ホンダ NSR80 [80cc] 1987-88年式
HC06 ■モデル名:NSR80J
ホンダ NSR80 [80cc] 1987-88年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1987 ~ 1988 | HC06 1000001 ~ 1005248 | 1987/11月 12ps水冷2stエンジン搭載ミニレーサーレプリカ。トリプルディスク装備 |
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【特長】独自のアジャスタブル機能で角度調整自在。ハンドルバーとホルダーの接合部に高度な技術を要するセレーション加工を施しています。セレーション接合はテーパー接合に比べてスムーズに傾斜角度が変更でき、衝撃時に起こる接合部の「ズレ」を完全にシャットアウトできます。また極太Φ12mmソケットボルトを使用し、安全性を一段と向上させています。
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 仕様 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HS3005B-01 | 1個 | ブラック | NSR50/80 | タイプⅠ 角度調整自在 アルミサイドキャップ付 | NSR50/80 |
【特長】ダイレクトなブレーキタッチと耐久性を考えたステンメッシュブレーキホースです。ホースインナーには軽量かつ低浸透性、低摩擦特性、耐溶剤性に優れ、経年変化にも強い素材を採用。インナーの表面には耐膨張性に優れたステンメッシュ材、さらに傷から守る塩ビ保護チューブをコーティングし、よりダイレクトなブレーキタッチが持続します。ダイレクトなブレーキタッチと耐久性を考えたステンメッシュブレーキホースです。ホースインナーには軽量かつ低浸透性、低摩擦特性、耐溶剤性に優れ、経年変化にも強い材料を採用。インナーの表面には耐膨張性に優れたステンメッシュ材、さらに傷から守る塩ビ保護チューブをコーティングし、よりダイレクトなブレーキタッチが持続します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 773-0040100 | 1個 | TZR50(3U)/R(4EU) ノーマル長・NSR50/80 80mmロング |
【特長】ノーマルのレンズを交換する、お手軽なドレスアップパーツです。レンズタイプにより、レンズに応じたバルブも一式付属しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 807-1081000 | 1セット | NSR50/FNO,AC10-1200001~,NSR80/FNO,HC06-1100001~ |
【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げ。※スピードメーターギアボックス交換タイプ。レースでは不要なスピードメーターギアを取外し、このアルミアクスルカラーを取付ける事により、軽量化によるバネ下荷量を軽減できます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 093-1064000 | 1個 | NSR50/80・XR50/100モタード・エイプ50-D(FI)/100・NSF100 |
【特長】マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 70-963-11014 | 1個 | ホンダ車用 H-14 |
【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 20617130 | 1本 | NSR50/80 87-94 |
| 品番 | 内容量 | タイプ | 口金 | ガラス球形式 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1P1210G18 | 1箱(10個) | シングル球 | BA15s | G18 | クリア |
【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420SR (CR;NP) シルバーカラー 。㈱江沼チヱン製作所の販売するシルバーは、外プレートのクロームカラーメッキが深みと高級感をかもし出すシルバーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミニバイク専用に耐久性を上げる為、特殊熱処理によるプレートの高強度化と硬直を防止する突き出しブシュ仕様の「強化ノンシール」です。必要なリンク数で購入でき「~125ccまで」のバイクに最適な商品です。製品の取扱について注意事項を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 420SR(CR;NP) 104L SPJ | 1本 | シルバー | 104L | SPJ(クリップジョイント) | ~125cc |
【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420SR (GP;GP) ゴールドカラー 。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミニバイク専用に耐久性を上げる為、特殊熱処理によるプレートの高強度化と硬直を防止する突き出しブシュ仕様の「強化ノンシール」です。必要なリンク数で購入でき「~125ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 420SR(GP;GP) 104L SPJ | 1本 | ゴールド | 104L | SPJ(クリップジョイント) | ~125cc |
【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420 スチールタイプ 。石川県加賀市に工場を持つ、車輌メーカーに純正採用されている(株)江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。長年皆様に愛用されている本製品は、必要なリンク数で購入でき、コストパフォーマンスを優先する「~80ccまで」のバイクに最適な商品です。製品の取扱について注意を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 420 104L SPJ | 1本 | スチール | 104L | SPJ(クリップジョイント) | ~80cc |
【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420SR (BK;GP) ブラックゴールドカラー 。「ブラック&ゴールド」カラーは、㈱江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーで、外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミニバイク専用に耐久性を上げる為、特殊熱処理によるプレートの高強度化と硬直を防止する突き出しブシュ仕様の「強化ノンシール」です。必要なリンク数で購入でき「~125ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 420SR(BK;GP) 104L SPJ | 1本 | ブラック/ゴールド | 104L | SPJ(クリップジョイント) | ~125cc |
【特長】EK420サイズ QXリングシールチェーン EK420SR-X スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング、4MINIカスタム、商用車までの幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~150ccまで」の小排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 420SR-X 104L SKJ | 1本 | スチール | 104L | SKJ(圧入式クリップジョイント) | ~150cc |
| 品番 | 内容量 | 材質 | タイプ | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| 770-1041100 | 1セット(2個) | ノンアスベスト材 | PH-3 | NS-1 1991-1992年式:リアに使用 | ホンダ |
【特長】EK420サイズ QXリングシールチェーン EK420SR-X (CR;NP) シルバーカラー 。㈱江沼チヱン製作所の販売するシルバーは、外プレートのクロームカラーメッキが深みと高級感をかもし出すシルバーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング、4MINIカスタム、商用車までの幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~150ccまで」の小排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 420SR-X(CR;NP) 110L SKJ | 1本 | シルバー | 110L | SKJ(圧入式クリップジョイント) | ~150cc |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1310820 | 1個 |
【特長】バイクにフィットして、傷とほこりをガード。ガレージ・屋内での保管時や、屋外用バイクカバーのインナーに使用することで、屋内保管時にありがちなほこりの蓄積や、ガレージ内での傷つきを防止します。裏起毛の生地により大切なバイクを傷やほこりから優しく守り、高いストレッチ性で車体にフィットします。ハーフ形状なので、地面やタイヤ、チェーン等、汚れる原因となる部分と接触しません。外装が気になるフルカウル車はもちろん、旧車やレーサーにも。あなたの大切なバイクを守ります。
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 31047 | 1枚 | S(モンキーなどミニバイク用) |
| 品番 | 内容量 | ねじ径(mm) | ねじ長さ(mm) | 六角軸二面幅(mm) | 呼び番号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 067700-8890 | 1本 | 14 | 19 | 20.6 | I16 |
【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420SR (GP;GP) ゴールドカラー 。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミニバイク専用に耐久性を上げる為、特殊熱処理によるプレートの高強度化と硬直を防止する突き出しブシュ仕様の「強化ノンシール」です。必要なリンク数で購入でき「~125ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 420SR(GP;GP) 110L SPJ | 1本 | ゴールド | 110L | SPJ(クリップジョイント) | ~125cc |
| 品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | タイヤサイズ | パターン |
|---|---|---|---|---|---|
| 267293 | 1本 | Front・Rear共用 | TL | 100/90-12 49J | K178 |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| VD-131JL | 1セット | 06455-KFL-305 | NS-1 1991-1992年式:フロントに使用 | HONDA/MBX50(83-86年式)F、HONDA/MBX50S(83年式)F、HONDA/NS50F(87-90年式)F、HONDA/NSB50(91年式)F、HONDA/NSR50(88-92年式)F、HONDA/NSR50(87年式)F、HONDA/NSR75FLL(88年式)F、HONDA/MB80(83年式)F、HONDA/MBX80(83年式)F、HONDA/MBX80DX(82年式)F、HONDA/NSR80(88-92年式)F、HONDA/NSR80R(87年式)F、HONDA/CBX125(88年式)F、HONDA/CBX125C(84-92年式)F、HONDA/CBX125F(84年式)F、HONDA/FS125(03-04年式)F、HONDA/MBX125(83-85年式)F、HONDA/CA250T(85-89年式)F、HONDA/CMX250C(85-87年式)F、HONDA/CMX250CD(85-87年式)F、ATK/GT250(11年式)F&R、ATK/GV250(11年式)F、ATK/GT650(11年式)F&R、ATK/GV650(11年式)F&R、BETA/R 150(10-14年式)F、CAGIVA/Mito50(99年式)F、DAELIM/City Ace 110(03-09年式)F、HYOSUNG/Comet 125(02年式)F、HYOSUNG/GT125(01-16年式)F&R、HYOSUNG/GT125(04-16年式)F&R、HYOSUNG/GT125(13-16年式)F&R、HYOSUNG/GT125R(06-16年式)F&R、HYOSUNG/GV125(02-16年式)F、HYOSUNG/RT125(02-06年式)F、HYOSUNG/RT125(07-16年式)F&R、HYOSUNG/RX 125(01-16年式)F、HYOSUNG/XRX 125(04-15年式)F、HYOSUNG/XRX 125(07-15年式)F、HYOSUNG/GT250 (06-15年式)F&R、HYOSUNG/GT250 Sport(04-06年式)F&R、HYOSUNG/GT250iR(13-14年式)F&R、HYOSUNG/GT250P(13-16年式)F&R、HYOSUNG/GT250R(06-16年式)F&R、HYOSUNG/GV250(01-15年式)F、HYOSUNG/GT650(06-14年式)F&R、HYOSUNG/GT650(07-16年式)F&R、HYOSUNG/GT650i(13-16年式)R、HYOSUNG/GT650i(15-16年式)R、HYOSUNG/GT650iR(13-14年式)R、HYOSUNG/GT650P(16年式)F&R、HYOSUNG/GT650R(05-15年式)F&R、HYOSUNG/GT650S(05-16年式)F&R、HYOSUNG/GT650TTC(07-16年式)F&R、HYOSUNG/GT650X(07-16年式)F&R、HYOSUNG/GV650(06-16年式)F&R、HYOSUNG/GV650(04-05年式)F、HYOSUNG/GV700C(06-09年式)F&R、HYOSUNG/ST700(10-16年式)R、HYOSUNG/ST700i(10-16年式)R、ITALJET/Bazooka(06年式)F&R、ITALJET/Grifton #59(06年式)F&R、KYMCO/Spike 100(00-06年式)F、KYMCO/Spike 110(03年式)F、KYMCO/Pulsar 125/CK 125 (Luxe)(99-06年式)F、KYMCO/Spike 125(03-06年式)F、MEGELLI/125M(08-15年式)F、MEGELLI/125R(08-15年式)F、MEGELLI/125S(08-14年式)F、RIEJU/RR50(96年式)F、SACHS/Mad Ass 50(09年式)F、SACHS/Mad Ass 125(10-11年式)F、SANYANG(SYM)/Wolf Legend(04-05年式)F、SANYANG(SYM)/MF180(03年式)F |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| VD-144/2JL | 1セット | 06435-GAA-405 | SL230 1999-2003年式:リアに使用 | HONDA/CB50(97年式)R、HONDA/CB50R(04年式)R、HONDA/CRM50(88-92年式)R、HONDA/CRM50(93年式)R、HONDA/CRM50(94-97年式)R、HONDA/NH50(94年式)F、HONDA/NH50(88-92年式)F、HONDA/NSB50(91年式)R、HONDA/NSB50(93-97年式)R、HONDA/NSR50(88-92年式)R、HONDA/CRM50(93年式)R、HONDA/CRM50(94-97年式)R、HONDA/NH50(94年式)F、HONDA/NH50(88-92年式)F、HONDA/NSB50(91年式)R、HONDA/NSB50(93-97年式)R、HONDA/NSR50(88-92年式)R、HONDA/NSR50(93-99年式)R、HONDA/NSR50(87年式)R、HONDA/NSR50(04年式)R、HONDA/SRX50(96-97年式)F、HONDA/SRX50(98年式)F、HONDA/XR50M(05-07年式)R、HONDA/XZ50(09-16年式)R、HONDA/CRM75(90年式)R、HONDA/NS-1(92年式)R、HONDA/CRM80(89年式)R、HONDA/CRM80(93-97年式)R、HONDA/NSR80(88-92年式)R、HONDA/NSR80(93-99年式)R、HONDA/NSR80R(87年式)R、HONDA/NH90(88-92年式)F、HONDA/NH90(90年式)F、HONDA/SRX90(96年式)F、HONDA/NSF100(06-14年式)R、HONDA/XR100(05-08年式)R、HONDA/XZ100(09-16年式)R、HONDA/CRF230L(08-15年式)R、HONDA/CRF230M(09年式)R、HONDA/SL230(98年式)R、HONDA/SL230(97年式)R、HONDA/SL230(99-04年式)R、HONDA/XR230(05-10年式)R、HONDA/XR440R(00年式)R、HONDA/XR440R(01-03年式)R、HONDA/XR600R(91-92年式)R、SUZUKI/RM125(06年式)R、SUZUKI/RM250(06年式)R、YAMAHA/WR125(98年式)R、KAWASAKI/KLX250(08-15年式)R、KAWASAKI/KLX250(16年式)R、KAWASAKI/KLX250(09-10年式)R、KAWASAKI/KLX250(12-15年式)R、KAWASAKI/KLX250S(11-13年式)R、KAWASAKI/KLX250S(14-15年式)R、DAELIM/Besbi 125(08-13年式)F、GAS GAS/EC125(03-09年式)R、GAS GAS/EC125(01-02年式)R、GAS GAS/MC125(03年式)R、GAS GAS/MX125(05-08年式)R、GAS GAS/EC200(00-09年式)R、GAS GAS/MC250(00-01年式)R、GAS GAS/MX250(04-08年式)R、GAS GAS/EC300(01-09年式)R、GAS GAS/450 Fse(03年式)R、GAS GAS/EC450(09年式)R、GAS GAS/FSE450(05-08年式)R、JINCHENG/JC125(97年式)F、KYMCO/Cobra Cross(00-06年式)F、KYMCO/Cobra Racer(00-06年式)F、KYMCO/CX50 Super(94-97年式)F、KYMCO/K 12 Sport 50 (SE10CA)(95-00年式)F、KYMCO/KB 50 (SE10CA)(95-00年式)F、KYMCO/Looping 50(98年式)F、KYMCO/Scout 50(95年式)F、KYMCO/Sniper 50(93年式)F、KYMCO/Sniper 50 DD(94-96年式)F、KYMCO/Top boy 50(97-05年式)F、KYMCO/ZX 12(06年式)F、KYMCO/ZX 50(02-06年式)F、KYMCO/KB100(97-00年式)F、KYMCO/Top Boy 100(97年式)F、MOTOR UNION/JC125(98年式)F、PEUGEOT/SV50(93年式)F、PEUGEOT/SV80(94年式)F、PEUGEOT/SV80(93年式)F、PEUGEOT/SV125(96年式)F、PEUGEOT/SV125(93年式)F、TM/250(01-02年式)R |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| SD-131 | 1セット | 06455-KFL-305 | HONDA/MBX50(83-86年式)F、HONDA/MBX50S(83年式)F、HONDA/NS50F(87-90年式)F、HONDA/NSB50(91年式)F、HONDA/NSR50(88-92年式)F | HONDA/MBX50(83-86年式)F、HONDA/MBX50S(83年式)F、HONDA/NS50F(87-90年式)F、HONDA/NSB50(91年式)F、HONDA/NSR50(88-92年式)F、HONDA/NSR50(87年式)F、HONDA/NSR75FLL(88年式)F、HONDA/MB80(83年式)F、HONDA/MBX80(83年式)F、HONDA/MBX80DX(82年式)F、HONDA/NSR80(88-92年式)F、HONDA/NSR80R(87年式)F、HONDA/CBX125(88年式)F、HONDA/CBX125C(84-92年式)F、HONDA/CBX125F(84年式)F、HONDA/FS125(03-04年式)F、HONDA/MBX125(83-85年式)F、HONDA/CA250T(85-89年式)F、HONDA/CMX250C(85-87年式)F、HONDA/CMX250CD(85-87年式)F、ATK/GT250(11年式)F&R、ATK/GV250(11年式)F、ATK/GT650(11年式)F&R、ATK/GV650(11年式)F&R、BETA/R 150(10-14年式)F、CAGIVA/Mito50(99年式)F、DAELIM/City Ace 110(03-09年式)F、HYOSUNG/Comet 125(02年式)F、HYOSUNG/GT125(01-16年式)F&R、HYOSUNG/GT125(04-16年式)F&R、HYOSUNG/GT125(13-16年式)F&R、HYOSUNG/GT125R(06-16年式)F&R、HYOSUNG/GV125(02-16年式)F、HYOSUNG/RT125(02-06年式)F、HYOSUNG/RT125(07-16年式)F&R、HYOSUNG/RX 125(01-16年式)F、HYOSUNG/XRX 125(04-15年式)F、HYOSUNG/XRX 125(07-15年式)F、HYOSUNG/GT250 (06-15年式)F&R、HYOSUNG/GT250 Sport(04-06年式)F&R、HYOSUNG/GT250iR(13-14年式)F&R、HYOSUNG/GT250P(13-16年式)F&R、HYOSUNG/GT250R(06-16年式)F&R、HYOSUNG/GV250(01-15年式)F、HYOSUNG/GT650(06-14年式)F&R、HYOSUNG/GT650(07-16年式)F&R、HYOSUNG/GT650i(13-16年式)R、HYOSUNG/GT650i(15-16年式)R、HYOSUNG/GT650iR(13-14年式)R、HYOSUNG/GT650P(16年式)F&R、HYOSUNG/GT650R(05-15年式)F&R、HYOSUNG/GT650S(05-16年式)F&R、HYOSUNG/GT650TTC(07-16年式)F&R、HYOSUNG/GT650X(07-16年式)F&R、HYOSUNG/GV650(06-16年式)F&R、HYOSUNG/GV650(04-05年式)F、HYOSUNG/GV700C(06-09年式)F&R、HYOSUNG/ST700(10-16年式)R、HYOSUNG/ST700i(10-16年式)R、ITALJET/Bazooka(06年式)F&R、ITALJET/Grifton #59(06年式)F&R、KYMCO/Spike 100(00-06年式)F、KYMCO/Spike 110(03年式)F、KYMCO/Pulsar 125/CK 125 (Luxe)(99-06年式)F、KYMCO/Spike 125(03-06年式)F、MEGELLI/125M(08-15年式)F、MEGELLI/125R(08-15年式)F、MEGELLI/125S(08-14年式)F、RIEJU/RR50(96年式)F、SACHS/Mad Ass 50(09年式)F、SACHS/Mad Ass 125(10-11年式)F、SANYANG(SYM)/Wolf Legend(04-05年式)F、SANYANG(SYM)/MF180(03年式)F |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| SD-144/2 | 1セット | 06435-GAA-405 | HONDA/CB50(97年式)R、HONDA/CB50R(04年式)R、HONDA/CRM50(88-92年式)R、HONDA/CRM50(93年式)R、HONDA/CRM50(94-97年式)R、HONDA/NH50(94年式)F | HONDA/CB50(97年式)R、HONDA/CB50R(04年式)R、HONDA/CRM50(88-92年式)R、HONDA/CRM50(93年式)R、HONDA/CRM50(94-97年式)R、HONDA/NH50(94年式)F、HONDA/NH50(88-92年式)F、HONDA/NSB50(91年式)R、HONDA/NSB50(93-97年式)R、HONDA/NSR50(88-92年式)R、HONDA/NSR50(93-99年式)R、HONDA/NSR50(87年式)R、HONDA/NSR50(04年式)R、HONDA/SRX50(96-97年式)F、HONDA/SRX50(98年式)F、HONDA/XR50M(05-07年式)R、HONDA/XZ50(09-16年式)R、HONDA/CRM75(90年式)R、HONDA/NS-1(92年式)R、HONDA/CRM80(89年式)R、HONDA/CRM80(93-97年式)R、HONDA/NSR80(88-92年式)R、HONDA/NSR80(93-99年式)R、HONDA/NSR80R(87年式)R、HONDA/NH90(88-92年式)F、HONDA/NH90(90年式)F、HONDA/SRX90(96年式)F、HONDA/NSF100(06-14年式)R、HONDA/XR100(05-08年式)R、HONDA/XZ100(09-16年式)R、HONDA/CRF230L(08-15年式)R、HONDA/CRF230M(09年式)R、HONDA/SL230(98年式)R、HONDA/SL230(97年式)R、HONDA/SL230(99-04年式)R、HONDA/XR230(05-10年式)R、HONDA/XR440R(00年式)R、HONDA/XR440R(01-03年式)R、HONDA/XR600R(91-92年式)R、SUZUKI/RM125(06年式)R、SUZUKI/RM250(06年式)R、YAMAHA/WR125(98年式)R、KAWASAKI/KLX250(08-15年式)R、KAWASAKI/KLX250(16年式)R、KAWASAKI/KLX250(09-10年式)R、KAWASAKI/KLX250(12-15年式)R、KAWASAKI/KLX250S(11-13年式)R、KAWASAKI/KLX250S(14-15年式)R、DAELIM/Besbi 125(08-13年式)F、GAS GAS/EC125(03-09年式)R、GAS GAS/EC125(01-02年式)R、GAS GAS/MC125(03年式)R、GAS GAS/MX125(05-08年式)R、GAS GAS/EC200(00-09年式)R、GAS GAS/MC250(00-01年式)R、GAS GAS/MX250(04-08年式)R、GAS GAS/EC300(01-09年式)R、GAS GAS/450 Fse(03年式)R、GAS GAS/EC450(09年式)R、GAS GAS/FSE450(05-08年式)R、JINCHENG/JC125(97年式)F、KYMCO/Cobra Cross(00-06年式)F、KYMCO/Cobra Racer(00-06年式)F、KYMCO/CX50 Super(94-97年式)F、KYMCO/K 12 Sport 50 (SE10CA)(95-00年式)F、KYMCO/KB 50 (SE10CA)(95-00年式)F、KYMCO/Looping 50(98年式)F、KYMCO/Scout 50(95年式)F、KYMCO/Sniper 50(93年式)F、KYMCO/Sniper 50 DD(94-96年式)F、KYMCO/Top boy 50(97-05年式)F、KYMCO/ZX 12(06年式)F、KYMCO/ZX 50(02-06年式)F、KYMCO/KB100(97-00年式)F、KYMCO/Top Boy 100(97年式)F、MOTOR UNION/JC125(98年式)F、PEUGEOT/SV50(93年式)F、PEUGEOT/SV80(94年式)F、PEUGEOT/SV80(93年式)F、PEUGEOT/SV125(96年式)F、PEUGEOT/SV125(93年式)F、TM/250(01-02年式)R |
【特長】EK420サイズ QXリングシールチェーン EK420SR-X (CR;NP) シルバーカラー 。㈱江沼チヱン製作所の販売するシルバーは、外プレートのクロームカラーメッキが深みと高級感をかもし出すシルバーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング、4MINIカスタム、商用車までの幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~150ccまで」の小排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 420SR-X(CR;NP) 104L SKJ | 1本 | シルバー | 104L | SKJ(圧入式クリップジョイント) | ~150cc |
【特長】EK420サイズ QXリングシールチェーン EK420SR-X (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング、4MINIカスタム、商用車までの幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~150ccまで」の小排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 420SR-X(GP;GP) 104L SKJ | 1本 | ゴールド | 104L | SKJ(圧入式クリップジョイント) | ~150cc |
【特長】EK420サイズ QXリングシールチェーン EK420SR-X (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング、4MINIカスタム、商用車までの幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~150ccまで」の小排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 420SR-X(GP;GP) 110L SKJ | 1本 | ゴールド | 110L | SKJ(圧入式クリップジョイント) | ~150cc |
【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。
| 品番 | 内容量 | タイプ | 六角レンチ径(Φmm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|
| 98400 | 1個 | M20XP2.5 ブルー | 8 | 21 |
【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。
| 品番 | 内容量 | タイプ | 六角レンチ径(Φmm) |
|---|---|---|---|
| 98402 | 1個 | M20XP2.5 グリーン | 8 |
【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。
| 品番 | 内容量 | タイプ | 六角レンチ径(Φmm) |
|---|---|---|---|
| 98403 | 1個 | M20XP2.5 シルバー | 8 |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| PARB039 | 1セット | HONDA | NSR80/50(87-99) | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[SD]+SF-SF+[20]/510[550] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:ゴールド/ブルー、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) |
【特長】Fine Alloy 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(VESRAH) | 適合車種 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| FA5 804 | 1セット | KM144 | スーパーXR250'95~'02(R)、CRM250AR(R) | ジョーカー 1996-1999年式:フロントに使用 | ホンダ |
【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミ削出し製アルマイト仕上げ。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | ねじピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 208-23905 | 1個 | ホンダ・ヤマハ系 | レッド | 6 | 2.5 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 06-08-0252 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 06-13-0095 | 1セット |
【特長】EK420サイズ QXリングシールチェーン EK420SR-X (BK;BK) ブラックブラックカラー 。派手さをすて、マシンに溶け込むステルス性。ブラックカラーを主体とした車輌や、本物のオールブラックを求める人へ。外プレート、内プレートへブラック塗装、ピン、ローラーへ黒染加工を施しています。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング、4MINIカスタム、商用車までの幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~150ccまで」の小排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 420SR-X(BK;BK) 104L SKJ | 1本 | ブラック/ブラック | 104L | SKJ(圧入式クリップジョイント) | ~150cc |
【特長】EK420サイズ QXリングシールチェーン EK420SR-X (BK;BK) ブラックブラックカラー 。派手さをすて、マシンに溶け込むステルス性。ブラックカラーを主体とした車輌や、本物のオールブラックを求める人へ。外プレート、内プレートへブラック塗装、ピン、ローラーへ黒染加工を施しています。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング、4MINIカスタム、商用車までの幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~150ccまで」の小排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 420SR-X(BK;BK) 110L SKJ | 1本 | ブラック/ブラック | 110L | SKJ(圧入式クリップジョイント) | ~150cc |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1300820 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | タイヤ幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 339414 | 1本 | 12 | 120/80-12 55J ソフト | TL | 120 |
【特長】EK420サイズ QXリングシールチェーン EK420SR-X スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング、4MINIカスタム、商用車までの幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~150ccまで」の小排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 参考品番 | 色 | リンク数 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420SR-X 110L SKJ | 1本 | 420SRO-110-SKJ | スチール | 110L | SKJ(圧入式クリップジョイント) |
【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。
| 品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
|---|---|---|---|---|---|
| A3404 | 1パック(2個) | ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 | ダブル | 18/5 | 12 |