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傷に抜群に強く、綺麗に長持ちが特徴です。また糊残りがし難く貼り替えの手間を減らします。改正RoHS指令(RoHS2)における制限10物質にも対応しております。

障害物を巻き込みにくく、子供にも安全なキャスターです。

接触面が大きく強い応力を掛けてもボルトナットを傷めにくくなっています。 材質はクロムバナジウム鋼です。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。 先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。

ロープの固定・巻取の切替が簡単で便利な2wayストッパー付きです。 巻取器内蔵のインターロック機能で万一の墜落阻止時にも落下距離を最小限に抑えます。 移動の際に絶えず構造物と接続された状態を維持する補助ロープ付き

シリンダー、シリンダーヘッド部のリペアのパッキンセットです。補修用として工具箱に入れておくと、急なトラブル発生時に大変便利です。

ノーマル補修用のパッキンSETです。メンテナンス時に非常に便利です。

新素材(スーパーフレックス)を使用 一般市販までに数々のテストを重ね実践でのデータを基に製作した高性能パワーリードバルブです。 低回転から高回転まで谷間のない幅広いスロットルワークレスポンスを実現。 ノーマル(ステンレスまたは、グラスファイバー製)に比べて耐久性も向上させています。(厚0.3mm) 大量生産が可能にした低コストです。

ミラレックスFとつば付スリーブの接続に使用します。

ミラレックスとつば付スリーブの接続に使用します。

リューターミニエイトスイングユニット(LEM-08WA、LEM-30JWA)用に開発された専用工具で、研磨力に優れ、美しい仕上がり面が得られます。加工品の材質、形状、仕上げ程度に合わせてお選び下さい。

ロープの固定・巻取の切替が簡単で便利な2wayストッパー付きです。 巻取器内蔵のインターロック機能で万一の墜落阻止時にも落下距離を最小限に抑えます。 移動の際に絶えず構造物と接続された状態を維持する補助ロープ付き(取り外し可能)

ETシリーズはミクロン単位の高精度な測定を可能にするため に±0.3μm公差のピンゲージを0.1mmトビに設定しています。挿入しやすいように片側の端面に30°の面取りをしております。

小型特殊モーターの採用により、薄型で安定性能を向上しました 強力マグネットの採用により、低速域でも安定した攪拌がおこなえます 電子制御により、低速から高速までムラのない回転調節ができます 長時間の連続使用による温度上昇がほとんどなく、測定液に温度変化を与えませんので安定した測定がおこなえます

特長：ローラ径がΦ42.7のためダンボールケースなど底面が柔らかいものの搬送に適している。JIS相当ベアリング(型式6001ZZ)を採用。FLN42Rの高品質ローラ。

特長：ローラ径がΦ48.6のため、中荷重用中唯一最小ピッチ50が可能。

特長：ローラ径がΦ48.6ですので、最小ピッチ50が可能。FMK48Rの高品質ローラ。JIS相当ベアリング(型式6001ZZ)を採用。

特長：汎用性に富む標準タイプ、ダンボールケースなど底面が柔らかい製品の搬送に適している。

。NRK比色管は目盛も乱反射をさけた特殊加工品です。

小さな搬送物からケース、パレットまで、軽量物搬送から重量物搬送まで対応。

特長：樹脂ローラのため搬送物の底面を傷つけたり汚したりしない。樹脂ローラとスチール製フレームを組み合わせたコンベヤ。ケースものの搬送に適している。シャフトはユニクロメッキ付き。

小さな搬送物からケース、パレットまで、軽量物搬送から重量物搬送まで対応。

小さな搬送物からケース、パレットまで、軽量物搬送から重量物搬送まで対応。

汎用タイプ