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なめらかな手磨き感覚をターボでパワーアップ!。パワー直接伝達駆動方式採用による、ガタのないストローク機構。高トルクのエアターボ搭載で、抜群の作業能率を発揮。発熱のない高効率ドライブ。エアー調節により、往復回転数を微妙にコントロール。ひと目で分かるストローク幅別バリエーションカラー。人間工学に基づく、ホールド感の良いソフトグリップ。直線往復軌道は、特に狭い場所やコーナー際、精密部品等の研磨に威力を発揮。

キャンドル形の超硬チップと刃先を薄くしたことにより、被削材を鋭く穿孔し、穴あけスピードが向上しました。超硬チップ先端のセンターポイントが抜群の位置決め性能を発揮し、真円に近い穴あけが可能です。センターポイントが穿孔中の芯揺れを抑止し、作業中の振動負担を軽減します。

UHTマイクログラインダーおよびターボラップ全機種でご使用できます。日東工器製ハイカプラ互換サイズです。

奥深い個所や長く突き出たボルトのナット締緩作業。 口径部と差込角に応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。 自動車のリアバンパーカバー、ドアノブ、ドアヒンジ、サイドルーバー、バンパーリーンホースメント等の取付ボルト、エアバッグ、テンションプーリーのアジャスティングボルト、その他、スパナ・めがね・ディープソケット等では作業が困難な、奥まったスペースに有効です。

UL224 125℃ 600 V、(CSAファイル番号2581509)、SAE-AMS-DTL-23053/5クラス1及び3、UL224 125℃ 600 V VW-1。HellermanTyton 2:1難燃性熱収縮チューブTFN21シリーズ。TFN21シリーズ熱収縮チューブは、柔軟な高品質の難燃性チューブです。この架橋ポリオレフィン製チュー

UL224 125℃ 600 V、(CSAファイル番号2581509)、SAE-AMS-DTL-23053/5クラス1及び3、UL224 125℃ 600 V VW-1。HellermanTyton 2:1難燃性熱収縮チューブTFN21シリーズ。TFN21シリーズ熱収縮チューブは、柔軟な高品質の難燃性チューブです。この架橋ポリオレフィン製チューブは収縮比が2:1で、使用温度が-55 → +135℃です。TFN21は、ケーブルジョイントや終

。UL224 125℃ 600 V、(CSAファイル番号2581509)、SAE-AMS-DTL-23053/5クラス1及び3、UL224 125℃ 600 V VW-1。HellermanTyton 2:1難燃性熱収縮チューブTFN21シリーズ。TFN21シリーズ熱収縮チューブは、柔軟な高品質の難燃性チューブです。この架橋ポリオレフィン製チューブは収縮比が2:1で、使用温度が-55 → +135℃です。TFN21は、ケーブルジョイントや終端の絶縁材として使用するように設計されています。この熱収縮製品は、ハーネス作業のケーブル結束にも使用できます。特長と利点。高収縮率(2:1)。数サイズで幅広い直径をカバーできるため、所有数を削減。薄膜・柔軟。高速収縮、低収縮温度。難燃性等級: UL224-VW1