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カドミフリー、鉛フリーを実現。 1極10A、2極5Aの汎用パワーリレー。 コイル-接点間耐電圧5000V、耐サージ電圧10000Vの安全設計。

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

産業機械用フューエルエレメントです。

塗膜はがしや錆落としといった研磨作業、及び非金属の研磨作業に優れた性能を発揮します

ベビーベルトンBB-10のレバータイプ バリ取り、面取り等の軽研削に 左右どちらの手でも使えるデザインです。 小型、軽量 ベルト回転方向の簡単切替：FRバルブのレバーを調節することで、研磨ベルトの回転方向が変更できます。回転方向を切り替えると切粉の飛散方向が変わります。 また、レバーの角度で回転速度の調整も可能です。 簡単なベルト交換：ブラケットを押し込むことにより、簡単に研磨ベルトの交換ができます。

グリップは握りやすさを追求。疲れ知らずで、効率アップ。特殊樹脂を多用し、軽量化。木工などの研磨作業も可能。

グリップは握りやすさを追求。疲れ知らずで、効率アップ。 特殊樹脂を多用し、軽量化。 木工などの研磨作業も可能。 板金、塗装の下地磨きなど、精密研磨に。 エアーモータの排気を利用した集塵機構。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

HITACHIブランドで新しいブレーキパッドが登場。HITACHIブランド製品なので安心の設計・品質。ジャダー・鳴きを抑えながら、制動能力を高めた一品です。

高い制動力と静粛性を備え、高次元でのトータルバランスを実現! 安全・快適性を追求したブレーキフィーリング!

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

サーメットチップ採用で切削性・耐久性抜群のチップソー

クイック操作のワンタッチバイス付。0～45°の角度切りOK!

のり式脱着ペーパーでライナー紙をはがし、レザーパッド等に圧着して使用します。ダブルアクションサンダー、シングル回転サンダーを使用してのサンディング作業に最適です。

TOKICOは日立オートモティブシステムズのブランドで、ブレーキシステムの設計から生産まで行っている総合メーカー製の高品質パッドです。多くの自動車メーカーへのOEM供給のノウハウを活かしたブレーキパッドを提供しています。

-50℃を超える超低温保冷庫から温蔵庫まで管理できる ワイドレンジ型。電池交換不要!ソーラーバッテリーのみを搭載し、低い照度 (100ルクス)でも使用できます。防水使用(IP65)なので、水周りでも安心です。

ワイヤーの切損の大幅な減少で安全性・作業性が向上

ガラス繊維を研磨材層でコーティングした構造の研磨用ガラスクロスディスクです。特殊加工により目詰まりすることが少なく、非鉄金属・非金属の切断作業に優れた性能を発揮します。

脱酸素剤対応 乾燥剤対応 アルコール揮散剤対応 ヒートシール対応 冷凍対応

鋳鉄断続加工の第一推奨材種です。最大限に圧縮応力を付与することで優れた耐チッピング性を発揮し、デフケースやキャリアケースといった部品の粗加工で安定長寿命化を実現します。また、使用済コーナー識別性に優れる金色外観色を採用し、工具管理の容易化に貢献します。

Murata BLM18SG シリーズチップフェライトビーズは、周波数インピーダンス特性に優れています。最大 6 A dc の電源ラインに適合します。DC 抵抗が低いため、高電流回路で使用できます。インピーダンスは 120 Ω です。終端部に Ni+Sn めっきを使用してリードを生成しない 動作温度範囲： -55 → 125 ℃

RoHS指令相当品

先端にXシンニング形状を採用した、鋳鉄・非鉄金属の穴加工に適したドリルです。

バルブレス構造なので高粘度の流体に適応。ホースバンド不要でブレードホースを装着できます。

交換用部品です。