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高耐候性 耐候性に優れた次世代VE管 耐衝撃性 衝撃に強い耐衝撃性樹脂(HI)

手で曲がるので、トーチであぶる必要がありません。 段差逃しに最適です。 紫外線に強く、ヒビ・亀裂が入りません。 VE管と同じ外径なので、付属品がそのまま使用できます。

樹脂製の電線管のため、電気絶縁・耐電圧に優れています。 金属管に比べて軽量のため、作業がはかどります。 高耐候性(グレー、ホワイトのみ)・耐衝撃性の樹脂を使用しております。

電気配線用硬質ビニール管(J管) 夏期の気温上昇を考慮し、露出場所では50～100cm間隔にてサドル等を用いて止めて下さい。

PF管⇔VE管。Gタイプ。 JIS C8412(サイズ14～42)

JIS C8411

ねじなし工法専用に開発された電線管です。ねじ切りをしないためねじミゾの厚さ分だけ薄くしています。 耐食性にすぐれています。亜鉛の被膜が、外面をサビから守っています。 アースボンドの取り付けが簡単です。表面処理をはがす必要はありません。ハンダ付けも溶接も直接できます。 上塗り塗装の必要がなく経済的です。ねじなし電線管Eはビル・工場の内装ともよく調和する色調です。ねじなし付属品を使えば、上塗りの必要はありません。(塗装の場合は、油性塗料をご使用ください)

耐食性に優れた硬質塩化ビニール製のパイプです。純粋な硬質塩化ビニールを使用しているため、人体に無害で水に色や匂いがつきません。独自にHIゴールド樹脂を開発採用し、従来のHI樹脂に比べると2倍以上の耐衝撃性能と4倍以上の接着強度を発揮できるようになりました。

高耐候性 耐衝撃性

サドル内側の突起が管の谷部にくい込み、確実に固定でき、管のズレが生じません。

メーカー独自構造で凹凸が目立たず、また外観が美しく露出配管に最適。 耐候性良好。 自己消化性。

仕切り板(セパレート)が取り付けられます。 高耐候性。 耐衝撃性

一般形鋼にクリップを併用して電線管を支持する金具です。 背面部と底面部の2箇所で任意の角度に電線管を支持できます。 ネジの先端部をクボませて造営材に広く大きく、食い込むようにしてあります。振動に対してゆるみにくく、引っ張り荷重に対して先端がすべりにくい特性があります。

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減。AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種に対応するラインナップで展開。国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用。エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】。パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

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