「t-12 ホース」の検索結果

【多目的樹脂耐圧ブレードホース】水・油・薬品・エア等様々な流体で使用可能なスタンダードな耐圧ブレードホース。 【透明性】透明性が良く、流体の確認でき安心。 【法適合】 RoHS2適合で安心。 【豊富なサイズ】サイズバリエーションが豊富な耐圧ブレードホース(内径4～75mm)。 【柔軟性】しなやかで継手に挿入しやすい。 【長持ち】ホース内面が耐油性に優れ、硬くなりにくい。 【法適合】 RoHS2適合で安心。 ※ 耐油性を重視される用途には「ハイパートヨロン」をご確認ください。 ※ 吸引用、ホースの折れを防止するには「トヨスプリング」「トヨリング」をご確認ください。 ※ このページ下に商品説明動画があります。ぜひご覧ください。 ※ ホース内径9～50ミリには「漏れ抜け防止」の専用継手があります。サイズ選定されたページ下に専用部品(オプション)として、専用継手を掲載しています。また適合するレバーカップリングも掲載しています。

軟質の塩化ビニルに強力テトロン糸を網状に組み込んだ耐圧性に優れたホースです。

食品衛生法適合。 寒くても硬化しにくい特殊配合の超耐寒チューブ。流体が見えるクリアブルーで弾力性に優れているので幅広い用途に使えます。

耐圧性に優れ、柔軟性があります。

液体が確認できる透明ホース。補強系により、耐圧性が優れている。弾性に優れ、復元力や屈曲強度がある。

透明な軟質塩化ビニルの中層部にテトロン撚糸を網状に補強した耐圧ホースです。

水流が見える中間補強糸の入ったクリアホースで耐圧性にすぐれています。 二重管。 食品衛生法適合

特殊樹脂配合により耐寒性に優れ冬季の凍結、硬化に強さを発揮 ホース内の流体状況が一目でわかる透明タイプ

ブリーザーホース等にご使用可能なテトロンホースです。耐油性素材では無い為、短期間で変形・硬化する場合がございます。こまめな交換をお奨めいたします。※ガソリンへは使用できません。

液体が確認できる透明ホース。 補強系により、耐圧性が優れている。 弾性に優れ、復元力や屈曲強度がある。

流体をしっかり確認できるクリアタイプ。豊富なサイズで幅広い条件に対応。 食品衛生法(厚生省公示178号)適合。

液体が確認できる透明ホース。補強系により、耐圧性が優れている。弾性に優れ、復元力や屈曲強度がある。

made in JAPAN! 1つで様々な車種に使用可能な汎用ダストカバ―ブーツ(タイロッドエンドブーツ)です。 ジャバラ構造にすることで、カシメ部にかかる力を低減。ボールスタッドの動きに対し、ダストカバーが柔軟に形状変化します。 ジャバラ形状で充填したグリスがボールスタッドになじみやすい。 寸法が同じであれば、ロアボールジョイントブーツ、アッパーボールジョイントブーツ、ドラグリンクカバー、スタビライザーリンクカバー等の各種ダストカバ―ブーツにも使用が可能です。

ホース内の流体状況が一目でわかる透明タイプ 使用用途に合わせて豊富なサイズをラインナップ。

扱いやすさが最大の特徴のワンタッチクランプ。 プライヤーだけで、ワンタッチで締め付けができるため作業性が高い。 自動車製造ラインにて特に使用が多く、経済的にも優れる。

ホースとホースをつなぐT型のホースジョイントです。

耐圧ホースの常識が変わる! 高弾性樹脂を使用。ナチュラル色で流体確認が容易。

Tの字に2方向に分水します。1つの水流を2方向に、Tの字に分水することができます。内径12mmのホースを接続可能です。

補強層が2S構造となっているため、安全性が高く、耐熱性、耐摩耗性に優れています。

プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

金型交換シングル化を徹底的に追求 !サビに強く、豊富なバリエーション。 水口間隔の狭い金型にも使えるようソケット外径を18.5mmに設定。ソケットはロングスリーブ方式。プラグを金型に埋め込んだまま着脱ができます。金型冷却水のホース接続・分離がスピーディにできます。金型の幅広い用途に対応できるよう各種のサイズ・取り付け形状を標準化しています。

プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

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ABSに完全対応。止まるのが気持ちいい高品質ブレーキホース。ジャーナリストやユーザーから寄せられた言葉は「実に上質」「気持ちがいい」「ABSの作動が手に取るようにわかる」その名は、スウェッジラインプロです。ABSユニット専用パーツを開発。ABS接続パイプ変換ブロックやABSユニットアダプターを独自に開発。スウェッジラインブレーキホースの装着を可能にしました。2通りから選べる取り廻し(一部車種を除く)。トライピースタイプ。ホースの取り廻しは、幅広いカスタマイズに対応できるトライピース。2Wayセパレーター(Tスタイル)もしくは3Wayアダプター(Yスタイル)を採用して各ホースを短めに抑制。ハンドル交換等でホースの延長が必要になった場合は、マスターからセパレーター間のみ交換すればOKです。見た目も機能もカスタム派に最適な方式と言えるでしょう。※MFJロードレース技術規則に従って2004年からトライピースのホース分岐点を「アンダーブラケットよりも上方」に設置しています。(一部車種を除く)。バイピースタイプ。シンプルなバイピース。マスターシリンダーから1個のキャリパーへ、そこからもう一方のキャリパーへ。こうして2本のホースをシンプルに取りまわすのが「バイピース」です。ステムまわりにパーツを増やしたくないときにも最適な方法です。車種専用設計。Swage-Line PROは車種専用設計&専用部品を採用することで、 無駄を省いた理想的な取り廻しを実現しています。適材適所。ホースエンドの片端には、ホースにバンジョーを直接カシめる「バンジョー・ダイレクト・スウェージング」を、二輪用として初採用。コンパクト化を推進するとともに、接合部を減らすことでシール性をより向上させた。(他端は脱着・調整が容易な、フィッティング+アダプター構造を採用)。計6パターンのカラー。オールステンレス仕様(ステンレス/ブラック)の他、フィッティングとバンジョーボディのみをアルマイトパーツとしたハイブリッド仕様(レッド/ブルー)もラインナップ。ホースカラーはクリアとブラックからお選びいただけます。図解入り取扱説明書付属

プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

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