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メタル系シームレスフラックス入りワイヤです。無機ジンクプライマー塗布鋼板の高速水平すみ肉溶接における耐ビット性が優れており、特に造船や橋梁などの水平すみ肉溶接に最適です。

メタル系のシームレスフラックス入りワイヤです。各分野で広く使用されている水平すみ肉用SM-1Fの特長に加え、スラグの自然はく離を抑制した事により、ビード重ね部の止端がきれいに揃う、アークがソフトで安定しており、スパッタ発生量が約30%少ないなどの特性を有しており、水平すみ肉溶接の多パス溶接に最適です。

シールド付きは、従来比、約15%の細径と19%の軽量化を実現(メーカー品40芯/1mでの比較)。 柔軟さも増し、狭い場所での配線の取回しが楽になります。

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

産業機械用オイルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

Seco サイドカッタ Bタイプに最適なアーバ外径です。ISO 3937に準拠した、 小さいアーバ外径となります。内部クーラントチャンネル式です。

テーパーフェイス(2面拘束)主軸用ホルダです。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

Seco サイドカッタ Bタイプに最適なアーバ外径です。ISO 3937に準拠した、 小さいアーバ外径となります。内部クーラントチャンネル式です。

Seco サイドカッタ Bタイプに最適なアーバ外径です。ISO 3937に準拠した、 小さいアーバ外径となります。内部クーラントチャンネル式です。

Seco サイドカッタ Bタイプに最適なアーバ外径です。ISO 3937に準拠した、 小さいアーバ外径となります。内部クーラントチャンネル式です。BT40 2面拘束 カッター用 アーバ

Seco サイドカッタ Bタイプに最適なアーバ外径です。ISO 3937に準拠した、 小さいアーバ外径となります。内部クーラントチャンネル式です。BT50 2面拘束 カッター用 アーバ

Seco サイドカッタ Bタイプに最適なアーバ外径です。ISO 3937に準拠した、 小さいアーバ外径となります。内部クーラントチャンネル式です。BT30

Seco サイドカッタ Bタイプに最適なアーバ外径です。ISO 3937に準拠した、小さいアーバ外径となります。内部クーラントチャンネル式です。BT50

Seco サイドカッタ Bタイプに最適なアーバ外径です。ISO 3937に準拠した、 小さいアーバ外径となります。内部クーラントチャンネル式です。BT40

SPEC03・Metallico[メタリカ]。WGPでも使用されている、先進のセラミック・カーボン焼結パッド。カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力。真夏のレースにも耐えうる耐フェード性。一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性。カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ。国際A級ライダーをうならせたコントロール性。メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫。と女性ライダーにも大人気です。「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカです。天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。(ウエット特性でも安心感があると評価されています)。極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70%以上の効力を発揮します。ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)。ローターの材質は問いません。当然のことですがその材質により効きは若干変化します。非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換。ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。

手すりの支柱などにガラスを固定し、ガラスフェンスが製作できます。 ガラスを取り付けた状態で、前・左右方向の位置を調整できます。 調整ブッシュ内蔵のため、左右調整穴がなく裏まで美しいデザインです。 左右兼用です。 正面取付片アームタイプです。

ヘルメットシールド用調光シート。紫外線の強さによりスモーク濃度が変動し、視界の明るさを自動調整するシート。日中はスモークで目の負担を軽減し、夜はクリアで視界を安全に最適化。

コンパクトに見えて確かな実力!。 冬の必需品バイク用ハンドルカバーにスマートタイプが登場!!。。操作が見やすい透明窓。風の侵入を抑える大きな風よけ。差し込んでミラーに縛るだけの簡単装着。

MOUNT ADAPTER FOR DISC BRAKE CALIPER、SM-MA-F180P/P2、 FIXING BOLT(LONG X1、 SHORT X1)、 SNAP RING(NEW) X1、 WASHER-A X2、 WASHER-B X2、 IND.PACK

シールド付きは、従来比、約15%の細径と19%の軽量化を実現(メーカー品40芯/1mでの比較)。 柔軟さも増し、狭い場所での配線の取回しが楽になります。