ホンダ CB400 SUPER FOUR [400cc] 1992-93年式 スパークプラグ

NC31 ■STD

ホンダ CB400 SUPER FOUR [400cc] 1992-93年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
NC31 原動機型式 NC23E 直列4気筒 水冷
フレームNo NC31 - 1000001 ～ 1034643 排気量 399
タイヤ
前 110/70 - 17 54H TL 後 140/70 - 17 66H TL
バッテリー FTX9-BS 全長 2,085
スプロケット
前 15 後 42 二次減速比 2.800
プラグ
CR8EH-9 本数 4
全幅 735
チェーン
サイズ 525 リンク数 110 備考
全高 1,080
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 192
メインジェット
形状 ケイヒン丸型大(E) 番数 ♯95+♯98
ケーブル長
クラッチ 910 チョーク 800 メーター 940 スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 560 備考 スロットル:880/850 ブレーキ前:ダイレクト(R)770・(L)800
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 18w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 18w/5w 12V 15w
ガラス型式 T20 T13
口金形状 ウェッジ（大W） ウェッジ（中）

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 499
レベル
（ｍｍ）		 112
種類 CO10
エンジンオイル量
オイル
交換時		 2.70 L
フィルタ
交換時		 2.90 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1992 ～ 1993 NC31 1000001 ～ 1034643 1992/4月
水冷4サイクルDOHC直列4気筒。
ダンバー構造Fサス、リザーバータンク付ダンパ装備Rサス。
シート下5.5Lユーティリティボックス、荷掛フック左右4箇所装備。センタースタンド標準装備。
カラー設定
・ピュアブラック
・パールシャニングイエロー
1992 ～ 1993 NC31 1000001 ～ 1034643 1992/6月
カラー追加(ツートン)
・ロイヤルシルバーメタリック×センシティブブルーメタリック
・ブラック×ヘビーグレーメタリック

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1. スパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別) ￥699 税込￥769
0営業日後以内
NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.78(1588)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 熱価 ねじ径(mm) ねじ長さ(mm)
CR8EH-9 1個 ネジ型 8 10 19

2. イリジウムIXプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別) ￥1,498 税込￥1,648
0営業日後以内
NGK(日本特殊陶業) イリジウムIXプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.70(825)

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 ねじ径(mm) 六角対辺(mm) 主な適合純正品番
CR8EHIX-9 1個 ネジ型 10 16 99906910-X9-021

3. MotoDXスパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別) ￥1,698 税込￥1,868
0営業日後以内
NGK(日本特殊陶業) MotoDXスパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.34(76)

【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 ねじ径(mm) 六角対辺(mm) ねじ長さ(mm)
CR8EHDX-9S 1個 ネジ型 10 16 19(半ねじ)

4. イリジウムパワー スパークプラグ DENSO(デンソー)

販売価格(税別) ￥2,198 税込￥2,418
4営業日後以内
DENSO(デンソー) イリジウムパワー スパークプラグ 1本
レビュー: 4.56(9)

【特長】世界最小!「0.4mm」径イリジウム合金中心電極採用。確実な飛火。優れた着火性。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 ねじ径(mm) ねじ長さ(mm) 主な適合車種 六角軸二面幅(mm)
067700-9330 1本 10 19 VFR750F 1990-1997年式：-93年に適合 16

5. スパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別)    
NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 5.00(2)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 パーツNo. 主な適合車種
CR8EHVX-9 1個 ネジ型 980595891F VFR750F 1990-1997年式：-93年に適合

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