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Standardシリーズ。ノンシールチェーンこそ、信頼の品質を。OEM供給。MADE IN JAPAN。RKの国内アフター向けチェーンはノンシールチェーンも全て日本製です。。Standardシリーズ。大手車両メーカーへのOEM供給実績に裏付けされた、確かな品質。

Standardシリーズ。ノンシールチェーンこそ、信頼の品質を。OEM供給。大手車両メーカーへのOEM供給実績に裏づけされた、確かな品質。MADE IN JAPAN。RKの国内アフター向けチェーンはノンシールチェーンも全て日本製です。。GPシリーズ。どんなマシンにもマッチする、シックなシルバーチェーン。新手法のニッケルシルバーメッキ処理で、美しい光沢を放ちます。RKチェーンの中で、最もラインナップが充実しているカラーです。

無地プレートです 標示用やサインプレートとして

アルコールランプに代わるガス充填式バーナーです。 ノブを回して点火ボタンを押すだけの簡単操作です。 ガスの充填は裏面のガス注入口に、ガスボンベの先を数秒間押し込むだけ。1回の充填で約60分(連続燃焼)可能です。 RK4601は安全スイッチ(HOLD機能)付です。

強力な洗浄剤と防錆剤を配合し、チェーンのシールを傷めない高性能クリーナーです。

塗布した直後から表面には薄く強い被膜を形成しローラー裏などの細かい隙間に浸透します。白い泡は拭き取れば無色透明になりブラックやゴールドのカラーチェーンの美しさを妨げません。

幅広い排気量帯に適合。 各排気量別に軽さと強度のバランスを最適化し、耐久性に優れた設計を採用。 通常の0リングチェーンに比べ約1.7倍の優れた耐久性を実現。 XW RINGを採用。XWリングは封入リップを3重持つトリプルバリア構造によりグリース封入性を大幅に向上。潤滑性を維持。 独特な形状で接触面積を縮小し、プレートのポリッシュ加工との相乗効果でフリクションを低減。

JP250クラスのレース用、グロムやZ125PRO等で使用されている420ノンシールチェーンからのコンバート用チェーン。 ●内外プレートに磨き&メッキ処理を施して旧モデル(GB)よりシールの耐久性をアップ、過酷なレースへ対応する為に安全性に優れたカシメジョイント(CLF)を設定、50ccベースのホビーレースからJ-GP3やMoto3迄幅広く使用可能 ●グロムやZ125PRO等125ccで420サイズを使用している車両のコンバートを可能に、耐久性や破断強度を犠牲にすることなく後輪出力を向上 ●メーカー製420サイズノンシールチェーンとの比較、重量 約10%の軽量化(スプロケットを含めた駆動系全体で20～30%程度の軽量化が図れます)強度 約15%UP、耐久性 約2～3倍(チェーンメンテナンス頻度が減少します) ●指定排気量：公道使用 50～125cc(428サイズからのコンバートは不可)、ロードレース(2st) 125cc以下、ロードレース(4st) 250cc以下(単気筒は300cc以下)耐久レースでの使用は不可

アルコールランプに替わるガス充填式バーナーで、ノブを回して点火ボタンを押すだけで簡単に点火できます。 裏面のガス注入口にガスボンベの先を数秒押し込むだけでガスを充填でき、1回の充填で約60分の連続燃焼が可能です。 RK4203YA型には溶接鉄製三脚が付属しています。

チェーンルブ、チェーンクリーナー、メンテナンスマニュアルが同梱されたお買い得なセットです。

RKだけの漆黒とゴールドのコントラストが美しいカスタムアイテム! 塗装ではない!BLACK電着コートはRKだけ! 銅メッキ+ブラックコートで優れた長期耐腐食性発揮! 【X-XW】 強靭でありながら同スペック製品として最軽量! スムーズで俊敏な加速パフォーマンス! 【R-XW】 スポーツモデル実走行データを駆使して開発! 従来モデルよりコンパクトかつ軽量で強度アップ!

チェーンはステンレス製のため、防錆性・耐候性に優れています。 チェーンは定尺寸法に切断済みです。 ダイレクトにビス・ボルト(M4まで可)止めでき、重量比強度が高いチェーンです。 片側にΦ14リングとカラビナフックがセットされてます。 ビス、ボルト止めせず使用することもできるようΦ18のリングを付属しています。

ワークスマシン用チェーンの共同開発から得られた最新の設計思想をフィードバック。250cc専用チェーンとして実績のあるWG520TRUのUシールを小径ながら捻じり鋼性や耐久性を向上させた最新の「第四世代UWリング」へアップグレード。最新型UWを使用するもリバーシブルのWGカラーをレース用「GC」カラーに変更することでコストダウンを実現。指定排気量ロードレース=～250cc(Ninja300/Z300/YZF-R3/MT-03/G310Rはレース用なら可) 公道使用=～125cc(DUKE125/CB125R等の428→520コンバート等)

Uシールを採用しノンシルチェーンと同程度の幅、重量ながら長寿命。

R-XWシリーズ。優れたコストパフォーマンス。各サイズでメインとなる排気量において充分な強度を確保しながら軽量化することで、高いコストパフォーマンスを実現しました。高い耐久性。R-XWリングは2重プール構造によりグリス封入性を大幅に向上し、標準的なO-Ring(メーカー製品)と比べ1.7倍の耐久性を実現しました。より長期間、ライダーの足元を支えます。さらに高強度化。R-XWシリーズは、旧モデルのRXシリーズに比べて10%の強度UPを実現しました。ライダーのコントロールに、より早く応えます。。GVシリーズ。レーシーなイメージで足回りを引き立たせる、定番のゴールドカラー。ニッケルメッキ+ゴールドコートによるWコーティングで、全ての部品にゴールド処理が施してあります。優れた長期耐腐食性を発揮。

吊り掛けや仕切りとして整理しやすいアーム付ラック!。【＜組立いらずで大好評＞1台から依頼できる!サカエ製品組立設置サービスはこちら】

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12/24V対応の最上級LEDヘッドバルブ。廉価LEDバルブにありがちな光量ダウンをカバーするためにLEDチップを増加。スタンダードタイプの同社RK41に対して、明るさ30%UP。LEDチップが6→8個に!ルーメン値(明るさ)も3200/2400lm→4200/3200imに!。明るさUPを実現しながら、防水・高水準は以降・ファンレス構造と品質を保持。3年保証付き

ボルト8本組立の手軽さを実現!支柱は溶接一体型のため非常に堅牢です。棚板は50mmピッチで組み替え可能。【＜組立いらずで大好評＞1台から依頼できる!サカエ製品組立設置サービスはこちら】

メーカー名：アファム。メーカー品番：56103-46。販売備考：スチールスプロケット。適合情報：。ジレラ[GILERA] 50RK/GSM/HAK 98-00 420conサイズ。プジョー[PEUGEOT] 50XP 6 TRACK/TOPROAD/SM/END END 91-93。取り付け穴径：8.5。歯数[丁数]：46。チェーンサイズ：420。色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)。仕上げ(表面処理)：高周波焼入れ。PCD：115mm。取付穴数：6穴

ボルト8本組立の手軽さを実現!支柱は溶接一体型のため非常に堅牢です。棚板は50mmピッチで組み替え可能。【＜組立いらずで大好評＞1台から依頼できる!サカエ製品組立設置サービスはこちら】

メーカー名：アファム。メーカー品番：56103-52。販売備考：スチールスプロケット。適合情報：。ジレラ[GILERA] 50RK/GSM/HAK 98-00 420conサイズ。プジョー[PEUGEOT] 50XP 6 TRACK/TOPROAD/SM/END END 91-93。取り付け穴径：8.5。歯数[丁数]：52。チェーンサイズ：420。色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)。仕上げ(表面処理)：高周波焼入れ。PCD：115mm。取付穴数：6穴