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刃先部にエンド刃(荒切削刃)を持ち、下孔の曲りを修正しながら、一定した適度な仕上代を二段目のリーマ刃に残してリーマ加工を行うため、下孔取代のバラツキや曲がりも問題にせず加工できます。

60度以上の超ねじれ角が鋼材加工の切削抵抗を低減ビビリなしに完璧なリーミングとバニッシングを行います。

チャッキングリーマに比べ、刃長が長くガイド性が良く長穴加工に最適です。食付き長さが短いので袋穴の底付近までリーマ加工が可能となります。面粗さ良好で高精度加工が可能となります。

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-S2SO5-BNTA集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：スパークアレスター仕様付 FIM2013対応 112db適合情報：スズキ[SUZUKI] RM-Z250 10-18タイプ：スリップオン色[カラー]：チタン/チタンSTD重量[キログラム]：3.1重量[キログラム]：2.8材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：チタン加工[有/無]：無JMCA：× (一般公道使用不可)形状：ヘキサゴナル オフロード規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：FIM2013対応です。スパークアレスター仕様です。商品区分：マフラーSTD 最大出力：26.47kW/11800rpm最大出力：26.55kW/11700rpmSTD 最大トルク：25.5Nm/9000rpm最大トルク：25.9Nm/9150rpmオプション：品番：P-GUV007

メーカー名：プロトメーカー品番：ETC102ETCアンテナステー Bタイプ 両面テープでの貼り付け固定orM8ボルトでの固定に最適! 約35°の角度調整が可能販売備考：両面テープもしくはM8ボルトで固定するタイプです。※貼り付け面20.5mmx35mmタイプ：Bタイプ 貼り付け/M8ボルト固定タイプ色[カラー]：ブラック/カチオン塗装サイズ：貼付有効面：33mm×36mm材質[素材]：スチール仕上げ(表面処理)：ブラック/カチオン塗装使用箇所：両面テープでの貼り付け固定orM8ボルトでの固定に最適です型番：ETC特記事項：・表面処理の関係上、色むら等が発生している場合がありますが、製造工程に起因する物であり品質には問題ございません。予定位置でETCアンテナの角度をご確認ください。・取付時にハンドルを左右に切る、サスペンションをストロークさせるなどして車体等との干渉がない事を確認ください。車体等と干渉する場合、ご使用いただけません。・取り付け後は定期的にボルトに緩みが無い事を確認し、緩みが確認された場合は増し締めを行って下さい。使用場所：両面テープでの貼り付け固定orM8ボルトでの固定リペア：無し関連商品：品番：ETC101，ETC103，ETC201，ETC202，ETC203，ETC204適合ETC車載器：JRM-11/MSC-BE61/MCSBE61W/MSC-BE51/MSC-BE51W

メーカー名：プロトメーカー品番：ETC103ETCアンテナステー Cタイプ M10サイズのミラーやボルトに共締め固定するのに最適! 角度・高さ調整が可能販売備考：M10サイズのミラーやボルトに共締めして固定するタイプです。※取付穴寸法Φ11mmx15mmの長穴タイプ：Cタイプ M10サイズミラー共締め/M10ボルト固定タイプ色[カラー]：ブラック/カチオン塗装サイズ：貼付有効面：33mm×36mm材質[素材]：スチール仕上げ(表面処理)：ブラック/カチオン塗装使用箇所：M10サイズのミラーやボルトでの共締め固定するのに最適です型番：ETC特記事項：・表面処理の関係上、色むら等が発生している場合がありますが、製造工程に起因する物であり品質には問題ございません。予定位置でETCアンテナの角度をご確認ください。・取付時にハンドルを左右に切る、サスペンションをストロークさせるなどして車体等との干渉がない事を確認ください。車体等と干渉する場合、ご使用いただけません。・取り付け後は定期的にボルトに緩みが無い事を確認し、緩みが確認された場合は増し締めを行って下さい。使用場所：M10サイズのミラーやボルトリペア：無し関連商品：品番：ETC101，ETC102，ETC201，ETC202，ETC203，ETC204適合ETC車載器：JRM-11/MSC-BE61/MCSBE61W/MSC-BE51/MSC-BE51W

メーカー名：プロトメーカー品番：ETC101ETCアンテナステー Aタイプ 主にクラッチレバーホルダー部への固定に最適! 360°回転販売備考：クラッチレバーホルダー部ボルトへ固定するタイプです。※付属ボルトM6xL30xP1.0タイプ：Aタイプ クラッチホルダータイプ色[カラー]：ブラック/カチオン塗装サイズ：貼付有効面：33mm×36mm材質[素材]：スチール仕上げ(表面処理)：ブラック/カチオン塗装使用箇所：主にクラッチレバーホルダー部への固定に最適です型番：ETC特記事項：・表面処理の関係上、色むら等が発生している場合がありますが、製造工程に起因する物であり品質には問題ございません。予定位置でETCアンテナの角度をご確認ください。・取付時にハンドルを左右に切る、サスペンションをストロークさせるなどして車体等との干渉がない事を確認ください。車体等と干渉する場合、ご使用いただけません。・取り付け後は定期的にボルトに緩みが無い事を確認し、緩みが確認された場合は増し締めを行って下さい。使用場所：クラッチレバーホルダー部リペア：無し関連商品：品番：ETC102，ETC103，ETC201，ETC202，ETC203，ETC204適合ETC車載器：JRM-11/MSC-BE61/MCSBE61W/MSC-BE51/MSC-BE51W

レコーダーを縦置き、壁取り付けて設置するための金具です。

大風量2.0m³ /分で、忙しい朝も疲れた夜もサッと乾かせます。(※TURBO時・ノズルなし(メーカー調べ)) マイナスイオン搭載で、髪がまとまり、髪に優しいイオンドライヤーです。(※使用環境(季節・温度など)や個人差により効果は異なります。) 3モード搭載(TURBO・SET・COOL)で、用途に合わせて使い分けられます。 髪をセットする時に便利なノズルを付属、取り付けると風の向きをしぼって当てることができます。 折りたたみ式で、収納や持ち運びにも便利です。 4カラー展開のため、お好みに合わせてお選びいただけます。

ハンドスクリュー用。 ドライブ1/4"-6.35mm。

標準インサートの機能にさらにゆるみ止め効果をもたらせたものです。 中間部1～2巻が多角形になっており、ボルトをしっかりと締め付けます。

鋳鉄、鉄鋼一般の穴仕上げ加工 MCO材(コバルト高速度鋼)を使用 MCO材は従来のハイス(SKH9)に比べ硬度・耐熱性・耐摩耗性に優れた威力を発揮。

仕上面は美しく、肌触りが良く重量感があります。 表面処理は三価クロムメッキです。 ショートタイプで狭小箇所でも使い勝手がいいです。

天然ゴム素材100%で、弾力性、ノンスリップ性、耐久性、摩耗性、防振性に優れています。 孔付きで透水性もあるため、雪地や砂地、砂利などでも使用可能です。

操作パネルを一新!更にわかりやすく!操作パネルは、蒸し時間、つき時間の目安を表示し、もちつきに特化したシンプルなデザインを採用しました。 取り出しが簡単な容器。ねり容器は取っ手付きで取り外しやすく、フッ素樹脂加工でおもちの取り出しも簡単です。 みそ豆ねりにも使えます。みそ羽根(オプション)で、手軽に自家製味噌が作れます。

ハンドルは長さ調節可能、収納にも優れたコンパクト設計。 車輪は一体成形品なので高精度・高耐久性。 本体にビス不使用で各部の緩み無し。 RM-310MSは、取り扱い易いスタンド付。RM-101MS、RM-210MSにも取り付け可。(別売)

ホッチキス針を取り除く、便利な除針器。用紙や爪を傷めずに簡単に針を取り除けるので、女性にもうれしい。針を簡単に取り除き、取り除いた針の飛び散りをを防ぎます。前に軽く押すだけで針を取り除くことができます。取り除いた針は、針押さえによって飛び散りを防ぐので、散らかりません。先端が丸い形状の安全設計です。

チャンネルの開口部が上向きでも支持できます。 専用ボルトを併用する事で、全ねじボルト切断の手間が省けます。

産業機械用オイルエレメントです。