「sti エンブレム」の検索結果

適合車種：S4(STI Sport R EX)。ON/OFFスイッチ付。LEDアクセサリーライナー共着時は連動して点灯/消灯します。クリスタルブラック・シリカ塗装

トランクの曲面にフィットする軟質ポリ塩化ビニール製! トランクサイズに合わせてカットが可能です(製品サイズは約132cm) カスタマイズ自由自在!

適合車種：レヴォーグ(STI Sport EX、STI Sport R EX(含む、Black Interior Selection))。クリスタルブラック・シリカ塗装。ON/OFFスイッチ付。LEDアクセサリーライナー共着時は連動して点灯/消灯します

対象車種:ワゴンR(T)。リヤ用。Sエンブレム(65mm)+STINGRAY。リヤ用。※標準装備品を取り外して装着します。取り外した標準装備品は再使用できません

トランクのサイズに合わせてカットが可能です

ブランク：極端な曲りを避け力をスムーズに伝える、しなやかで力強いローテーパー厚巻き設計。ショートレングス設計と相まって、ルアーウエイトをロッドに乗せた低弾道でのピンスポットプレゼンテーションとシャープな操作を可能にします。【ティップ～元ガイド】シャープなフィーリングを実現する無塗装アンサンドフィニッシュ。【バットセクション】より粘り強くパワフルなウーブンクロス(平織クロス)補強。 ガイドシステム：TOP～#2ガイドはチタンフレームSiCリング、#3～#7はステンレスフレームSiCリングのオールダブルフット仕様。ティップ部のダブルフットガイドの重量を利用して、キャスティング時にはブランクのしなりを生み出し、ジャーキングではティップを下に向けてロッドを振りやすくするセッティング。 リールシートデザイン：エバーグリーンが独自に開発したオリジナルリールシート、Egスーパーバスシート・スリム。バスフィッシングに求められる様々な動作をバランスよくこなすシンプルかつ機能的な形。 オリジナルシェイプのスリムなボディはキャスティングの正確性を高め、パーミングにおいて全ての指にバランスよく力が分散して手の痛みや疲れを軽減します。また、これまでにないシートエンドの長さと形状は小指まですいつくようにしっかり握りこめます。精悍なブラックポリッシュの塗装にフェイズ・オリジナルリールシートエンブレムを装着。 リールシートフードのカラー変更について：Bカラー(ブラック仕上げ)が廃盤となりましたので、順次ICカラー(I.Pシャイニーグレー仕上げ)へ変更となります。また、カラーによる機能上の違いはございません。 グリップデザイン：ジャークやトゥイッチによる指への負担を軽減するコンパクトEVAフォアグリップと、やや細身で力が入りやすいストレートEVAリアグリップの組み合わせによって、リールをセットした際に重心が手元に近づくハイバランス性も兼ね備えたデザイン。グリップエンドにはディープグリーンベースのフェイズ・オリジナルリールエンドプレートを装着。 「全国釣竿公正取引協議会」認定商品：公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 低弾道でより遠くに、さらに正確に。意のまま操るテクニカルショートギア。 トップウォーター、ジャークベイド等の操作系ルアーに命を吹き込むテクニカルショートギア、レーザーショット。 例えばオーバハングにトレブルフックのハードベイトをねじ込む高精度キャスト。低弾道でより遠くに、さらに正確にルアーをプレゼンテーションできます。また、連続ドッグウォーターやトゥイッチなどでは必要以上に力を入れることなくルアーを意のままに操ることができるため、アングラーの負担も最小限に。 またそのスムーズにしなるブランクは、ハードベイトのキャスト&操作のみならず、ただ巻きでの喰い込み性能も併せ持ちます。 キャスト、操作、喰い込みに卓越した性能を発揮することから、トップウォーター、ジャークベイト、さらに巻き物系ルアーに加え、狙って撃つドロップショットやライトテキサスのシェイキングにも高次元で対応。使い込むほどにアングラーを上達させてくれるロッドです。

ブランク：低レジン中弾道性カーボンをメイン素材に使用。極端な曲りを避けたローテーパー設計で、かつ肉厚に巻くことで、ヘビーウエイトルアーの抜群のキャスタビリティー、圧倒的なリフティングパワー、さらにはバラシを防ぐ追従性を獲得。 そのうえでティップ～元ガイド間を無塗装アンサンドフィニッシュにすることでシャープなフィーリングを実現。さらに、粘り強くパワフルなウーブンクロス(平織クロス)で補強したバットセクションが、フッキングからランディングまでをサポート。 ヘビーウエイトルアーのキャスト性能、ビッグフィッシュを寄せるパワー&トルクを追求しながらも、抜群の操作性を併せ持つハイパフォーマンスブランクです。 ガイドシステム：ティップからバットまですべてのガイドに、太めのステンレスフレームを使用したSiCリング・ダブルフットガイドを採用。強度重視のガイドセッティング。トップガイドはコンパクトかつ糸絡みしにくい形状のチタンフレーム・SiCリング。 リールシートデザイン：エバーグリーンが独自に開発したオリジナルリールシート、Egスーパーバスシート・スリム。バスフィッシングに求められる様々な動作をバランスよくこなすシンプルかつ機能的な形。 オリジナルシェイプのスリムなボディはキャスティングの正確性を高め、パーミングにおいて全ての指にバランスよく力が分散して手の痛みや疲れを軽減します。また、これまでにないシートエンドの長さと形状は小指まですいつくようにしっかり握りこめます。精悍なブラックポリッシュの塗装にフェイズ・オリジナルリールシートエンブレムを装着。 リールシートフードのカラー変更について：Bカラー(ブラック仕上げ)が廃盤となりましたので、順次ICカラー(I.Pシャイニーグレー仕上げ)へ変更となります。また、カラーによる機能上の違いはございません。 グリップデザイン：フッキングやファイトをサポートし、力強さを引き立てるフロントグリップデザイン。ヘビーウエイトルアーをしっかりキャストするために握り込みやすいグリップエンド形状。さらに、ビッグバス&カバーゲームにつきもののファイト中のポンピングにおけるわき腹への痛みを軽減させる、考えつくされた機能重視のデザイン。 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品：公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 菊元俊文のビッグベイト専用機。正確無比なコントロール性能と真のパワーを持つ黒き重戦車。 ビッグベイト等の重量級ベイトでビッグバスを獲ることに照準を絞った豪竿、フェイズ・ブラックアクテオン。ビッグベイトロッドとしては一見細身ながらも、肉厚ローテーパーでムチムチっとしたブランクに秘められた驚異的なリフティングパワー。 そして、ただ硬いだけのロッドとは一線を画すビッグベイトを乗せて運ぶという感覚。なにより、日本有数のビックベイトフィッシャーマン菊元が常々力説している「狙ったスポットへビッグベイトを正確無比に入れる」意味。 そして、「狙いのコースを通す」意味。それらの重要性を高次元で理解でき体感できるロッド、すなわち釣れるビッグベイトロッドです。 その美しくしなるブランクは、快適なキャストフィールを生み出し重量級ベイトのアキュラシーキャストを可能にするのみならず、暴力的に突進するデカバスをいなす追従性を生み出します。 この追従性がデカバスを軽々と寄せて引き抜くリフティングパワーと相まることで、時に必要となる強引なファイトにおいても、フックアウトを防ぎながらグイグイ寄せてくることができるという真のパワーへと繋がります。 もちろん、重量級ベイトの連続使用やデカバスとの激しいやりとりにもびくともしない強靭さと破損強度にも自信あり。その性能から、分厚いマットカバーにヘビーテキサスを撃ち込み、デカバスを引きずり出すパンチングにも好適。 また、フロッグを遠投し、一気にヒシ藻ごと寄せるキャスト性能&パワーにも目を見張るものがあります。 菊元の新たなビッグベイト専用機にして、ビッグフィッシュを仕留めるために必要なアキュラシー性能と本当の意味でのパワーを持つ黒き重戦車。ブラックアクテオン。 ビッグベイトエキスパートの限りない情熱と経験が込められた7フィート4インチ・エキストラヘビーアクション。そのブランクが生み出す正確無比なコントロール性能と真のパワーを体感してください。

ブランク：極端な曲がりを避け力や振動をスムーズに伝える、しなやかさで力強いローテーパー厚巻き設計。ベリーからティップにかけては無塗装アンサンドフィニッシュによるブレを抑えたシャープなフィーリング、バットセクションはウーブンクロス補強で粘り強くパワフルに。優れたキャスト性能に始まり、操作する・感じる・掛ける・獲るという一連の動作に高いパフォーマンスを発揮します。 ガイドシステム：ティップ側はチタンフレーム・シングルフット・トルザイトリング、バット側はステンフレーム・ダブルフット・SiCリング。シャープな振り抜けを実現できる、バランスに優れたセッティング。 ワインディングチェック：ブランクから振動をリニアに手元に伝達する「シグナルトランスミッター」の役割を担うワインディングチェック。 リールシートデザイン：エバーグリーンが独自に開発したオリジナルリールシート、Egスーパーバスシート・スリム。バスフィッシングに求められる様々な動作をバランスよくこなすシンプルかつ機能的な形。オリジナルシェイプのスリムなボディはキャスティングの正確性を高め、パーミングにおいて全ての指にバランスよく力が分散して手の痛みや疲れを軽減します。また、これまでにないシートエンドの長さと形状は小指まですいつくようにしっかり握りこめます。精悍なブラックポリッシュの塗装にフェイズ・オリジナルリールシートエンブレムを装着。 リールシートフードのカラー変更について：Bカラー(ブラック仕上げ)が廃盤となりましたので、順次ICカラー(I.Pシャイニーグレー仕上げ)へ変更となります。また、カラーによる機能上の違いはございません。 グリップデザイン：メタルパーツとカーボンスリーブで構成されるシャープでリジットなミニマムフォアグリップと、往年のコンバットスティックを彷彿させつつ、やや細身で力が入りやすいストレートEVAリアグリップの組み合わせ。リールをセットした際に重心が手元に近づくハイバランス性も兼ね備えたデザイン。グリップエンドにはコンバットスティックのイメージカラー、ディープグリーンベースのフェイズ・オリジナルエンドプレートを装着。 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品：公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 際立つキャスト性能。バーサタイル進化形。戦士の血を受け継ぐもの。 コンバットスティックシリーズ伝説の名竿ウォリアーの名を継承し、初代コンバットスティックからタクティクス、そしてフェイズへとさらなる進化を遂げた新たなる戦士コンバットスティックフェイズ・ウォリアー。 極端なファーストテーパーを排除したローテーパー厚巻き設計、さらに超高弾性カーボンを使用しないことで、際立ったキャスト性能を誇るしなやかさを持ち、細身にもかかわらず強度が非常に高くタフで粘るブランクを実現。巻き、撃ち共に幅広く対応するバーサタイル進化形ミディアムロッドです。 なにより、ルアーを「乗せて運ぶ」フィーリングを体感できる、キャストしていて気持ち良いロッドです。オーバーヘッドフルキャストでの遠投性能は言うに及ばず、あらゆるキャスト法に対応し追従する淀みないテーパーとしなりが自慢です。サイドハンド、バックハンド、ピッチングでの精度が違います。 あるいは軽い力でのサークルキャスト、バックハンドサークルなどの難易度の高いキャストを容易にし、投げるのが楽しくなると同時に、近年ますますタフ化するバスフィッシングフィールドにも対応。 「1日何百投もすることになるバスフィッシングでは、タフな時ほど間違いなく差が出る要素がアキュラシーのレベルアップだ」とプロアングラー菊元俊文は語ります。また、小口径トルザイトリング&SiCリングのミクスチャーによる独特のガイドセッティング、さらには、元ガイドより上のシャフト部のアンサンドフィニッシュもキャスト性能向上に貢献。キャスト時の抜群の振り抜け感を実現します。 さらに、その独特な製法&セッティングにより生み出される、単に軽いロッドというだけでなくリールを載せルアーを結んだ時に軽く感じるという実戦における本当の意味での軽さ、そのバランスの良さからくる高い操作性、そして、しなやかなのに金属的とも言える感度は感動的でさえあります。 3/8～1/2ozスピナーベイト、バズベイト、ブレーデッドジグ、あるいはシャロー～ミッドクランク、さらにはシャッドテールワームのノーシンカー、ウェイテッドリグ等の巻き物やトップウォータープラグ全般。 ライトテキサスリグからヘビダン、ゼロダンはおろか6～12インチストレートワームネコリグや3/8ozまでのフィネスラバージグやフットボールジグ等のラバージグ&ワーミングまで。驚くほど幅広く対応するバーサタイル進化形。フェイズ・ウォリアー。シンプルなブラックシャフトには釣るための性能が凝縮されています。

ブランク：ティップ先端までカーボンシートを厚く巻いたローテーパー・オールチューブラー設計。パワフル&トルクフルかつ全体がムチのようにしなるスムーズなアクションを実現。 ベリーからティップにかけては無塗装アンサンドフィニッシュによるブレを抑えたシャープなフィーリング、バッドセクションはウーブンクロス補強で粘り強くパワフルに。優れたキャスト性能に始まり、操作する・感じる・掛ける・獲るという一連の動作に高いパフォーマンスを発揮します。 ガイドシステム：強度重視のオールステンレスフレームSiCリング。さらに、一般的なセッティングと比べて、小口径化しないこととガイドの個数を減らすことでラインスラックを出しやすいセッティング。ルアーの移動距離を抑えたフォーリングやシェイキングを可能にします。 フォアグリップ：肉厚でトルクフルなブランクに対し、操作時に人差し指を添えて支えるためのEVA+カーボンスリーブ・フォアグリップ。点(指の先)ではなく面(指の腹)が接地するため余計な力を入れずしっかりと支えることができます。 リールシートデザイン：ロッドの操作性を向上させる細身ボディFuji VSSリールシート。ボディ・フード・ナットの段差を極力感じさせない流線フォルムで長時間の釣行でも手の痛みや疲れを軽減します。精悍なブラックポリッシュの塗装にフェイズ・オリジナルリールシートエンブレムを装着。 リールシートフードのカラー変更について：Bカラー(ブラック仕上げ)が廃盤となりましたので、順次ICカラー(I.Pシャイニーグレー仕上げ)へ変更となります。また、カラーによる機能上の違いはございません。 グリップデザイン：肉厚でトルクフルなブランクとのバランスを考慮し、操作時の先重り感を軽減するEVAストレート(テーパードタイプ・エンドプレートレス)を選択。キャスト時やファイト時にロッドをしっかりホールドできる機能重視のデザイン。 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品：公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 ウィードの釣りを極めるためのトルクフルスピニング ウィード攻略に圧倒的な性能を発揮する対ウィード特化型として、スピニングでウィードを釣る際に考えられるルアー&リグを全方位カバーする対ウィードバーサタイルスピン、スムーズトルク。 スピニングロッドとしては破格のトルク感。スムーズなレギュラースローテーパー。ただ硬いだけの強いだけのパワースピニングロッドやソリッドティップを搭載したいわゆるパワーフィネスロッドとは一線を画すフィーリング。 バット、ベリーのみならずティップの先端までカーボンシートを厚く巻いたローテーパー・オールチューブラーブランクが生み出すトルクフルかつ全体がムチのようにしなるスムーズなアクションが特徴です。 力強さとしなやかさが共存するこのロッドのウィードエリアのビッグバス攻略における優位性、それが、1.ライトリグを快適にキャストできる、2.しっかりとウィードを外せる、さらには、3.ウィードへのビッグバスの突進を止めて速やかに浮かすことができるという点です。そのティップまで肉厚なローテーパー・オールチューブラーブランクが1.キャスト、2.操作、3.ファイト、それぞれの動作において、パワー系スピニングロッドが抱える矛盾を一気に解消。 ※スムーズトルク・ブランク特徴：1.キャスト(ブランク全体がムチのようにしなり飛距離を出せるというだけでなく、肉厚ティップの自重でブランクがしなるため、ただ硬いだけのスピニングロッドでは投げにくい、ウィード攻略のキーとなるウィードに刺さりすぎない軽量リグが投げやすい。) 2.操作(ブランク全体を有効に使えるため、ウィードを切る際にソリッドティップロッドのような極端な曲がり方をするロッドで発生しがちなティップからベリーにパワーが使わるまでのタイムラグやパワーロスを抑え、ティップ→ベリー→バットへと瞬時にパワーが伝達。時にはティップのみで、時にはベリーで、時にはロッド全体で、ウィードの濃さに応じて最適なパートを使ってウィードを外すことができる。) 3.ファイト(一般的にバットパワーがあると言われるバットが硬いロッドでは魚がより反発しがちだが、ビッグフィッシュの猛烈なパワーをブランク全体を使って受け止めるため、魚が疲れて勝手に上がってくる。同時に急な突っ込みに対してもその衝撃を吸収することで、口切れやラインブレイクによるバラシが急減する。) さらに、そのスムーズ&トルクフルなブランク性能をより引き出すため、グリップ&ガイドセッティングにもこだわりました。 フォアグリップは点ではなく指の面で押さえることができる形状で、ウィードカットやファイトで無駄な力を入れることなくしっかりロッドをホールドできます。 ガイドは強度重視のオールステンレスながらも、あえて小口径化をせず少なめの個数でバランスセッティング。フィーリングや1点シェインキングでリグの移動距離を最低限に抑えるため、また、広範囲を狙うシェイキングしながらのスイミングではより自然に動かすため、どんな場面でもラインスラックを出しやすい設定で、パワー系ロッドにもかかわらず繊細なリグ操作を可能にします。 ウィードを積極的に利用しウィードでルアーを自在に操るためのウィード特化型として、ジグヘッドリグ、ドロップショットリグ、ネコリグ等のライトリグ全般、さらには、ミノーやシャッド、メタルバイブレーション等のハードベイトまで、そして、喰わせにもリアクションにも広域対応するバーサタイル性を発揮。スムーズ&トルクフルな対ウィードバーサタイルスピン、スムーズトルク。 ウィードの釣りを極めたい、そんなあなたにとって最適な1本となるでしょう。

ブランク：低レジン中弾道性カーボンをメイン素材に使用。極端な曲りを避けたローテーパー設計でティップ先端まで肉厚に巻くことで、ウィードの抵抗に負けずウィード内でルアーを操る硬さと圧倒的なリフティングパワーを獲得。そのうえでティップ～元ガイド間を無塗装アンサンドフィニッシュにすることでシャープなフィーリングを実現。 さらに、粘り強くパワフルなウーブンクロス(平織クロス)で補強したバッドセクションがフッキングからランディングまでをサポート。ビッグフィッシュを寄せるパワー&トルクを追求しながらも、抜群の操作性を併せ持つハイパフォーマンスブランク。 ガイドシステム：ティップからバットまですべてのガイドにステンレスフレームを使用したSiCリング・ダブルフットガイドを採用。強度重視のガイドセッティング。元ガイドの手前(グリップ側)に配した独自のセッティング。 バットのより太い部分にガイドが乗ることでバットパワーを有効に利用することが可能に。ウィードフリップ等で使用されることが多いPEラインを想定し、ティップガイド(#1～#3)にライン絡みしにくいLCガイドを搭載。 リールシートデザイン：エバーグリーンが独自に開発したオリジナルリールシート、Egスーパーバスシート・スリム。バスフィッシングに求められる様々な動作をバランスよくこなすシンプルかつ機能的な形。 オリジナルシェイプのスリムなボディはキャスティングの正確性を高め、パーミングにおいて全ての指にバランスよく力が分散して手の痛みや疲れを軽減します。また、これまでにないシートエンドの長さと形状は小指まですいつくようにしっかり握りこめます。精悍なブラックポリッシュの塗装にフェイズ・オリジナルリールシートエンブレムを装着。 リールシートフードのカラー変更について：Bカラー(ブラック仕上げ)が廃盤となりましたので、順次ICカラー(I.Pシャイニーグレー仕上げ)へ変更となります。また、カラーによる機能上の違いはございません。 グリップデザイン：ルアーを動かす際にウィードを切る際の鋭いロッドワークにおいて指への負担を軽減するコンパクトEVAフォアグリップ。肉厚でトルクフルなブランクとのバランスを考慮し、操作時の先重り感を軽減するEVAストレートグリップを採用。キャスト時やアクション時、さらにファイト時にロッドをしっかりホールドできる機能重視のグリップエンドデザイン(エンドプレートレス)。 「全国釣竿公正取引協議会」認定製品：公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 強硬シャフトが生み出すパワー&操作性。バイト誘発型ダブルエクストラヘビーの対ウィードジャングルスペシャル。 ピッチングでのカナダ藻ドーム撃ちに、キャスティングでのリアクションジグ(跳ねジグ)に・・・・・・ヘビーなウィードエリアでビッグバスを狙うためのロッド、パワープラント。ティップの先まで強硬なダブルエクストラヘビーのパワフルなシャフトは、ウィードからバスを引きずり出すためだけでなく、密集するウィードに送り込んだワームやジグを、その抵抗に負けず思い通りに操るためのもの。 さらにフッキング時の打点の高さ、フッキングと同時に掛けた魚の頭を一瞬で手前に向ける瞬発力、ロッドアクションによるルアー操作性を総合的に考慮したレングス(全長7フィート1インチ・有効レングス186cm)が、ウィードジャングルの釣りでアングラーに掛ける多大な負荷やストレスを軽減。 ウィードからバスを引き抜くパワーばかりが注目されがちなヘビーウィード用ロッドにおいて、その点はもちろんのこと、フッキング～ランディングのプロセスと同等に重要なウィードの中でルアーを操るというプロセスもしっかり考慮してつくりあげたバイト誘発型ダブルエクストラヘビーアクション。 ただウィードの奥にルアーを送り込むだけでは喰わないナーバスなビッグバスに口を使わせるために。そして、ウィードの奥で掛けたビッグバスを逃さず獲るために。パワーと操作性を両立した対ウィードジャングルスペシャル、それがパワープラントです。 コンセプト&特徴：ウィードエリア、ウィードジャングルでビッグバスを狙うためのロッド。1.ティップの先まで硬い肉厚エクストラヘビーアクション。2.これ以上長くなると操作しづらい、これ以上短くなるとリフトしづらいという限界レングス、1.と2.の組み合わせにより以下のメリットが生まれます。 バイトが増える：ウィードの中を狙う場合(カナダ藻ドーム撃ち、跳ねジグ等)、ロッドティップからルアー間のラインが所々でウィードに引っ掛かり一直線にならないため、一般的なロッドでは屈折したラインがロッドアクションの力を吸収してしまい、思ったほどルアーが動いていないものです。 アングラーの意図通りに動かそうとするとロッドをかなり大きく動かさなければならず体力的にきついばかりか、ウィードの濃さ等によってラインの屈折は一定ではないため、時には必要以上にルアーが動いてしまいバスを驚かせる原因にもなってしまいます。 パワープラントなら：ティップの先まで強硬な張りがありアクション時のパワーロスが少ないため、コンパクトなロッドアクションでもルアーにしっかり力が伝えることができます。なので、力加減一つで大きな動きから繊細で微妙な動きまで与えることにもなり、結果バイトが増えます。 ウィードの中ではラインが屈折しているためそれが遊びとなり入りシロは確保されるので、ティップが硬すぎてアタリを弾くのでは?ということは気にしなくてOK。 また、硬いロッドは体への負担が大きいのでは?と心配される方もいるかと思いますが、普通のロッドではウィードを外すためにロッドを大きくあおる動作を1日中繰り返すことを考えると、パワープラントならコンパクトな動きで良いので結果的に体力の消耗を防ぐことにもつながります。 もちろん、硬いロッドが良いからと言って、XXHクラスのロッドに多い7フィート後半から8フィートクラスのロングロッドでは、アングラーにもそれなりの体力が必要になるので、XXHという硬さながら長すぎない71というレングスだからこそ言えることでもあります。 キャッチ率が上がる：長さの話を続けると、ウィードからバスをリフトするだけなら長いロッドの方が有利になりますが、長すぎると操作が緩慢になる、ルアーが大きく動きすぎる、扱うのに体力が必要になる等のデメリットが発生します。 それに、軽く短いロッドと比べるとスイングスピードが遅くなってしまうため、フッキング動作に入ってからフッキングパワーがルアーに伝わるまでに時間が掛かるというケースもあります。そうすると魚に走る猶予を与えてしまうため、ウィードに巻かれやすくもなってしまいます。 XXHという硬さで71(有効レングス：トリガー～トップガイド間186cm)という長さはルアーを操作する上でもシャープさを失わないギリギリの長さというだけでなく、フッキングの瞬発力、リフティングパワー等のバランスを総合的に見てベストなところをとったものです。 7フィート台後半のロングロッドと比べてスイングの初速を速くできるため、フッキングの動作に入ってからルアーにパワーが伝わる時間が速くなり、フッキングから一気に魚の頭を釣り人側に向けることができます。魚に暴れる隙を与えず、ウィードから引き抜きやすくもなります。 リフティングパワーだけでなくリフティングの速さも重要。これでキャッチ率が変わってきます。 バラシが減る：もしウィードに巻かれてしまった場合、いくらバットパワーのあるロッドでもティップに硬さがないロッドだと、ロッドを曲げて魚にかなりのプレッシャーを掛けているつもりでも、ウィードの中ではラインの屈折があるため、思ったほど力が伝わっていないものです。だから、魚に頭を振る余裕がありバレてしまいやすいのです。 ティップの先まで硬く、パワーをロスせずロッド全体で魚にプレッシャーを掛けやすいため、ラインが弛みにくいと言えます。だから、もしウィードに巻かれたとしても、魚に頭を振らせる余裕を与えず魚にプレッシャーを掛け続けることができるため、その状態で耐えているとトルクフルなブランクパワーでウィードが切れて魚が出てきたり、ウィードごと引き抜いてこれたりと、バラシを減らすことにつながります。 リトルマックス・ヘビーウエイトチューンモデルにもベストマッチ：冬の定番リトルマックス、なかでも引き抵抗の大きい3/4oz、1ozに対してもティップが負けないので軽い力でしっかり動かせます。それに、ティップのパワーがダイレクトにルアーに伝わるのでフォール直後の動き出しが早くなり、ボトム付近から無駄なくアピールできて結果バイトが増えます。冬場のメタルバイブやラバージグで多い、しっかり吸い込まないようなリアクション系のショートバイトもティップの硬さで掛けることができます。