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BNC50Ω型防水プラグ付き 3D-2V 同軸コネクタ付きケーブルです。

BNC50Ω型防水プラグ付き 5D-HFA(5D-SFA相当) 同軸コネクタ付きケーブルです。

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

ラインアレイスピーカーSR-S4L(WP)，SR-S4S(WP)の底面が設置した状態で人の頭部の高さ近辺にくる場合に頭部をけがから保護するためのパッドです。

少量散布用除草剤ノズルです。 撒き跡がわかりやすい発泡ノズルです。

スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応

少量散布用除草剤ノズルです。 撒き跡がわかりやすい発泡ノズルです。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

マフラーガスケットはガスケットが潰れることで排気漏れを防ぐため、一度使用すると再利用が出来ない消耗部品となっております。マフラーの交換や整備をする際にマフラーを外す場合は新品に交換することをお勧めします。

インパクトレンチ用のホイールナット着脱作業に適した仕様・設計です。着脱可能な樹脂製プロテクター付きで、ホイールの傷付きを防止します。ローレット加工付きで、初めのナット取り付け時の手回し作業をサポートします。薄肉設計でナット穴の狭いアルミホイールにも対応します。樹脂性クッション付きで、メッキナットや塗装ナットの傷付きを防止します。一目でサイズの確認が出来るようにサイズごとに色分けをしています。

インパクトレンチ用のホイールナット着脱作業に適した仕様・設計です。着脱可能な樹脂製プロテクター付きで、ホイールの傷付きを防止します。ローレット加工付きで、初めのナット取り付け時の手回し作業をサポートします。薄肉設計でナット穴の狭いアルミホイールにも対応します。樹脂性クッション付きで、メッキナットや塗装ナットの傷付きを防止します。一目でサイズの確認が出来るようにサイズごとに色分けをしています。

センサシリアルナンバーを握り手部に刻印することで、シール剥がれによる異物混入のリスクを抑えます。センサ径がΦ2と細いセンサです。

ケース、カバーなどの結合部にOリング、ゴムパッキンを入れ安定したシール性を保ち、内部構造を保護します。内部構造は、実績のあるST形を採用し信頼性を引き継ぎました。

新4K8K衛星放送対応アルミ編組同軸カットケーブルです(両端 未加工) 電波法の技術基準に該当する帯域の漏洩電波強度に対応したHSマーク取得商品です。

EU・北米の規格に適合した製品群。海外規格取得製品/ULマーキング・CEマーキング適合品です。

シリアルNo、校正年月表示機能本体のシリアルNoおよび、機器校正を行った年月を表示します。次回校正日の目安にご利用できます。 防塵防水性：JIS C 0920 IP67に準拠 ※センサ接続時 本体ケースはポリカーボネート樹脂を採用。従来のABS樹脂と比較して耐熱・耐衝撃・アルコールの耐性に優れています。流水での水洗い(センサ接続時)、アルコールでの拭き取り清掃が可能です。

色分けした大きな文字のカラー表示で、サイズが一目瞭然です。6角の形状はFPC独自のパラボラ形状、また6角の底にゴムクッションをセットしましたので、ナットを傷つけません。外径を極限まで細くし、使いやすさを追求しました。化粧ナット用ソケットのロングタイプです。全長を100mmとたっぷりとってありますので、使い勝手は抜群です。