ホンダ VFR400Z [400cc] 1986-87年式 スパークプラグ

NC21 VFR400RGのノンカウル仕様　丸目2灯　■モデル名：VFR400ZG／ZH

ホンダ VFR400Z [400cc] 1986-87年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
NC21 原動機型式 NC13E V型4気筒 水冷
フレームNo NC21 - 1000077 ～ 1021407 排気量 399
タイヤ
前 100/90 - 16 54H TL 後 130/70 - 18 63H TL
バッテリー FB9L-B 全長 2,010
スプロケット
前 15 後 45 二次減速比 3.000
プラグ
C8EH-9 本数 4
全幅 705
チェーン
サイズ 525 リンク数 106 備考
全高 1,010
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 178
メインジェット
形状 ケイヒン丸型大(E) 番数 ♯110+♯112
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 35w/35w
タイプ HS1
テイルライト
定格 12V 23w/8w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 23w 12V 23w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 345 340
レベル
（ｍｍ）		 151
種類 ATF
エンジンオイル量
オイル
交換時		 2.40 L
フィルタ
交換時		 2.60 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1986 ～ 1986 NC21 1000077 ～ 1015556 1986/4月
VFR400RG(STD)のノンカウル仕様。ネイキッドスタイル。
水冷4サイクルV型４気筒(前後各2気筒90度)エンジン搭載。
カムシャフト駆動方式、チェーン→カムギヤトレーン方式へ。
アルミツインチューブフレーム、セラミックブレーキパッド採用、など。
デュアルヘッドライト装備。
1987 ～ 1987 NC21 1020013 ～ 1021407 1987/4月　マイナーチェンジ
VFR400RHのノンカウル仕様。
キャブレター大径化、エアーファンネル採用、吸気ポートをよりストレート化、など。

適合車種からパーツを絞込み検索

4件中 1件～4件

並び替え：

1. イリジウムIXプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別) ￥1,498 税込￥1,648
0営業日後以内
NGK(日本特殊陶業) イリジウムIXプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.70(825)

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 ねじ径(mm) 六角対辺(mm) 主な適合純正品番
CR8EHIX-9 1個 ネジ型 10 16 99906910-X9-021

2. MotoDXスパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別) ￥1,698 税込￥1,868
0営業日後以内
NGK(日本特殊陶業) MotoDXスパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.34(76)

【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 ねじ径(mm) 六角対辺(mm) ねじ長さ(mm)
CR8EHDX-9S 1個 ネジ型 10 16 19(半ねじ)

3. スパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別) ￥639 税込￥703
0営業日後以内
NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.78(1588)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 主な適合車種 仕様 パーツNo.
C8EH-9 1個 ネジ型 VFR750F 1990-1997年式：-93年に適合 1極式プラグ 98059-58910

4. イリジウムパワー スパークプラグ DENSO(デンソー)

販売価格(税別) ￥2,198 税込￥2,418
4営業日後以内
DENSO(デンソー) イリジウムパワー スパークプラグ 1本
レビュー: 4.56(9)

【特長】世界最小!「0.4mm」径イリジウム合金中心電極採用。確実な飛火。優れた着火性。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 ねじ径(mm) ねじ長さ(mm) 主な適合車種 六角軸二面幅(mm)
067700-9330 1本 10 19 VFR750F 1990-1997年式：-93年に適合 16

戻る ページ 1 次へ