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ころがり軸受用プランマブロックの台形溝に装着して使用します。

エコ系の難燃軟質熱収縮チューブです。 UL224、CSAC22.2に対応する製品です。 有毒な臭素系難燃剤・塩素系難燃剤や重金属化合物が一切含まれておりません。 刻印した文字が安易には消えません。 電子機器、通信、自動車などさまざまな分野で広く使われています。

ZF型オイルシールは従来のプラマンブロックに使用するフエルト溝に用いられるように設計され、フエルトと比較すると数倍の油洩れを防ぎ且潤滑状態を支障なく軽受外部の塵等を完全に排除し焼付けもありません。

UL224、CSA22.2に対応する製品です。電子機器や通信、自動車など様々な分野で広く使われています。

エコ系の難燃軟質熱収縮チューブです。 UL224、CSAC22.2対応の熱収縮チューブです。 標準色は【黒・白】の2色です。 収縮率は2:1となります。 こちらの熱収縮チューブは有毒な臭素系難燃剤・塩素系難燃剤や金属化合物が一切含まれておりません。 UL番号等が刻印されていないノーマーキングタイプの熱収縮チューブです。刻印した文字が鮮明に浮かび上がり、安易に消えません。 1.5Φ～でサイズレンジが豊富です。

UL番号等が刻印されていないノーマーキングタイプの熱収縮チューブです。刻印した文字が鮮明に浮かび上がり、安易に消えません。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

JIS、ISO、DINに規定されている最も一般的な形式で、国際的にも広く使用されている。

・据付作業条件、強度などの点に付いて見直されプランマブロックの良さが再確認され、最近では利用範囲も著しく拡大されつつあります。 ・普通ネズミ鋳鉄(FC200)を採用。

JIS、ISO、DINに規定されている最も一般的な形式で、国際的にも広く使用されている。

・据付作業条件、強度などの点に付いて見直されプランマブロックの良さが再確認され、最近では利用範囲も著しく拡大されつつあります。 ・普通ネズミ鋳鉄(FC200)を採用。

JIS、ISO、DINに規定されている最も一般的な形式で、国際的にも広く使用されている。

SN5、SN6の口径のみを大きくした形式である。 円筒穴軸受をカラーと共に使用する。 DIN規格で国際的に互換性のあるシリーズ。

・据付作業条件、強度などの点に付いて見直されプランマブロックの良さが再確認され、最近では利用範囲も著しく拡大されつつあります。 ・普通ネズミ鋳鉄(FC200)を採用。

信頼に応える高性能のブレーキパッドを用途・性能別にラインナップしています。

SN2、SN3形の一方の口径のみを小さくした形式である。 円筒穴軸受をナット及び座金を用いて取り付ける。

SN2、SN3形の一方の口径のみを小さくした形式である。 円筒穴軸受をナット及び座金を用いて取り付ける。

純正スピーカー配線を加工することなく、信号の入出力が出来る配線コードです。後付けのパワーアンプ、チューンアップウーファー、プロセッサーの増設に最適です。

高剛性・高精度に対応した計測、検査用のZ軸ステッピングモータ駆動ステージです。 上下に移動するステージ面は水平で、スムーズな移動が得られます。同社独自の省スペースに配慮した設計により、モータも本体に組込んだコンパクトな水平面Z軸ステージです。突起部分を極力抑えているため装置組込用途にも最適です。