ホンダ レブル [250cc] 1994-99年式
MC13 ワイドハンドル ■モデル名:CA250TR
ホンダ レブル [250cc] 1994-99年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1994 ~ 1999 | MC13 1800001 ~ | ワイドハンドル フラットバーハンドル廃止しして、プルバックをワイドに変更。 1994/2月 空冷4stOHC2気筒。 メーター形状、Rウィンカー取付位置変更、大型ホーン、ワイドハンドル、右2本出しマフラー新採用、など。 カラー設定 ・ブラック×キャンパスレッドメタリック ・スパークリングシルバーメタリック×ブラック |
| 1996 ~ 1998 | MC13 1900001 ~ | ワイドハンドル 1996/2月 マイナーチェンジ ミラーステー形状など変更。 平成10年排ガス規制により生産終了。 |
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【特長】高性能オートバイ用バッテリー。こちらの商品は電解液入充電済みタイプになっております。「MEGA POWER RIDE」安心のメンテナンスフリー、完全密閉タイプで漏液を抑えた構造、自己放電を抑制、優れた回復力、優れたエンジン始動性能を装備しています。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| RBTX7L-N | 1個 | 6.0(10時間率) | YTX7L-BS | FTX7L-BS | 70 |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| SD-250/2 | 1セット | 06455-GCR-006 | HONDA/CB50(97年式)F、HONDA/CB50R(04年式)F、HONDA/NSB50(93-97年式)F、HONDA/NSR50(93-99年式)F、HONDA/NSR50(04年式)F、HONDA/XR50M(05-07年式)F、HONDA/NS-1(92年式)F、HONDA/NSR80(93-99年式)F | HONDA/CB50(97年式)F、HONDA/CB50R(04年式)F、HONDA/NSB50(93-97年式)F、HONDA/NSR50(93-99年式)F、HONDA/NSR50(04年式)F、HONDA/XR50M(05-07年式)F、HONDA/NS-1(92年式)F、HONDA/NSR80(93-99年式)F、HONDA/NSF100(06-14年式)F、HONDA/XR100(05-08年式)F、HONDA/XZ100(09-16年式)F、HONDA/VT125C(99-08年式)F、HONDA/XL125V(01-11年式)F、HONDA/XL125V(12-17年式)F、HONDA/NSR150R(02年式)F&R、HONDA/TA200(02-05年式)F&R、HONDA/CA250T(90年式)F、HONDA/CA250T(92年式)F、HONDA/CA250T(94年式)F、HONDA/CBF250(04-06年式)F、SUZUKI/FD-112(04年式)F、SUZUKI/FL125SDW(07-17年式)F、YAMAHA/YS250(06-10年式)F、KAWASAKI/BN125(01-09年式)F、KAWASAKI/KAF800(16年式)F、KAWASAKI/KAF820(16年式)F、KAWASAKI/KRF800(14-15年式)F、KAWASAKI/KRF800(16-16年式)F、KAWASAKI/KRF800(16年式)F、KAWASAKI/KRF800(15年式)F、KAWASAKI/KRF800(14-16年式)F、KAWASAKI/KRT800(16-16年式)F、KAWASAKI/KRT800(14年式)F、KAWASAKI/KRT800(14-16年式)F、KAWASAKI/KAF820(15年式)F、KAWASAKI/KAF820(16-16年式)F、AEON/OZ125(14-15年式)F、AJS/Regal Raptor DD125E(04-05年式)F、AJS/Regal Raptor DD250E(04-06年式)F、BOMBARDIER/Rally 175(06年式)R、CAGIVA/Navigator 1000(00-05年式)R、CCW/HEIST125(12-14年式)R、CCW/HEIST250(12-14年式)R、DAELIM/Q2 125Fi(10-16年式)R、DAELIM/Roadwin 125Fi(04-13年式)R、DAELIM/SQ125 S2(06年式)R、DAELIM/SU125(07-09年式)F、DAELIM/Roadwin R 250Fi(08-09年式)R、DAELIM/S2-250(06-09年式)R、DAELIM/SQ250(06年式)R、HYOSUNG/MS3 125(06-15年式)F、HYOSUNG/XRX 125(07-15年式)R、HYOSUNG/MS3 250(06-15年式)F、KYMCO/Bet & Win 50/Dink Sports 50(02-06年式)F、KYMCO/Dink 50/Spacer 50/Yager 50 (SH10)(98-06年式)F、KYMCO/Dink Classic Euro 2(03年式)F、KYMCO/Dink Sports 50(02-04年式)F、KYMCO/Spacer 50(98-04年式)F、KYMCO/Super 9 AC(00-06年式)F、KYMCO/Super 9 LC(00-09年式)F、KYMCO/Yager 50(01-04年式)F、KYMCO/Activ 110(04-06年式)F、KYMCO/Cruiser 125(99年式)F、KYMCO/Dink Classic 125(02年式)F&R、KYMCO/Dink LX 125(98-00年式)F&R、KYMCO/Dink Sports 125(00-06年式)F&R、KYMCO/Dink/Spacer 125(97-04年式)F&R、KYMCO/Dink125(10年式)F、KYMCO/GD125Z(10-13年式)F、KYMCO/G-Dink125i(01-16年式)F&R、KYMCO/Hipster125(99-06年式)F、KYMCO/K-Pipe 125(13-17年式)F、KYMCO/Mitch 125i(10-15年式)F、KYMCO/Sector 125(98-01年式)F、KYMCO/Spike 125R(04-06年式)F&R、KYMCO/Straight 125(05-06年式)F&R、KYMCO/VJR125(10-15年式)F、KYMCO/Yager 125(00年式)F&R、KYMCO/Zing 125(97-06年式)F、KYMCO/Dink LX 150(98-00年式)F&R、KYMCO/Dink Sports 150(02-08年式)F&R、KYMCO/Dink/Spacer 150(97-06年式)F&R、KYMCO/Grand Dink/Miler 150(01-06年式)F&R、KYMCO/Hipster 150(99年式)F、KYMCO/Hipster 150(00年式)F、KYMCO/Hipster 150(01-06年式)F、KYMCO/Movie XL150(01-06年式)F、KYMCO/Quannon 150(09-14年式)F&R、KYMCO/Zing 150(97-06年式)F、KYMCO/Racing King 180i(12-15年式)F、KYMCO/Dink Classic 200(04年式)F&R、KYMCO/Like 200i(10-12年式)R、KYMCO/Yager 200(04年式)F&R、KYMCO/Yager GT200i(09-10年式)F&R、KYMCO/Yager GT200i(10-12年式)F&R、KYMCO/Dink Sports 250(00-08年式)F&R、KYMCO/GD250Z(10-15年式)F、KYMCO/Grand Dink 250(04-06年式)F、KYMCO/Grandvista 250(05-10年式)F&R、KYMCO/People 250(03-07年式)F&R、KYMCO/People S 250(07-11年式)F、KYMCO/Yup 250(03-06年式)F、MZ/RT125(02-05年式)F&R、MZ/SM125(02-05年式)R、PGO/G-Max 125(06-14年式)R、PGO/G-Max 250(06-08年式)R、SANYANG(SYM)/Attila 125(10-14年式)F、SANYANG(SYM)/Euro MX 125(06-09年式)R、SANYANG(SYM)/Shark 4VR 125(00-02年式)R、SANYANG(SYM)/XS125K(07-14年式)F、SANYANG(SYM)/Shark 4VR 150(00-02年式)R、TRIUMPH/Daytona 900(96年式)R、TRIUMPH/Daytona 900(95年式)R、TRIUMPH/Sprint 900(95-97年式)R、TRIUMPH/Sprint Executive(98年式)R、TRIUMPH/Sprint SS(97-98年式)R、TRIUMPH/Super Daytona III(95-96年式)R、TRIUMPH/Trophy(96-01年式)R、TRIUMPH/Speed Triple(94-97年式)R、TRIUMPH/Sprint RS(99-02年式)R、TRIUMPH/Tiger(07-16年式)R、TRIUMPH/Tiger SE(11-17年式)R、TRIUMPH/Daytona 1200(95-97年式)R、TRIUMPH/Trophy 1200(95-03年式)R |
【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 |
|---|---|---|---|
| SV520XRE 110L | 1本 | SILVER | 110L |
【特長】「NXリング」を採用し、従来のQX2リングより薄いシール形状となった事から、。プレート間クリアランス縮小による剛性力と耐久性が向上。また、ピン長さ短縮による軽量化を実現。
| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | リンク数 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| ThreeD520ZN/3D(BK;GP) 110 MLJ | 1個 | ブラックゴールド | 520 | 110 | MLJ |
【特長】「NXリング」を採用し、従来のQX2リングより薄いシール形状となった事から、。プレート間クリアランス縮小による剛性力と耐久性が向上。また、ピン長さ短縮による軽量化を実現。
| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | リンク数 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| ThreeD520ZN/3D(GP;GP) 110 MLJ | 1個 | ゴールド | 520 | 110 | MLJ |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| VD-250/2JL | 1セット | 06455-GCR-006 | NSR50 1993-1994年式:フロントに使用 | HONDA/CB50(97年式)F、HONDA/CB50R(04年式)F、HONDA/NSB50(93-97年式)F、HONDA/NSR50(93-99年式)F、HONDA/NSR50(04年式)F、HONDA/XR50M(05-07年式)F、HONDA/NS-1(92年式)F、HONDA/NSR80(93-99年式)F、HONDA/NSF100(06-14年式)F、HONDA/XR100(05-08年式)F、HONDA/XZ100(09-16年式)F、HONDA/VT125C(99-08年式)F、HONDA/XL125V(01-11年式)F、HONDA/XL125V(12-17年式)F、HONDA/NSR150R(02年式)F&R、HONDA/TA200(02-05年式)F&R、HONDA/CA250T(90年式)F、HONDA/CA250T(92年式)F、HONDA/CA250T(94年式)F、HONDA/CBF250(04-06年式)F、SUZUKI/FD-112(04年式)F、SUZUKI/FL125SDW(07-17年式)F、YAMAHA/YS250(06-10年式)F、KAWASAKI/BN125(01-09年式)F、KAWASAKI/KAF800(16年式)F、KAWASAKI/KAF820(16年式)F、KAWASAKI/KRF800(14-15年式)F、KAWASAKI/KRF800(16年式)F、KAWASAKI/KRF800(16-16年式)F、KAWASAKI/KRF800(15年式)F、KAWASAKI/KRF800(14-16年式)F、KAWASAKI/KRT800(16-16年式)F、KAWASAKI/KRT800(14年式)F、KAWASAKI/KRT800(14-16年式)F、KAWASAKI/KAF820(15年式)F、KAWASAKI/KAF820(16-16年式)F、AEON/OZ125(14-15年式)F、AJS/Regal Raptor DD125E(04-05年式)F、AJS/Regal Raptor DD250E(04-06年式)F、BOMBARDIER/Rally 175(06年式)R、CAGIVA/Navigator 1000(00-05年式)R、CCW/HEIST125(12-14年式)R、CCW/HEIST250(12-14年式)R、DAELIM/Q2 125Fi(10-16年式)R、DAELIM/Roadwin 125Fi(04-13年式)R、DAELIM/SQ125 S2(06年式)R、DAELIM/SU125(07-09年式)F、DAELIM/Roadwin R 250Fi(08-09年式)R、DAELIM/S2-250(06-09年式)R、DAELIM/SQ250(06年式)R、HYOSUNG/MS3 125(06-15年式)F、HYOSUNG/XRX 125(07-15年式)R、HYOSUNG/MS3 250(06-15年式)F、KYMCO/Bet & Win 50/Dink Sports 50(02-06年式)F、KYMCO/Dink 50/Spacer 50/Yager 50 (SH10)(98-06年式)F、KYMCO/Dink Classic Euro 2(03年式)F、KYMCO/Dink Sports 50(02-04年式)F、KYMCO/Spacer 50(98-04年式)F、KYMCO/Super 9 AC(00-06年式)F、KYMCO/Super 9 LC(00-09年式)F、KYMCO/Yager 50(01-04年式)F、KYMCO/Activ 110(04-06年式)F、KYMCO/Cruiser 125(99年式)F、KYMCO/Dink Classic 125(02年式)F&R、KYMCO/Dink LX 125(98-00年式)F&R、KYMCO/Dink Sports 125(00-06年式)F&R、KYMCO/Dink/Spacer 125(97-04年式)F&R、KYMCO/Dink125(10年式)F、KYMCO/GD125Z(10-13年式)F、KYMCO/G-Dink125i(01-16年式)F&R、KYMCO/Hipster125(99-06年式)F、KYMCO/K-Pipe 125(13-17年式)F、KYMCO/Mitch 125i(10-15年式)F、KYMCO/Sector 125(98-01年式)F、KYMCO/Spike 125R(04-06年式)F&R、KYMCO/Straight 125(05-06年式)F&R、KYMCO/VJR125(10-15年式)F、KYMCO/Yager 125(00年式)F&R、KYMCO/Zing 125(97-06年式)F、KYMCO/Dink LX 150(98-00年式)F&R、KYMCO/Dink Sports 150(02-08年式)F&R、KYMCO/Dink/Spacer 150(97-06年式)F&R、KYMCO/Grand Dink/Miler 150(01-06年式)F&R、KYMCO/Hipster 150(99年式)F、KYMCO/Hipster 150(00年式)F、KYMCO/Hipster 150(01-06年式)F、KYMCO/Movie XL150(01-06年式)F、KYMCO/Quannon 150(09-14年式)F&R、KYMCO/Zing 150(97-06年式)F、KYMCO/Racing King 180i(12-15年式)F、KYMCO/Dink Classic 200(04年式)F&R、KYMCO/Like 200i(10-12年式)R、KYMCO/Yager 200(04年式)F&R、KYMCO/Yager GT200i(09-10年式)F&R、KYMCO/Yager GT200i(10-12年式)F&R、KYMCO/Dink Sports 250(00-08年式)F&R、KYMCO/GD250Z(10-15年式)F、KYMCO/Grand Dink 250(04-06年式)F、KYMCO/Grandvista 250(05-10年式)F&R、KYMCO/People 250(03-07年式)F&R、KYMCO/People S 250(07-11年式)F、KYMCO/Yup 250(03-06年式)F、MZ/RT125(02-05年式)F&R、MZ/SM125(02-05年式)R、PGO/G-Max 125(06-14年式)R、PGO/G-Max 250(06-08年式)R、SANYANG(SYM)/Attila 125(10-14年式)F、SANYANG(SYM)/Euro MX 125(06-09年式)R、SANYANG(SYM)/Shark 4VR 125(00-02年式)R、SANYANG(SYM)/XS125K(07-14年式)F、SANYANG(SYM)/Shark 4VR 150(00-02年式)R、TRIUMPH/Daytona 900(96年式)R、TRIUMPH/Daytona 900(95年式)R、TRIUMPH/Sprint 900(95-97年式)R、TRIUMPH/Sprint Executive(98年式)R、TRIUMPH/Sprint SS(97-98年式)R、TRIUMPH/Super Daytona III(95-96年式)R、TRIUMPH/Trophy(96-01年式)R、TRIUMPH/Speed Triple(94-97年式)R、TRIUMPH/Sprint RS(99-02年式)R、TRIUMPH/Tiger(07-16年式)R、TRIUMPH/Tiger SE(11-17年式)R、TRIUMPH/Daytona 1200(95-97年式)R、TRIUMPH/Trophy 1200(95-03年式)R |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| YTX7L-BS-GY3-C | 1個 |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| ZD-250/2CT | 1セット | NSR50 1993-1994年式:フロントに使用 | CAGIVA/Navigator 1000(00-05年式)R、TRIUMPH/Daytona 900(96年式)R、TRIUMPH/Daytona 900(95年式)R、TRIUMPH/Speed Triple(97-01年式)R、TRIUMPH/Speedmaster(05-07年式)R、TRIUMPH/Sprint 900(95-97年式)R、TRIUMPH/Sprint Executive(98年式)R、TRIUMPH/Sprint SS(97-98年式)R、TRIUMPH/SThruxton(04年式)R、TRIUMPH/Street Twin(16-17年式)R、TRIUMPH/Super Daytona III(95-96年式)R、TRIUMPH/Trophy(96-01年式)R、TRIUMPH/Speed Triple(94-97年式)R、TRIUMPH/Sprint RS(99-02年式)R、TRIUMPH/Tiger(07-16年式)R、TRIUMPH/Tiger(17年式)R、TRIUMPH/Tiger SE(11-17年式)R、TRIUMPH/Bonneville T120(16-17年式)R、TRIUMPH/Bonneville T120 Black(16-17年式)R、TRIUMPH/Daytona 1200(95-97年式)R、TRIUMPH/Thruxton R(16-17年式)R、TRIUMPH/Tiger Explorer(12-17年式)R、TRIUMPH/Trhruxton(16-17年式)R、TRIUMPH/Trophy 1200(95-03年式)R、TRIUMPH/Trophy SE(13-17年式)R |
【特長】ガツン、と効くブレーキングよりも、真綿を絞めるように、握れば握ったほど、効力を発揮するように開発・設定したパッド。さらに、思い通りスムーズに減速する為、ライダーが体感しているよりも減速する、”気持ちいい体感減速”を追求しました。レース用ブレーキパッドにありがちな温度依存性も少ない為、公道でも安心してご使用頂けます。

| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 02-09-0022 | 1個 | シルバー |

| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 02-09-0023 | 1個 | ブラック |

| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0025 | 1セット |

【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、。ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 口金 | 定格電力(W) |
|---|---|---|---|---|---|
| 16AHS6K | 1個 | HS1/H4 | S2スーパーゴースト6000 | PK43t-38 | 35/35 |

| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 202-034L | 1個 | 177 | ブラック | ホンダ | NS-1 NSB50M/P/R/S('91-'95)、マグナ50 MG50S/X/1('95/'99/'00)、CB125T J/M/PW/1('87-'00)、CBX125F E/H/N('84-'92)、AX-1 NX250J/K/R/R3('87-'89)、GB250 クラブマン H/J/L/P/S/V('87-'97)、MVX250F D('83)、VT250F/SPエディション FG/FG-YA/F2H('86-'88)、VTR250 W/W Ⅱ/Y/3/7('98-'07) |

【特長】オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう!。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。マグネット付きは、ネジ先端部のマグネットにオイル中の。鉄粉を付着させ、オイルをクリーンにキープ。純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。
| 品番 | 内容量 | ボルト頭部形状 | 六角軸二面幅(mm) | マグネット | 材質 |
|---|---|---|---|---|---|
| 16769 | 1個 | 六角二面幅 | 14 | つき | スチール |

| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 仕様 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HA7426C | 1個 | クロームメッキ | マジェスティ250.フォルツァ.DS250.エストレヤ他 | ハンドル径Φ7/8インチ用 Wスロットルケーブル巻取フック付、グリップ径Φ34mm グリップ長131mm 内径穴深さ120mm | レブル(86-)・エリミネーター250LX・CB400SF/SB・CB400SS・CL400・GB250クラブマン(90-)・XJR400/S/R/R2・トリッカー・TW225/200・GSX250FX・ZRX1200R/S・ZRX400/1100/・ゼファー400/χ・ゼファー750/1100/RS・W650・W400・W800・バリオス/2・エストレヤ/RS/カスタム・フォルツァ/X/Z/TypeX/S(MF06/08/10)・フュージョン/TypeX/XX/SE・マグザム・マジェスティ250/C/SV(-4D9)・グランドマジェスティ250/400・スカイウェイブ250/400/TypeS/M(-CJ46A/-CK44A)・スカイウェイブ650・エプシロン250・T-MAX・シルバーウイング400/600・PS250・フェイズ/YTPE-S |
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1Y25-51-238 | 1箱(10個) | クリア | ダブル球 | 23/8 | 12 |
【特長】安定した制動力、高い耐久性、お求めやすい価格設定!。ミニバイクを中心としたラインナップ!。高温時でも変質が少ならインニング材の採用で安定した制動力を発揮。ノンアスベスト材使用
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 仕様 | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 770-1090030 | 1個 | ホンダ | プレスカブ | ライニング幅:30mm | (リヤに適合)プレスカブ:FNO,C50-0400001~等 |
【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:75420。販売備考:キャンセル不可商品です。サイズ:M12。備考:10枚入
| 品番 | 内容量 | サイズ | 備考 |
|---|---|---|---|
| 75420 | 1個 | M12 | 10枚入 |
【特長】高性能で安全性も高い、バイクに適したNanoGELバッテリー。瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。 電解液が注入済みのため開封後すぐに使用できます。国産から外車まで幅広くカバーする豊富なラインアップ。・充放電のサイクル寿命が従来のメンテナンスフリー(MF)バッテリーに比べ1.5倍(デイトナ社比)を実現。自己放電が少ないため、バイクに乗らない期間があっても安心。※NanoGELバッテリーの自己放電率が3%-5%に対し、希硫酸バッテリーは5%-10%。・使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。※NanoGELバッテリーの使用温度範囲が-40℃-60℃に対し、希硫酸バッテリーは-18℃-55℃。・電解液をジェル状とすることで、転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐振性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。高性能で安全性も高いバイクに適したNanoGELバッテリー。充放電のサイクル寿命が従来のMFバッテリーに比べ1.5倍(当社比)を実現。自己放電が少ない為、バイクに乗らない期間があっても安心。(自己放電率NanoGELバッテリー3%~5%、希硫酸バッテリー5%~10%)。暑い夏、寒い冬にも適した性能。使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。(使用温度範囲NanoGEL -40℃~60℃、希硫酸バッテリー‐18℃~55℃)。NanoGELの利点とは、電解液をゲル状とすることで転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐震性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。瞬間放電力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 幅(mm) | 型式 | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| 92879 | 1個 | (10時間率)12V7 | 114 | DYTX7L-BS | 2.34 |
【特長】後縛りひも:後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。溶けない耐熱パッド:耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。風飛び防止センターベルト:車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。大型ロック対応:前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。エアベント機構:左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。前後判別:チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。
| 品番 | 内容量 | サイズ | 色 | 適合 |
|---|---|---|---|---|
| 98203 | 1枚 | LL | ブラック | CB1300SF/SB・CB1100・CBR1100XX・VTR1000F/SP・CBR929/954RR・CBR900RR・CBR600RR・CB500/750・NC700/750・RVF・VRXロードスター・400X・XJR1200/1300・YZF-R1/R6・FZS1000S・MT-10・YZF750/1000・MT-09・XJ900S・XSR700/900・FZR750・FZX750・MT-07・FZ6-N/S・MT-03/25・YZF-R3/R25・マジェスティS・NMAX・GSX1400・B-KING・GSX1300Rハヤブサ・バンディット1250S・GS1200S・GSF750/1200・GSX750S/1100S・GSX-R750/1100・RF400F/900F・GSR600・V-strom250・バーグマン200 ・ZX-6R/9R/10R/12R/14R・ZZR1100/1200/1400・ZRX1100/1200/DAEG・ゼファー1100/1100RS・Z1000・ZⅡ・ ・W400/650/800・Z750S・ゼファー750/750RS・BMW F800R・BMW F800S/ST・aprilia TUONO・aprilia SHIVER750GT |
【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | 主な適合純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| CR6HIX | 1個 | ネジ型 | 10 | 16 | 99000-69835-C6R |
【特長】GELタイプバッテリーは、ゲル状の電解液を使用しており、自己放電の抑制に優れ、長寿命、安全性の向上を実現しました。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| MOG-7L-BS | 1個 | 6(10時間率) | YTX7L-BS | FTX7L-BS | 2.5 |
【特長】充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 充電電流(A) | タイプ | 端子形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| YTX7L-BS-GY2 | 1個 | 6(10時間率) | 0.7 | 液同梱 | E |
| 品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1Y25-51-023 | 1箱(10個) | シングル球 | クリア | 12 | 23 |
【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| 7L-BS | 1個 | 6(10時間率) | YTX7L-BS | FTX7L-BS | 1.9 |
【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、。ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 口金 | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 16AHSC | 1個 | HS1/H4 | S2スーパークリア | PK43t-38 | スクーター、小型車、中・大型2灯式車など(超耐振) |
【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、。ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 口金 | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 16AHWS | 1個 | HS1/H4 | B2ホワイトサファイア | PK43t-38 | スクーター、小型車、中・大型2灯式車など(超耐振) |
【特長】ライディングポジション、スタイル、イメージ等、ハンドルは重要なパーツ。当社ハンドルは4stミニカスタムにぴったりな様々なハンドルを豊富にラインナップ。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 103-68-0100-00 | 1個 |
【特長】ライディングポジション、スタイル、イメージ等、ハンドルは重要なパーツ。当社ハンドルは4stミニカスタムにぴったりな様々なハンドルを豊富にラインナップ。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 103-68-0100-40 | 1個 |
【特長】ライディングポジション、スタイル、イメージ等、ハンドルは重要なパーツ。メーカーハンドルは4stミニカスタムにぴったりな様々なハンドルを豊富にラインナップ。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 103-68-0100-50 | 1個 |
【特長】ライディングポジション、スタイル、イメージ等、ハンドルは重要なパーツ。メーカーハンドルは4stミニカスタムにぴったりな様々なハンドルを豊富にラインナップ。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 103-68-0100-60 | 1個 |
【特長】交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 寸法(mm) |
|---|---|---|---|
| 209-4016 | 1セット(10枚) | ホンダ | 40×31.3×4.2 |
【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 520VX3-110FB | 1本 |
【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (BK;GP) ブラックゴールドカラー 。ThreeD「ブラック&ゴールド」カラーは、㈱江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーです。外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520Z/3D(BK;GP) 110L MLJ | 1本 | ブラック/ゴールド | 110L | WR250X 2007-2017年式:ダンパー付スプロケット交換必要 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (CR;ー) シルバータイプ 。ThreeDシルバーは、グッドデザイン賞を受賞した機能美を一番感じる事ができる高級シルバーです。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520Z/3D(CR;-) 110L MLJ | 1本 | シルバー | 110L | WR250X 2007-2017年式:ダンパー付スプロケット交換必要 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (GP;GP) ゴールドタイプ 。今までにない輝く質感と高級感からゴールドチェーンカスタムの最高峰です。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520Z/3D(GP;GP) 110L MLJ | 1本 | ゴールド | 110L | WR250X 2007-2017年式:ダンパー付スプロケット交換必要 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合 | 寸法(mm) | ピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 772-0500000 | 1個 | ホンダ/ヤマハ/カワサキ | ホンダ車/ホンダ4STミニ系全車種(FI車含む)、NSR50/80・NS-1・VTR250・CB400SF・RVF400・CBR600F・CBR600RR・CBR1000RR・CBR900RR・CBR954RR・VTR1000F・ホーネット900等 ヤマハ車/YB-1FOUR・TT-R50E・TZR50等 カワサキ車/KSR110・バリオス/-Ⅱ・ZEPHYR400/-X・エリミネーター250V・ZRX400/-Ⅱ・W650・Z750/S・ゼファー1100・ZRX1200R/S・ZZR1100・ZZR1200・ZX-12R等 |
M12×14 | 1.5 |
| 品番 | 内容量 | サイズ | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|---|
| 23801KE5000 | 1個 | 520-14T | SPH-019F |
【特長】オイル交換等でドレンボルトを外した際は、一緒にガスケットを交換することをおすすめします。ノーマルドレンボルト等に使用可能。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 材質 | 厚さ(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 24233 | 1枚 | M12 | アルミ | 0.8 | 9 |