GP21/GP-22 IRC

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IRC

GP21/GP-22

販売価格(税別): ¥4,490 〜

平均満足度: (54件のレビュー)

オンロードからマッドな路面まで、幅広く対応するオールラウンドモデル。ツーリング中に想定されるさまざまな路面をカバーするので、特にビギナーにとって心強い存在となるはずです。

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レビュー検索結果 54件中 1件から 20件までを表示

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2018年01月04日 14:36 満足度:

用途:自分の愛車

商品を注文して 明後日に到着しました。製造年は半年前の物でした。大変安く購入することが出来ました。この商品は以前から使用してます。大変信頼できて、さらにお値打ちなので本当に助かります。

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2017年10月21日 15:31 満足度:

用途:タイヤ交換

今迄ネットでタイヤを買うのに抵抗が有りました
製造年月が古いから安いんじゃないか?
車ならともかくバイクの場合溝が有っても
古いタイヤは命取りなので
届いたタイヤは17年7月製造3カ月前
ホットしました来月は妻のバイクのタイヤを頼もうと思います

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2017年09月28日 15:06 満足度:

用途:GP21/22を前後輪に使用

前後用としてGP21/22を購入したところ、それぞれ製造は17年22週と17年30週だったので比較的新しく全く問題ありませんでした。
夕方注文の翌々日着だったのは商品サイズの問題でしょう、仕方ないところですね。

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2017年11月25日 20:06 満足度:

用途:SX125のタイヤ交換

通勤で4年使いましたが問題ありませんでした。
値段も手ごろで満足しています。

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2017年11月17日 15:23 満足度:

用途:バイクのタイヤ交換

製造年月日もさほど古くなくて、価格も安価な方だと思います。オン・オフとも走りやすく十分満足です。

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2017年04月12日 13:33 満足度:

用途:klx125 のリアタイヤ交換

ダンロップD605タイヤからの交換。
2017年2月に注文して、2016年46週の製造のが届きました。
D605は、後輪7000キロ程でスリップサインが出るので今回のタイヤがどれ程もつか楽しみです。
軽く林道走行しましたが、問題なくこなしてくれました。
ダンロップより若干割高ですか、IRCも良いのではないでしょうか。

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2017年05月18日 14:00 満足度:

用途:消耗による交換

舗装路・未舗装路ともにソコソコのグリップ。
耐摩耗性も国産他社よりは良いが、ピレリ・ミシュランには少し劣る印象。
絶対的性能ではピカイチとは行かないけど、費用対効果では満足度高し。

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2017年07月13日 20:38 満足度:

用途:オートバイのメンテナンス

注文後に予定通り到着しました。梱包の状態もとても良かったです。

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2016年10月01日 22:51 満足度:

用途:TT250R用に

バイクは約16年前に新車で購入したのですが、あまり距離を乗っていないので新車時から付いていたノーマルタイヤの減りは使用限度内でした。しかし、さすがに経年でひび割れてきましたので、安全面からこのタイヤに交換しました。

これを選んだ理由は・・・

1. 安い
2. 私の好きな本格的オフ(っぽい)ブロックパターン
3. それでいて、舗装路の性能を重視していそうな点
4. 耐久性

・・・です。

ただ、購入前に写真で見る限りでは、ブロックパターンとは言え、左右非対称の独特のパターンが、ちょっと気に入りませんでした(←ここは価格を優先して妥協)

しかし、届いて実物を見てみると、意外にブロックが無骨な印象で、外観的には本格的なオフタイヤ風のカッコいい印象を受けました。この点は非常に気に入りました。

取り付けは前輪はタイヤレバー無しですんなり出来ました。後輪はさすがにタイヤレバーは必要でしたが、まあ普通の硬さでした。

昨日取り付けたばかりで、まだ近所の砂利道を少し走っただけですが、砂利道に入った瞬間の素直な第一印象は「おっ!これはイイ!」です。比較的デコボコで結構ワダチもあるような砂利道を素直にトレースしてくれます。

寒くなる前に、峠道(舗装路)のコーナーリングの感じはどうか、早く試してみたいです。

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2016年07月29日 00:07 満足度: きくち美容室 様

用途:定期交換

あくまでトレールタイヤとしては、B社やD社より好きです
フラットダートであれば一番グリップします(圧0,8)
舗装路も他社と遜色なく使えますね

今回、いつも買う都内の某激安店より安いココで買いました

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2016年09月29日 22:31 満足度:

用途:セロー225Wのタイヤ交換

街乗りから林道までこなす扱いやすいタイヤです、価格も安くこの性能なら満足です。

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2016年07月14日 18:26 満足度: GAIN TIME 様

用途:タイヤ交換

ハードも、一般道も使用できるのが良い

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2015年05月17日 20:25 満足度:

用途:オフロードバイク

耐摩耗性、グリップ、価格。そして何より日本のメーカー。価格以上の価値は十分あります。大変安心して走行も出来ます。とても嬉しいアイテムです。

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2015年06月15日 22:40 満足度:

用途:ツーリング

まだ、軽いオフしか行ってませんが、オン、オフ共不満無く使用しています。

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2015年03月18日 15:02 満足度:

用途:タイヤ交換

グリップが良く長持ち!

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2015年03月17日 18:21 満足度: kato-factory 様

用途:ジェベル200

発送がとても早く、週末のツーリングに
間に合いました。

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2014年10月19日 23:02 満足度:

用途:通勤、林道を走る際に

主に通勤に使うことが多く気が向いたら林道を走ったりしていますが、このような「たまにオフロード」程度の用途であれば何の問題もないと思います。
なによりコストパフォーマンスが良く、次回も購入したいと考えています!

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2014年09月02日 00:46 満足度:

用途:単車のタイヤ交換

フロント、リア同時に交換です。
車種はセロー250。ですのでリアタイヤはチューブレス仕様です。
コンパウンドはやや柔らかめです。
純正装着タイヤと比較しても柔らかく、パターンもひとつひとつのブロックは小さく、やや狭い間隔で集まっています。
銘柄はこれが4つ目ですが、他と比較しても直進安定性は遜色なく、軽いダートやマディ路も流す程度ならばなんら問題はありません。
挙動は素直ですが、ややタチが強めかという印象で、またバンクをかけていくと、ある角度から急に切れ込むようなクセもあるようです。あくまで個人的かつ、セロー250での印象です。
しかしながら特別不安な要素というのもまたありません。オフタイヤの素性を知った方なら尚更違和感は少ないかと思います。
自分の調べた範囲ではモノタロウさんが現状最安値でした。この価格で買えるというのは非常にありがたく感じます。

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2014年09月17日 23:31 満足度:

用途:林道ツーリング

安くて林道程度なら十分グリップします。CRFの純正タイヤとして採用されているのも納得です。IRCは柔らかく交換し易いのもマル。

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2014年11月09日 16:17 満足度:

用途:林道ツーリング

舗装路やダートでも走りに遜色ない。
コストパフォーマンスは高いと思う。

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