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自動車補修部品としての交換用エアーフィルターです。

日本メーカー監修の高品質なオイルフィルターです。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

産業機械用オイルエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

JIS準拠品です。

信頼の国産フィルムを材料とし、透明度も抜群なOPP袋です。S(サイドシール)シリーズは封緘テープは付いておりません。食品衛生法規格基準適合商品です。

JIS準拠品です。

JIS準拠品です。

全てJASO B801の関連規格で製作されています。

多層構造技術MLIT(Multi Layer Integration Technology)を採用。通過する大気を何度もフィルター繊維にぶつけることで吸着能を高めていながら通気特性を低下させない独自のフィルター構造により極厚フィルターでありながら充分な通気性を確保。もちろん気になる花粉やPM2.5にも効果を発揮します。テイジン製の不織布素材マイティトップIIが外気もしくは内気を循環させる際に圧倒的な集塵力で微細なゴミをキャッチし、あわせ持つ高い抗菌性能によりカビ臭を防いで車内にキレイな空気を届けます。素材から加工まで全てが日本国内で行われた安心の純国産品となっています。国内最先端のクリーンルームで製造され、多層フィルムの密閉袋に収納されています。使用直前まで一切外気に触れることなく、製造時のクオリティをそのままに愛車に装着することができます。

さびに強く、軽量で加工性が優れ、見栄え良く仕上げるのに最適です。

ボタン形状：突形取付穴径：Φ22

最大32チャンネルをチャイム設定出来る電波時計です。判読性を追求したクロック専用UDフォントを使用しています。

マイク部分がスリムな小型イヤホンマイクです。PTTロックがないため誤操作で送信し続けてしまう心配がありません。 イヤホンは左右どちらの耳にも掛けることができ、耳を覆うタイプなのでカナル型イヤホンに抵抗のある方にもおすすめです。 360度回転式金属製クリップ付きなので、マイクの装着場所にも困りません。

ボタン形状：突形取付穴径：Φ30

種類が豊富 高性能、高信頼性(貴金属合金マルチ接点ワイパーの採用) 自動調整対応タイプつき、調整用ドライバーの挿入が容易 密封構造につき各種洗浄液による洗浄が可能 シャフト径が大きく、市販の調整ドライバー使用可

従来より5gの軽量化を実現。 各種ツマミ類にはテーパーを設け溝を深くしているため、高いグリップ性により微調整がしやすい。 また、ニードル弁ばね後方に樹脂パーツを組み込むことでスムーズな塗料調整が可能。 さらにトリガーの先端形状をなだらかにすることで少量塗布時の操作性向上。 メンテナンスのしやすい設計。 キャップのネジピッチを1.0mmから1.5mmに変更したことにより、従来の半分の約1回転半で締め込みができ、ニードル弁の後端部へは、着脱が容易におこなえるような形状。空気および塗料ニップルにネジのないストレート部を設けたことで、ジョイントの簡単な取り付けを実現。

ボタン形状：丸突形フルガード付動作方式：モーメンタリ取付穴径：Φ22

パイプを立てる時にスタンドとして使用します。

ボタン形状：丸突形取付穴径：Φ22

USB Type-Cコネクタ専用 片耳モノラルでスマホが手ぶら通話できる。 高遮音性カナル型イヤホン。 高感度マイク。 ワンタッチ着信スイッチ。

・滑らかにかみあう理想の歯形状と、応力の集中を排除する独自のかみあいの採用で、高トルク伝動ができます。 ・プーリとのかみあいがスムーズで、ベルト歯先とプーリ溝底が密着し、打撃音をやわらげますので走行音が低くなります。 ・伝動容量が大きいので、ベルト幅を狭くでき、給油の必要がないので給油装置が不要です。省スペースで経済的な伝動ができます。

ベルトがしなやかで、小さいプーリ径で使用できます。かみあいがスムーズで、静かな運転ができます。ベルトの張りが少なくてすみ、低い軸荷重で使用できます。標準プーリはバックラッシュレスで、位置決め精度が向上します。従来のISO JISの歯形に比べ、高トルク伝達が可能です。

滑らかにかみあう理想の歯形状と、応力の集中を排除する独自のかみあいの採用で、高トルク伝動ができます。 プーリとのかみあいがスムーズで、ベルト歯先とプーリ溝底が密着し、打撃音をやわらげますので走行音が低くなります。 伝動容量が大きいので、ベルト幅を狭くでき、給油の必要がないので給油装置が不要です。省スペースで経済的な伝動ができます。

表面配線形ソケットと裏面配線形ソケットを多数ご用意してます。