「sp-77」の検索結果

RudyProjectはヨーロッパを代表するイタリアのスポーツサングラスメーカーです。自転車・セーリング・ノルディックスノー等々あらゆるスポーツシーンで活躍をしています。日常生活での目の保護に最適な、軽量かつスタイリッシュなアクティブライフスタイル用サングラスです。最先端のレンズテクノロジーと細部までこだわった色あせないデザインを融合しました。フレームの原料にはアルケマ社が開発した高性能でサステイナブルな植物由来のポリアミド樹脂リルサンを使用しています。

メーカー名：アファムメーカー品番：12401-43販売備考：スチールスプロケット適合情報：ヤマハ[YAMAHA] XS400/SE 78-81/80-82ヤマハ[YAMAHA] RD250 78-80ヤマハ[YAMAHA] XS250/SP 77-85ヤマハ[YAMAHA] RD400 78-80ヤマハ[YAMAHA] XS360 77

メーカー名：アファムメーカー品番：12401-36販売備考：スチールスプロケット適合情報：ヤマハ[YAMAHA] XS400/SE 78-81/80-82ヤマハ[YAMAHA] RD250 78-80ヤマハ[YAMAHA] XS250/SP 77-85ヤマハ[YAMAHA] RD400 78-80ヤマハ[YAMAHA] XS360 77取り付け穴径：12.5歯数[丁数]：36チェーンサイズ：530色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)仕上げ(表面処理)：高周波焼入れPCD：110mm取付穴数：4穴

メーカー名：アファムメーカー品番：12401-39販売備考：スチールスプロケット適合情報：ヤマハ[YAMAHA] XS400/SE 78-81/80-82ヤマハ[YAMAHA] RD250 78-80ヤマハ[YAMAHA] XS250/SP 77-85ヤマハ[YAMAHA] RD400 78-80ヤマハ[YAMAHA] XS360 77取り付け穴径：12.5歯数[丁数]：39チェーンサイズ：530色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)仕上げ(表面処理)：高周波焼入れPCD：110mm取付穴数：4穴

ワックスを手軽に塗れるシートタイプ。

メーカー名：ブレンボ セリエオロメーカー品番：07BB14SP適合車種(フロント):【Ducati】250 Desmo(70-77)、350 Desmo(70-77)、860GT(75-77)、860GT(85-85)、900GTS(77-79)、【BMW】R65GS(87-92)、R65GS(91-92)、R80(77-85)、R80G/S Paris Dakar(86-86)、R80GS(81-87)、R80GS(91-92) 適合車種(ダブルディスクフロント):【Ducati】1000 S2 Desmo(85-85)、350 F3(86-90)、500 Sport(77-82)、650 Pantah(84-89)、750 Paso(86-88)、750 Sport(90-90)、750F1(86-98)、750GT(74-76)、750SS(74-76)、900 S2 Desmo(85-85)、900 SS(78-89)、900S port(77-78)、MHR1000 Mille(84-85)、MIKE HAILWOOD REPLICA(85-86)、Pantah 600 SL/TL(76-89)、Paso(89-89)、【BMW】K100LT(87)、K100RS/RT(83-89)、K75C(85-88)、K75S/C(85-95)、R100(81-84)、R100CS/RS/RT(81-84)、R65LS(82-85)、R80RT(83-83)、【Triumph】Bonneville U.K.(87) 適合車種(リア):【Aprilia】AF1 250 Replica(90)、【Ducati】1000 S2 Desmo(85-85)、350 F3(86-90)、500 Sport(77-82)、650 Pantah(84-89)、750 Sport(90-90)、750F1(86-98)、750SS(74-76)、750SS(91-98)、851 Strada(91-92)、860GT(85-85)、888 Roche Replica(91)、900 S2 Desmo(85-85)、900 SS(78-89)、900S port(77-78)、MHR1000 Mille(84-85)、MIKE HAILWOOD REPLICA(85-86)、【BMW】HP2 Sport(08-10)、K1(89-89)、K100LT ABS(89-89)、K100LT(87)、K100LT(92-94)、K100RS ABS(88-89)、K100RS(90-92)、K11001100LT/SE(92-00)、K1200RS(01-05)、K1200RS(97-00)、K75(90)、K75RT(91-96)、K75S/C(85-95)、M1000RR(21-23)、R100(81-84)、R100GS Mystic(91-94)、R100R(92-95)、R100RS(76-80)、R100S(76-77)、R100S(78-80)、R1100RS(93)、R1100S Integral ABS 無し(01-05)、R65/1(86)、R80/7(77-78)、R80R(91-95)、R90/6(73-76)、S1000XR(20-21)、【Triumph】Bonneville U.K.(87)

ソルト(海水)では絶妙な浮力を活かしたライザーテクニックで爆発的な釣果続出! 特にシーバスの釣果は圧倒的でクチコミで広まっています。

<通称「たまらんばいミノー」にダウンサイジングモデルが登場!>たまらんばい永野プロデュース。強波動系ミノーHU-MINNOW111SPが77mmにダウンサイジングして登場。ベイトフィッシュの変化・小型化に・フィールドのクリアアップに対応させて開発された77mmのボディ。ボディサイズを小さくしたことにより、より水面に近いレンジ、そしてクリアな水に対応させました。111SP・111Fと合わせて使うことでフィールド・バスにしっかりアジャストさせることを重視。 HU-MINNOWの一番の特徴であるフラットサイズボディーとサイドスリットによる「強い水押し」を引き継ぎ、ただ巻きで使えば水を噛みながら泳ぎ、トゥイッチ・ジャークではボディを振りながら水を受けてしっかりと止まります。特に移動距離を抑えた連続水中ドッグウォークは「点」の釣りであり、小さなスポットから小さなボディを駆使してバスを誘い出すような使い方が可能です。内蔵のマグネット式重心移動も健在で、小柄ながらも飛距離は抜群。特にPEラインをセットしたスピニングタックルとの相性は非常に良く、遠距離アプローチを可能にしました。111で獲れなかったバスを77で獲る。かつてない強波動系スモールミノーの誕生です。潜行角度が浅いためショートキャストではシャロー攻略も可能になっています。

エナージェルインキ採用。軽くなめらかな書き味。濃くはっきりとした文字が書け、速記にも強く、乾きも速い。ノックしてすばやく書けます。

エンジンのバルブカバーを密閉するための交換用ゴムパッキン

ヘッド部が変形しない・オイルが飛び散らない狭い空間でも手元でも左右切り替え可能ボールロック式握りやすい樹脂グリップ排気口360°回転式シールドフラットラチェットヘッドで強度アップ

取り付けることで、万が一のアクシデントの際には路面との接地をスライドさせ、衝撃を逃がし、 ダメージを最小限にとどめます。

モバイルアプリで測定データの閲覧・記録・レポートを実現 市場最小のデジタルマニホールド 軽量コンパクト&堅牢ボディ 蒸発温度や凝縮温度の自動計算も可能 testo スマートプローブと接続して温湿度や真空度も測定可能 防水・防塵(保護等級 IP54) R32/R410A/R22を含む90種類以上の冷媒に対応、さらに冷媒データの追加登録も可能 ※付属電池はテスト電池ですので新しい電池をご購入下さい。

スプロケットとチェーンのローラーとの相性を最適化し、互いの耐久性が最大限発揮される様に開発された製品。カシメジョント付属

Nikon CoolPix S60、S80、S200、S210、S220、S230、S500、S510、S520、S570、S600、S700、 S3000、 S4000、S5100 OLYMPUS i:robe IR-300、CAMEDIA X-600、SP-700、 μ550WP、μ710、μ720SW、μ725SW、μ730、μ750、 μ760、μ770SW、μ780、μ790SW、μ795SW、μ830、 μ850SW、μ1050SW、μ1060、μ1200、μ7000、μ7020、 FE-20、FE-150、FE-190、FE-220、FE-230、FE-240、FE-250、FE-280、FE-290、FE-300、FE-320、FE-330、FE-350 Wide、FE-360 、FE-3000、FE-3010、FE-4000、FE-5010 PENTAX Optio V10、M30、T30、W30、M40 FUJIFILEM FinePix J10、J15、J30、J150w、J250、 Z10fd、Z20fd、Z30、Z33WP、Z37、Z100fd、Z200fd、Z250fd、Z300 AGFAPHOTO OPTIMA 830UW 対応互換バッテリー

4K8K対応分波器

疲れにくいポジションに。タレ角0°、バーエンドで55mmUP。 ケーブル・ホース類ノーマルOK。スイッチ穴加工済。2ピース。

軽量で丈夫なアルミ複合板を使用しております。 裏面両面テープ付きです。 シンプルなピクトサインです。

Z900RS用ヨシムラサイクロンシリーズ内で最軽量のR-77Sは、丸みを帯びたデザインが特徴で、 アールを基調とするZ900RSにマッチし、カーボン製のエンドや多角形のサイレンサーは、ネオレトロな車両のスタイリングをスポーティーに仕上げます。 重量約27%(2.2kg→1.6kg：チタンカバー)の軽量化を実現。 さらに、Z900RSの扱いやすいエンジンに、中～高回転域にかけてパワーを上乗せします。

250ccならではのコンパクトさと軽さを武器に走行シーンを選ばないアドベンチャーマシンVストローム250の楽しさを増すべく開発されたサイクロン。ロングツーリングの必需品である純正オプションのサイドケースを装着できるマフラーレイアウト設計や、純正センタースタンドを使用する為のセンタースタンドストッパーも付属されています。出力においても、中高回転域での出力アップだけでなく街中や未舗装路など低回転域を多用する走行も想定し開発。性能曲線が表すように、特性は純正から大きく変化させずに全域で出力をアップ。さらに、谷を減らしスムーズに発生するようになったパワーは、全回転域でのアクセルの開けやすさと加速力アップの両立というアドベンチャーマシンに必要な性能を生み出しています。マフラーサウンドは、長時間走行でもライダーへのストレスや疲労を与えにくい音質を目指し開発。サイレンサーには、コンパクトながら250ccには十分な容量を持つR-77Sサイクロンを選択。その効果で雑音を抑えたマイルドな低音サウンドを創り出します。EXPORT SPECこのEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接(Tig)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。

R-77Sサイクロンは、GSX250Rのスポーツイメージを強めるべく、サイレンサー取付角度と位置にもこだわりました。 サイレンサーエンドに使用するドライカーボンパーツのインパクトも強く、マシンをスポーティさと高品質を兼ね備えたワンランク上のものに感じさせます。 GSX250Rのエンジンパワーをヨシムラサイクロンにより全域で増大させており、アクセルを開ける手に力強くなった2気筒エンジンの鼓動を感じます。 もちろん扱い易さは犠牲にしていない為アクセルワークに過剰に神経を使う必要も無く、ロングストロークを生かした低回転でトルクを感じながらの走りも得意とします。さらに、ひとたび右手を捻れば明らかに速くなった加速を体感できます。 ツーリングの相棒に選びたくなるGSX250R。マフラーサウンドはライダーにストレスを与え疲労の原因となる事もあるので、ヨシムラサイクロンは高速道路走行のように中・高回転をキープし長距離走行をするロングツーリングも想定して開発。 心地良さとのバランスを考慮したマフラーサウンドを作り出しています。R-11サイクロンに比べサイレンサー容量の大きなR-77Sサイクロンは、豊かな低音が効いたサウンドが特徴です。