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スクエアロック構造で、柔軟性に富んでおります。強度が必要な場所にはVPをご利用下さい。コネクタの接続部の防水性能はIPX5です。PVCの耐油性は重油・白灯油・マシン油でも外観は問題ありませんが、接続チューブの可とう性が低下しますので固定配管にご利用下さい。但し、高耐油の環境で使用する際はSBOをご利用下さい。

接続チューブとボックスの接続時にご利用ください。

給水・給湯用のワンタッチベースサドル。取付ベース(別売)と組み合わせると浮かし施工が可能なので『吹付断熱材』の使用時に便利!。工具レスで位置移動もしやすい構造。注意：施工には取付ベースが必要です。

アンカー1本で固定でき取付簡単です。現場の安全性と作業性を考慮した電線管支持金物です。電線管支持材のベストセレクション。/電線管などの支持は、素早く簡単に終わらせたいもの。しかし、配管に必要な距離や設置面の状況によって、その作業効率は大きく違ってきます。そこでタチバナのサドルベースは小さいながらも多くの特長を持った支持金具です。すでに古くから数多くの現場に採用され、その実績が認められた電線管支持材のベストセレクションータチバナのサドルベースです。アンカーボルト1本打。工費材料費軽減。/従来の両サドル固定の場合、アンカーボルトの打ち込みが2本であったのが、1本でよくなり工費や材料費の省力・省コストにつながります。また、固定のアンカーボルトが1本のため、パイプの中心線上にアンカーを打つことができます。S曲げ加工が不要です。/露出ボックスからの配管では、露出ボックスと配管設置面との段差により、従来品ではS曲げ加工を必要としました。タチバナではサドルベースを採用することで、段差に対するS曲げ加工を不要にし、現場での作業の軽減を約束します。パイプ腐食がおこりにくい。/電線管などのパイプが、サドルベースにより直接壁面や床面に密着させず、パイプと設置面との間に空間をつくることで、従来おこりがちな壁面からの漏水や壁面まりによるパイプの腐食がおこりにくく、パイプの寿命を守ります。設置面の小さな凹凸にも対応。/壁面や床面にある小さな凹凸に左右されることなく、パイプを傷めずしかも美しい配管ができます。また、カップリングによる接続部にできる突出箇所も、サドルベースがつくる隙間によって気にせず楽に作業が行えます。画像は代表画像です。

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アンカー1本で固定でき取付簡単です。現場の安全性と作業性を考慮した電線管支持金物です。電線管支持材のベストセレクション。/電線管などの支持は、素早く簡単に終わらせたいもの。しかし、配管に必要な距離や設置面の状況によって、その作業効率は大きく違ってきます。そこでタチバナのサドルベースは小さいながらも多くの特長を持った支持金具です。すでに古くから数多くの現場に採用され、その実績が認められた電線管支持材のベストセレクションータチバナのサドルベースです。アンカーボルト1本打。工費材料費軽減。/従来の両サドル固定の場合、アンカーボルトの打ち込みが2本であったのが、1本でよくなり工費や材料費の省力・省コストにつながります。また、固定のアンカーボルトが1本のため、パイプの中心線上にアンカーを打つことができます。S曲げ加工が不要です。/露出ボックスからの配管では、露出ボックスと配管設置面との段差により、従来品ではS曲げ加工を必要としました。タチバナではサドルベースを採用することで、段差に対するS曲げ加工を不要にし、現場での作業の軽減を約束します。パイプ腐食がおこりにくい。/電線管などのパイプが、サドルベースにより直接壁面や床面に密着させず、パイプと設置面との間に空間をつくることで、従来おこりがちな壁面からの漏水や壁面まりによるパイプの腐食がおこりにくく、パイプの寿命を守ります。設置面の小さな凹凸にも対応。/壁面や床面にある小さな凹凸に左右されることなく、パイプを傷めずしかも美しい配管ができます。また、カップリングによる接続部にできる突出箇所も、サドルベースがつくる隙間によって気にせず楽に作業が行えます。画像は代表画像です。

優れたコーナーリング性能、ギャップ走破性を発揮。総アルミ削り出しボディのスポーティなビンテージモデル用リアショック。高級サスペンション同等の窒素ガス/オイル別室式ダンパーを採用することで、ハードライディングで油温が上昇しても安定した減衰性能を発揮します。プリロードは無段階、伸び側の減衰も20段に細かくセッティングできるので、ライダーの体格やライディングスタイルに合わせたセッティングが可能です。リヤショック長は、325-335mmの無段階で調節可能。(純正325mm)・伸び側減衰調整：20段・スプリングプリロード：無段階調整可能・リアショック長：325-335mm無段階調整可能・バネレート：1.9 - 2.4kgf/mm・リングスパナ2本付属【オーバーホールサービスが可能】・Oリング交換・オイルシール交換・ピストンリング交換・ガイドブッシュ交換・ダンパーオイル交換・窒素ガス充填

オイル交換時に一緒に交換したい消耗品の車種別セット。これ一つで自分のバイクに必要なものが揃います。ビギナーから上級者の方までおすすめです。・10個入り

取り付け長：約325mm※全長：約355mm※全幅：約120mmスプリング外径：約65mmスプリング線径：約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。

取り付け長：約325mm※全長：約355mm※全幅：約120mmスプリング外径：約65mmスプリング線径：約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。

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力の弱い方や女性にもおすすめの軽量の多機能モデルご利用者も介助者も使いやすい。操作部を認識しやすい様、レバーをカラーリングしました。また、車いすに必要な機能は省略せずに軽量化しています。 自走用(介助兼用) 使用者最大体重：100kg 付属品：空気入れエアタイヤ(軽量)は標準タイヤに比べ、空気の減りが早くなります。そのためご使用にあたっては、月に1回程度の空気補充をお願いします。

非課税1．跳ね上げ式アームサポート後方に跳ね上げ、肘掛け部分をオープンにできます。ベッドサイドなどからの移乗がスムーズに行えます。2．こぎやすいバックサポート角バックサポートを8度後傾させることにより、シートが背中に沿いやすくなります。駆動の際も腕の動きを邪魔しません。3．長めのアームサポートプッシュアップしやすい位置までアームサポートの長さを確保しています。4．スイングアウト式フット・レッグサポート脚部を開くことができます。着脱もできるので移乗などに便利です。5．ヒールループ標準装備かかとのずれ落ちを防ぎます。フットプレート跳ね上げ時、立ち座りしやすいよう足が引ける状態になります。6．フットサポート・シート間距離調節(2cmピッチ)3段階で調節できます。軽いから持ち運び・取り回しもラクラクで力の弱い方や女性にもおすすめです。スリムで保管にも便利。フレームの剛性を落とさずに部品を見直すことで軽量化を実現。段差乗り越え・旋回時もスムーズに操作ができます。介助者が腰を曲げずに操作していただける様にやや高めの手押しハンドル高さ”89cm”に設定しました。跳ね上げの操作レバーは指をかけやすい様、サイドガードの形状に工夫しました。また、操作部を認識しやすい様にレバーをカラーリングしました。

非課税カワムラサイクル史上最軽量モデル中床軽いので持ち運びやすく、取り回しもラクラク。従来の強度は保ちつつ、製造精度と各部パーツの見直しにより、自走用(介助兼用)で総重量10kg未満を達成。女性や力の弱い方におすすめです標準車感覚の軽量車いす(車いすに必要な機能は省略せずに軽量化しています。) こぎやすいバックサポート角バックサポートを8度後傾させることにより、シートが背中に沿いやすくなります。駆動の際も腕の動きを邪魔しません。 長めのアームサポートプッシュアップしやすい位置までアームサポートの長さを確保しています。 ヒールループ標準装備かかとのずれ落ちを防ぎます。フットプレート跳ね上げ時、立ち座りしやすいよう足が引ける状態になります。 フットサポート・シート間距離調節(2cmピッチ)3段階で調節できます。ふわりと軽いふわりすお気に入りのカラーで気分もうきうき女性らしくチャーミングなさんごピンク・軽いから取扱いもラクラク持ち運び・取り回しラクラク。スリムで収納にも便利。・軽くて介助もしやすい介助者が押しやすいグリップ高さ89cm。・軽いのに丈夫なフレームフレームの剛性を落さずに部品を見直すことで軽量化を実現。

カワムラサイクル史上、最軽量モデル軽いので持ち運びやすく、取り回しもラクラク。従来の強度は保ちつつ、製造精度と各部パーツの見直しにより、自走用(介助兼用)で総重量10kg未満を達成。 自走用(介助兼用) 使用者最大体重：100kg 付属品：空気入れエアタイヤ(軽量)は標準タイヤに比べ、空気の減りが早くなります。そのためご使用にあたっては、月に1回程度の空気補充をお願いします。

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非課税カワムラサイクル史上最軽量モデル中床軽いので持ち運びやすく、取り回しもラクラク。女性や力の弱い方におすすめです標準車感覚の軽量車いす(車いすに必要な機能は省略せずに軽量化しています。) こぎやすいバックサポート角バックサポートを8度後傾させることにより、シートが背中に沿いやすくなります。駆動の際も腕の動きを邪魔しません。 長めのアームサポートプッシュアップしやすい位置までアームサポートの長さを確保しています。 ヒールループ標準装備かかとのずれ落ちを防ぎます。フットプレート跳ね上げ時、立ち座りしやすいよう足が引ける状態になります。 フットサポート・シート間距離調節(2cmピッチ)3段階で調節できます。ふわりと軽いふわりすお気に入りのカラーで気分もうきうきすっきりエレガントなすみれパープル・軽いから取扱いもラクラク持ち運び・取り回しラクラク。スリムで収納にも便利。・軽くて介助もしやすい介助者が押しやすいグリップ高さ89cm。・軽いのに丈夫なフレームフレームの剛性を落さずに部品を見直すことで軽量化を実現。

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EBH0005G-5SET販売備考：【受注生産品】5本SET販売(※単品売り不可)。納期は4ヶ月程。 移動量21mmUP/23mmBACK ABS無車は、スロットル.クラッチはノーマル可、ブレーキは要交換『3cmロング』。ABS車も交換推奨。適合情報：ホンダ[HONDA] CB400SF Revo [NC42] 14-20ホンダ[HONDA] CB400SB Revo [NC42] 14-19穴加工：スイッチ穴加工済みタイプ：EZ-FIT High色[カラー]：シャンパンゴールド重量[グラム]：2650材質[素材]：アルミ加工[有/無]：無仕様：21mmUP/23mmBACK外径：22.2内径：14ハンドル径：22.2型番：EBH0005使用上の注意：機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EBH0005S販売備考：21mmUP/23mmBACK。ABS無しモデルは、スロットル.クラッチはノーマル可、ブレーキは要交換『3cmロング』。ABSモデルについても交換推奨。適合情報：ホンダ[HONDA] CB400SF Revo [NC42] 14-20ホンダ[HONDA] CB400SB Revo [NC42] 14-19穴加工：スイッチ穴加工済みタイプ：EZ-FIT High色[カラー]：シルバー重量[グラム]：530材質[素材]：アルミ加工[有/無]：無仕様：21mmUP/23mmBACK外径：22.2内径：14ハンドル径：22.2幅：669高さ：86奥行(引き)：145立ち角：57絞り角：22型番：EBH0005特記事項：ABS無しのモデルは、ブレーキホース30mmロングへ交換が必要です。ABSモデルは、30mmロングへの交換を推奨。純正ハンドルバーエンドは使用できなくなります。EFFEX ハンドルバーウエイト(内径Φ14)をご利用下さい。使用上の注意：機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。ブレーキホース適合：△ ABS無しのモデルは、ブレーキホース30mmロングへ交換が必要です。ABSモデルは、30mmロングへの交換を推奨。スロットルケーブル適合：クラッチケーブル(ホース)適合：

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EBH0005K販売備考：21mmUP/23mmBACK。ABS無しモデルは、スロットル.クラッチはノーマル可、ブレーキは要交換『3cmロング』。ABSモデルについても交換推奨。適合情報：ホンダ[HONDA] CB400SF Revo [NC42] 14-20ホンダ[HONDA] CB400SB Revo [NC42] 14-19穴加工：スイッチ穴加工済みタイプ：EZ-FIT High色[カラー]：ブラック重量[グラム]：530材質[素材]：アルミ加工[有/無]：無仕様：21mmUP/23mmBACK外径：22.2内径：14ハンドル径：22.2幅：669高さ：86奥行(引き)：145立ち角：57絞り角：22型番：EBH0005特記事項：ABS無しのモデルは、ブレーキホース30mmロングへ交換が必要です。ABSモデルは、30mmロングへの交換を推奨。純正ハンドルバーエンドは使用できなくなります。EFFEX ハンドルバーウエイト(内径Φ14)をご利用下さい。使用上の注意：機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。ブレーキホース適合：△ ABS無しのモデルは、ブレーキホース30mmロングへ交換が必要です。ABSモデルは、30mmロングへの交換を推奨。スロットルケーブル適合：クラッチケーブル(ホース)適合：

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EBL098S-5SET販売備考：【受注生産品】5本SET販売(※単品売り不可)。受注生産品の為、納期は4ヶ月程かかります。 移動量7mmDOWN/7mmFORWARD ※2014年モデル装着不可 VTEC/Spec2/Spec3/Revo対応適合情報：ホンダ[HONDA] CB400SB [NC39] 05-07ホンダ[HONDA] CB400SF [NC39] 99-07ホンダ[HONDA] CB400SF Revo [NC42] 08-13ホンダ[HONDA] CB400SB Revo [NC42] 08-13穴加工：スイッチ穴加工済みタイプ：EZ-FIT Low色[カラー]：シルバー重量[グラム]：2750材質[素材]：アルミ加工[有/無]：無仕様：7mmDOWN/7mmFORWARD外径：22.2内径：14ハンドル径：22.2型番：EBL098使用上の注意：機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EAL014R販売備考：汎用レバー形状の為、車種によってクラッチレバーのアジャスター位置が1-2ではクラッチスイッチが作動しない、またはクラッチが切りきれない場合があります。適合情報：ホンダ[HONDA] CB750 [RC42] 04-08ホンダ[HONDA] HORNET600 [ホーネット600 PC34-PC36] 98-06ホンダ[HONDA] CB400SB [NC39] 05-07ホンダ[HONDA] CB400SF [NC31] 92-98ホンダ[HONDA] CB400SF [NC39] 02-07ホンダ[HONDA] HORNET250 [ホーネット250] 96-07ホンダ[HONDA] CB400SF Revo [NC42] 08-13 ABS無/14-17 ABS有・無ホンダ[HONDA] CB400SB Revo [NC42] 08-13 ABS無/14-17 ABS有・無ホンダ[HONDA] NC750X 14-15ホンダ[HONDA] NC750S 14-15色[カラー]：レッド(アルマイト)材質[素材]：アルミ型番：EAL014

メーカー名：ブレンボ セリエオロメーカー品番：78B408A3販売備考：セリエオロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。適合情報：ホンダ[HONDA] VTR1000F [ファイヤーストーム] 97-05ホンダ[HONDA] CBR900RR [ファイヤーブレイド] 94-97ホンダ[HONDA] VFR750F 94-97ホンダ[HONDA] CBR650F 95-98ホンダ[HONDA] CB400FOUR [NC36] 97-01ホンダ[HONDA] CB400SB [NC39] 05-07ホンダ[HONDA] CB400SB Revo [NC42] 08-09ホンダ[HONDA] CBR400R 88-99ホンダ[HONDA] RVF400 [NC35] 94-00ホンダ[HONDA] VFR400R [NC30] 89-93材質[素材]：ステンレス

◇対応メーカー： 三菱 MITSUBISHI ◇純正部品番号：M20-KW0-526 ( M20KW0526 M20 KW0 526 ) ◇入数： 1個入

◇対応メーカー： 三菱 MITSUBISHI ◇純正部品番号：M20-CM5-526 ( M20CM5526 M20 CM5 526 ) ◇入数： 1個入

インクに特殊樹脂を配合しており、消えにくいのが特徴。細かい所のマーキング、墨付けにも文字がつぶれません。まんべんなく、どんな材にも使いやすい1本です。