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安心と信頼のYUASAバッテリー TAIWAN-YUASA(台湾ユアサ)12V高品質シールド・オートバイ用バッテリー。 優れたコストパフォーマンス。 バイク王国の台湾では、多くの一流メーカーに純正採用された、信頼性と品質の高いブランドです。 こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。 電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく「譲受書」の回収は必要ありません。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)

YTX/YT/YTR/YTZ/GTシリーズ(VRLA制御弁式バッテリー)。液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充不要です。・安心のメンテナンスフリー/密閉型。・優れたエンジン始動性能。・漏液を抑えた構造。・自己放電が少なく長期保管でも安心。・高い信頼と品質。・タフネス。。VRLA制御弁式。・使用中に内部から発生するガスを極板で吸収する特殊構造と、バッテリー液を綿状セパレーターに染込ませ、余分な液を無くしたことで密閉型にすることを可能にしました。・液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充が不要です。・過充電による大量のガス発生時には、安全弁からガスを逃がします。・VRLA(制御弁式)に6Vのものはありません。全て12Vのラインナップとなっています。※注意点。VRLA(制御弁式)は、充電方法が通常のバッテリーに比べて非常にデリケートです。充電方法を間違えると、ケースが膨らんだり、極度に寿命が短くなるケースがありますのでご注意ください。また、絶対にフタをこじ開けないでください。

信頼のFURUKAWAバッテリー。 車輌側の要求、メンテナンスフリー、小形軽量、高性能、耐振動性能の全てを満足すべく、技術の結集により開発されたバッテリーです。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)

AZ高始動カルシウムバッテリー(液入タイプ) 品質とコストパフォーマンスを高次元で両立した AZ BATTERY 2輪用メンテナンスフリーバッテリー 高度なTTP溶接、キャストオンストラップシステムを採用 振動にも強いグリッド、ペースト仕様

ミリ系列、黄銅製継手は日本工業規格JIS B8381「空気圧管継手」に適合します。 チューブインサート部を持ちスリーブ・袋ナットで締込む機構ですので確実な接続ができます。 チューブが破壊するまで接続部分に異常は有りません。

アクアドリーム(AQUA DREAM)が販売するバイク用バッテリーは、日本大手企業に、高く評価され、現行モデルバイクにも純正採用されています。 また、同生産工場が製造している、UPS(無停電電源装置)も、大手企業に、高い評価採用を成され、世界的に名前が通っております。 (品質強化を、徹底されているメーカー工場での生産商品となります)。。 液入充電済で安心の、メンテナンスフリーバッテリーです。 より長くお使い頂くため、長寿命と低自己放電率を考慮した設計となっています。 数多くの互換品番に対応しています。

安心・安全の高性能・長寿命 ライダー・環境にやさしい高性能バッテリー。AQUA DREAM バイク用バッテリーの新シリーズ「GOLD BATTERY」シリーズは、ライダーの快適なバイクライフをサポートするため、優れたパフォーマンスと長寿命を兼ね備えています。求められる高い信頼・安全性を実現し、あらゆるライディングシーンで高品質な性能を提供します。優れたパフォーマンス。エンジン始動時に瞬時に安定した電力を供給します。エンジン始動の際の不安を解消し、バイクのパフォーマンスを最大限に引き出します。自己放電が少ない設計はスムーズな使用が可能で、バッテリーの長寿命化につながっています。メンテナンスフリー設計。高密閉のハウジング設計により、電解液漏れや腐食といった問題を防ぎ、常に安心して使用できます。電解液を密閉しているため、メンテナンスを一切必要とせず、手間なく長期間利用できます。多忙な方で、ライディングが趣味な方には最適な選択肢となり、手間のかかる定期的なメンテナンス作業から解放されます。高品質のバックボーン。提携する信頼性の高い製造工場はバイク・電動自転車・UPSバッテリーに特化し、年間1200万個もの製造能力を誇ります。鉛蓄電池の製造における長い歴史と成熟した技術に基づいています。数々の国際資格認証を取得・品質管理のもとで高品質な鉛蓄電池を使用して製造されるバッテリーは、耐久性や安定性に優れ、長期にわたって高いパフォーマンスを維持します。長寿命設計により、頻繁なバッテリー交換を避けることができ、コストパフォーマンスにも優れています。高い安全性。バッテリーのボディに高強度プラスチック容器を用いて、耐衝撃性・耐高温難燃性を備えた設計です。さらに、内部構造がしっかりと密閉されているため、衝撃や振動にも強く、バイクに取り付けている間も安心して使用できます。加えて、高導電性の素材を使用しており、エネルギーのロスが少なく効率的に電力が供給されます。これにより、電気系統への負担を軽減し、バイクの寿命を延ばすことにも寄与します。コストパフォーマンス。高品質でありながら、メンテナンスフリーや長寿命の特性により、ランニングコストを大幅に削減できます。長期間使用可能な設計のため、バッテリーの交換頻度が少なく、結果的にコストパフォーマンスが非常に高い製品です。環境への配慮もされているため、ライダーにとっても地球にとっても優れた選択肢です。

ミリ系列、黄銅製継手は日本工業規格JIS B8381「空気圧管継手」に適合します。 チューブインサート部を持ちスリーブ・袋ナットで締込む機構ですので確実な接続ができます。 チューブが破壊するまで接続部分に異常は有りません。

ミリ系列、黄銅製継手は日本工業規格JIS B8381「空気圧管継手」に適合します。 チューブインサート部を持ちスリーブ・袋ナットで締込む機構ですので確実な接続ができます。 チューブが破壊するまで接続部分に異常は有りません。

充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。 電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。 ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。

【完全メンテナンスフリー】。VRLA採用により、充電時に発生するガスを吸収することで減液を抑制、寿命までの液面点検・補水などが必要ありません。【衝撃に強く長寿命】。特殊PPを採用した耐圧セル設計により、過酷な使用環境でも優れた耐久性を発揮します。AGM(特殊ガラス繊維マット)採用により、高容量・高性能を実現しました。【優れたスターティングパワー】。自己放電の少ない特殊カルシウム合金を採用して、長期間の保管後においても優れた始動性を発揮します。【安心の品質補償体制】。海外で生産される小型バッテリーの”バラツキ”を厳しく検査します。現在小売店では、液同梱での販売が出来なくなっており納入業者による液入れが一般的になっています。AXELシリーズは、液入れ後の独自検査方式で初期不良品を検出し、店頭での安心した品質を御提供します。

ミリ系列、黄銅製継手は日本工業規格JIS B8381「空気圧管継手」に適合します。チューブインサート部を持ちスリーブ・袋ナットで締込む機構ですので確実な接続ができます。チューブが破壊するまで接続部分に異常は有りません。

ミリ系列、黄銅製継手は日本工業規格JIS B8381「空気圧管継手」に適合します。 チューブインサート部を持ちスリーブ・袋ナットで締込む機構ですので確実な接続ができます。 チューブが破壊するまで接続部分に異常は有りません。 R(PT)ネジサイズ別のカラーネジシールつきです。

ミリ系列、黄銅製継手は日本工業規格JIS B8381「空気圧管継手」に適合します。 チューブインサート部を持ちスリーブ・袋ナットで締込む機構ですので確実な接続ができます。 チューブが破壊するまで接続部分に異常は有りません。 R(PT)ネジサイズ別のカラーネジシールつきです。

●【商品重量】約215g。●【寸法】画像画面を参照の事。●【材質】アルミニウム合金。●【耐荷重】8kg以下のカメラに対応可能。●【Model名】3028 gun 。●【色】白

ミリ系列、黄銅製継手は日本工業規格JIS B8381「空気圧管継手」に適合します。 チューブインサート部を持ちスリーブ・袋ナットで締込む機構ですので確実な接続ができます。 チューブが破壊するまで接続部分に異常は有りません。 R(PT)ネジサイズ別のカラーネジシールつきです。

ミリ系列、黄銅製継手は日本工業規格JIS B8381「空気圧管継手」に適合します。 チューブインサート部を持ちスリーブ・袋ナットで締込む機構ですので確実な接続ができます。 チューブが破壊するまで接続部分に異常は有りません。

ミリ系列、黄銅製継手は日本工業規格JIS B8381「空気圧管継手」に適合します。 チューブインサート部を持ちスリーブ・袋ナットで締込む機構ですので確実な接続ができます。 チューブが破壊するまで接続部分に異常は有りません。 R(PT)ネジサイズ別のカラーネジシールつきです。

外周と側面に切れ刃があり溝切り等に使用します。BSシャンクです。

ロング刃長のBSシャンクの直刃エンドミルです。

ロング刃長のBSシャンクのスパイラルエンドミルです。

潤滑油や混合油の簡易配管などにご使用頂けます。

原付、オートバイ、軽・小型自動車のバッテリー充電に最適 DC6V / DC12V専用バッテリー充電器。8段階自動充電制御(リチウムモードは7段階)で最適な充電を行ない、常にベストコンディションを維持します。防塵・防水性能※IP65(本体部のみ) デジタルLEDディスプレイ搭載。充実の安全機能搭載(バッテリー逆接続保護、異常温度保護、ショート保護、異電圧バッテリー接続保護、バッテリー無接続出力OFF、入力保護ヒューズ(内臓)、スパーク防止)。本気で充電できるバッテリー。バッテリー電圧 DC6V / DC12V。バッテリー容量 DC6V：2Ah～12Ah / DC12V：2.3Ah～45Ah。バッテリーの種類。自動車/二輪車用鉛蓄電池。・オープンタイプバッテリー(6Vバッテリーは二輪車用オープンバッテリーに限ります。)。・アイドリングストップ車専用バッテリー ・シールド(V.R.L.A.)バッテリー。・AGM/ドライ/GELバッテリーなど自動車/二輪車用リン酸鉄リチウムイオンバッテリー(LiFePO4)※。※BMS(バッテリー・マネージメント・システム)内蔵の12Vリン酸鉄リチウムイオンバッテリーに限ります。※電気自動車(EV)、電動スクーターなどに装備されている専用バッテリーの充電はできませんので、専用の充電器をご使用ください。適合バッテリー例。*TZ4V、*TX5L-BS、*TZ7S、*TX9-BS、*TX12-BS、*TZ14Sなど。YB4L-B、YB7L-B、*B12AL-A2、*B14L-A2/B2など。6N2(A)-2*(-*)、N4(B)-2A(-*)、6N6-3B(-*)、6N12A-2*など。**B19R/L、**B24R/L、**D20R/L、LN0、K-42/R、M-**/R、N-**/R。※記載の”*”、”**”には、バッテリーメーカーによって数字や記号が入ります。※記載の品番や表示はあくまでも一例です。バッテリーメーカーの適合表などで、充電しようとしているバッテリーの容量を必ずご確認ください。

メーカー名：ロングバッテリー。メーカー品番：WP9-BS。ロングバッテリーは台湾株式に上場する鉛電池業界では最大手のメーカーで、現在ベトナムホンダではアイドリングストップ機種に純正バッテリーとして採用されております。販売備考：互換 YTX9-BS 相当 サイズ(約)：151x88x103mm 液入り充電済 ※ご注意：車両によっては車体側ハーネス端子の加工が必要な場合があります。適合情報：。ホンダ[HONDA] SPACY125 [スペイシー125] JF03/JF04。カワサキ[KAWASAKI] Ninja250R [ニンジャ250R] 。スズキ[SUZUKI] GSR250 。カワサキ[KAWASAKI] Ninja250 [ニンジャ250 JBK-EX250L] 。カワサキ[KAWASAKI] ESTRELLA [エストレア] 。カワサキ[KAWASAKI] Z250 [JBK-ER250C] 。スズキ[SUZUKI] GSR250S 。スズキ[SUZUKI] BURGMAN200 [バーグマン200] CH41A。スズキ[SUZUKI] GSR250F 。タイプ：液入り充電済。重量[キログラム]：約3.4。電圧[ボルト]：12。備考：【YTX9-BS、GTX9-BS、FTX9-BS 互換】。特記事項：液入り充電済バッテリーの商品特性上、ご使用の際には必ず補充電を行ってからご使用下さい。バッテリーを満充電しないで使用すると、本来の性能が完全に発揮できないことになります。使用上の注意：・火気を近づけないでください。バッテリーから水素ガスが発生するので、引火爆発の原因となります。・金属工具などで(+)端子と(-)端子を接触(ショート)させないでください。スパークにより引火爆発や火災の原因となります。・二輪自動車のエンジン始動以外に使用しないでください。液漏れや焼損、引火爆発の原因となります。・取扱い方法や危険性を充分に理解していない者(子供など)に触れさせないでください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・充電器の使用は正しく行ってください。取扱いを誤ると引火爆発や火災、車両機器の損傷の原因となります。充電器の取扱説明書に従い正しく充電してください。・電解液(希硫酸)の取扱いにご注意ください。体に付着すると失明や、火傷などの原因となります。衣服や機器に付くと損傷する恐れがあります。・取扱い時は保護メガネを着用してください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・取扱い時はゴム手袋などの保護手袋を着用してください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・充電器は、電源がON(入)の状態でバッテリーに接続しないでください。スパークにより引火爆発や火災の原因となります。・ゴミや埃など排気口が詰まった状態で注液、充電、車両への取付を行わないでください。・充電は風通しの良い所で行い、火気を近づけないでください。引火爆発や火災の原因となります。