ホンダ: リードS [50cc] 1983-1983年式

AF01 NH50(リード50) ストリートスポーツ仕様

ホンダ: リードS [50cc] 1983−1983年式 のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
原動機型式 単気筒 空冷
フレームNo AF01 - 1300001 〜 排気量 49
タイヤ
バッテリー / 全長 1,675
スプロケット
二次減速比
プラグ
BP6HSA 本数 1
全幅 665
チェーン
サイズ リンク数 備考 ベルトドライブ
全高 1,070
ブレーキ
備考
重量 64
メインジェット
形状 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
L
フィルタ
交換時
L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1983 〜 1983 AF01 1300001 〜 リード50(NH50MDD-1/2)のストリートスポーツ仕様。
大型Fパネル、スポイラー付きFカウル装備。
スクーター初のパワーエキゾーストシステム(排気効率にすぐれた音速ノズル型 エキゾーストポートや、ノズル型エキゾーストパイプを装備した大容量マフラー)などを採用。

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10件中 1件〜10件

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1. スパークプラグ 2輪車用 NGK

販売価格(税別) ¥299
0営業日後以内
NGK スパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.77(854)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 仕様 全長(mm) パーツNo.
BPR6HSA 1個 ネジ型 1極式プラグ 72 98079-56715

2. イリジウムIXプラグ 2輪車用 NGK

販売価格(税別) ¥999
0営業日後以内
NGK イリジウムIXプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.73(539)

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 ねじ径(mm) 六角対辺(mm) 全長(mm)
BPR6HIX 1個 分離 14 20.8 76

3. スパークプラグ 2輪車用 NGK

販売価格(税別) ¥279
0営業日後以内
NGK スパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.77(854)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 仕様 パーツNo. 主な適合車種
BP6HSA 1個 ネジ型 1極式プラグ 98076-56713 リード 1988-1997年式:-92/2に適合

4. エキゾーストマフラーガスケット KITACO

販売価格(税別) ¥409
0営業日後以内
KITACO エキゾーストマフラーガスケット 1セット(2個)
レビュー: 4.62(97)

【特長】マフラー交換時の必需品!。国内4メーカーに対応した豊富な種類!。お求め易い2個/4個セット販売!。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。

マフラー > マフラーガスケット
品番 内容量 メーカー 適合 型式 主な適合車種
963-1000005 1セット(2個) ホンダ モトコンポ/ロードパル等 XH-05 リードS 1983-1983年式:使用数:1

5. イリジウムパワー スパークプラグ DENSO(デンソー)

販売価格(税別) ¥1,890
4営業日後以内
DENSO(デンソー) イリジウムパワー スパークプラグ 1本
レビュー: 5.00(4)

【特長】世界最小!「0.4mm」径イリジウム合金中心電極採用。確実な飛火。優れた着火性。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 ターミナル形状 六角軸二面幅(mm) 取付ネジ径 長さ(mm)
267700-5010 1本 R(ナットタイプ かしめなし) 20.6 14mm 12.7(ネジ)

6. エキゾーストガスケット/1PCS K-PIT KITACO

販売価格(税別) ¥199
4営業日後以内
KITACO エキゾーストガスケット/1PCS K-PIT 1個
レビュー: 4.47(17)

【特長】マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。

マフラー > マフラーガスケット
品番 内容量 主な適合車種
70-963-11005 1個 ホンダ車用

7. ピストンKIT(440/2R) KITACO

販売価格(税別) ¥8,590
4営業日後以内
KITACO ピストンKIT(440/2R) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】旧車を蘇生させるレストア用ボアアツプキットです。※ピストンKITのみの車両は純正シリンダーのボーリング加工ならびにホーニング加工が必要です。尚、シリンダーの劣化が激しい場合や破損している場合は加工が困難となりますので予めご了承下さい。※旧車ピストンKITは予告無く廃番となる可能性があります。

エンジン・ミッションパーツ > ボアアップ関連
品番 内容量 主な適合車種
350-1024000 1セット リード/S(AF01)・ジャイロX(TD01-1000021-2100000)

8. スパークプラグ 2輪車用 NGK

販売価格(税別)
取扱終了
NGK スパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.77(854)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 仕様 パーツNo. 主な適合車種
BPR6HVX 1個 分離型 1極式プラグ - JOGアプリオ 1998-2001年式:4JP8に適合

9. マックスファイアプラグ(イリジウムプラグ) MAXFIRE(DAYTONA)

販売価格(税別)
取扱終了
MAXFIRE(DAYTONA) マックスファイアプラグ(イリジウムプラグ) 1本
レビュー: 4.44(34)

【特長】1、MAXFIREは、NGK社と共同で、2輪用に開発したNGKイリジウムプラグより、ワンランク上の設計。NGK製の2輪用プラグとしては公道仕様最強プラグです。2、カット量15〜17%UP(NGKイリジウムIX比)先端電極の鋭角なカットがカーボン、スラッジによる失火を防ぎ強力なスパークを実現。0.6mmイリジウム採用。倒しこみ量30%〜50%UP(NGKイリジウムIX比)自己清浄作用が高まりカーボン付着率が低下。失火を減少させ、耐振動性も向上します。NGKレーシングプラグ同様銅ガスケットを採用。再使用時のヘタリが少なく着火位置が安定します。3、外側電極形状やガスケットなど、NGKレーシングプラグに採用されているスペックを盛り込んだこだわり仕様!!パッケージもレーシングプラグを彷彿させる赤を採用!。イリジウムプラグの特長 イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。エンジン性能をパワーアップさせます。上り坂などで力強さを発揮し、快適なドライブ、ツーリングをお楽しみいただけます。極細電極がすばやく着火し、エンジンの始動性を高めます。火花のばらつきが少ないためアイドリングも安定します。着火性が優れているため、ガソリンを効率よく燃焼させます。経済面にも環境面にも優しいプラグです。【用途】2輪用

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 他社参考品番(NGK) 主な適合車種
61490 1本 BPR6HIX リード 1988-1997年式:-92/2に適合

10. マックスファイアプラグ(イリジウムプラグ) MAXFIRE(DAYTONA)

販売価格(税別)
取扱終了
MAXFIRE(DAYTONA) マックスファイアプラグ(イリジウムプラグ) 1本
レビュー: 4.44(34)

【特長】1、MAXFIREは、NGK社と共同で、2輪用に開発したNGKイリジウムプラグより、ワンランク上の設計。NGK製の2輪用プラグとしては公道仕様最強プラグです。2、カット量15〜17%UP(NGKイリジウムIX比)先端電極の鋭角なカットがカーボン、スラッジによる失火を防ぎ強力なスパークを実現。0.6mmイリジウム採用。倒しこみ量30%〜50%UP(NGKイリジウムIX比)自己清浄作用が高まりカーボン付着率が低下。失火を減少させ、耐振動性も向上します。NGKレーシングプラグ同様銅ガスケットを採用。再使用時のヘタリが少なく着火位置が安定します。3、外側電極形状やガスケットなど、NGKレーシングプラグに採用されているスペックを盛り込んだこだわり仕様!!パッケージもレーシングプラグを彷彿させる赤を採用!。イリジウムプラグの特長 イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。エンジン性能をパワーアップさせます。上り坂などで力強さを発揮し、快適なドライブ、ツーリングをお楽しみいただけます。極細電極がすばやく着火し、エンジンの始動性を高めます。火花のばらつきが少ないためアイドリングも安定します。着火性が優れているため、ガソリンを効率よく燃焼させます。経済面にも環境面にも優しいプラグです。【用途】2輪用

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 他社参考品番(NGK) 主な適合車種 RED BOOK VOL.14春号 バイク・自転車用品編
68686 1本 BPR6HIX JOGアプリオ 1998-2001年式:4JP8に適合 50

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