愛車を大事に永く乗るライダーへ朗報の純正シートベース張替え用「RIPMOシート」。劣化したスポンジを高密度スーパーウレタンへ交換して新車以上の乗り心地を実現します。純正シート形状は大きく崩さずにブレーキング時の前ずれを防止する形状へライトチューンして快適性と操安性を両立しました。 。※シートスポンジは消耗品です。10年乗って劣化したシートを交換してリフレッシュしましょう!。※この商品は純正シートベースが別途必要です。「シート張替えショップ」での張替施工をおすすめします。。≪ポイント1.≫。跨った時にしっかりとしたストローク感がある高密度スーパーウレタンを採用。このウレタンの硬さ、弾力性がライダーの体重をシート全体で受けとめることで長時間座っていても疲れにくい乗り心地を確保します。≪ポイント2.≫。純正シート形状は大きく崩さずにブレーキング時の前ずれを防止する形状へライトチューンして快適性と操安性を両立しました。≪ポイント3.≫。「RIPMO」=replace(リプレイス)&modify(モデファイ)を融合した造語。※ 単純に交換する(replace)だけでなく、一部修正(modify)して進化させる意味です。
主な適合車種73642補修部品
1個
¥3,998
税込¥4,398
翌々日出荷
レバー本体の肉抜きによる軽快なデザイン。アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善。レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造。注意事項 車種により調整がご使用出来ない場合がございます。フォルダー位置を変更する場合がございます。
適合車種ZRX1100 : ZRX1200 : ZRX1200DAEG : ZRX1200R
つやつや有り
共振を抑えて乗り心地、ハンドリングを向上させ、特にツーリングなどの長距離移動で効果を発揮する車種専用車体制振ダンパー。車体フレームに専用のステー、カラー類を装着するだけで車体振動の収束性が向上して車体安定性が増し、ワンランク上の上質な乗り心地を提供します。快適性の向上、操縦安定性の向上に。装着に必要なパーツが全て揃ったコンプリートパッケージ。車種専用ステーと特許取得のダンパーのセット
適合車種KAWASAKI ZRX1200 DAEG 2009~2016、KAWASAKI ZRX1200R 2001~2008、KAWASAKI ZRX1200S 2001~2004
1個
¥41,980
税込¥46,178
4日以内出荷
愛車を大事に永く乗るライダーへ朗報の純正シートベース張替え用「RIPMOシート」。劣化したスポンジを高密度スーパーウレタンへ交換して新車以上の乗り心地を実現します。純正シート形状は大きく崩さずにブレーキング時の前ずれを防止する形状へライトチューンして快適性と操安性を両立しました。 。※シートスポンジは消耗品です。10年乗って劣化したシートを交換してリフレッシュしましょう!。※この商品は純正シートベースが別途必要です。「シート張替えショップ」での張替施工をおすすめします。。≪ポイント1.≫。跨った時にしっかりとしたストローク感がある高密度スーパーウレタンを採用。このウレタンの硬さ、弾力性がライダーの体重をシート全体で受けとめることで長時間座っていても疲れにくい乗り心地を確保します。≪ポイント2.≫。純正シート形状は大きく崩さずにブレーキング時の前ずれを防止する形状へライトチューンして快適性と操安性を両立しました。≪ポイント3.≫。「RIPMO」=replace(リプレイス)&modify(モデファイ)を融合した造語。※ 単純に交換する(replace)だけでなく、一部修正(modify)して進化させる意味です。
主な適合車種73642用補修部品
1個
¥6,998
税込¥7,698
4日以内出荷
・片側補修用キット。 ※転倒等で片側のみ交換されたい方用のキット。
・(79941)用補修。
適合車種ZRX1200DAEG(’09~’16)
1個
¥4,698
税込¥5,168
翌々日出荷
アルミ削りだしの高級感あふれる美しいフォルムと実用機能満載!
指一本でお好みのレバー位置がセット可能な6段階の調整機能付き。(車種によって異なりますが、約15mmの調整幅)
純正交換タイプなので、取り付けも簡単です。
ドレスアップと重量軽減効果を両立させた、軽量肉抜き設計。
万一の転倒時にもレバーそのものを失わない、エマージェンシープロテクト構造。
主な適合車種XJR1300(01-09)・FJR1300(01-05)/ ABS(03-09)・ZRX1200DAEG(09)
1個
¥7,998
税込¥8,798
翌々日出荷
純正ブレーキ&クラッチマスターシリンダー専用のアルミ削り出しアジャストレバー。ハンドル回りのドレスアップや、アジャスト機能による操作性アップにオススメ。レバーアジャストは指一本で6段階に調整可能。ダイヤル式アジャスターに比べ力が要らないから、お好みのレバー位置に簡単操作できます。レバーアジャストは、指一本でお好みのレバー位置がセット可能な6段階の調整機能付き。ベアリングを採用することにより、スムーズな調整が可能。調整幅は約15mm!(車種により異なります)。アジャスターポイントは1~6段階でカチッとした節度のあるフィールで切り替えできます。純正交換タイプなので、取り付けも簡単です。純正マスターシリンダー専用設計。社外品のマスターシリンダーへは適合しません。カラーは、クリアー、ブラックの二色をご用意。アルミ削り出しの質感を生かすアルマイト処理。カラーはクリアー、ブラックアルマイトの2色を用意しました。なお、アジャスターの一部はレッドアルマイトでデザイン上のワンポイントにも。軽量肉抜き設計のスタイリッシュなレバー!。さらにエンド付近には、万一の転倒時にもレバーそのものを失わない、エマージェンシープロテクトを採用。
主な適合車種XJR1300(01-09)・FJR1300(01-05)/ ABS(03-09)・ZRX1200DAEG(09)
1個
¥7,998
税込¥8,798
翌々日出荷
愛車を大事に永く乗るライダーへ朗報の純正シートベース張替え用「RIPMOシート」。劣化したスポンジを高密度スーパーウレタンへ交換して新車以上の乗り心地を実現します。純正シート形状は大きく崩さずにブレーキング時の前ずれを防止する形状へライトチューンして快適性と操安性を両立しました。 。※シートスポンジは消耗品です。10年乗って劣化したシートを交換してリフレッシュしましょう!。※この商品は純正シートベースが別途必要です。「シート張替えショップ」での張替施工をおすすめします。。≪ポイント1.≫。跨った時にしっかりとしたストローク感がある高密度スーパーウレタンを採用。このウレタンの硬さ、弾力性がライダーの体重をシート全体で受けとめることで長時間座っていても疲れにくい乗り心地を確保します。≪ポイント2.≫。純正シート形状は大きく崩さずにブレーキング時の前ずれを防止する形状へライトチューンして快適性と操安性を両立しました。≪ポイント3.≫。「RIPMO」=replace(リプレイス)&modify(モデファイ)を融合した造語。※ 単純に交換する(replace)だけでなく、一部修正(modify)して進化させる意味です。
主な適合車種ZRX1200DAEG(09-12)・ZRX1200R/S(01-08)・ZRX1100/2(97-00)
1個
¥8,998
税込¥9,898
4日以内出荷
1セット
¥16,980
税込¥18,678
6日以内出荷
取り付け長:約365mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと16mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を12mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。
色サブタンク:ゴールド、スプリング:レッド、プリロードリング:シルバー
適合車種ZRX1100/ZRX1207
ボディーカラーシルバー
1セット
¥17,980
税込¥19,778
4日以内出荷
取り付け長:約365mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと18mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を14mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。
色サブタンク:ゴールド、スプリング:イエロー、プリロードリング:ゴールド
適合車種ZRX1100/ZRX1209
ボディーカラーシルバー
1セット
¥17,980
税込¥19,778
4日以内出荷
取り付け長:約365mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと13mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を9mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。
色サブタンク:ゴールド、スプリング:ブラック、プリロードリング:シルバー
適合車種ZRX1100/ZRX1204
ボディーカラーシルバー
1セット
¥17,980
税込¥19,778
4日以内出荷
取り付け長:約365mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと17mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を13mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。
色サブタンク:ゴールド、スプリング:イエロー、プリロードリング:ブラック
適合車種ZRX1100/ZRX1208
ボディーカラーシルバー
1セット
¥17,980
税込¥19,778
4日以内出荷
取り付け長:約365mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと14mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を10mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。
色サブタンク:ゴールド、スプリング:レッド、プリロードリング:ブラック
適合車種ZRX1100/ZRX1205
ボディーカラーシルバー
1セット
¥17,980
税込¥19,778
4日以内出荷
取り付け長:約365mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。
適合車種ZRX1100/ZRX1200
取り付け長:約365mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと12mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を8mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。
色サブタンク:ゴールド、スプリング:ブラック、プリロードリング:ゴールド
適合車種ZRX1100/ZRX1203
ボディーカラーシルバー
1セット
¥17,980
税込¥19,778
4日以内出荷
取り付け長:約365mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと11mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を7mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。
色サブタンク:ゴールド、スプリング:ブラック、プリロードリング:ブラック
適合車種ZRX1100/ZRX1202
ボディーカラーシルバー
1セット
¥17,980
税込¥19,778
4日以内出荷
取り付け長:約365mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと15mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を11mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。
色サブタンク:ゴールド、スプリング:レッド、プリロードリング:ゴールド
適合車種ZRX1100/ZRX1206
ボディーカラーシルバー
1セット
¥17,980
税込¥19,778
4日以内出荷
オイル交換時に一緒に交換したいオイルフィルター、
Oリング、ドレンボルトガスケット等の車種別セット。
これ一つで自分のバイクに必要なものが揃います。
ビギナーから上級者の方までおすすめです。
1個
¥1,198
税込¥1,318
翌々日出荷
取り付け長:約365mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと19mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を15mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。
色サブタンク:ゴールド、スプリング:イエロー、プリロードリング:シルバー
適合車種ZRX1100/ZRX1210
ボディーカラーシルバー
1セット
¥17,980
税込¥19,778
4日以内出荷
・片側補修用キット。 ※転倒等で片側のみ交換されたい方用のキット。
・(79941、79942)用補修。
適合車種ZRX1200DAEG(’09~’16)、ZRX1200R/S(ALL)、ZRX1100/Ⅱ(ALL)
1セット
¥4,698
税込¥5,168
翌々日出荷
発売以来その卓越したバランスが人気のZRX1200DAEGに、待望のJMCA認定NASSERT-3Dマフラーが登場。パワーアップ、軽量化、その美しくも力強いスタイル、更には専用の削り出しタンデムホルダーの付属など、個性を具現化しつつ、あらゆる面においてバランスを追求した逸品です。
重低音の効いた迫力のエキゾーストノートを奏でつつも、濁りのないクリアーなサウンドを実現、更に専用ハニカム触媒を装備し、排気ガスもクリア。3Dベンダーによる曲線美を最大限に生かした造形のエキパイは、ヒートフィニッシュによる美しい発色と共に、02センサー標準対応などにより、低回転から高回転までフラットな特性の高性能を実現。
主な適合車種ZRX1200 DAEG
1個
¥209,800
税込¥230,780
6日以内出荷
取り付け長:約365mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を6mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。
色サブタンク:ゴールド、スプリング:イエロー、プリロードリング:シルバー
適合車種ZRX1100/ZRX1201
ボディーカラーシルバー
1セット
¥17,980
税込¥19,778
5日以内出荷
純正の形状を再現したウインカーレンズです。
適合車種ZRX1200DAEG、NINJA250R、NINJA400R、NINJA1000、ZX-6R、ER-4nなど
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