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イリジウムIXプラグ 2輪車用

BPR6HIX イリジウムIXプラグ 2輪車用 NGK 09990881
BPR6HIX イリジウムIXプラグ 2輪車用 NGK 09990881   BPR6HIX イリジウムIXプラグ 2輪車用 NGK 09990881   BPR6HIX イリジウムIXプラグ 2輪車用 NGK 09990881
(533件の商品レビュー)
注文コード
09990881
品番
BPR6HIX
内容量
1個
参考基準価格(税別)
¥1,600
販売価格(税込)
¥1,079
販売価格(税別)
¥999

 
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全部で  41  種類のバリエーションがあります
イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。
着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
端子形状
分離
ねじ径(mm)
14
六角対辺(mm)
20.8
全長(mm)
76
ねじ長さ(mm)
12.7
純正品番
99000-69835-BP6
熱価
6
主な適合車種
リード 1988-1997年式:-92/2に適合
主な適合車種(ホンダ)
ジャイロX(’82〜’93.12) 必要本数:1、ジャイロアップ50(’85.10〜’91.6) 必要本数:1、ジョイ(’83.4〜) 必要本数:1、スカイ(’82.11〜) 必要本数:1、タクティ(NK50P) 必要本数:1、タクト/フルマーク50/S(’82.9〜’92.7) 必要本数:1、リード125(’82〜’13.4) 必要本数:1、リード50(〜’83.1) 必要本数:1、リード50S(’83〜) 必要本数:1、ロードフォックス(’84.7〜) 必要本数:1
主な適合車種(スズキ)
アドレス(AD50)(’87〜) 必要本数:1、アドレス110(’00.3〜’16.4) 必要本数:1、アドレスEX(’89〜) 必要本数:1、アドレスV/チューン(’90〜) 必要本数:1、アドレスウェイ(AD50W)(’88〜) 必要本数:1、アドレスチューン(AD50T)(’88〜) 必要本数:1、ウルフ(RT50)(’82〜’89.12) 必要本数:1、レッツ/II/IIG(’96.2〜’07) 必要本数:1、レッツIIS/L(’97.2〜’07) 必要本数:1、レッツIIコンビネーションブレーキ(’98.2〜’07) 必要本数:1
主な適合車種(ヤマハ)
YB-1(’96.1〜) 必要本数:1、YB50(58E7)(’99) 必要本数:1、アクシス50(YA50/D)(’96.10〜) 必要本数:1、エクセル50(’86.5〜) 必要本数:1、ジョグ(CE50E)(’83〜’87.1) 必要本数:1、ジョグ(CY50)(’96.4〜) 必要本数:1、ジョグアプリオ(YJ50)(’96.2〜’99.8) 必要本数:1、ジョグスポーツ50(CY50Z)(’88.2〜’90.9) 必要本数:1、ベルーガ(CV80E)(’81〜) 必要本数:1、ベルーガD(CV80ED) 必要本数:1
主な適合車種(輸入車)
DUCATI 400スーパースポーツ(’96〜) 必要本数:2、DUCATI M400モンスター(’94〜’96) 必要本数:2、HYOSUNG SD50センス(’02〜) 必要本数:1、HARLEY-DAVIDSON XLH1000(’79〜’85) 必要本数:2、ITALJET ヴェロチフェロ(〜’97) 必要本数:1、BIMOTA テージー1D400J(’96〜) 必要本数:2、ITALJET フォーミュラ50(’95〜’97) 必要本数:1
適合表 HONDAKAWASAKISUZUKIYAMAHA輸入車  
RED BOOK VOL.14春号 バイク・自転車用品編: 50

平均満足度:4.72  総レビュー件数:533 商品レビューを投稿する 毎月抽選で1,000名様にプレゼントがあたる!

満足度:

用途: オートバイ整備

型番違いに気を付けましょう! CR7EIXで検索するとDCR7EIXとCR7EIXが出てきます。
DCR7EIXはネジ径「12mm」で端子形状「分離」。
CR7EIXはネジ径「10mm」で端子形状「ネジ型」。
SPEC表では端子形状が先に表示されており、ネジ径の違いを見落としてしまうと使えないプラグを買ってしまいます。
「分離はネジ型にもなるから、値段の安い方!」→使えないプラグを買ってしまう(笑)

これは注文コード09990967についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2018-10-08]

満足度: (このレビューは、1人が参考にしています。)

用途: ホンダ ゴリラ改CD90 6Vエンジン に使用。

6Vエンジンを12Vにコンバートして乗っています。CR6HSAからCR6HIXに変えた所、軽く回る様に感じます。古いエンジンなのですが気持ちよく吹け上がります。

これは注文コード09990933についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2018-09-28]

満足度:

用途: VTR250に使用

いつも20000qで交換してます。

使用した感想ですが、燃費、パワー感、変化しているのかよくわかりません。
ただ、カブリにくく、ローメンテ、ロングライフなので助かってます。

これは注文コード09990994についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2018-11-07]

満足度:

用途: 90年代レプリカ2スト250バイクのメンテに使用

何台もバイク整備・レストア等の作業をしていますが、プラグはNGKが一番です!
デ○ソー製品は2スト車で使うと、高回転での失火がよくあるので、ウチでは全てNGK製を使用します!
信頼のNGKおすすめです!

これは注文コード09990924についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2018-11-03]

満足度:

用途: ヤマハ マグザム 点火プラグ交換

これまで使用していた点火プラグで問題はなかったのですが、イリジウム点火プラグを使用したくて、自分で交換しました。プラグレンチ 16mmがあれば、すくに交換できます。エアーエレメントも同時に交換したので、相乗効果かもしれませんが、走りが良くなりました。

これは注文コード35016572についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2018-09-02]

満足度:

用途: バイクメンテナンス時

始動性がイマイチあまり良くなくイリジウムIXプラグ に交換した、結果一発始動とても良い。

これは注文コード09990967についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2018-11-06]

満足度:

用途: 今のプラグの交換用として購入

個人的感想になってしまうのですが、このイリジウムIXプラグに交換したことで、エンジンのかかり具合が良くなったように感じます。もう少し乗って見ないと結論は出せませんが、アイドリングが安定したのは間違いありません。

これは注文コード09990933についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2018-09-26]

満足度:

用途: バイクのプラグ交換

当たり前だが、始動性が良くなりアイドリングも安定。8000kmほど走ったところで交換した。
メーカーの交換推奨は5000kmだが、もっとロングライフにならないのだろうか?

これは注文コード32125186についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2018-08-13]

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