ホンダ CRF250L [250cc] 2021-22年式 タイヤ
MD47 PGM-FI ABS ■STD・sタイプ
ホンダ CRF250L [250cc] 2021-22年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2021 ～ 2022 | MD47 1000001 ～ | STD（最低地上高245mm、シート高830mm） 全長2210×幅820×高1160×140kg 2020/12月 フルモデルチェンジ 水冷4stDOHC249cc単気筒。 新設計エアークリーナー、エキゾーストパイプ、マフラー採用。 新設計フレーム採用、エンジン搭載位置従来比20mm高、クランクケース形状変更、エンジン最下部ドレンボルト位置10mm上方に配置。 薄型LEDヘッドライト、軽量LEDウインカー新採用。 カラー設定 ・エクストリームレッド |
| 2021 ～ 2022 | MD47 1000001 ～ | sタイプ（最低地上高285mm、シート高880mm） 全長2230×幅820×高1200×140kg サスペンションストローク量を従来モデルに対しフロント10mm、リア20mm伸長させた260mmに変更。 前後サスペンションストローク伸長(従来モデルに対しフロント10mm、リア20mm伸長させた260mm)、シートの厚み変更。 カラー設定 ・エクストリームレッド |
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1.
(78)
【特長】「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。ライダーたちのそんな声を反映して生まれたスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。アスファルトでのライディングを一番に考え、グリップ力と排水性を高次元でアジャスト。林道程度のオフロードにも対応します。 構造は、カーカスに極太ナイロンを採用し、高速走行にも耐え得るタイヤ剛性を確保。フロントは旋回性とグリップ感覚に優れたラウンド構造、リアは走行安定性を重視したややフラットな構造になっています。スリック×ブロックのスタイリッシュなパターンデザイン。排水性に優れた極太グルーブにより、ウェット走行でも最高のパフォーマンスを発揮します。軽いオフロードでのトラクションにも考慮しました。 。フロントにはスポーツ系タイヤで実績のあるコンパウンドを採用し、抜群のグリップ力を確保しました。リアは耐摩耗性を重視。アスファルト走行でも長持ちするロングライフなコンパウンドです。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10267B | 1本 | 18 | 120/80-18 M/C R | 62P | TL |
2.
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【特長】幅広いコンディションに対応するオールラウンドモデル。林道ツーリングに想定される、さまざまな路面をカバーする。【用途】フロントタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | No. | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 102278 | 1本 | 80/100-21 | WT(チューブタイプ) | iRC：102278 | 692 |
3.
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【特長】街中から心はずむアドベンチャー。冒険心をくすぐるワイルドアーバンデザイン。アドベンチャーバイクとマッチするブロック基調のパタンを実現。ウェット路面におけるトラクション、ブレーキングが向上。急な天候変化時でもより安心・安全を追求。ドライ路面では十分な直進安定性を確保し、快適なアドベンチャーの旅へ。こんなお客様におすすめ。アドベンチャー系バイクにお乗りで、オンロードツーリングを楽しまれるお客様。よりオフテイストなビジュアルを重視するお客様【用途】タイヤ・足回り
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | タイヤサイズ | パターン |
|---|---|---|---|---|---|
| MCS01449 | 1本 | F | W | 80/100-21 | AX41 |
4.
(0)
【特長】街中から心はずむアドベンチャー。冒険心をくすぐるワイルドアーバンデザイン。アドベンチャーバイクとマッチするブロック基調のパタンを実現。ウェット路面におけるトラクション、ブレーキングが向上。急な天候変化時でもより安心・安全を追求。ドライ路面では十分な直進安定性を確保し、快適なアドベンチャーの旅へ。こんなお客様におすすめ。アドベンチャー系バイクにお乗りで、オンロードツーリングを楽しまれるお客様。よりオフテイストなビジュアルを重視するお客様【用途】タイヤ・足回り
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイプ | タイヤサイズ | パターン | 標準リム幅(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| MCS01454 | 1本 | TL | 120/80-18 | AX41 | 2.75 |
5.
(78)
【特長】「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。ライダーたちのそんな声を反映して生まれたスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。アスファルトでのライディングを一番に考え、グリップ力と排水性を高次元でアジャスト。林道程度のオフロードにも対応します。 構造は、カーカスに極太ナイロンを採用し、高速走行にも耐え得るタイヤ剛性を確保。フロントは旋回性とグリップ感覚に優れたラウンド構造、リアは走行安定性を重視したややフラットな構造になっています。スリック×ブロックのスタイリッシュなパターンデザイン。排水性に優れた極太グルーブにより、ウェット走行でも最高のパフォーマンスを発揮します。軽いオフロードでのトラクションにも考慮しました。 。フロントにはスポーツ系タイヤで実績のあるコンパウンドを採用し、抜群のグリップ力を確保しました。リアは耐摩耗性を重視。アスファルト走行でも長持ちするロングライフなコンパウンドです。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10267A | 1本 | 18 | 120/80-18 M/C R | 62P | WT |
6.
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【特長】オンロードからマッドな路面まで、幅広く対応するオールラウンドモデル。ツーリング中に想定されるさまざまな路面をカバーするので、特にビギナーにとって心強い存在となるはずです。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30267C | 1本 | 18 | 120/80-18 M/C R | 62P | TL |
7.
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【特長】オンロードで根強い人気を誇るON&OFFタイヤ。スポーツ系コンパウンド採用。排水性に優れたパターン。<RECOMMEND>。オンロードがメインの方。グリップ性能をお求めの方。ウエット性能をお求め方。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) | 偏平率(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| GP-210 | 1本 | 80/100-21 | 130 | 10 | 90 |
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