「ta140c」の検索結果
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パッケージエアコン、冷蔵庫、冷凍庫、カーエアコンなど、多冷媒対応型のゲージです。バイブレーションフリー(振動吸収)機能付ですので、指針のぶれがなく数値が読みとりやすいゲージです。
用途R407C、R404A、R507A、R134a用
表示圧力範囲(MPa)-0.1～3.8
取付ねじ1/8NPT
仕様R407C、R404A、R507A、R134a飽和温度目盛付振動吸収機能付0点調整機能付検査合格証明書(ロット証明)付
目盛板径(Φmm)75
ゲージ径(Φmm)80
1個
￥2,498
税込￥2,748
当日出荷
内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)
材質(パッキン)ニトリルゴム
呼び圧力(MPa)7
ポート位置A
内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)
材質(パッキン)ウレタンゴム
呼び圧力(MPa)7
ポート位置A
内径Φ32～Φ250までの14MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)
材質(パッキン)ニトリルゴム
呼び圧力(MPa)14
ポート位置A
内径Φ32～Φ250までの14MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)
材質(パッキン)ウレタンゴム
呼び圧力(MPa)14
ポート位置A
内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)
材質(パッキン)ウレタンゴム
呼び圧力(MPa)7
支持形式TA(ロッド側トラニオン形)
ポート位置A
クッションバルブ位置C
内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)
材質(パッキン)ニトリルゴム
呼び圧力(MPa)7
支持形式TA(ロッド側トラニオン形)
ポート位置A
クッションバルブ位置C
内径Φ32～Φ250までの14MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)
材質(パッキン)ウレタンゴム
呼び圧力(MPa)14
支持形式TA(ロッド側トラニオン形)
ポート位置A
クッションバルブ位置C
内径(mm)140
呼び圧力7
取付支持形式ロッド形一体トラニオン形
構造タイロッド式 標準
材質(パッキング)ウレタンゴム
最高許容圧力(MPa)9
使用作動油一般鉱物作動油
最低作動圧力(MPa)0.29以下
試験耐圧力(Mpa)10.5
内径(mm)140
呼び圧力14
取付支持形式ロッド形一体トラニオン形
構造タイロッド式 標準
材質(パッキング)ウレタンゴム
最高許容圧力(MPa)18
使用作動油一般鉱物作動油
最低作動圧力(MPa)0.56以下
試験耐圧力(Mpa)21
内径Φ32～Φ250までの14MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)
材質(パッキン)ニトリルゴム
呼び圧力(MPa)14
支持形式TA(ロッド側トラニオン形)
ポート位置A
クッションバルブ位置C
内径(mm)140
呼び圧力14
取付支持形式ロッド形一体トラニオン形
構造タイロッド式 スイッチ付仕様
材質(パッキング)ウレタンゴム
最高許容圧力(MPa)18
使用作動油一般鉱物作動油
最低作動圧力(MPa)0.56以下
試験耐圧力(Mpa)21
内径(mm)140
呼び圧力7
取付支持形式ロッド形一体トラニオン形
構造タイロッド式 スイッチ付仕様
材質(パッキング)ニトリルゴム
最高許容圧力(MPa)9
使用作動油一般鉱物作動油
最低作動圧力(MPa)0.29以下
試験耐圧力(Mpa)10.5
対応冷媒…R463A-J、R410A、R32。連成計・圧力計ー0.1～3.8MPa(TA141S)。連成計・圧力計ー0.1～5.3MPa(TA140S)。チャージホース150cm(赤・青・黄)(TA133AF)
対応冷媒種別R463A-J、R410A、R32
1セット
￥26,980
税込￥29,678
翌々日出荷
対応冷媒…R448A、R449A、R404A。ゲージ取付ネジ…1/8″NPT。ホース接続ポート…1/4″フレア。連成計・圧力計ー0.1～1.8MPa(TA141NA)。連成計・圧力計ー0.1～3.8MPa(TA140NA)。チャージホース150cm(赤・青・黄)(TA135FN)
対応冷媒種別R448A、R449A、R404A
1セット
￥25,980
税込￥28,578
翌々日出荷
対応冷媒…R463A-J、R410A、R32。低圧側連成計・圧力計ー0.1～3.8MPa(TA141S)。高圧側連成計・圧力計ー0.1～5.3MPa(TA140S)。チャージホース…150cmバルブ付(赤・青・黄)(TA133AB)
対応冷媒種別R463A-J、R410A、R32
1セット
￥33,980
税込￥37,378
翌々日出荷
対応冷媒…R448A、R449A、R404A。ゲージ取付ネジ…1/8″NPT。ホース接続ポート…1/4″フレア。連成計・圧力計ー0.1～1.8MPa(TA141NA)。連成計・圧力計ー0.1～3.8MPa(TA140NA)。チャージホース150cmバルブ付き(赤・青・黄)(TA135AB)
対応冷媒種別R448A、R449A、R404A
1セット
￥29,980
税込￥32,978
翌々日出荷
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