIシリーズ巻線型インダクタ. フェライト構造のWE-RFIシリーズSMDパワーインダクタは、高定格電流に対応 さらに、これらのコンパクトなパワーインダクタは、低騒音、低漏洩フラックスノイズ、及び-40～85 ℃の動作温度範囲を有するRFやRFID (キーレス)の用途向けに設計されています。

Teledyne PCB RF リレーTeledyne DPDT 感度の再現可能な基板実装 RF リレーは、28 V dc コイル電圧 @周波数 3 GHzで動作します。この超小型リレーは、ハーメチックシールドが施され、周波数範囲にわたって RF 信号の再現性を向上させ、最高 10 Gbps の優れた信号品質を実現するように設計されています。各リードを絶縁やシールドする独自の接地シールドを備え、コンタクト間と極間の絶縁を確保します。この接地シールドは接地インターフェイスを備え、高周波数性能とパラメトリック再現性が向上しています。 注： RF300 と RF303 はスルーホール取り付け、GRF303 は表面実装の TO-5 リレーです。特長コイル抵抗値：100 Ω 寸法： 9.4 mm x 9.78 mm 優れた耐衝撃性と耐振動性 金めっきコンタクト 制御経路と信号経路の間の高い絶縁性 ESD に対する高い耐性を備えた EMI シールド用の金属製エンクロージャ 動作温度範囲：-55 → 85℃ ユニフレームの設計により、高い磁気効率と機械剛性を提供します用途RF 減衰器スイッチング 無線 LAN認証ANSI / ESD S20.20-2014 BS EN 61340-5-1:2007

SIMATIC RF300 トランスポンダ RF340T 8 KB FRAM、-25 ～ +85 ℃、48x2 5x 15 mm

Linx2.45GHzCHPファミリは、最小の高性能チップアンテナです。Bluetooth、802.11、ホームRF、ZigBee、その他の一般的な規格などのワイヤレス製品への組み込みに最適です。AdvancedLowTemperatureCo-燃焼セラミック(LTCC)技術を採用しています。50oの特性インピーダンスを備えています低損失です広帯域幅

手動式ケーブル RG405/.085 インチ用ライトアングル MMCX プラグ同軸アダプタは、簡単ですばやい Snap-on かん合が必要なあらゆる電線対基板用途向けに設計された同軸コネクタです。この RF コネクタは、50 Ω、最大 6 GHz の周波数で使用できます。次のような用途で使用されています。 通信、基地局、通信ボックスなどがあります 産業用の機械間通信及びオートメーション データ通信と無線 LAN 測定 / テストシステム及びネットワークアナライザ

ストレート MMCX ジャック同軸アダプタは、手成形可能ケーブル RG405/.085 インチに適しており、簡単ですばやい Snap-on かん合が必要なあらゆる電線対基板用途向けに設計された同軸コネクタです。この RF コネクタは、50 Ω、最大 6 GHz の周波数で使用できます。次のような用途で使用されています。 通信、基地局、通信ボックスなどがあります 産業用の機械間通信及びオートメーション データ通信と無線 LAN 測定 / テストシステム及びネットワークアナライザ

TE Connectivity 5227673-1RF インターフェイス：BNC、RF コネクタスタイル：ジャック、コネクタシステム：ケーブル対基板、密封可能：いいえ、コネクタ及びコンタクト終端：基板、ポート構成：シングルポート、基板実装方向：垂直、同軸コンタクト数：1、インピーダンス：50 Ω、ボディ絶縁：なし、ボディ素材：亜鉛、ボディめっき：ニッケル、RF コネクタセンターコンタクト、金コンタクトセンター RF コネクタセンターコンタクト材質：りん青銅、基板終端方法：スルーホールはんだ、パネル取り付け機能タイプ：ロックワッシャ及びナット、RF コネクタカップリング機構：バヨネット、コネクタ取り付けタイプ：パネル、RF コンタクト固定方式：機械式、検出：付属、取り付けポスト長：3.48 mm、RF コネクタ外径(概算)：14.529 mm、高さ 34.93 mm 基板テール長：5.33 mm、動作温度範囲：-55 → 85 ℃、動作周波数：4 GHz、パッケージ方法：トレイ、コメント：絶縁ブッシュが必要な場合は、品番 330620 を参照してください。誘電体材質：ポリメチルペンテン

TE Connectivity 2337019-1RF Interface=UMCC， RF Connector Style=Receptacle， Connector System=Cable-to-Board， Sealable=No， Connector & Contact Terminates To=Printed Circuit Board， Number of Positions=1， PCB Mount Orientation=Vertical， Number of Coaxial Contacts=1， Impedance=50 Ω， EMI & RFI Protection Type=Shielding， Cable Connector Orientation=Straight， Body Material=High Temperature Thermoplastic UL94-V0， RF Connector Center Contact Plating Material=Gold over Nickel， RF Connector Center Contact Material=Copper Alloy， Termination Method to Wire & Cable=Solder， Termination Method to Printed Circuit Board=Surface Mount， RF Connector Coupling Mechanism=Snap-Off，Snap-On， Connector Mounting Type=Board Mount， RF Contact Captivation Method=Solder， Housing Color=Black， Cable Type=Coax， Operating Temperature Range=-40 85℃，-40 85℃， Operating Frequency=0 6 GHz， Packaging Method=Box

SIMATIC RF300 トランスポンダ RF350T 32 KB FRAM、-25 ～ +85 ℃、50x 50x 20 mm が付属しています取り付けフレーム