ホンダ シャドウ750 [750cc] 2008-12年式 スパークプラグ

RC50 PGM-FI　H19年排出ガス規制適合　■モデル名：VT750C8／CA8／C9／CA9／CAA／CAC

ホンダ シャドウ750 [750cc] 2008-12年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
EBL-RC50 原動機型式 RC50E V型2気筒 水冷
フレームNo RC50 - 1400001 ～ 排気量 745
タイヤ
前 120/90 - 17 64S WT 後 160/80 - 15 74S WT
バッテリー YTZ14S 全長 2,510
スプロケット
前 後 二次減速比
プラグ
DPR7EA-9 本数 4
全幅 920
チェーン
サイズ リンク数 備考 シャフトドライブ
全高 1,125
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ドラム 備考
重量 258
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ 1,170 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考 スロットル:1010/1020 ブレーキ前:ダイレクト(L)1000 ブレーキ後:-
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w/5w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAY15D BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 474±2.5
レベル
（ｍｍ）		 100
種類 10W
エンジンオイル量
オイル
交換時		 2.50 L
フィルタ
交換時		 2.60 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2008 ～ 2008 RC50 1400001 ～ 1429999 2008/1月　モデルチェンジ
PGM-FI採用。
キャタライザー内蔵、H19年排出ガス規制適合。
ハンドル形状見直し(ホルダータイプへ)、アルミ製ステップボード、シーソータイプチェンジペダル。葉巻型デュアルマフラー採用、Fディスクブレーキ位置変更(車体右側)、など。
カラー設定
・グラファイトブラック(モノトーン)
・グラファイトブラック×クラシカルホワイト(ツートン)
・キャンディーグローリーレッド×クラシカルホワイト
2009 ～ 2009 RC50 1500001 ～ 1509999 2008/10月　カラー変更
・パールサンビームホワイト×サイバーゴールド
・アドベンチャーブルーメタリック×クラシカルホワイト
・グラファイトブラック
2010 ～ 2012 RC50 1600001 ～ 2009/11月
コンバインドABS(前後輪連動ブレーキ)。
H19年排出ガス規制適合。
メンテナンスフリーシャフトドライブ。
カラー設定
・パールコスミックブラック(新色)
・パールサンビームホワイト(継続)
2012 ～ 2012 RC50 1700001 ～ 2011/12月　カラー変更
・パールコスミックブラック×スパークリングシルバーメタリック(継続)

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1. イリジウムIXプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別) ￥1,598 税込￥1,758
0営業日後以内
NGK(日本特殊陶業) イリジウムIXプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.70(825)

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 ねじ径(mm) 六角対辺(mm) 主な適合純正品番
DPR7EIX-9 1個 ネジ型 12 18 99000-69835-DP7

2. イリジウムパワー スパークプラグ DENSO(デンソー)

販売価格(税別) ￥2,198 税込￥2,418
4営業日後以内
DENSO(デンソー) イリジウムパワー スパークプラグ 1本
レビュー: 4.56(9)

【特長】世界最小!「0.4mm」径イリジウム合金中心電極採用。確実な飛火。優れた着火性。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 ねじ径(mm) ねじ長さ(mm) 六角軸二面幅(mm) 呼び番号
067700-9380 1本 12 19 18 I75

3. スパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別)    
NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.78(1588)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 熱価 主な適合車種 仕様
DPR7EA-9 1個 ネジ型 7 スペイシー125 1987-1999年式：94/2-に適合 1極式プラグ

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