ホンダ スティード [400cc] 1998-99年式 スパークプラグ

NC37 (VLS）ローダウンスプリンガー　■モデル名：NV400CSW

ホンダ スティード [400cc] 1998-99年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
NC37 原動機型式 NC25E V型2気筒 水冷
フレームNo NC37 - 1000001 ～ 1099999 排気量 398
タイヤ
前 90/90 - 21 54S WT 後 170/80 - 15 77S WT
バッテリー FTX9-BS 全長 2,335
スプロケット
前 16 後 44 二次減速比 2.750
プラグ
DPR7EA-9 本数 4
全幅 765
チェーン
サイズ 525 リンク数 120 備考
全高 1,115
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ドラム 備考
重量 223
メインジェット
形状 ケイヒン丸型大(E) 番数
ケーブル長
クラッチ 1,030 チョーク メーター 1,000 スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考 スロットル:880/880
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 18w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 15w 12V 15w
ガラス型式 T13 T13
口金形状 ウェッジ（中） ウェッジ（中）

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 2.10 L
フィルタ
交換時		 2.25 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1998 ～ 1999 NC37 1000001 ～ 1099999 1998/3
誕生10周年発売モデル。
カスタム色を強めクラシカルな外見のスプリンガーフロントフォーク、21インチ大径フロントタイヤ採用。
よりローダウン化。
このモデル投入に際し、VSE、VCL、VLX(600cc)の製造が打ち切りに。400ccVLXのみ併売。

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1. イリジウムIXプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別) ￥1,598 税込￥1,758
0営業日後以内
NGK(日本特殊陶業) イリジウムIXプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.70(826)

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 ねじ径(mm) 六角対辺(mm) 主な適合純正品番
DPR7EIX-9 1個 ネジ型 12 18 99000-69835-DP7

2. イリジウムパワー スパークプラグ DENSO(デンソー)

販売価格(税別) ￥2,198 税込￥2,418
4営業日後以内
DENSO(デンソー) イリジウムパワー スパークプラグ 1本
レビュー: 4.56(9)

【特長】世界最小!「0.4mm」径イリジウム合金中心電極採用。確実な飛火。優れた着火性。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 ねじ径(mm) ねじ長さ(mm) 六角軸二面幅(mm) 呼び番号
067700-9380 1本 12 19 18 I75

3. スパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別)    
NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.78(1591)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 熱価 主な適合車種 仕様
DPR7EA-9 1個 ネジ型 7 スペイシー125 1987-1999年式：94/2-に適合 1極式プラグ

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