「st6-10」の検索結果

◆◇特長◇◆ 【多目的樹脂ホース】水・油・薬品・エアなどの様々な流体に使用可能 【耐油耐圧ホース】従来ブレードホースに比べ、内管・外管ともに耐油性に優れ、硬化しにくく長持ち 【豊富なサイズ】内径6～75mmまで対応した、サイズバリエーション豊富な耐圧ブレードホース 【透明性】透明性に優れ、流体の確認ができて安心 【柔軟性】柔らかくしなやかで、継手への挿入がしやすい 【法適合】RoHS2指令適合で安全・安心 ※ このページ下に商品説明動画があります。ぜひご覧ください。 ◆◇他のおすすめ商品◇◆ ・吸引用、ホースの折れ防止品をお探しの方は「トヨスプリング」を検索ください。 ・80℃以上の油に使用したい方は「フッソサーモ100C」を検索ください。 ◆◇関連商品◇◆ ※このホース(内径9～50mm)には「漏れ抜け防止」「省エネ」「簡単挿入」の専用継手『トヨコネクタ』がございます。 サイズ選定されたページ下の専用部品(オプション)をご覧ください。 また適合するレバーカップリングも掲載しています。

-40～200℃の幅広い温度範囲でゴムとしての弾力性を保持し、薬品・オゾン・湿気・電気絶縁・熱水に対して優れた耐性を示します。 引き裂き強度に優れ、幅広い用途に使用できます。

クリアパック OPPサイドシール規格袋 ポリプロピレン30ミクロン(焼却時有害ガスは発生しません) フタ無し

片側から複数の母材をワン・アクションで締結できます。金属同士の締結、プラスチック類同士の締結の他、異種母材(金属とプラスチック類等)の締結も可能です。丈夫な樹脂ケース入りで保管にぴったり!材質・サイズ共にラインアップを大幅増!ラベルカラーで材質が分かる!材質ごとに価格を統一しているのでお求めやすい!空になったケースは、部品入れや小物入れなど別の用途に再利用可能。必要な分を必要な分だけお買い求めいただけます。標準的な形状で、サイズ、材質も豊富にあります。

片側から複数の母材をワン・アクションで締結できますので作業の省力化や生産性の向上に貢献します。

プロ仕様の3点固定で反射鏡付、プラスチック製タイヤ止めの普及版の樹脂製610mm幅広タイプのカーストッパーです。 カラフルな3色の品揃え。 オールアンカー又はネジ棒で固定するためはがれる心配がありません。 肉厚成型品のため、半永久的に使用出来ます。 高さ110mmの安心設計で乗用車でもトラックでも対応します。 スマートなデザインで景観商品として最適です。

軽量で取り扱い、加工が簡易です。 高い復元性と、耐薬品性良好です。 独立気泡構造で、クッション性良好です。

霧化エアとピストン作動エアが分離式です。ピストン作動エア圧力に関係なく霧化エア圧力の設定ができるため、低圧霧化エアを用いて、粗い霧で飛散しないソフトなスプレーができます。食品油、離型剤などの各種油のスプレーに適し、飛散を防止して作業環境をクリーンに保ちます。スプレーパタン調整器があり、平吹の大きさが変えられます。低圧型

ブラインドリベットは片側から複数の母材をワン・アクションで締結できます。溶接に比べて作業の省力化や生産性の向上にメリットがあります。 箱単位の販売です。

薄板に低圧入力で取り付け可。 六角部が母材に沈み込むためナットが回転しない。

UL規格に対応し、EU RoHS指令準拠(10物質)や環境配慮パッケージを採用した環境にやさしいSATAケーブルです。

片側から複数の母材をワン・アクションで締結!。丸頭ブラインドリベットは標準的な形状で、サイズも豊富。様々な製品の製造組立に利用可能

チューブ一本に切込みを入れて信号電線など後から装着出来る様になっています。 稼動部にも使用出来ます。 タッチチューブを溶着しています。 色分けする事が出来ます

鋼鉄製先芯。履き心地の良いインソール入り。

L字型のコネクターを採用することにより、狭い機器内での配線にも最適なUL規格対応のSATAケーブルです。EU RoHS指令準拠(10物質)や環境配慮パッケージを採用した環境にやさしいケーブルです。

スプレーガンに必要な機材をセットにしました。小型自動スプレーガン/低圧霧化による飛散防止噴霧と、高圧の噴霧も可能なタイプです。霧化エアーとピストン作動エアー分離式です。塗装や食品加工油・プレス油・各種油などの低圧霧化により油の飛散を防止できます。

。FestoDGSTシリーズ複動ミニスライドアクチュエータは、両端にエラストマクッションを備え、近接センサによるエンドポジション調整は行われません。アクチュエータストロークは10mmで、動作圧力は8バールです。ピストン径：6mmドライブユニット-ヨークの動作モード組み立て位置-任意

FestoDGSTシリーズ複動ミニスライドアクチュエータは、両端にエラストマクッションを備え、近接センサによるエンドポジション調整は行われません。アクチュエータストロークは10mmで、動作圧力は8バールです。ピストン径：6mmドライブユニット-ヨークの動作モード組み立て位置-任意

交換部品です。

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交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。