ホンダ シャドウクラシック [400cc] 2009-16年式 スパークプラグ

NC44 PGM-FI　■モデル名：VT400C9／CA9

ホンダ シャドウクラシック [400cc] 2009-16年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
EBL-NC44 原動機型式 NC44E V型2気筒 水冷
フレームNo NC44 - 1000001 ～ 排気量 398
タイヤ
前 120/90 - 17 64S WT 後 160/80 - 15 74S WT
バッテリー YTZ10S 全長 2,510
スプロケット
前 後 二次減速比
プラグ
DPR7EA-9 本数 4
全幅 920
チェーン
サイズ リンク数 備考 シャフトドライブ
全高 1,125
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ドラム 備考
重量 225
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ 1,190 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考 スロットル:1010/1020 ブレーキ前:ダイレクト(L)1000
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w/5w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAY15D BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 474±2.5 /
レベル
（ｍｍ）		 100 /
種類 10号
エンジンオイル量
オイル
交換時		 2.50 L
フィルタ
交換時		 2.60 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2009 ～ 2016 NC44 1000001 ～ 2008/11月　フルモデルチェンジ
シャドウ400→シャドウクラシック
新設計水冷4stOHCV型2気筒エンジン搭載。PGM-FI採用。
平成19年国内2輪車排出ガス規制適合、キャタライザー内蔵デュアルマフラー採用。シャフトドライブを採用。
ハンドル形状、ステップボード位置見直し、Fディスクブレーキ位置(車体右側へ)変更。
カラー設定
・ボニーブルー×シャスタホワイト

適合車種からパーツを絞込み検索

3件中 1件～3件

並び替え：

1. イリジウムIXプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別) ￥1,598 税込￥1,758
0営業日後以内
NGK(日本特殊陶業) イリジウムIXプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.70(826)

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 ねじ径(mm) 六角対辺(mm) 主な適合純正品番
DPR7EIX-9 1個 ネジ型 12 18 99000-69835-DP7

2. イリジウムパワー スパークプラグ DENSO(デンソー)

販売価格(税別) ￥2,198 税込￥2,418
4営業日後以内
DENSO(デンソー) イリジウムパワー スパークプラグ 1本
レビュー: 4.56(9)

【特長】世界最小!「0.4mm」径イリジウム合金中心電極採用。確実な飛火。優れた着火性。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 ねじ径(mm) ねじ長さ(mm) 六角軸二面幅(mm) 呼び番号
067700-9380 1本 12 19 18 I75

3. スパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別)    
NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.78(1589)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 熱価 主な適合車種 仕様
DPR7EA-9 1個 ネジ型 7 スペイシー125 1987-1999年式：94/2-に適合 1極式プラグ

戻る ページ 1 次へ