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手動ポンプはパワージャッキの油圧駆動源で油圧ホースと接続して使用します。 高低圧二段切換吐出形ポンプでスプリング戻り、自重戻りタイプのジャッキに使用します。ポンプ耐圧部は特殊鋼を使用しており、耐圧性は十分です。

オイルタンク・ハンドルソケット・スタンドなどの非圧部はアルミニウム材を使用しています。 超軽量で防音効果もあります。

オイルタンク・ハンドルソケット・スタンドなどの非圧部はアルミニウム材を使用しています。超軽量で防錆効果もあります。単動タイプ用

高さを可能な限り低く抑えました。

上部フレームが後方に移動できますのでパイプの挿入、取り出しが簡単にできます。冷間作業で美しい曲げが得られます。変形の少ない曲管が得られます。フレーム及びベンディングシューに特殊アルミニウムを用いた軽量で強力な構造です。フレームにはゲージバー(目盛板)がとりつけてあり、ジャッキのストロークを調整することによって曲げ角度を簡単にきめることができます。鋼管寸法により指定のベンディングシュー・ピボットシューの向き、ピンの位置がきまる表示を鋳出してあります。

単動タイプ。狭小なすき間に爪部を入れ、重量物・機械等昇降に使用できます。重量物から離れていて作業ができるので安全です。ポートネジ径はNPT3/8です。圧力計付のポンプをご使用ください。

単動タイプ。ジャッキの両端にクレビス(フック)を設けてより使いやすくしました。分離形

ピストンロッドはメッキ付きです。取付けネジ等を無くし、極力最低高さを低くした、ジャッキ専用タイプです。狭少な場所での使用に最適です。EF100のみ把手付です。ストローク15mmまでの薄型ジャッキです。フラットジャッキ(EFシリーズ)極小すきまでの持ち上げや機械据付の微調整用に使用します。ジャッキのヘッド(頭部)、ベース(底部)全面で均等に荷重を受けて下さい。偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。単動S(スプリング戻り)タイプ

ピストンロッドはメッキ付きです。取付けネジ等を無くし、極力最低高さを低くした、ジャッキ専用タイプです。狭少な場所での使用に最適です。EF100のみ把手付です。ストローク15mmまでの薄型ジャッキです。フラットジャッキ(EFシリーズ)極小すきまでの持ち上げや機械据付の微調整用に使用します。ジャッキのヘッド(頭部)、ベース(底部)全面で均等に荷重を受けて下さい。偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。単動S(スプリング戻り)タイプ。取手付

高速道路、鉄道の高架橋や橋梁等の橋脚と桁の間に設置されているシュー(沓)の取り替えに使用できます。荷重保持のため、安全ナットが付いています。吊環なし。

伸び縮み両方向のロック(固定)が機械的にできる構造です。圧油のリーク等による微少変位の影響がありません。ピストンロッドはメッキ付きです。底部に取付用のネジを設けています。ピストンロッドに付着するゴミ除去用ダストシール付。シリンダー外径に取付用のネジを設けています。サドルはハメ込みタイプです。最低高さを極力抑えました。天地逆使用の場合はネジ込みタイプのサドルをご使用下さい。許容横荷重は揚力の1/20です。単動S(スプリング戻り)タイプ

ピストンロッドはメッキ付きです。底部に取付用のネジを設けています(E5S1.5除く)。ピストンロッドに付着するゴミ除去用ダストシール付(E5S1.5除く)。シリンダー外径に取付用のネジを設けています(E5S1.5除く)。サドルはハメ込みタイプです。最低高さを極力抑えました。天地逆使用の場合はネジ込みタイプのサドルをご使用下さい(E5S1.5除く)。許容横荷重は揚力の1/20です。単動S(スプリング戻り)タイプ

ピストンロッドはメッキ付きです。底部に取付用のネジを設けています。ピストンロッドに付着するゴミ除去用ダストシール付。シリンダー外径に取付用のネジを設けています。サドルはハメ込みタイプです。最低高さを極力抑えました。天地逆使用の場合はネジ込みタイプのサドルをご使用下さい(E10S2.5除く)。許容横荷重は揚力の1/20です。単動S(スプリング戻り)タイプ。カップラ角度は平行

伸び縮み両方向のロック(固定)が機械的にできる構造です。圧油のリーク等による微少変位の影響がありません。ピストンロッドはメッキ付きです。ピストンロッドに付着するゴミ除去用ダストシール付。サドルはハメ込みタイプです。天地逆使用の場合はネジ込みタイプのサドルをご使用下さい(E10S2.5除く)。底部に取付用のネジを設けています。シリンダー外径に取付用のネジを設けています。最低高さを極力抑えました。許容横荷重は揚力の1/20です。単動S(スプリング戻り)タイプ。カップラ角度は平行

ピストンロッドはメッキ付きです。底部に取付用のネジを設けています。ピストンロッドに付着するゴミ除去用ダストシール付。シリンダー外径に取付用のネジを設けています。サドルはハメ込みタイプです。最低高さを極力抑えました。天地逆使用の場合はネジ込みタイプのサドルをご使用下さい。許容横荷重は揚力の1/20です。単動S(スプリング戻り)タイプ

伸び縮み両方向のロック(固定)が機械的にできる構造です。圧油のリーク等による微少変位の影響がありません。ピストンロッドはメッキ付きです。底部に取付用のネジを設けています。ピストンロッドに付着するゴミ除去用ダストシール付。シリンダー外径に取付用のネジを設けています。E30はサドルハメ込みタイプ、E50はボトル取付タイプです。最低高さを極力抑えました。天地逆使用の場合はネジ込みタイプのサドルをご使用下さい。許容横荷重は揚力の1/20です。単動S(スプリング戻り)タイプ

引張専用のジャッキです。最大長さから油圧によって縮みます。戻しはスプリング力により伸びます。単動S(スプリング戻り)タイプ

高さを可能な限り低く抑えました。単動G(自重戻り)タイプ

爪部はグリップアームの両端に設け、片側はワークに直接装着できる形状とし、他端はボルトを介して引き抜ける構造になっていますので、いろいろな用途にご利用いただけます。ジャッキのロッド先端にアタッチメントを取付けることもできます。サドルはネジ込みタイプです。ボルトに反力がとれます。

ピストンロッドはメッキ付です。底部には取付用のネジを設けています。 ピストンロッドに付着するゴミ除去用ダストシール付。 シリンダー外径に取付用のねじを設けています。 最低高さを極力抑えました。サドルはめ込みタイプです。 天地逆転使用の場合はねじ込みタイプのサドルをご使用ください。 許容横荷重は揚力の1/20です。

狭小な隙間に爪部を入れ、重量物・機械等昇降に使用できます。 重量物から離れていて作業ができるので安全です。

ジャッキの両端にクレビス(フック)を設けて使いやすくしました。

引張専用のジャッキです。 最大長さから油圧によって縮みます。 戻しはスプリング力により伸びます。

爪部はグリップアームの両端に設け、片側はワークに直接装着できる形状とし、他端はボルトを介して引き抜ける構造になっているので様々な用途にご使用頂けます。 ジャッキのロッド先端にアタッチメントを取り付けることも出来ます。サドルはねじこみタイプです。 プーリー、ギヤ、カップリング等の抜き作業にご使用ください。 ギヤプーラは2本爪タイプと3本爪タイプとありますので作業物の形状に合わせてご選定下さい。

ピストンロッドはメッキ付です。ピストンロッドに付着するゴム除去用のシール付。 サドルはハメ込みタイプです。天地逆使用の場合はねじ込みタイプのサドルをご使用ください。 押引共油圧作動。引き力は揚力の約1/2です。許容横荷重は揚力の約1/20です。 底部に取付用ネジを設けています。シリンダー外径に取付用のネジを設けています。

高速道路・鉄道の高架橋や橋梁等の橋脚と桁の間に設置されているシュー(沓)の取替に使用できます。 荷重保持のため、安全ナットが付いています。傾斜体に使用の際はJFNR形を推奨いたします。

上部フレームが後方に移動出来ますのでパイプの挿入、取り出しが簡単に出来ます。 冷感作業で美しい曲げが得られます。変形の少ない曲管が得られます。 フレーム及びペンディングシューに特殊アルミニウムを用いた軽量で強力な構造です。 フレームにはゲージバー(目盛板)が取り付けてあり、ジャッキのストロークを調整することで曲げ角度を決めることができます。 鋼管寸法により指定のペンディングシュー・ピポットシューの向き、ピンの位置が決まる表示を抽出しています。