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産業機械用フューエルエレメントです。

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

全てJASO B801の関連規格で製作されています。

ダストシールのみの単品商品です。

国内有名メーカーのOEM商品。 耐熱性、耐摩耗性に優れている。

抜群の信頼性と耐久性 純正と同等の規格で製造

世界シェアNO.1 安心と信頼のブランド GS-YUASA(ジーエス・ユアサ)・高性能オートバイ用バッテリー。 液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。傾斜搭載可能

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

カッパーフリー(銅フリー)磨材を採用。

フロントフォークオイルシールとダストシールのセット商品(入り数各1個)

作業時間を大幅に短縮 アップねじ式端子台の採用で、ねじやカバーを取り外すことなく丸形・Y形端子の接続ができます。又、ねじの脱落、紛失等の恐れがなく、作業時間を大幅に短縮できます。

100デニール繊維を使用し防塵性が高まりました。 立襟に動作性の良いセンタージッパーの無塵衣上着です。 総丈がやや長めになっており、ズボンの中に入れることができます(ゴムは入っていません)。

世界最高クラスノイズキャンセリングと高い装着性を実現する小型設計のハイレゾ音質完全ワイヤレス 心奪われる究極の音体感 小型化・軽量化により実現した高い装着性とミニマルデザイン ソニー完全ワイヤレス史上最高通話品質 2台の機器に同時接続できるマルチポイント機能

新興製作所、小型切断機HSCー160・VSCー160A・VSCー165、ディスグラインダーSDー100C・SDGー100D、トリマSTRー600/A/B用のカーボンブラシセットです。

従来型のオイルフィルターです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。

ALBA(アルバ)国産シートカバーは完全国内生産。 型の精度が非常に優れています。 また、素材(表皮)選びは慎重に行っており、交換後も非常にキレイに仕上がります。 生産を国内にする事により、高度な品質管理を可能にしました。 本製品はエアタッカーで張り返る仕様にする事により、プロの方も納得のいく最高品質になっています。張替はエアタッカーで行って下さい。

口金部分が純正と同じ形状なので取り付け簡単で防水ゴムの加工も不要です。 防水等級IP65を取得しており防水、防塵にも優れております。

ウインカーリレーを交換した際、ウインカーがハザード状態になる事がありますが、これは誤作動ではなく、車体の配線構造によるものです。改善するには別途インジケータースタピライザー(090010-IS)の取付が必要となります。スクーター等では改善出来ない場合もありますので、配線図により配線加工等が必要な場合もあります。

シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。

柔軟性に優れるポリウレタン製視線誘導ポストを自社オリジナル設計を行い低コストで生産しています。支柱部は柔軟性に優れるポリウレタン製で反射素材は3M社製の高輝度反射材を採用しております。施工も簡便にできる固定方式を採用しており短時間施工が可能です。視認性に優れ万が一の車両接触時も安心です。

ギガビットイーサネット光ファイバ(1000Mbps)ネットワークを1000BASE-SXネットワークのマルチモード光ファイバで変換・延長 費用対効果に優れたイーサネット-光ファイバ(銅線 - 光ファイバ)のリンクを実現 マルチモード光ファイバケーブル(SC接続)で最大550mの延長に対応 壁面設置が可能なコンパクトな設計 ノンブロッキング、ワイヤスピードのフル転送レートに対応 リンクフォールトパススルー機能をサポートするDIPスイッチ イーサネット/光ファイバネットワークリンクのモニタリングが簡単にできるLEDインジケーター 850nm波長 IEEE 802.1q タグVLANパススルーをサポート

マフラーガスケットはガスケットが潰れることで排気漏れを防ぐため、一度使用すると再利用が出来ない消耗部品となっております。マフラーの交換や整備をする際にマフラーを外す場合は新品に交換することをお勧めします。

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

作業時間を大幅に短縮 アップねじ式端子台の採用で、ねじやカバーを取り外すことなく丸形・Y形端子の接続ができます。又、ねじの脱落、紛失等の恐れがなく、作業時間を大幅に短縮できます。

1000BASE-Tポートと光ファイバーケーブル(2連SCコネクター)ポートを変換する 単体型メディアコンバーターです。 光ファイバーケーブルは2心のマルチモードに対応しており、DMC1000シリーズ 同士を対向で使用することで1000Mbpsイーサネットシステムの接続距離を最長550m まで延長することが可能です。

ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

グローブボックスに取り付けることにより、各種グローブボックス用手袋を使用することができます。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

RJ-45ポート(メタルケーブル用ポート)とSCポート(光ファイバケーブル用ポート)を搭載し、10BASE-T/100BASE-TX/1000BASE-Tを1000BASE-SXに統合可能な、スイッチタイプ(ブリッジタイプ)の光メディアコンバータです。ノイズの影響を全く受けることなく、ネットワーク間をギガビットで最大550mまで延長することができます。RJ-45ポートはオートネゴシエーション機能搭載、フルデュプレックス対応、フロー制御機能搭載、Auto-MDI/MDI-X対応です。LLF(Link Loss Forwarding)機能、LFP(Link Fault Pass-Through)機能を搭載しています。ジャンボフレーム機能対応しています。

ギガビット光ファイバ(1000Mbps)ネットワークを1000BASE-LXネットワークのシングルモード光ファイバで変換・延長 費用対効果に優れたイーサネット-光ファイバ(銅線 - 光ファイバ)のリンクを実現 シングルモードデュプレックス光ファイバケーブル(SC接続)で最大10kmの延長に対応 壁面設置が可能なコンパクトな設計 ノンブロッキング、ワイヤスピードのフル転送レートに対応 リンクフォールトパススルー機能をサポートするDIPスイッチ イーサネット/光ファイバネットワークリンクのモニタリングが簡単にできるLEDインジケーター 1310nm波長 IEEE 802.1q Tag VLANパススルーをサポート

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。