ホンダ モンキー バハ [50cc] 1991-01年式 KITACO製
Z50J 6V 3.1ps デュアルパーパス ■モデル名:Z50JM/JN/JP
ホンダ モンキー バハ [50cc] 1991-01年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
1991 ~ 1991 | Z50J 1700001 ~ 1703523 | 1991/1月 XLR250BAJA(デュアルパーパス)をモチーフとし、車体構成はモンキーとほぼ同一。 デュアルヘッドライト、ナックルガード、サイドカバー装備、フロントフォークプロテクター、12V CDI点火方式装備。 バッテリーレス。 |
1991 ~ 1991 | Z50J 1900001 ~ 1900805 | |
1992 ~ 1992 | Z50J 2000001 ~ 2006661 | オートカムテンショナーMFバッテリー新採用。 カラー変更 ・トリコロールカラー |
1993 ~ 2001 | Z50J 2100001 ~ 2115331 | 1993/6月 サイドスタンド防止機構新採用、形状変更。 カラー設定 ・シャスタホワイト |
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【特長】軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。バネ下重量の軽減とフリクションロスの低減に効果を発揮します。豊富な丁数できめ細かなセッティングが可能。出力を増大させたエンジンに対応。1サイズ上のドライブチェーンを使用可能にするフロント側スプロケットです。チェーンサイズを大きくする事で、耐久性を向上させ、メンテナンスサイクルを軽減できます。

品番 | 内容量 | サイズ | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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530-1010213 | 1個 | 13T(#420) | NSR 全車種、NSR80 全車種、NS-1 全車種、NS50F 全車種、MBX50 全車種、CRM50 全車種、CRM80 全車種、モンキー/ゴリラ/モンキーバハ FNO.Z50J-1000001~、FNO.AB27-1000001~1899999、モンキー(FI車) FNO.AB27-1900001~、ダックス50 全車種、ダックス70 全車種、モンキーR/RT 全車種、JAZZ 全車種、マグナ50 AC13全車種、シャリー50/70 全車種、ソロ AC17全車種、ジョルカブ AF53全車種、CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50 FNO.CD50-1300001~、CD90/ベンリィ90S FNO.HA03-1000003~、スーパーカブ50 FNO.C50-8000026~、AA01-1000001~1699999、スーパーカブ50/プレスカブ50(FI車) FNO.AA01-1700001~、リトルカブ FNO.C50-4300001~、FNO.AA01-1000001~3999999、リトルカブ(FI車) FNO.AA01-4000001~、スーパーカブ70 FNO.C70-8500001~、スーパーカブ90 FNO.HA02-1100017~、ドリーム50 AC15全車種、APE50 FNO.AC16-1000001~1599999、APE50(FI車) FNO.AC16-1600001~、APE50-D(FI車) AC18全車種、APE100 HC07全車種、APE100-D HC13全車種、XR50モタード AD14全車種、XR100モタード HD13全車種、XR70R FNO.DE02-1000001~1299999、NSF100、スーパーカブ110/プロ JA07全車種 | 66 |

【特長】マフラー交換時の必需品!。国内4メーカーに対応した豊富な種類!。お求め易い2個/4個セット販売!。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。

品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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963-1000001 | 1セット(2個) | ホンダ | XH-01 | モンキー/ゴリラ/スーパーカブ(FI車含む)等 | 28 |

【特長】安定した制動力、高い耐久性、お求めやすい価格設定!。ミニバイクを中心としたラインナップ!。高温時でも変質が少ならインニング材の採用で安定した制動力を発揮。ノンアスベスト材使用

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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770-1013030 | 1個 | ホンダ | (フロントに適合) モンキー/ゴリラ/モンキーバハ、シャリー50/70、ダックス50/70、スーパーカブ50/プレスカブ FNO.C50-300001~0327924等 (リヤ適合) モンキー/ゴリラ/モンキーバハ、シャリー50/70、ダックス50/70、スーパーカブ50 FNO.C50-3000001~9501273 |
SH-1N | 43 |

【特長】ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能。細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)。※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。420サイズ

品番 | 内容量 | サイズ | メーカー | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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535-1083331 | 1枚 | 420-31T | ホンダ | モンキー/ゴリラ/モンキーバハ:FNO.Z50J-1300017~、FNO.AB27-1000001~1899999 モンキー(FI車):FNO.AB27-1900001~ |
70 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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331-1083400 | 1セット | [適合C] モンキー/ゴリラ:FNO、Z50J-2000001~FNO、AB27-1000001~1899999 モンキーバハ:全車種 ダックス(12V):AB26全車種 ジャズ:全車種 マグナ50:AC13全車種 モトラ:全車種 モンキーR/RT:全車種 CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50:FNO、CD50-1500001~ スーパーカブ50/プレスカブ:FNO、C50-8000001~9501323 FNO、C50-600001~0095210 FNO、C50-0200001~ FNO、AA01-1000001~1699999 スーパーカブ50/プレスカブ50(FI車):FNO、AA01-1700001~ リトルカブ:FNO、C50-4300001~FNO、AA01-1000001~3999999 リトルカブ50(FI車):FNO、AA01-4000001~ ジョルカブ:AF53全車種 ソロ:AC17全車種 XR50R/CRF50F:AE03全車種 XR70R/CRF70F:DE02全車種 シャリー50※:FNO、CF50-3000031~ シャリー70※:FNO、CF70-3000029~ ※シャリーAT車は使用不可 ※シャリー50(FNO、CF50-3000031~)/シャリー70(FNO、CF70-3000029~)はスーパーオイルポンプKITの装着はできません。但しウルトラオイルポンプKITに関してはノーマルのフラットタイプのオイルポンプカバーを使用すると装着可能です。 |
10 |

【特長】高性能をもっと身近に…コストパフォーマンスに非常に優れたボアアップキットです。スチール製シリンダーブロックを使用し、大幅なコストダヌンを実現。ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できる低コストなボアアップキットです。低中速域のトルク、パワーアップが図れ「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | ボア径(Φmm) | 排気量 |
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212-1123480 | 1セット | 黒 | スチールシリンダー | 48 | 75cc |

【特長】マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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70-963-11001 | 1個 | ホンダ車用 H-01 | 29 |

【特長】ノーマルヘッドライトに装着できるお洒落なヘッドライトバイザー。バイザーの先端は折り返すことで安全性を高めています。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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800-0100100 | 1個 | モンキー Z50J-1300017-/AB27-1000001-189999/FI AB27-1900001- ゴリラ Z50J-2500001-/AB27-1000001- エイプ 50/D AC16/18 エイプ100/D HC07/13 |

品番 | 内容量 | 仕様 |
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772-0500000 | 1個 | M12 X P1.5 X 14L |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | タイプ | パーツNo. |
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850-0501011 | 1個 | ゴリラ(6V/12V)・モンキーバハ・CD50/90・CB50J/S・R&P・APE50/100・XE50/800等 | TC-1 | TC-1(KEYツキ) CB50.ゴリラ |

【特長】ノーマルヘッドライトに装着できるお洒落なヘッドライトバイザー。バイザーの先端は折り返すことで安全性を高めています。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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800-0100110 | 1個 | モンキー Z50J-1300017-/AB27-1000001-189999/FI AB27-1900001- ゴリラ Z50J-2500001-/AB27-1000001- エイプ 50/D AC16/18 エイプ100/D HC07/13 |

【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合純正品番 |
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70-967-31010 | 1個 | エイプ系エンジン・モンキー/ゴリラ・スーパーカブ系エンジン・トゥデイ・PCX・グロム・FTR223・CBR250R(MC41)・フォルツァ・CBR400R(MC42)・NC700/750シリーズ・CBR1000RR・CB1100・CB1300SF(SC40)・ゴールドウイング1800等 | 91307-035-000、91307-KRM-840、91307-KF0-003 |

【特長】メーカーオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 調整方法 | 自由長(mm) |
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520-3053050 | 1個 | オイルダンパー採用 | (ボディ・スプリング)メッキ | (プリロード)カム式5段 | 305 |

【特長】ノーマルシリンダーヘッドに対応する進化版ハイカムシャフト。より高回転域で伸びる特性を実現させています。

品番 | 内容量 | 角度(°) | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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300-1083100 | 1個 | [バルブタイミング角度] INバルブ/OPEN 12 BTDC、CLOSE 38 ABDC EXバルブ/OPEN 50 BBDC、CLOSE 9 ATDC 1mmリフト時参考値 ※モンキーR/RT、モトラ、シャリー、スーパーカブの一部は使用不可。(幅の広いカム山を採用しているモデル) |
KITACO製NEW STDシリンダーヘッド 下記のノーマルシリンダーヘッド モンキー/ゴリラ:FNO.Z50J-2000001~、FNO.AB27-1000001~1899999 モンキーバハ:全車種 ダックス(AB26):全車種 JAZZ:全車種 マグナ50:全車種 ジョルカブ:全車種 ソロ:AC17 全車種 CD50/ベンリィ 50S/ベンリィ CL50:FNO.CD50-1500001~ シャリー50:FNO.CF50-3400001~ スーパーカブ50/プレスカブ:FNO.C50-9000001 |
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【特長】高性能をもっと身近に…コストパフォーマンスに非常に優れたボアアップキットです。スチール製シリンダーブロックを使用し、大幅なコストダヌンを実現。ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できる低コストなボアアップキットです。低中速域のトルク、パワーアップが図れ「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | ボア径(Φmm) | 排気量 |
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212-1123481 | 1セット | シルバー | スチールシリンダー | 48 | 75cc |

【特長】LIGHTボアアップKITに標準装備のピストン、ガスケット類のセットです。補修等にご使用下さい。※車種年式、排気量と各シリンダーヘッドに合わせて設計されているため、各ピストンの互換性はありません。ピストンKITは必ずボアアップの種類、排気量、車種年式を確認した上で、お買い求め下さい。※現行の85/88ccピストンは0.8-0.8-1.5ピストンリング仕様です。(75cc仕様は1.0-1.0-2.0ピストンリング仕様で、モデルチェンジはありません。)補修等でご注文される場合はサイズ確認の上、ご注文下さいますようお願い致します。※0.8-0.8-1.5リング仕様のピストンには”R”の刻印があります。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合 |
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350-1123480 | 1セット | モンキー・ゴリラ(Z50J-1600008-105927/Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ・ダックス(12V AV26)・JAZZ・マグナ50(AC13)・モトラ・シャリー(CF50-3000031-AT車不可)・モンキーR/RT・CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50(CD50-1500001-)・スーパーカブ50/プレスカブ(C50-8000001-9501323/C50-9600001-0095210/C50-000001-/AA01-1000001-1699999)・リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)・ジョルカブ(AF53)・ソロ(AC17)・ZR50R/CRF50F(AE03) | キタコ補修部品 |

【特長】メーカーオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 調整方法 | 自由長(mm) |
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520-3052800 | 1個 | オイルダンパー採用 | (ボディ・スプリング)メッキ | (プリロード)カム式5段 | 280 |

【特長】キタコオリジナルのオイルダンパーを採用したリアショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。※スイングアームとの組み合わせにより、リアショックの硬さも変動しますのでご注意下さい。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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520-1083120 | 1個 | モンキー/FI/バハ・ゴリラ ノーマルスイングアーム対応 |

【特長】キタコオリジナルのオイルダンパーを採用したリアショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。※スイングアームとの組み合わせにより、リアショックの硬さも変動しますのでご注意下さい。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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520-1083150 | 1個 | モンキー/FI/バハ・ゴリラ ノーマルスイングアーム対応 |

品番 | 内容量 | ストローク(mm) | タイプ | ボア径(Φmm) | 排気量 |
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215-1133102 | 1セット | 41.4(ノーマル) | アルミ硬質メッキシリンダー | 52 | 88cc |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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661-1123930 | 1個 | モンキー Z50J-1300017-/AB27-1000001-189999(FI AB27-1900001-不可) ゴリラ Z50J-2500001-/AB27-1000001- エイプ 50/D AC16/18 エイプ100/D HC07/13 |

【特長】スロットル作動部品にベアリングを使用。アクセルグリッブ操作力を大幅に軽減し、耐久レースやテクニカルコース等におけるライダーヘの労力負担を少なくします。伝統のCR高効率ベンチュリーを継承しました。ベンチュリーのデッドスベースを排除する事で、渦流損失を低減、高回転域でのパワーの伸びを確保します。プログレッシブスロットルオペレーション機能採用により、低中開度域のスロットル制御性能が向上しました。タイトコーナーや雨天走行時に効果を発揮します。エンジンの高出力化に伴うキャブレターの大口径化に対応し、信頼性の高いダイヤフラム式加速ポンプを装備しました。低・中速からの加速時に効果を発揮します。メイン系、スロー系の各通路をシンプルな構成とし、スロットルレスポンスを追求しました。レーシング走行時に重要な動力特性を優先させた設計です。

品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合車種 |
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410-1013128 | 1セット | キタコ補修部品 | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1300017-/AB27-1000001-1899999) モンキーバハに装着する場合はイグニッションコイルステーの切削加工が必要です。 |

【特長】1速ギアをよりローレシオに設定し、発進、加速性能を向上させ、タイブ1(廃番)よりも全体的に少しワイドレシオ化させたミッションです。スピードを乗せやすく、パワーバンドの有効幅をフルに使用できる設定です。よりコストダウンを実現したタイプ3と耐摩耗性の向上とフリクションロスの低減を実現させたタイプ2WPC。仕様の2タイプを設定しています。変速比(ノーマル4速ミッションーモンキー)。1速:3.273/2速:11.938/3速:1.350/4速:1.043。変速比(5速クロスミッションASSYタイプ2WPC仕様/タイプ3)。1速:2.917/2速:1.765/3速:1.350/4速:1.136/5速:1.000。ノーマルクラッチ、キタコ製2ディスクドライブユニット、キタコ製ULTRAクラッチKIT全てが装着可能です。※ガスケットは別売です。排気量及び仕様に合わせてお買い求め下さい。※排気量が90ccを超える場合、及び高圧縮エンジンのキックスターターでのエンジン始動は、キックスターターピニオン及び、ローギア系の破損につながりますので、2ndギア以上での押し掛けをお薦めします。※遠心クラッチ車にも取り付きますか、ミッションヘの衝撃か大きいため破損する恐れがありますので装着はお奨めできません。マニュアルクラッチに変更して下さい。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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305-1123360 | 1個 | モンキー/ゴリラ/FNO,Z50J-2000001~/FNO,AB27-1000001~1899999 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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809-1083000 | 1セット | モンキー/ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI車(AB27-1900001-)・モンキーバハ・ソロ(AC17)・APE50(AC16-1000001-1599999)・APE50FI車(AC16-1600001-)・APE50-DFI車(AC-18)・APE100(HC07)・APE100-D(HC13)・ドリーム50(AC15)・ジョーカー50/90・ズーク・ズーマー(AF58-1000001-1699999)・ズーマーFI車(AF58-1700001-)・バイト(AF59) |

【特長】ノーマルシリンダーヘッド専用に開発されたバルブスプリングです。ノーマルバルブスプリングより柔軟性を持たす事により、フリクションロスを低減。全域に亘りパワーアップとピックアップの向上を図ります。

品番 | 内容量 | 適合 |
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303-1083300 | 1セット | キタコ補修部品 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-1123003 | 1セット | モンキー・ゴリラ(Z50J-1300017-/AB27-1000001-1899999) |

【特長】1速ギアをローレシオに設定し、発進、加速性能を向上。全体的にワイドレシオ化(タイプ1比)させ、スピードを乗せ易く、パワーバンドの有効幅を有効に使用できる設定です。ストリートからミニバイクコースでの走行まで幅広く使用できます。タイプ2-WPCは表面にWPC処理を行い、耐摩耗性の向上とフリクションロスを低減させています。変速比 (ノーマル4速ミッション-モンキー) 1速:3.273 / 2速:1.938 / 3速:1.350 / 4速:1.043。変速比 (5速クロスミッションASSY タイプ2WPC仕様/タイプ3) 1速:2.917/ 2速:1.765 / 3速:1.350 / 4速:1.136 / 5速:1.000。○ノーマルクラッチ、メーカー製3ディスクドライブユニット、メーカー製ULTRAクラッチKIT全てが装着可能です。※ガスケットは別売です。排気量及び仕様に合わせてお買い求め下さい。※排気量が90ccを超える場合、及び高圧縮エンジンのキックスターターでのエンジン始動は、キックスターターピニオン及び、ローギア系の破損につながりますので、2ndギア以上での押し掛けをお薦めします。○メーカー製3ディスクドライブユニット、メーカー製ULTRAクラッチKIT使用可。○キックスターターギア付属。○スチール製シフトドラム採用。※装着にはCD90用クランクケース、それに伴うベアリング、オイルシールの他、シフトストッパーアーム、ストッパーアームスプリング等が必要です。※CD90のエンジン自体には他のパーツの兼ね合いにより、使用できません。モンキー/ゴリラ。FNO,Z50J-2000001~。FNO,AB27-1000001~1899999。モンキーバハ。全車種。●上記車両のCD90用クランクケース装着車

品番 | 内容量 |
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305-1144360 | 1個 |

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 |
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350-1133102 | 1個 | ステンレス製ヘッドガスケット | モンキー系のメーカー製NEW STDボアアップKIT124cc用 |

【特長】メーカーオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 調整方法 | 自由長(mm) |
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520-3053300 | 1個 | オイルダンパー採用 | (ボディ・スプリング)メッキ | (プリロード)カム式5段 | 330 |

品番 | 内容量 | 色 | 適合サイズ(mm) | 純正品番 | 主な適合車種 |
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70-525-61091 | 1個 | シルバー | スペーサーシム(ぐらつき調整用):Φ6.5×12.5×0.3 | 53175-165-980 | モンキー/ゴリラ(Z50J-1626258~/AB27)・ベンリィCD50(CD50-1609355~)等 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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543-1065870 | 1個 | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-) |

品番 | 内容量 |
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331-1083600 | 1セット |

品番 | 内容量 |
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360-1083330 | 1セット |

【特長】Φ3の中空穴を空けたスチール製/ブラック仕上げの軽量ピボットシャフトです。○シャフト重量(ナット込):約124g(ノーマル重量134g)。○シャフト長(首下長さ):192mm。○適合純正品番:90121-063-000。モンキー/ゴリラ/モンキーバハ。FNO,Z50J-1000001~。FNO,AB27-1000001~1899999。モンキー(FI車)。FNO,AB27-1900001~

品番 | 内容量 |
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498-1123300 | 1個 |

【特長】高品質のアルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバーにメインシャフト側に移行させた大容量の4枚クラッチディスクを装備したULTRAクラッチKIT、4速から5速に細分化させパワーを有効に使える5速クロスミッションASSYが1セットになりました。高出力チューニングエンジンの性能をフルに発揮できる駆動系ユニットです。○メーカー製Lレバー&ホルダーSET専用。※モンキー遠心クラッチ車に装着する場合はギアシフトスピンドルSETが別途必要です。※モンキー6V車に装着する場合、別途オプションキックスタータースピンドルSETが必要です。モンキー/ゴリラ(6V)。FNO,Z50J-1000001~1805927。モンキー/ゴリラ(12V)。FNO,Z50J-2000001~。FNO,AB27-1000001~1899999。モンキーバハ。CD90クランクケース装着車用

品番 | 内容量 |
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318-1144320 | 1個 |

【特長】4stミニで最もポピュラーなケーヒンΦ20キャブレター。ビッグキャプならではのパワーとトルクを実現。ノーマルシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたライトキャプレターKITとホアアップシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたビッグキャブレターKITの2タイプ設定。

品番 | 内容量 | セット内容 | 主な適合車種 |
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410-1129004 | 1セット | マニホールドボディ×1、キャップボルト 6×20(×2)、キャップボルト 8×15(×2)、マニホールドパッキン×1、ステンレスバンド(Φ25~40)×1、ラバーホルダー(ミクニF24)×1 | XR50R/CRF50F:AE03全車種 |

品番 | 内容量 | ストローク(mm) | タイプ | ボア径(Φmm) | 排気量 |
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215-1133101 | 1セット | 41.4(ノーマル) | アルミ硬質メッキシリンダー | 52 | 88cc |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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534-4200820 | 1個 | 汎用 ○モンキー5cmロングスイングアーム装着車に推奨 |

【特長】アルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバー、メインシャフト側に移行し4枚ディスク化されたクラッチユニット、ハイギアード化された一次減速比等、全ては高回転高出力化されたエンジン性能をフルに発揮できるように設計されたクラッチKITです。また、5速クロスミッションASSYタイプ3を付属したお求め易いULTRAドライブKITも設定しています。●クラッチ本体をノーマル一次側(クランクシャフト)から二次側(メインシャフト)に移行。これにより、クランクシャフトの負担を減らし、レスポンスの向上とパワーアップに貢献します。●強化クラッチスプリングの採用とクラッチディスク数を4枚に増やし、高出力化した場合でも安定した動力の伝達が可能。●高出力化に対応させる為、一次減速比を3.666に設定。クラッチ本体の耐用回転数も向上。※ノーマルミッション車用の装着にはメインシャフトの交換が必要です。○メーカー製Lレバー&ホルダーSET及び、モンキーバハのノーマルレバーホルダー対応。※モンキー遠心クラッチ車に装着する場合はギアシフトスピンドルSETが別途必要です。※5速クロスミッションタイプ1(廃番)に装着する場合はタイプ1対応スーパー/ULTRAクラッチ用メインシャフト(ロングタイプ)が別途必要です。モンキー/ゴリラ。FNO,Z50J-1000001~。FNO,AB27-1000001~1899999。モンキーバハ。全車種

品番 | 内容量 |
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317-1123720 | 1個 |

【特長】アルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバー、メインシャフト側に移行し4枚ディスク化されたクラッチユニット、ハイギアード化された一次減速比等、全ては高回転高出力化されたエンジン性能をフルに発揮できるように設計されたクラッチKITです。また、5速クロスミッションASSYタイプ3を付属したお求め易いULTRAドライブKITも設定しています。クラッチ本体をノーマル一次側(クランクシャフト)から二次側(メインシャフト)に移行。これにより、クランクシャフトの負担を減らし、レスポンスの向上とパワーアップに貢献します。強化クラッチスプリングの採用とクラッチディスク数を4枚に増やし、高出力化した場合でも安定した動力の伝達が可能。高出力化に対応させる為、一次減速比を3.666に設定。クラッチ本体の耐用回転数も向上。※ノーマルミッション車用の装着にはメインシャフトの交換が必要です。メーカー製Lレバー&ホルダーSET及び、モンキーバハのノーマルレバーホルダー対応。※モンキー遠心クラッチ車に装着する場合はギアシフトスピンドルSETが別途必要です。※5速クロスミッションタイプ1(廃番)に装着する場合はタイプ1対応スーパー/ULTRAクラッチ用メインシャフト(ロングタイプ)が別途必要です。モンキー/ゴリラ。FNO,Z50J-1000001~。FNO,AB27-1000001~1899999。モンキーバハ。全車種

品番 | 内容量 |
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317-1123730 | 1個 |